Proton Exora - PART 01

[HasanFenny]

Tahu nggak sih , kalau produk kita di Malaysia di di boikot. Justru oleh pemerintahnya lho.
Contoh lagu2 Indonesia sekarang dibatasi , karena lagu mereka ternyata kalah bersaing di negeri sendiri.

Bukan hanya itu. Budaya Indonesia justru meraka aku aku. sampai ke PBB segala.

Bukan hanya itu , pulau ambalat udah hampir jadi milik mereka.
Itu yg kita tahu , yang lain?

Lalu yang heran , kenapa kita nggak boikot tu proton masuk sini.
Biar adil lah.

Ane nggak yakin kalau ada MOBNAS Indonesia masuk ke Malaysia akan diterima dengan senang hati seperti kita menerima PROTON. Bisa2 dilempari telur busuk ama mereka , dan dijuluki mobil babu/pembokat ...wkwkwkwkkw

jah si dino, mulai ngalur ngidul lagi
biar deh mereka boikot...apa bedanya kita ama mereka jika kita melakukan perbuatan yg sama ?

omongin exora aje deh coy......
nanti malah flame lagi dah yg muncul.......
cape dehhhhhh, ga ada habisnya omongin gituan
focus focus.......focus.....ke exora bosss.....oke bos ????? )

[zweifellos]

Tahu nggak sih , kalau produk kita di Malaysia di di boikot. Justru oleh pemerintahnya lho.
Contoh lagu2 Indonesia sekarang dibatasi , karena lagu mereka ternyata kalah bersaing di negeri sendiri.

Bukan hanya itu. Budaya Indonesia justru meraka aku aku. sampai ke PBB segala.

Bukan hanya itu , pulau ambalat udah hampir jadi milik mereka.
Itu yg kita tahu , yang lain?

Lalu yang heran , kenapa kita nggak boikot tu proton masuk sini.
Biar adil lah.

Ane nggak yakin kalau ada MOBNAS Indonesia masuk ke Malaysia akan diterima dengan senang hati seperti kita menerima PROTON. Bisa2 dilempari telur busuk ama mereka , dan dijuluki mobil babu/pembokat ...wkwkwkwkkw

jah si dino, mulai ngalur ngidul lagi
biar deh mereka boikot...apa bedanya kita ama mereka jika kita melakukan perbuatan yg sama ?

omongin exora aje deh coy......
nanti malah flame lagi dah yg muncul.......
cape dehhhhhh, ga ada habisnya omongin gituan
focus focus.......focus.....ke exora bosss.....oke bos ????? )

mending buat thread baru bos, ini thread suruh ganti judulnya oleh momod: THREAD PEMBELAAN TOYOTA.

[FortunerMan]

omongin exora aje deh coy......
nanti malah flame lagi dah yg muncul.......
cape dehhhhhh, ga ada habisnya omongin gituan
focus focus.......focus.....ke exora bosss.....oke bos ????? )

Fokus...fokus...kecuali mau fitnah merek lain gpp...jelek2in konsumen merek lain gpp - gak bakal protes kok si HasanFenny Jelek2in Jepang boleh...tapi jelek2in Malaysia jangan!

[Bursnet]

Tahu nggak sih , kalau produk kita di Malaysia di di boikot. Justru oleh pemerintahnya lho.
Contoh lagu2 Indonesia sekarang dibatasi , karena lagu mereka ternyata kalah bersaing di negeri sendiri.

Bukan hanya itu. Budaya Indonesia justru meraka aku aku. sampai ke PBB segala.

Bukan hanya itu , pulau ambalat udah hampir jadi milik mereka.
Itu yg kita tahu , yang lain?

Lalu yang heran , kenapa kita nggak boikot tu proton masuk sini.
Biar adil lah.

Ane nggak yakin kalau ada MOBNAS Indonesia masuk ke Malaysia akan diterima dengan senang hati seperti kita menerima PROTON. Bisa2 dilempari telur busuk ama mereka , dan dijuluki mobil babu/pembokat ...wkwkwkwkkw

Bro, kalau alasan ente enggak senang Proton Exora karena kelakuan Malaysia, saya sih bisa mengerti.
Saya juga sempet sewot banget ngeliat kelakuan mereka, tapi lalu lebih sewot lagi dengan kelakuan pemerintah Indonesia yang enggak berani aksi apa2.

Ngomong2, Ambalat belum hampir menjadi milik Malingsia itu, sejauh ini TNI AL masih giat melakukan patroli di sana, jadi kita masih bisa sedikit tenang.
Kita sama2 berharap agar pemerintah kita bisa lebih serius menangani pulau2 yang menjadi milik Indonesia.

Jangan ngomongin mobnas Indonesia ah, mobil esemka mau diproduksi dijual seharga 180jt, mana bisa bersaing?
Kalau mau, pemerintah Indonesia turun tangan dengan memberi tax holiday (pajak penghasilan perusahaan, kalau perlu juga pajak penghasilan karyawan sehingga perusahaan tersebut bisa punya anggaran memadai untuk mempekerjakan karyawan dengan kualifikasi lebih tinggi), katakanlah untuk 10 tahun (waktu rata2 untuk sebuah industri mobil mencapai BEP), lalu juga bebas bea masuk untuk peralatan produksi dan bahan baku, baru kita bisa berharap mobnas Indonesia itu bisa berjaya dengan pasang harga 100jt.

[HasanFenny]

omongin exora aje deh coy......
nanti malah flame lagi dah yg muncul.......
cape dehhhhhh, ga ada habisnya omongin gituan
focus focus.......focus.....ke exora bosss.....oke bos ????? )

Fokus...fokus...kecuali mau fitnah merek lain gpp...jelek2in konsumen merek lain gpp - gak bakal protes kok si HasanFenny Jelek2in Jepang boleh...tapi jelek2in Malaysia jangan!

ai ai ai.........tumben amatttt elo pinter kali ini yah ? betul lho tebakan elo...gilaaaa hebat benerrrrrrrrr...jago euyyyy
tepuk tangan ayoo semuanya...........

[FortunerMan]

Tahu nggak sih , kalau produk kita di Malaysia di di boikot. Justru oleh pemerintahnya lho.
Contoh lagu2 Indonesia sekarang dibatasi , karena lagu mereka ternyata kalah bersaing di negeri sendiri.

Bukan hanya itu. Budaya Indonesia justru meraka aku aku. sampai ke PBB segala.

Bukan hanya itu , pulau ambalat udah hampir jadi milik mereka.
Itu yg kita tahu , yang lain?

Lalu yang heran , kenapa kita nggak boikot tu proton masuk sini.
Biar adil lah.

Ane nggak yakin kalau ada MOBNAS Indonesia masuk ke Malaysia akan diterima dengan senang hati seperti kita menerima PROTON. Bisa2 dilempari telur busuk ama mereka , dan dijuluki mobil babu/pembokat ...wkwkwkwkkw

Bro, kalau alasan ente enggak senang Proton Exora karena kelakuan Malaysia, saya sih bisa mengerti.
Saya juga sempet sewot banget ngeliat kelakuan mereka, tapi lalu lebih sewot lagi dengan kelakuan pemerintah Indonesia yang enggak berani aksi apa2.

Ngomong2, Ambalat belum hampir menjadi milik Malingsia itu, sejauh ini TNI AL masih giat melakukan patroli di sana, jadi kita masih bisa sedikit tenang.
Kita sama2 berharap agar pemerintah kita bisa lebih serius menangani pulau2 yang menjadi milik Indonesia.

Jangan ngomongin mobnas Indonesia ah, mobil esemka mau diproduksi dijual seharga 180jt, mana bisa bersaing?
Kalau mau, pemerintah Indonesia turun tangan dengan memberi tax holiday (pajak penghasilan perusahaan, kalau perlu juga pajak penghasilan karyawan sehingga perusahaan tersebut bisa punya anggaran memadai untuk mempekerjakan karyawan dengan kualifikasi lebih tinggi), katakanlah untuk 10 tahun (waktu rata2 untuk sebuah industri mobil mencapai BEP), lalu juga bebas bea masuk untuk peralatan produksi dan bahan baku, baru kita bisa berharap mobnas Indonesia itu bisa berjaya dengan pasang harga 100jt.

Lho katanya gak mau OOT...kok OOT. Jawab dong pertanyaan si Risol1 juga...banyak tuh.

[HasanFenny]

Tahu nggak sih , kalau produk kita di Malaysia di di boikot. Justru oleh pemerintahnya lho.
Contoh lagu2 Indonesia sekarang dibatasi , karena lagu mereka ternyata kalah bersaing di negeri sendiri.

Bukan hanya itu. Budaya Indonesia justru meraka aku aku. sampai ke PBB segala.

Bukan hanya itu , pulau ambalat udah hampir jadi milik mereka.
Itu yg kita tahu , yang lain?

Lalu yang heran , kenapa kita nggak boikot tu proton masuk sini.
Biar adil lah.

Ane nggak yakin kalau ada MOBNAS Indonesia masuk ke Malaysia akan diterima dengan senang hati seperti kita menerima PROTON. Bisa2 dilempari telur busuk ama mereka , dan dijuluki mobil babu/pembokat ...wkwkwkwkkw

jah si dino, mulai ngalur ngidul lagi
biar deh mereka boikot...apa bedanya kita ama mereka jika kita melakukan perbuatan yg sama ?

omongin exora aje deh coy......
nanti malah flame lagi dah yg muncul.......
cape dehhhhhh, ga ada habisnya omongin gituan
focus focus.......focus.....ke exora bosss.....oke bos ????? )

mending buat thread baru bos, ini thread suruh ganti judulnya oleh momod: THREAD PEMBELAAN TOYOTA.

gpp sih bos, toh gue cuma usul doang. kalo msh ada yg ttp ngalur ngidul sih hak mereka
mudah2an sih back to topic

aduh lama sekali rasanya tungguin pameran mendatang, ga tahan nih mo beli exora.
plis plissss jgn ada hal mendadak duit malah kepake nanti......

omong2, ada yg tau ga yah apakah ada pemilik exora yg sdh pesan spoiler kerennya itu ?

[Dino_lowrider]

dari awal pembicaraan bung hasan dan bursnet , sebenarnya ane udah bisa menangkap maksud pembicaraannya yaitu:

arogansi yang membabi buta tanpa melihat kelebihan produk lain.

jadi yang ada adalah hanya kelebihan milik sendiri.

Ane jelasin kedua kali. bahwa ane udah pakai banyak mobil , dan ane sadar , sebagai buatan manusia pasti ada kelemahannya dan ada kelebihan.

tapi itu nggak serta merta ane harus mencaci maki dan menjelekkan produk lain. seolah semuanya jelek tanpa ada nilai plus sedikitpun dan membuang akal sehat.

Makanya sekalian basah deh , ane kasih komentar seperti itu. Yang nggak ada kaitannya ama otomotif.masalah lagu , budaya , ambalat.wkwkwkwk lucu juga.

oke deh nih ane lanjutin. Sebenarnya ane nggak tega ngomong ini. Karena tdk berperikemanusiaan. Tapi khusus di threat bung hasan , menurut ane sah untuk diucapkan.

menurut gue pembeli proton pd saat ini adalah org yg tdk berpikir panjang . apalagi untuk yg berkantong cekak kayak bung hasan( ini saya kutip dr pernyataan bung hasan sendiri)
nggak berpikir jauh kedepan. hanya terpukau oleh fasilitas , model variasi dan lainnya.

sebenarnya kalau ditelaah sangat kontradiksi.
menganggap proton murah karena dijejali bnyak fasilitas n variasi spt itu sehingga akhirnya membeli. pendek kata sebenarnya itu adalah prinsip ekonomi : bagaimana mendapat fasilitas maximal dgn harga minimal.ini namanya pengiritan.

tapi coba dipikir jauh kedepan. Kalau seandainya kita ingin mengganti dgn mobil yang baru.atau krn ada masalah major kita hrs menjual mobil. berapa duit yg hrs kita dapatkan.bukankah itu namanya pemborosan.

lalu bagaimana dgn ketersediaan bengkel dan sparepartnya. mudah didaapat atau nggak mahal atau terjangkau.ini juga hrs dipikirkan.

yg ane heran ,kok maunya jadi kelinci percobaan menjajaki pasar di indonesia.

kalo ane sih ogah. ane cari yg pasti2 aje. cari duit itu susah bung.makanya kita hrs bijaksana membelanjakannya.

btw ane bangga pada bung hasan. ane anugerahkan sebagai pahlawan proton.


wkwkwkwkwk.

sori kalau menyinggung banyak pihak. ini sebenarnya adalah realita dari pikiran2 banyak konsumen otomotif di tanah air. termasuk juga pikiran bung hasan adalah sample dari beberapa konsumen otomotif.

tiap org bisa berbeda2 , tetapi kita hrs saling menghormati. keanekaragaman itu indah.
peace.

[HasanFenny]

dari awal pembicaraan bung hasan dan bursnet , sebenarnya ane udah bisa menangkap maksud pembicaraannya kok. yaitu:

arogansi /maniak yang membabi buta tanpa melihat kelebihan produk lain.

jadi yang ada adalah hanya kelebihan milik sendiri.

Ane jelasin kedua kali. bahwa ane udah pakai banyak mobil , dan gue sadarin , sebagai buatan manusia pasti ada kelemahannya dan ada kelebihan.

tapi itu nggak serta merta ane harus mencaci maki dan menjelekkan produk lain. seolah semuanya jelek tanpa ada nilai plus sedikitpun dan membuang akal sehat.

Makanya sekalian basah deh , gue kasih komentar seperti itu. Yang nggak ada kaitannya ama otomotif.masalah lagu , budaya , ambalat.wkwkwkwk lucu juga.

oke deh nih ane lanjutin. Sebenarnya ane nggak tega ngomong ini. Karena tdk berperikemanusiaan. Tapi khusus di threat bung hasan , menurut ane sah untuk diucapkan.

menurut gue pembeli proton pd saat ini adalah org yg tdk memiliki akal sehat. apalagi untuk yg berkantong cekak kayak bung hasan.
nggak berpikir jauh kedepan. hanya terpukau oleh fasilitas , model variasi dan lainnya.

sebenarnya kalau ditelaah sangat kontradiksi.
menganggap proton murah karena dijejali bnyak fasilitas n variasi spt itu sehingga akhirnya membeli. pendek kata sebenarnya itu adalah prinsip ekonomi : bagaimana mendapat fasilitas maximal dgn harga minimal.ini namanya pengiritan.

tapi coba dipikir jauh kedepan. Kalau seandainya kita ingin mengganti dgn mobil yang baru.atau krn ada masalah major kita hrs menjual mobil. berapa duit yg hrs kita dapatkan.bukankah itu namanya pemborosan.

lalu bagaimana dgn ketersediaan bengkel dan sparepartnya. mudah didaapat atau nggak mahal atau terjangkau.ini juga hrs dipikirkan.

yg ane heran ,kok maunya jadi kelinci percobaan menjajaki pasar di indonesia.

kalo ane sih ogah. ane cari yg pasti2 aje.

btw ane bangga pada bung hasan. ane anugerahkan sebagai pahlawan proton.


wkwkwkwkwk.

sori kalau menyinggung banyak pihak. ini sebenarnya adalah realita dari pikiran2 banyak konsumen otomotif di tanah air. termasuk juga pikiran bung hasan adalah sample dari beberapa konsumen otomotif.

tiap org bisa berbeda2 , tetapi kita hrs saling menghormati. keanekaragaman itu indah.
peace.

sip bro peace juga
gue jg ga bakal bela proton kalo gue blon testdrive nih mobil.
karena gue berniat beli nih mobil, makanya gue ksini utk cari tau bagus jeleknya nih mobil....

kalo soal merk kurang beken...yah gue beranggapan memang ga beken, tp masa sih merk ga beken ga akan/ga bisa produksi mobil bagus?
kalo soal sparepart, saya pikir gampang, krn malaysia bgitu deket ama kita dan exora dipakai byk sekali dsana, hrsnya part ga bgitu sulit. Harusnya yah.....
kalo soal part mahal, saya pasti jelek2in exora nantinya dan menyesel beli exora, itu resiko yg saya dapat nanti
kalo soal resale value, saya anggap toh saya beli ini mobil murah, jika jual lagi dpt hrg murah...yah lumrah lah, toh saya lbh mementingkan value for money pd tiap feature2 yg ada
kalo soal kelinci percobaan, saya anggap saya sbg penjudi bertaruh dgn pikiran saya bahwa mobil ini bagus (utk saat ini lho). tp kalo seblon pameran terbukti exora jelek, yah pasti saya batal beli
hm... apalagi yah.......
kalo soal irit, yah mmg lagi mo irit dan emang lg cekak sih....wkwkwkwkw...

mgkn yg jadi masalah yg bikin ribut disni bahwa prioritas tiap pembeli berbeda. salah satu contoh : saya lbh prioritaskan fitur2 yg ada, nyaman yg saya rasakan cukup, lega, harga menarik, sedangkan yg lain prioritaskan merk beken, resale value dll, pdhl saya sama sekali ga pedulikan hal merk beken atao resale bagus. nah itu ga bakal habis dibicarakan.

apalagi yah .......nanti sambung lagi deh kalo kepikir

[jalu]

kalo soal sparepart, saya pikir gampang, krn malaysia bgitu deket ama kita dan exora dipakai byk sekali dsana, hrsnya part ga bgitu sulit. Harusnya yah.....

iyah....yang penting distribusinya merata ke berbagai daerah...

[Bursnet]

dari awal pembicaraan bung hasan dan bursnet , sebenarnya ane udah bisa menangkap maksud pembicaraannya yaitu:

arogansi yang membabi buta tanpa melihat kelebihan produk lain.

jadi yang ada adalah hanya kelebihan milik sendiri.

Ane jelasin kedua kali. bahwa ane udah pakai banyak mobil , dan ane sadar , sebagai buatan manusia pasti ada kelemahannya dan ada kelebihan.

tapi itu nggak serta merta ane harus mencaci maki dan menjelekkan produk lain. seolah semuanya jelek tanpa ada nilai plus sedikitpun dan membuang akal sehat.

Tolong dibaca lagi posting2 saya.
Yang jelas saya bukan mati2an membela Proton Exora melainkan mencoba memberi sedikit gambaran tentang dominasi Jepang di dunia otomotif Indonesia.

Dalam posting2 sebelumnya, sudah jelas bahwa saya juga mempertanyakan tentang kualitas Proton Exora (dan meragukan janji2 dealer Proton di Indonesia), di samping juga memuji kenyataan bahwa mereka bisa memberi begitu banyak feature dengan harga yang minimum.

Saya juga membandingkan dengan garansi Innova yang nyata sudah saya nikmati yaitu berupa penggantian as roda dan kompresor AC gratis. Hal serupa masih saya tunggu pembuktiannya (berarti sampai saat ini masih belum terbukti) dengan Proton Exora karena sejauh ini belum ada Proton Exora milik peserta forum ini yang mengalami kerusakan yang berarti (atau belum ada yang sharing)

Selama "karir" saya menyetir mobil pribadi mau pun milik kantor selama 25 tahun ini, ditambah beberapa tahun terakhir ini saya berbisnis di bidang otomotif (yang justru banyak berhubungan dengan mobil Jepang dan Amerika), saya juga lumayan sudah mengalami manis dan getirnya pelayanan berbagai merk mobil, jadi saya juga maklum bahwa setiap mobil ada kelemahannya.

[jeifung]

Setuju dg bro Hasan,

Saya juga membeli Innova, membeli Grand Livina, dan merk2 lain, jadi tiap mobil punya +/- dan sesuai kebutuhan pengguna.
Kalau hanya mikirin resale value : semua org beli avanza (boring dong, dijalan hanya lihat avanza)
Kalau hanya mikirin gengsi : semua orang beli mercy/bmw
Kalau hanya mikirin irit : .....
Kalau hanya ......

Jadi, seharusnya pengguna merk lain harus menerima keanekaragaman ini, dan pemakai merk lain juga diuntungkan (terbukti innova mengeluarkan seri J). FYI, saudara saya ada yg kerja di buss. development astra, jadi saya tahu cukup dalam.

demikian share saya, mudah2an hidup makin indah dg adanya perbedaan. peace.

[teketak]

Fortunerman + Dino_lowrider + Risol = Trollers , Rubbish

salesman ???

[FortunerMan]

Fortunerman + Dino_lowrider + Risol = Trollers , Rubbish

salesman ???

ente kali yg sales. eh gak deng, kasian yg kerja di sales. Ente mungkin amatiran aja kali, jarang2 beli mobil - sekali beli mobil semua yg lain = jelek

[jeifung]

Penasaran dg immobilizer Exora, minggu lalu saya bongkar kunci kontak, dan saya pisahkan chip immo dg anak kuncinya. Saya test tanpa chip immo, dan ternyata mmg tidak bisa start, walau kunci kontak bisa mutar dg normal.

Ini hasil jepretan kemarin.

[Dino_lowrider]

hehehehe kacian deh luuu.........

[HasanFenny]

Penasaran dg immobilizer Exora, minggu lalu saya bongkar kunci kontak, dan saya pisahkan chip immo dg anak kuncinya. Saya test tanpa chip immo, dan ternyata mmg tidak bisa start, walau kunci kontak bisa mutar dg normal.

Ini hasil jepretan kemarin.

wah asli ga ada kerjaan banget fung ? hehehe

eh mo tanya nih, saya baru inget, waktu sya testdrive exora, suara mesin apakah u brasa agak keras yah bunyinya?
apa u pake perendam tambahan ??
apa u ada kutak katik mesinnya bro biar tambah kuenncennggggg ?

[ronal]

Wah, mas bro Jeifung sudah PD donk parkir mobil dimana aja tanpa kunci stir...., maling nggak bakal bisa ngerjain tuh mobil tanpa chip immo didekatnya nggak bakal nyala tuh mobil... hehehhehe

salut buat exora....

[jeifung]

@Hasan,

Memang Exora suara mesin lebih keras dibanding mobil lain, apalagi suara kipas AC nya, ini se-type spt mobil Eropa. Tapi di dalam kabin suara tsb ga kedengaran, mungkin karena exora pakai teknologi kedap-suara, lupa nama teknologynya. Saya tidak memberi tambahan kedap suara pada mobil saya.

Km saat ini pada mobil saya sudah 10.500. Di MID average konsumsi BBM : 9 km / liter (premium, dalam kota serpong).
Kalau di tol, pada kecepatan 80km / jam, di MID terlihat 5 liter / 100km, artinya, di tol apa exora bisa 20km / liter pada kecepatan konstan 80km ? Kalau tidak salah di brosur exora pada kecepatan 100km konstan bisa diperoleh : 1liter utk 15km.
Saya pernah coba ke luar kota bisa 1 : 13 km, jalan tol (kecepatan 60 - 100) 1: 16 km.

[HasanFenny]

@Hasan,

Memang Exora suara mesin lebih keras dibanding mobil lain, apalagi suara kipas AC nya, ini se-type spt mobil Eropa. Tapi di dalam kabin suara tsb ga kedengaran, mungkin karena exora pakai teknologi kedap-suara, lupa nama teknologynya. Saya tidak memberi tambahan kedap suara pada mobil saya.

Km saat ini pada mobil saya sudah 10.500. Di MID average konsumsi BBM : 9 km / liter (premium, dalam kota serpong).
Kalau di tol, pada kecepatan 80km / jam, di MID terlihat 5 liter / 100km, artinya, di tol apa exora bisa 20km / liter pada kecepatan konstan 80km ? Kalau tidak salah di brosur exora pada kecepatan 100km konstan bisa diperoleh : 1liter utk 15km.
Saya pernah coba ke luar kota bisa 1 : 13 km, jalan tol (kecepatan 60 - 100) 1: 16 km.

seingat saya fung, justru di dlm kabin yg suaranya ngaung banget....bukan suara di luarnya.
tp mgkn definisi suara kenceng kita berbeda yah hehehehe

wah irit yah bisa 1:16, sedangkan saya livina ga prnh segitu tuh di tol jkt bandung. paling bagus cuma 1:12
kalo bener irit bgini, makin manteb nih niat beli exora

[aldy]

@Hasan,

Memang Exora suara mesin lebih keras dibanding mobil lain, apalagi suara kipas AC nya, ini se-type spt mobil Eropa. Tapi di dalam kabin suara tsb ga kedengaran, mungkin karena exora pakai teknologi kedap-suara, lupa nama teknologynya. Saya tidak memberi tambahan kedap suara pada mobil saya.

Km saat ini pada mobil saya sudah 10.500. Di MID average konsumsi BBM : 9 km / liter (premium, dalam kota serpong).
Kalau di tol, pada kecepatan 80km / jam, di MID terlihat 5 liter / 100km, artinya, di tol apa exora bisa 20km / liter pada kecepatan konstan 80km ? Kalau tidak salah di brosur exora pada kecepatan 100km konstan bisa diperoleh : 1liter utk 15km.
Saya pernah coba ke luar kota bisa 1 : 13 km, jalan tol (kecepatan 60 - 100) 1: 16 km.

seingat saya fung, justru di dlm kabin yg suaranya ngaung banget....bukan suara di luarnya.
tp mgkn definisi suara kenceng kita berbeda yah hehehehe

wah irit yah bisa 1:16, sedangkan saya livina ga prnh segitu tuh di tol jkt bandung. paling bagus cuma 1:12
kalo bener irit bgini, makin manteb nih niat beli exora

Wah masak sih bro cuma 1:12 livina style drivingnya bejek gas terus kali..he2 kalo liat temen2 bisa kok minimal 1:15 apalagi kalo rata2 jalan 100km/h jauh lebih irit lagi FCnya..Kalo ane sih 1:12 itu dalkot campur lukot + tanjakan2 itu udah boros termasuknya style driving juga lumayan bejek2 gas..
note : ane pake grand livina 1.5 M/T

[HasanFenny]

@Hasan,

Memang Exora suara mesin lebih keras dibanding mobil lain, apalagi suara kipas AC nya, ini se-type spt mobil Eropa. Tapi di dalam kabin suara tsb ga kedengaran, mungkin karena exora pakai teknologi kedap-suara, lupa nama teknologynya. Saya tidak memberi tambahan kedap suara pada mobil saya.

Km saat ini pada mobil saya sudah 10.500. Di MID average konsumsi BBM : 9 km / liter (premium, dalam kota serpong).
Kalau di tol, pada kecepatan 80km / jam, di MID terlihat 5 liter / 100km, artinya, di tol apa exora bisa 20km / liter pada kecepatan konstan 80km ? Kalau tidak salah di brosur exora pada kecepatan 100km konstan bisa diperoleh : 1liter utk 15km.
Saya pernah coba ke luar kota bisa 1 : 13 km, jalan tol (kecepatan 60 - 100) 1: 16 km.

seingat saya fung, justru di dlm kabin yg suaranya ngaung banget....bukan suara di luarnya.
tp mgkn definisi suara kenceng kita berbeda yah hehehehe

wah irit yah bisa 1:16, sedangkan saya livina ga prnh segitu tuh di tol jkt bandung. paling bagus cuma 1:12
kalo bener irit bgini, makin manteb nih niat beli exora

Wah masak sih bro cuma 1:12 livina style drivingnya bejek gas terus kali..he2 kalo liat temen2 bisa kok minimal 1:15 apalagi kalo rata2 jalan 100km/h jauh lebih irit lagi FCnya..Kalo ane sih 1:12 itu dalkot campur lukot + tanjakan2 itu udah boros termasuknya style driving juga lumayan bejek2 gas..
note : ane pake grand livina 1.5 M/T

bner boros bro.
gue jg deh coba sehalus mgkn bawanya, ga bejek2, ttp aje segitu.
gue pake AT, tipe 1,5 juga, grand livina.
gue pake velg 18in sih, tp masa sih beda jauh gitu ?
tp ga peduli lah gua, .... pasti ganti gue ke proton......lebih lega dan feature mantab

[Bursnet]

@Hasan,

Memang Exora suara mesin lebih keras dibanding mobil lain, apalagi suara kipas AC nya, ini se-type spt mobil Eropa. Tapi di dalam kabin suara tsb ga kedengaran, mungkin karena exora pakai teknologi kedap-suara, lupa nama teknologynya. Saya tidak memberi tambahan kedap suara pada mobil saya.

Km saat ini pada mobil saya sudah 10.500. Di MID average konsumsi BBM : 9 km / liter (premium, dalam kota serpong).
Kalau di tol, pada kecepatan 80km / jam, di MID terlihat 5 liter / 100km, artinya, di tol apa exora bisa 20km / liter pada kecepatan konstan 80km ? Kalau tidak salah di brosur exora pada kecepatan 100km konstan bisa diperoleh : 1liter utk 15km.
Saya pernah coba ke luar kota bisa 1 : 13 km, jalan tol (kecepatan 60 - 100) 1: 16 km.

Kalau Exora benar2 bisa 1:20 (1lt untuk 20km), maka itu benar2 luar biasa.
Masalahnya, apakah pengukuran di MID itu akurat?
Saya sarankan menggunakan methode klasik (tapi lebih terjamin) yaitu:

1. Isi tangki bensin sampai full
2. Catat km pada saat itu atau reset counter km
3. Jalankan mobil sampai tangki tinggal setengah (tidak harus dalam waktu 1 hari)
4. Isi tangki bensin sampai full dan lihat berapa liter yang diperlukan untuk mengisi
5. Lihat km mobil dan kurangi dengan km pada langkah 2, atau lihat hasil penghitungan jarak yang sudah ditempuh sejak isi bensin sebelumnya
6. Konsumsi bensin bisa dihitung dengan rumus: Jumlah km (pada perhitungan di langkah 5) / jumlah bensin (pada pengisian di langkah 4)

Kalau hasil pengukuran saya, Innova 2005 yang pernah saya pakai itu, sekitar 1:9, dengan kondisi 40% dalam kota dan 60% pinggir kota (Cibitung, Cikarang dan tol Cikampek)

[Bursnet]

Wah masak sih bro cuma 1:12 livina style drivingnya bejek gas terus kali..he2 kalo liat temen2 bisa kok minimal 1:15 apalagi kalo rata2 jalan 100km/h jauh lebih irit lagi FCnya..Kalo ane sih 1:12 itu dalkot campur lukot + tanjakan2 itu udah boros termasuknya style driving juga lumayan bejek2 gas..
note : ane pake grand livina 1.5 M/T

bner boros bro.
gue jg deh coba sehalus mgkn bawanya, ga bejek2, ttp aje segitu.
gue pake AT, tipe 1,5 juga, grand livina.
gue pake velg 18in sih, tp masa sih beda jauh gitu ?
tp ga peduli lah gua, .... pasti ganti gue ke proton......lebih lega dan feature mantab

Pengalaman saya sih, AT biasanya emang lebih boros dibandingkan MT, enggak tau deh kalau teknologi sekarang.
@Hasan, ayo dong beli, jangan ngemeng doang lalu sharing di sini pengalamannya.

[jeifung]

@Bursnet,

Setuju dg cara tradisionil tsb, namun sebaiknya sebelum isi bensin di POM, ada baiknya melalui tabung ukur (tera), karena POM bensin sendiri akurasinya kalau tidak salah sekitar +/- 10% (info dari milis2 di NET). Seperti yg dilakukan ATM ketika mengundang wartawan utk test drive mobil, biasanya mereka menggunakan tabung (lab) ukur sendiri, supaya akurat.

Utk exora konsumsi BBM : 1:9km (utk dalam kota), 1:20km utk konstan 80km di tol, itu juga saya beri tanda "?", karena saya hanya baca MID di dashboard.