Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
wuaduhhhhh,smgandi wrote:Eisen grey metalik.siendy wrote:wah wah... kayanya beneran ketahuan ya mobil ane?
ahahah..
iya service di srikandi, warna putih..
mobilnya warna apa bos?
Servicenya sekitar bln april tgl 26 nggak bos?
Setuju.Turboman wrote:Bro bro semua
hati hati PIN BB sebaiknya jangan diposting scr terbuka.......
Sebab bisa disalah gunakan........baik oleh teknisi BB yg nakal / org2 marketing dr Bank, dll.
*Sekedar saran aja, maap jika kurang berkenan*
waduh... gawat nih,golfpunk wrote:yahh yang mau gabung di forum pajero di blackberry boleh sent message ke saya pinnya nanti saya add di forum....
mesti beli cleanernya juga yg merk K&Nsiendy wrote:mau tanya ya,
buat filter yang sudah diganti pake K&N, JFC, dll, itu cara bersihinnya gmana ya?
ada yang tau ngga? disemprot ato di siram air?
Eh, kelupaan.Veyron wrote:mesti beli cleanernya juga yg merk K&Nsiendy wrote:mau tanya ya,
buat filter yang sudah diganti pake K&N, JFC, dll, itu cara bersihinnya gmana ya?
ada yang tau ngga? disemprot ato di siram air?
nanti tinggal disemprot bagian yang kotor, terus diem in bentar, lalu disiram pakai air dari bagian yang bersih, biar kotorannya kebuang keluar.
Terus dikeringin aja sembari di angin2 in tapi jangan dijemur di bawah sinar matahari langsung.
Nggak usah sering2 kok.
Dua bulan sekali cukup.
Kecuali sering ngelewatin jalan yang kotor dan berdebu.
beli cleanernya dmana ya pak?Veyron wrote:mesti beli cleanernya juga yg merk K&Nsiendy wrote:mau tanya ya,
buat filter yang sudah diganti pake K&N, JFC, dll, itu cara bersihinnya gmana ya?
ada yang tau ngga? disemprot ato di siram air?
nanti tinggal disemprot bagian yang kotor, terus diem in bentar, lalu disiram pakai air dari bagian yang bersih, biar kotorannya kebuang keluar.
Terus dikeringin aja sembari di angin2 in tapi jangan dijemur di bawah sinar matahari langsung.
Nggak usah sering2 kok.
Dua bulan sekali cukup.
Kecuali sering ngelewatin jalan yang kotor dan berdebu.
Biasanya yang jual K&N filter ada sekalian jual juga cleanernya.siendy wrote:beli cleanernya dmana ya pak?Veyron wrote:mesti beli cleanernya juga yg merk K&Nsiendy wrote:mau tanya ya,
buat filter yang sudah diganti pake K&N, JFC, dll, itu cara bersihinnya gmana ya?
ada yang tau ngga? disemprot ato di siram air?
nanti tinggal disemprot bagian yang kotor, terus diem in bentar, lalu disiram pakai air dari bagian yang bersih, biar kotorannya kebuang keluar.
Terus dikeringin aja sembari di angin2 in tapi jangan dijemur di bawah sinar matahari langsung.
Nggak usah sering2 kok.
Dua bulan sekali cukup.
Kecuali sering ngelewatin jalan yang kotor dan berdebu.
makasih yah informasinya, sangat amat membantu
Turboman wrote:Ijin urun rembug
Pembersihan air filter Cotton Gauze (K&N / JFC / King Drg, dll.) juga bisa menggunakan detergent SC 88
Kalau saya biasanya pakai detergent SC 88, dicuci 2 - 3X, dibilas sampai bersih, lalu sesudahnya dicuci terakhir pakai Degreaser waterbased Gemtek SC 1000......trus bilas pakai air bersih sampai benar2 bersih.
Karena Gemtek SC 1000 susah didapat & mahal, maka pakai SC 88 saja cukup
http://www.cni.co.id/sc88/#
Yg Laundry Compound
(Bukan promosi, hanya usulan utk metode alternative yg efektif & lebih ekonomis)
Sesudahnya diangin2-kan selama 2 hari sampai benar2 kering, utk filter model datar maka ada baiknya sisi yg menghadap atas ditutup dengan handuk / lap bersih agar gak kena kotoran.
Catatan :
Jangan pernah meniup air filter Cotton Gauze dgn angin kompressor.
Setelah kering apply air filter oil secukupnya, jangan berlebih.
Utk air filter oil, sebetulnya juga bisa disubstitusi dengan oli SAE 10 (ISO 22) generik macam Pertamina Turalik / Sebana, lebih ekonomis, hanya saja pengaplikasiannya gak sepraktis air filter oil khusus dlm kaleng spray / botol ada nozzle-nya, juga oli Turalik tidak berwarna.
JFC saya selama ini saya kasih Turalik SAE 10 (ISO 22) en resultnya oke, filtrasi oke, air flow juga oke.
Dalam deskripsi-nya, salah 1 fitur Turalik adalah mencegah oksidasi logam, sedang Sebana dikatakan aman thd berbagai jenis karet (Turalik harusnya juga aman thd karet2, krn sistem hidrolik ada seal2 karet).
Air filter cotton gauze ada komponen karet & logam-nya (kawat kasa)
Semoga bermanfaat.
sory nich pak saya bkn pemakai BB nichgolfpunk wrote:@bro fuku dan yang laen laen.....kita lagi mulai kumpul kumnpul di blackberry forum pajero.....kalo emang mau gabung bisa kirim private messages ke saya pin bb nya nanti saya add di forum....
Arkadia wrote:@Hansen: Cuma ditambah semacam relay, namanya automatic power window control. Sebenarnya ini universal koq.Hansen wrote:Diapain tuh bro supaya bisa naek sendiri?
kalo ga ada bb, join milis [email protected] aja om. lagi rame tuh dibahas kumpul²nya.fuku_ephy wrote:sory nich pak saya bkn pemakai BB nichgolfpunk wrote:@bro fuku dan yang laen laen.....kita lagi mulai kumpul kumnpul di blackberry forum pajero.....kalo emang mau gabung bisa kirim private messages ke saya pin bb nya nanti saya add di forum....
tp klu mau pd ngumpul pasti ane mau ikutan nic
setelah cobain bedanya, barusan seneng.. =)solar_kerosen wrote:sudah dicuci beli oli khusus lagi capek deh mending pake yg Standar aja dong
Asal bukan Pisang sale yah........solar_kerosen wrote:sudah dicuci beli oli khusus lagi capek deh mending pake yg Standar aja dong
Kalo sdh pasang unichip, ditambah powerplug bisa? Apa ada kenaikan HP/torsi lagi ? Apa masih aman untuk mesin ? Apa bisa pasang sendiri ?powerplug wrote:Pasti bisa dpt discount bro golfpunk asal belinya yg banyak....hehehe...golfpunk wrote:wah wahhh ada racunn baruuuuuu
Supaya lebih afdol ajak aja beberapa temen yg pake pajero sport kita cobain bareng alatnya di mobil masing2 biar rasain bedanya....
Pasangnya cepet kok paling cuma 5 menit...Thx
Ikutan nihgolfpunk wrote:Skedar pemberitahuan yah bros..kita ada create forum pajero indonesia di BBM (blkacberry) yg mau ikutan nimbrung tolong posting pinnya nanti saya invite di bbm thank u