Pajero Sport Users...!!! (MASUK KE SINI) - PART 01

[Hansen]

Wah ada garansi potong kuping nih..... kudu dicoba tuh bro Willy....

[golfpunk]

@bro willy ...saya sih bawa ke "WINNs " bengkel di derah kebonjeruk....di remapping ecu standard and setting throttle module dan pedal gas......sama ganti air filter simota.....bablas ngacir kabeh......udah saya aduin sama yg pake piggy back full throttle ganti dll.....monggo silahkan dicoba..murah meriah cari pak hadi (081383333369)

[willy wilianto]

Wah boleh dicoba nih...pas lagi lokasi aku di jak bar....
Kalau gak keberatan tolong info biayanya.berapa ? Berapa yah pekerjaannya ! Perlu ditinggal gak PS nya.
Trus ...comment para pakar gimana nih.....!!! Dan efek samping nya ada gak? Maklum biasanya cm lsg pakai.
Sebelumnya thx pak

[golfpunk]

kontak ke pak hadinya aja langsung bro willy ngobrol ma dia...pengerjaan 2 jam an kalo nga salah saya lupa karena suruh supir yg kesana hehehhe

[Turboman]

Wah boleh dicoba nih...pas lagi lokasi aku di jak bar....
Kalau gak keberatan tolong info biayanya.berapa ? Berapa yah pekerjaannya ! Perlu ditinggal gak PS nya.
Trus ...comment para pakar gimana nih.....!!! Dan efek samping nya ada gak? Maklum biasanya cm lsg pakai.
Sebelumnya thx pak

Kalo re-Map ECU harus dilihat faktor apa aja yg diubah.

Setahu ane parameter CRD nya PS memang bisa ditune lewat handheld OBD2, salah 1 nya Fuel rail Pressure-nya.

Jika Fuel rail Pressure ditingkatkan, maka konsekuensinya anda hrs selalu menggunakan solar bermutu dgn laya lumas yg baik, utk pelumasan kerja Injection pump yg lebih berat.

Jika debit BBM ditambah, maka EGT akan lebih cepat naik, idealnya diikuti dgn pelancaran arus gas buang.......Cat Conv dicopot misalnya.........

Btw Cat Conv dicopot pasti akan membuat Turbo spool up lebih cepat, dan memperbaiki respons @ RPM rendah.

Tuning peningkatan performa mesin Diesel harus memperhatikan faktor EGT.....jangan kira EGT terbang tinggi hanya terjadi pada mesin2 yg udah di modif berat, di mesin standard-pun bisa kejadian EGT terbang tinggi jika :
- Air filter kotor
- Saluran gas buang ga lancar
- Mesin dibejek terus saat ngejer top speed / nanjak.

Selengkapnya mengenai EGT :
http://mesin-diesel.dinogroups.com/

EGT = Exhaust Gas Temp.

[willy wilianto]

@ golf punk...iseng langsung kontak pAk hadi...wahh die di surabaya..
Seminggu lagi baru pulang...? Iya aku gregetan mau upgrade.
Biar bawanya enakan dikit....maklum bandingnya sama GRandis
Dan XTRail...yg sekarang masih ada.tp sdh kepincut tampangnya
Pajero repot dikit ...

Turbo man....TX infonya!!....tapi membuat lemes ni hati.
Jadi sebaiknya gimana tuh (sorry sy trus terang gak begitu ngerti
Sama mesin....kalau bangunan ngerti).
Kalau lari sih its ok sy sdh coba sampai 150km
Grandis bisa 185km..yg masih kurang....yaitu;
1. Tarikan awal atau jalanan macet...berat
2. Suara gaung di. Jarum kisaran 80km
3. Mau halusiin dikit suara mesinnya
4. Mau halusin dikit. Buantingannya.
Tolongggggg...kasih saran para pajeroman

[Hansen]

@bro willy : saya kasih saran modif paling praktis alias tinggal plug n play yg bisa improve tarikan deh...

Budget yg diperlukan 1,5 jt :
-air filter replacement K&N
-turbo ventilator simota

Akan lebih baik lagi jika ikuti saran om turboman u/ pasang ring @ wastegate

Kalau masih dirasa kurang baru deh dimodif lebih mendalam lagi spt ganti down pipe, copot CC, throttle module, piggyback, dll.....

[willy wilianto]

Nah...good idea kalau murah meriah! Buget kemarin pasang BROQUET
Yang batal 4.5 jt masih diamplop nih...he.he.:he....!!!!
Tapi tempat pasangnya tolong info pak !!!!
Trus pakai acara maintenance gak ? Kalau ganti2 filter !!!maklum sy
Gak gitu ngerti!!!!
Sekalian nanya !! Sy baru kebengkel lautan berlian GRandis sy km 59000
Harus ganti timing bel....!kalau liat buku kl gak salah 100.000
Km..yg .bener yg mana yah. Karena service sdh 2jt
Sy canceled dulu tuh timing bel. Jg mobil jrg pakai
Lagi suka PS nih pak.

[Hansen]

Nah...good idea kalau murah meriah! Buget kemarin pasang BROQUET
Yang batal 4.5 jt masih diamplop nih...he.he.:he....!!!!
Tapi tempat pasangnya tolong info pak !!!!
Trus pakai acara maintenance gak ? Kalau ganti2 filter !!!maklum sy
Gak gitu ngerti!!!!
Sekalian nanya !! Sy baru kebengkel lautan berlian GRandis sy km 59000
Harus ganti timing bel....!kalau liat buku kl gak salah 100.000
Km..yg .bener yg mana yah. Karena service sdh 2jt
Sy canceled dulu tuh timing bel. Jg mobil jrg pakai
Lagi suka PS nih pak.

Waduh bro itu budget 4,5 jt mendingan buat install piggyback tuh drpd broquet gituan yg efeknya sgt kecil, udah mahal efeknya juga belom pasti...

Tempat pasangnya ya? Hmm....lokasi bro willy di mana?

Kalo filter nanti tiap 5000 km musti dicuci lalu diberi minyak lagi, pake cleaner & oil khusus K&N (dijual terpisah dgn filternya)

Wah itu grandisnya kalo sudah mau mencapai 60rb km sebaiknya diganti ajah timing beltnya bro...dulu punya saya timing beltnya belom sampe 40rb km aja udah berdecit parah waktu pagi hari

[willy wilianto]

Om......aku sich tinggal dikebun jeruk.....nah tolong info yg terdekat.
sorry aku panggil om ???.... karena aku baru gocap......jadi masih muda kan???

walah....telat yah....habis rencana akhir tahun mau ganti tuh. sayang juga katanya 4jt
...habis nongkrong aja dulu di garasi?

keproyek....pakai grandis.....mentok2 melulu....??? istri disuruh pakai die bilang kegedean
repot.juga????...makanya die pakai yaris....gampang parkirnya.

Sorry ...lagi nih???kalau PS terus terang kemarin ambil karena suka tampangnya aja....kalau
setir sendiri......wuaduh cupekkkk...setirnya berat????makanya gak boleh nyesel ....karena pilihan
sendiri ....jadi mau ...dibuat senyaman mungkin......yah gak sama kayak grandis....minimal kayak xtrail om?
apalagi kalau cuma 1.5 jt >>>>>>>tapi kalau ok .....kan muantap

sdh mulai kerasaan sih pakai diesel.....apalagi kalau ada genangan air ?kalau dulu takut.....sekarang
libasss aja....
ngomong2 jangan lupa bengkelnya OM

[hadiwinata]

sekalian nanya juga om2 sekalian.. lokasi saya juga di kebon jeruk..
nyambung dari thread saya di depan 'Tanya AUX'... sore tadi akhirnya coba ganti kabel 2x : yg pertama kirain kabelnya bermasalah, udah diganti sama Ace Hardware ternyata masih gak nyala tuh AUX (audio sudah di mode AUX), akhirnya ganti kabel yg merek ACE, ternyata hasilnya zero , masih gak nyala juga tuh suara meskipun volume sudah digedein, kabel udah dicolok sampai pol..

kesimpulan sementara : AUX kabel di dalam rusak/memang audionya yg cacat.. jadi mohon info rekan2, bengkel terdekat yg daerah BonJer bisa bantu masalah ini dimana ya?

ps to om Willy : Iya, saya jg berasa setirnya berasa berat, tapi kemarin2 ada yg bilang bisa dikendorin tuh.. pengen jg sih dikendorin, sebelumnya pakai CRV setir berasa wenteng.. tapi sekarang udah kerasan juga udah pakai si PS yg gagah.. soal tarikan awal yg berat, ya pasrah aja deh, sebanding namanya juga diesel.. nanti kapan2 mau coba ganti air filter seperti yg di rekomen temen2 disini.

[willy wilianto]

@ newbie......sama nih sudah mulai berasa enak naik pajero....JADI SERING2 mainin manualnya supaya ngebalap
gak kelamaan......???kalau CRV sama EXtrail kan tinggal gas.....lgsg ngacir.
Sy juga mau coba recoment yang murah meriahhh.!!!!....gampang and gak takut mesin rusak. sayang euuy baru 1 bulan ????
kita tunggu info bengkelnya .......?? atau yg sdh pasang K&N ,SIMOLTA dan pasang ring @ wastegate
...tolong infonya ?????

[evolution21]

Okarena aku baru gocap......jadi masih muda kan???

gocap = 50 = muda?

[Hansen]

Om......aku sich tinggal dikebun jeruk.....nah tolong info yg terdekat.
sorry aku panggil om ???.... karena aku baru gocap......jadi masih muda kan???

walah....telat yah....habis rencana akhir tahun mau ganti tuh. sayang juga katanya 4jt
...habis nongkrong aja dulu di garasi?

keproyek....pakai grandis.....mentok2 melulu....??? istri disuruh pakai die bilang kegedean
repot.juga????...makanya die pakai yaris....gampang parkirnya.

Sorry ...lagi nih???kalau PS terus terang kemarin ambil karena suka tampangnya aja....kalau
setir sendiri......wuaduh cupekkkk...setirnya berat????makanya gak boleh nyesel ....karena pilihan
sendiri ....jadi mau ...dibuat senyaman mungkin......yah gak sama kayak grandis....minimal kayak xtrail om?
apalagi kalau cuma 1.5 jt >>>>>>>tapi kalau ok .....kan muantap

sdh mulai kerasaan sih pakai diesel.....apalagi kalau ada genangan air ?kalau dulu takut.....sekarang
libasss aja....
ngomong2 jangan lupa bengkelnya OM

om willy, info bengkelnya sudah saya PM....silakan cek inbox

[poeticmind]

duh... kok gue baca2 ga ngerti ya? maen std aja dah...

[Hansen]

duh... kok gue baca2 ga ngerti ya? maen std aja dah...

Nah ini dia master garasi dah nongol.....

Bagi2 dong rahasia dapur PS nya, rom......

[willy wilianto]

@ sejak bawa PS.......Rasanya muda lagi nih......kena Turbo tuh....

wah tunggu waktu kosong nih !!!.....tuk pasang K&N ,SIMOLTA dan pasang ring @ wastegate
??.....ada info yang berbentuk paket ??? kayak KFC ....gitu...paket A...Paket B.
jadi one stop shopping.

ngomong2 keluhan PS....jangan2 ngak lama lagi di ReCall sama mitsubishi.....kayak toyota di Amrik.
tp kayaknya gak ada ceritanya di indo....model recal gitu ??? terima nasib.......pasrah......aja

[Turboman]

Info bengkel utk light tune

Utk pasang ring @ baut wastegate bisa ke :
- Phoenix - GAC, bagi yg berdomisili di Kelapa Gading dan sekitarnya
- Lestari Motor, bagi yg berdomisili di Pondok Pinang / daerah Selatan

Serta bengkel2 lain yg biasa nanganin mesin2 Turbo spt Garden Speed - Cilandak.

Utk pasang ring @ baut wastegate anda harus strictly katakan hanya minta pasang itu saja, sebab sebetulnya itu pekerjaan sgt mudah & kasarnya "nggak ada duitnya buat bengkel".

Utk ganti air filter mah bisa ganti sendiri, alternative di pasaran ada JFC / K&N, utk K&N di Jkt bisa kontak bengkel I-mechanic di Kelp Gading, utk JFC bisa beli di mod.com

Utk modif exhaust, bikin plong down pipe (cabut cat Conv), bisa dilakukan di bengkel2 knalpot yg Professional spt SAKI / Budi Knalpot / RKK / Formula knalpot, dll.

Konon SAKI sedang mengembangkan DP (Down Pipe) utk PS.

[golfpunk]

@turboman..bro saya tertarik yang tentang ganti baut ring wastegate....itu sebenernya untuk apa yah gunanya?? efeknya ada nga? trus biaya kurang lebih brp sih?? di kelapa gading bisa yah di bengkel mana ? sulit tidak pengerjaannya (makan waktu)? thank you

[Turboman]

@turboman..bro saya tertarik yang tentang ganti baut ring wastegate....itu sebenernya untuk apa yah gunanya?? efeknya ada nga? trus biaya kurang lebih brp sih?? di kelapa gading bisa yah di bengkel mana ? sulit tidak pengerjaannya (makan waktu)? thank you

Tepatnya pasang ring @ baut wastegate

Gunanya agar wastegate membuka lebih lambat, boost turbo naik lebih cepat, tarikan awal improve.

bahannya cuman : ring baut ukuran 10, beli di toko baut, beli yg tipis 4 biji.

Masangnya ga susah........maka itu ogut bilang kerjaan ginian buat bengkel : "nggak ada duitnya" en bengkel lebih suka jual Piggyback / Trotel Modul / barang2 mahal lainnya.

Di KG bisa ke bengkel Phoenix di GAC / Gading Auto centre lt. 4, nanti ketemu dgn pak Andreas......bengkel mulai buka mulai sore hingga malam.......

Bilang aja ke pak Andreas = mau pasang ring @ baut wastegate ajah.

IMHO:
Ring @ baut wastegate sgt disarankan bila diikuti pelancaran arus gas buang / Down Pipe dibuat plong.

[golfpunk]

oww gitu om turboman........ tapi kalo belom ganti dpipe nya gmana?? apa bisa bermasalah?

[golfpunk]

sorry satu lagi om turboman......itu kalo boost turbo naek lebih cepat apakah akan membuat turbo kita kerja lebih keras?? apakah ada risk buat memperpendek umur turbo kita alias jebol???

[Turboman]

sorry satu lagi om turboman......itu kalo boost turbo naek lebih cepat apakah akan membuat turbo kita kerja lebih keras?? apakah ada risk buat memperpendek umur turbo kita alias jebol???

Selama peningkatan boost level dlm batasan yg kecil, misal sekitar 0,05 - 0,1 Bar sih gak masalah.

Maka itu sgt disarankan exhaust dibuat plong, dgn exhaust yg plong maka pembuangan panas akan lebih lancar, Turbo spool up lebih cepat scr alamiah.

Dgn exhaust yg plong juga akan lebih aman jika anda berencana utk re-MAP ECU / pasang Piggyback (lihat artikel ttg EGT)

Pemasangan ring @ baut wastegate hanya membuat boost Maximum naik antara 0,05 - 0,1 Bar aja.

[Turboman]

oww gitu om turboman........ tapi kalo belom ganti dpipe nya gmana?? apa bisa bermasalah?

Jika belom ganti Down Pipe, maka sebaiknya tidak menggeber mesin hingga maksimal, guna menjaga EGT agar nggak terbang kelewat tinggi.

Jika pakai santai2 / normal2 aja sih pasangin ring @ baut wastegate gak pa pa

[golfpunk]

wahhhh yang ini nih hihihihihihi kaki saya agak berat.....heheheheh yang dimaksud geber gila gilaan tuh yg seperti apa yah ??? hehheeh maklum kita selalu menganggap kita bawa mobil normal normal aja walaupun sebenernya belom tentu heheheh