Akankah Korea menyalip Jepang di sektor Otomotif Global ?

[grandscenic]

dari korea rongsokkan daewoo lacetti

mirip apa ya..camry..hyundai sonata??


mirip civic??

Mirip Chevy Cruze kyk om FM bilang..

[roadtrain99]

Kalo gak salah, bukan mirip, memang itu chevy cruze, versi daewoo gm korea namanya lacetti premiere

Jika masuk indo (udah blm ya?) Lumayan nih, jd bs lebih byk pilihan selain civic/altis

[boilers]

Hmm, kalau saya bilang sih mungkin saja one day. Jaman dulu siapa yang menyangka Samsung akan menggusur Sony di bidang consumer electronics. Tapi tidak dalam jangka waktu dekat kali ya...

[jedx]

Kalo gak salah, bukan mirip, memang itu chevy cruze, versi daewoo gm korea namanya lacetti premiere

kalo gak salah sih...
GM-Daewoo
Renault - Samsung
Hyundai-KIA

[DOHC]

renault bukannya ama nissan yah

[solar_kerosen]

mantaplah kalau KIA apalagi yg FORTE favorit banget tuh bro

[cowcool]

kia forte mau masuk koq. Begitu pula sportage,sorento dan soul.






2010 kia sporatge ok tapi untuk kualitas interior di bawah tucson baru yg juga akan masuk indonesia

[grandscenic]

Kalo gak salah, bukan mirip, memang itu chevy cruze, versi daewoo gm korea namanya lacetti premiere

kalo gak salah sih...
GM-Daewoo
Renault - Samsung
Hyundai-KIA

renault bukannya ama nissan yah

Thn 2006 GM msh menaungi brand2 berikut.. dg kata lain "under one roof",
1.Buick
2.Cadillac
3.Chevrolet
4.GMC
5.GM Daewoo
6.Holden
7.HUMMER
8.Opel
9.Pontiac
10.Saab
11.Saturn
12.Vauxhall

Sedangkan Subsidiaries si Renault S.A. :
1. Renault
2. Nissan
3. Renault Samsung Motor (South korea)
4. Dacia (Romania)

dan Hyundai Motor Group :
1. Hyundai
2. KIA

jd klo ada kesamaan dlm produk dr brand2 diatas.. sangat wajar.

[grandscenic]

another Subsidiaries

The Volkswagen Group :
1. Audi AG, the Audi Group,99.55% ownership.
2. Italy Automobili Lamborghini, 100% ownership by Audi AG.
3. Bentley Motors Limited, 100% ownership by Volkswagen AG
4. Bugatti Automobiles S.A.S., 100% ownership via the Volkswagen France subsidiary.
5. SEAT, S.A.,[3] 100% ownership by the Volkswagen Group.
6. Škoda automobilová a.s.,100% ownership.
7. Volkswagen Passenger Cars, 100% ownership.
8. Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV), 100% ownership.
9. Scania AB (publ), 70.94%.
10. Porsche Automobil Holding SE, 50.74%.
11. Suzuki Motor Corporation, 19.9%.


Tata Motors Limited (INDIA)
1. Jaguar
2. Land Rover
3. TDCV - Tata Daewoo Commercial Vehicle (Trucks, SOUTH KOREA)
4. Hispano Carrocera (Bus, SPAIN)


Ford Motor Company :
1. Automotive Components Holdings (17 automotive components factories and 6 research, testing, and other facilities)
2. Volvo (cars only)
3. Troller (off-road vehicles, BRAZIL)


BMW (Bayerische Motoren Werke) :
1. Rolls-Royce Motor Cars

[imsus2c]

another Subsidiaries
BMW (Bayerische Motoren Werke) :
1. Rolls-Royce Motor Cars

2. MINI (cooper)

[solar_kerosen]

Bengkel resmi KOREA masih parah. skillnya masih cupu . pasang alternator baru salang pasang ,gak ngisi malah copot beltnya. suruh pasang drive shaft malah jebol sealnya kesimpulannya Dealer mobil korea bakalan bangkrut serta tutup di indonesia . di tempat gue mobil korea sepi peminat kaya kia dan hyundai gak ada yg beli yg dibeli rata rata kalau gak avanza ya xenia itu yg rame .

sekarang jaman resesi kayaknya penjualan otomotif bakalan drop , yah 3 tahun ke depan bakalan masa sulit apalagi Toyota dihantam masalah recall jelas masyarakat lebih memilih untuk tetap menggukakan mobil lama takut kena RECALL

[cowcool]

Bangkrut mah enggalah .... hyundai dan kia digabung udah no 4 di dunia otomotif... dan jangan lupa otomotif cuma sebagian dari usaha gurita hyundai .. Hyundai banyak group usaha lain mulai dari properti, alat2 berat,ship yard sampai elektronik.

Itu sebabnya Toyota dkk waspada dgn Hyundai ... sebab kekuatan financial group ini sangat amat besar , immense...... hyundai motors cuma salah satu dari sekian anak perusahaannya dan kia motors cuma cucu perusahaannya. Hyundai group punya dana raksasa untuk terus mengembangkan R & D,kualitas dan reliability mobil2nya ....

Gaji si Peter schreyer saja sudah $ 10 juta setahun dari Kia. ampir 100 M setahun ,itulah sebabnya om peter rela meninggalkan kariernya sebagai chief designer Audi.... tapi dana segitu kecil sih buat Hyundai

Kalau cuma salah satu anak perusahaanya aja udah gede ... apalagi kalau induknya, kebayang kan? Gabungkan saja semua omset anak dan cucu perusahaanya.

[Jerome]

kesimpulannya Dealer mobil korea bakalan bangkrut serta tutup di indonesia . di tempat gue mobil korea sepi peminat kaya kia dan hyundai gak ada yg beli yg dibeli rata rata kalau gak avanza ya xenia itu yg rame .

ya itukan di indo boss, sm aja kyk GM, Ford, VW, jgnkan dealer
populasinya aja jarang

tp kl bicara skala dunia ??

[jedx]

kesimpulannya Dealer mobil korea bakalan bangkrut serta tutup di indonesia . di tempat gue mobil korea sepi peminat kaya kia dan hyundai gak ada yg beli yg dibeli rata rata kalau gak avanza ya xenia itu yg rame .

ya itukan di indo boss, sm aja kyk GM, Ford, VW, jgnkan dealer
populasinya aja jarang

tp kl bicara skala dunia ??

ya itulah kalo kita dijajah produk jepun dari 70an...

[FortunerMan]

Bangkrut mah enggalah .... hyundai dan kia digabung udah no 4 di dunia otomotif... dan jangan lupa otomotif cuma sebagian dari usaha gurita hyundai .. Hyundai banyak group usaha lain mulai dari properti, alat2 berat,ship yard sampai elektronik.

Itu sebabnya Toyota dkk waspada dgn Hyundai ... sebab kekuatan financial group ini sangat amat besar , immense...... hyundai motors cuma salah satu dari sekian anak perusahaannya dan kia motors cuma cucu perusahaannya. Hyundai group punya dana raksasa untuk terus mengembangkan R & D,kualitas dan reliability mobil2nya ....

Kalau cuma salah satu anak perusahaanya aja udah gede ... apalagi kalau induknya, kebayang kan? Gabungkan saja semua omset anak dan cucu perusahaanya.

Kalo dari revenue, masih jauh om dr Toyota. Hyundai pada waktu krisis dulu sudah di pecah2...

Hyundai Group is a South Korean conglomerate (Jaebeol) founded by Chung Ju-yung. The first company in the group was founded in 1947 as a construction company. With government assistance, Chung and his family members rapidly expanded into various industries, eventually becoming South Korea's biggest chaebol. The company spun off many of its better known businesses after the 1997 Asian financial crisis, including Hyundai Automotive Group, Hyundai Department Store Group, and Hyundai Heavy Industries Group.

The Hyundai Group now focuses on elevators, container services, and tourism to Mount Kumgang. As of March 2007, Hyundai Engineering and Construction is the main shareholder of Hyundai Merchant Marine, which is the de-facto holding company of Hyundai Group.

http://money.cnn.com/magazines/fortune/ ... full_list/
Global 500 2009 Largest Corporations by Revenue
1 Royal Dutch Shell
2 Exxon Mobil
3 Wal-Mart Stores
4 BP
5 Chevron
6 Total
7 ConocoPhillips
8 ING Group
9 Sinopec
10 Toyota Motor
....
sementara yg pertama berbau Hyundai baru ada di no. 87 (Hyundai Motor)

By Research Expenditure http://www.gizmag.com/worlds-top-20-cor ... ers/13406/

[boilers]

sekarang jaman resesi kayaknya penjualan otomotif bakalan drop , yah 3 tahun ke depan bakalan masa sulit apalagi Toyota dihantam masalah recall jelas masyarakat lebih memilih untuk tetap menggukakan mobil lama takut kena RECALL

Bukannya penjualan otomotif malahan taun ini diharapkan akan mulai pulih ? Mulai dari kuartal III taun 09 penjualan otomotif di tanah air sudah mulai pulih. Kalau secara internasional sih taun 2010 ini sudah diawali dengan cukup baik. Jadi IMO sih harusnya penjualan otomotif secara total tidak akan terpengaruh banyak dengan issue recall ini.

[cowcool]

Bos yg ranking 87 kan Hyundai Motor tapi Hyundai Group kalau digabung bukan secara entitas terpisah gimana? Semua anak2 perusahaan Hyundai masih satu komando kan?

[FortunerMan]

Bos yg ranking 87 kan Hyundai Motor tapi Hyundai Group kalau digabung bukan secara entitas terpisah gimana? Semua anak2 perusahaan Hyundai masih satu komando kan?

Seperti saya cantumkan diatas, udah di pisah2 semenjak krisis 97... http://www.rediff.com/money/2000/aug/31hund.htm

Hyundai Motor spun off from Hyundai Group
The much-heralded separation of Hyundai Motor Company from the Hyundai conglomerate received official blessing on Thursday as the dismantling of South Korea's largest conglomerate gathered speed.

The Fair Trade Commission said it has approved plans by the Hyundai group to spin off Hyundai Motor and nine other auto-related affiliates, including Kia Motors Company and Hyundai Precision and Industry Company, to form a separate group.

[roadtrain99]

Bengkel resmi KOREA masih parah. skillnya masih cupu . pasang alternator baru salang pasang ,gak ngisi malah copot beltnya. suruh pasang drive shaft malah jebol sealnya kesimpulannya Dealer mobil korea bakalan bangkrut serta tutup di indonesia . di tempat gue mobil korea sepi peminat kaya kia dan hyundai gak ada yg beli yg dibeli rata rata kalau gak avanza ya xenia itu yg rame .

sekarang jaman resesi kayaknya penjualan otomotif bakalan drop , yah 3 tahun ke depan bakalan masa sulit apalagi Toyota dihantam masalah recall jelas masyarakat lebih memilih untuk tetap menggukakan mobil lama takut kena RECALL

bengkel resmi maksudnya dealer mobil korea yg di indonesia gitu? (gw bukan mau bela lho) tp ga spt itu semua lho. itu mungkin teknisinya aja yg teledor. Jgnkan ini, gw pernah (contoh aja dari merk besar) betulin a/c Lc di tyt a2k, malah ga beres. reset remote harrier di a2k cabang x, orgnya malah coba pake cara utk reset remote ipah, akhirnya setelah dia puas ga bisa, baru rekomen ke tyt a2k sudirman. di bengkel mah kadang2 ada aja spt gini.

tempat nya di kota mana bro? rasanya kalo avanza xenia mah udah dimana2lah di persada nusantara ini.

tp emang betul peminat mobil korea di seluruh indonesia memang ga sebanyak ke merk2 jepang. cuma ga tau kalo makin nambah type2 yg mau masuk. kalo ga salah hyundai ada city car kelas jazz bermesin diesel...bila byk type2 korea masuk terutama yg type murah meriah, keadaan pasar mungkin sedikit berubah.

kalo negeri lain..lain lagi, ternyata merk2 korea ini cukup bisa utk bersaing...

[jedx]

kalo negeri lain..lain lagi, ternyata merk2 korea ini cukup bisa utk bersaing...

bukan mo belain siapa2 juga nih om..mungkin dinegeri lain .. pikiran konsumen nya
" kan saya gak naik merknya.... tapi boilnya...
asal money worthed , safety dan servicenya bagus... is ok"

kalo gak salah pernah baca ditrit sm ini, dinegeri tetangga (spore) juga
tidak didominasi oleh satu brand...

samalah ama barang2 konsumtif yang lain....
mulai dari hp yang asal bisa fesbuk n twitter laku dijual, sampe demam blackberry...
eh oot nya kejauhan ya... tapi itulah potret konsumen kita.

[FortunerMan]

Nah itu dia, perusahaan Korea gak serius garap market Indonesia, sedangkan di Amerika contohnya...mereka serius. Jadi ya wajar2 saja, itupun yg best seller di kelas mobil penumpang Toyota dan Honda juga Di Eropa yg dominan merek2 Eropa dan Ford... gimana tuh konsumen "mereka"?

Yg serius konsisten di Indonesia dari jaman dulu Toyota dan Honda, dan Mitsu di niaga. Wajar juga didominasi oleh mereka.

[roadtrain99]

kalo negeri lain..lain lagi, ternyata merk2 korea ini cukup bisa utk bersaing...

bukan mo belain siapa2 juga nih om..mungkin dinegeri lain .. pikiran konsumen nya
" kan saya gak naik merknya.... tapi boilnya...
asal money worthed , safety dan servicenya bagus... is ok"

kalo gak salah pernah baca ditrit sm ini, dinegeri tetangga (spore) juga
tidak didominasi oleh satu brand...

gw spt itu jg, naik mobilnya bukan merk. mayoritas disini memang masih pilih merk, lalu baru yg lain, biasanya nih kalo di level low-mid. memang ga salah, image merk mewakili history/kualitas produknya. cuma kalo ada merk lain dgn kualitas mirip namun hrg sepadan..boleh juga.

sptnya sih krn market sini terbiasa dgn merk yg itu itu aja. jd kalo ngeliat merk baru, sangat was2. Mungkin jika dari jaman orba, merk (berikut type2 dari merk itu) yg masuk sini dibuka selebar2nya, bisa jadi market skrg lebih open minded. sehingga hrg2 lebih bersaing.

samalah ama barang2 konsumtif yang lain....
mulai dari hp yang asal bisa fesbuk n twitter laku dijual, sampe demam blackberry...
eh oot nya kejauhan ya... tapi itulah potret konsumen kita.

lho,...itu latah dong heheheh

[Captivated]

Mendingan Civic lah... Kalo diatas adalah Chevy Cruze "baru", sebentar lagi keluar new Ford Focus, si Cruze bakalan outclassed in every way. Belon Civic/Corolla sudah mau habis siklus hidupnya

The New Ford Focus

wahhhh.... cakep
tp knp sedannya blm pake proyektor (hatchbacknya kyknya udh)?
tinggal masalahnya : harganya brp ntar? cruze n fiesta thn ini msk indo, ga tau new focus kpn masuknya

[cowcool]

Soal menyalib bisa saja selama semangatnya ga kendor ... saat ini orang korea gila2 kerjanya . Nothing is impossible...
Korea baru bangkit tahun 65 apa 70? sesudah negaranya ancur habis2an karena perang saudara en dulunya di jajah jepang habis2an selama puluhan tahun. Jadi memang Jepang maju duluan , jepang ancur tahun 45 udah gitu mereka habis 2an membangun ekonomi, korea ancur taun 65-70an udah gitu habis2an membangun ekonomi.

Motivasi mereka sebenernya kurang bagus yakni dendam kesumat , harus mengalahkan Jepang dalam segala hal.

Mengenai budaya latah memang rata2 orang di manapun pasti latah .... itulah sebabnya kalau suatu brand udah mapan biasanya mudah sekali mempertahankan posisinya,karena momentum sudah sangat kebangun kuat.

Psikolgogi manusia jauh di batin bawah sadar, takut akan resiko dan lebih safe jadi follower........ jadi kalau liat orang banyak mengambil suatu keputusan(membeli produk dsb) , maka biasanya mereka juga akan ikut2an. Karena mereka merasa lebih safe .... dan confident. Karena dalam kasus ini ... ahhh bukan saya buat keputusan ... tapi orang lain dalam jumlah yg banyak, jadi saya engga bimbang dan tak perlu ambil risks lagi. Faktor psikologis lain adalah (ini juga sudah terpeta kuat di batin bawah sadar)... kalau saya mau diterima orang lain maka saya kudu beli misalnya ..... Toyota, black berry, etc etc , the list is endless.

Herd mentality ini di semua sektor ada ... mulai dari beli saham , trend rambut, trend baju dsb ,......the list is endless

Tentu selain faktor psikologis emang rata2 produk Toyota berkualitas tapi pertanyaan kalau kualitas Hyundai sama dengan Toyota atau bahkan lebih misalnya ... apakah pasti laku? Pasti tapi tetep butuh waktu untuk membangun momentum ... dan waktu yg dibutuhkan bisa lama apalagi industri otomotif faktor resale value amat berpengaruh lain dengan industri elektronik.

Samsung bisa melibas Sony dengan cepat karena orang2 yg beli elktronik biasanya engga banyak ambil pusing dengan faktor resale value tv misalnya.

[roadtrain99]

Soal menyalib bisa saja selama semangatnya ga kendor ... saat ini orang korea gila2 kerjanya . Nothing is impossible...

Psikolgogi manusia jauh di batin bawah sadar, takut akan resiko dan lebih safe jadi follower........ jadi kalau liat orang banyak mengambil suatu keputusan(membeli produk dsb) , maka biasanya mereka juga akan ikut2an. Karena mereka merasa lebih safe .... dan confident. Karena dalam kasus ini ... ahhh bukan saya buat keputusan ... tapi orang lain dalam jumlah yg banyak, jadi saya engga bimbang dan tak perlu ambil risks lagi. Faktor psikologis lain adalah (ini juga sudah terpeta kuat di batin bawah sadar)... kalau saya mau diterima orang lain maka saya kudu beli misalnya ..... Toyota, black berry, etc etc , the list is endless.

Herd mentality ini di semua sektor ada ... mulai dari beli saham , trend rambut, trend baju dsb ,......the list is endless

Tentu selain faktor psikologis emang rata2 produk Toyota berkualitas tapi pertanyaan kalau kualitas Hyundai sama dengan Toyota atau bahkan lebih misalnya ... apakah pasti laku? Pasti tapi tetep butuh waktu untuk membangun momentum ... dan waktu yg dibutuhkan bisa lama apalagi industri otomotif faktor resale value amat berpengaruh lain dengan industri elektronik.

Samsung bisa melibas Sony dengan cepat karena orang2 yg beli elktronik biasanya engga banyak ambil pusing dengan faktor resale value tv misalnya.

sy super setuju dgn yg di underlined terakhir. krn jarang sekali org bosan dgn brg2nya semacam tv/kulkas nya lalu dijual ke pasar lagi. Paling yg ada, kalo rusak, beli baru. Malah kalo spt dvd player, sy rasa yg produk china udah lumayan tahan lama, kalo rusak tinggal buang, krn betulin hampir sama spt beli baru (apalagi kalo peranti itu sudah 3 thn lalu baru rusak, mau betulin tapi udah ada teknology baru lagi). betul gak bisa disamain spt membeli mobil.

soal momentum, rasa rasanya sih momentum buat merk2 korea ini udah cukup ok. dulu thn 95an di negara tetangga, hyundai masih itu2 saja, 15thn kemudian sudah..wow..banyak type nya.

disini dealer2 nya gak mungkinlah main2 nanganin, krn mereka jg mau ngebangun image supaya bisa ngeraih animo pasar. hyundai/kia masih bertahan, berarti masih ada harapan di indonesia ini. soal stock sparepart pasti mereka simpan utk fast moving, tp kalo yg jarang demand nya, merk apa pun pasti hrs order. jarang jaranglah ada merk yg jual putus, kecuali kalo mereka memang tersandung masalah besar.