Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Konon Avanza/Xenia adalah satu platform dengan Rush/Terios. Makes sense...mesinnya, dll juga share.GTR wrote:Mau cuma percaya media/pers, marketing, atau bahkan campaign calon pemimpin/calon presiden2 sampe penegak hukum gitu aja? Gapapa. Sebagian orang cuma belajar & percaya dari teks saja, Sebagian lagi yg dengan melihat sisi teknis dari barang itu dengan pengalaman bukan sekedar media2. Buat yang belum tau teknis, ya sah sah aja lebih percaya sama marketing / media2, memang inilah sasaran TMC di avanza-rush. Atau pengetahuan teknis itu mau dianggap lebih tidak penting daripada media2.
Disini justru kita bedah/kupas dari sisi teknis. Di Avanza, kecuali appeareance, saya belum menemukan toyota di barangnya, sejak kesempatan pertama
Jadi bisa disimpulkan kalo platform Avanza/Xenia dan Rush/Terios berasal dr leluhur yg sama. Trus, platform Rush/Terios dari mana? http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... erios.htmlThe new Rush is a 7-seater monocoque SUV based on an adapted Toyota Avanza platform
RAV4 hasil engineering Toyota bukan? Setau saya sih iya ya. Atau mungkin ini bualan marketing Toyota lagi? Atau hasil tipuan media saja?the Terios has addressed one of its predecessor's biggest problems: lack of space. Based on the platform of the outgoing RAV4, the model is 142mm longer and 160mm wider than before.
Khusus buat yg belum tau "teknis" atau percaya dengan "marketing/media"GTR wrote:Buat yang belum tau teknis, ya sah sah aja lebih percaya sama marketing / media2, memang inilah sasaran TMC di avanza-rush. Atau pengetahuan teknis itu mau dianggap lebih tidak penting daripada media2
http://www.buyacar.co.uk/cars/daihatsu/ ... 2997.jhtml
Jangan baca ini kalo tau "teknis" dan tidak percaya "marketing/media"...The Terios used to be an absolutely dinky thing, the kind of miniature 4x4 that looks like it should come with pedals rather than a petrol engine. The model we're concentrating on here is the Mk2 version which is far more substantial but still resides at the more compact end of the compact 4x4 market. Daihatsu's link-up with Toyota in 1999 has yielded substantial dividends for the marque and one of the most significant boons was Toyota's donation of the platform from its Mk2 RAV4 to form the underpinnings of the Mk2 Terios
Reliability baru ketahuan kalo udah berumur, bisa dilihat dr resale value (mobil gak reliable demand jandanya pasti rendah). Kalo barunya, menurut JD Power... http://oto.detik.com/read/2009/12/08/17 ... as-terbaikroadtrain99 wrote:cuma kalo ngomongin reliability..walaupun avz itu dari tyt..rasanya reliable nya ya gitu aja. reliabilitynya yg bener2 tyt kayaknya br dpt di kelas2 yg agak menengah atas..imo
Mayan lahTerus mobil-mobil apa yang kualitas mobil barunya paling tinggi? Tercatat mobil Suzuki SX4 peringkat tertinggi di segmen mobil kompak premium, diikuti oleh Toyota Yaris dan Honda Jazz.
Sementara di segmen entry MPV, Suzuki APV peringkat tertinggi, diikuti Daihatsu Luxio dan Toyota Avanza.
Sementara Toyota Rush peringkat tertinggi dalam segmen low SUV untuk 3 tahun berturut-turut, disusul Isuzu Panther dan Daihatsu Terios.
Sedangkan di premium SUV, Toyota Fortuner berada di peringkat tertinggi, disusul NIssan X-Trail dan Honda CR-V.
Tapi yah itu cuman media, siapa tau dibayar ama Toyota...This Terios shares many of its underpinning with the second generation Toyota RAV4
Iya bro, cuman ada yg ngotot (atau pengennya) Rush/Avanza tidak ada unsur Toyotanya. Saya aja pertama2 percaya begitu karena sering banget denger, cuman lama2 pengen juga cari tau sendiri.liat2aja wrote:Di post halaman sebelumnya juga sudah saya sebut kalo Terios-Rush skrg itu pake platform RAV4 sebelumnya, walaupun secara chassis lebih ke Avanza-xenia dalam arti monoque (spelling?) dan engine beserta transmisinya punya Av-Xe. Apakah benar atau ga, ya kurang tau.
Ngomong2 back to topic, kmrn ujan deras bgt dan genangan dimana-mana (d*mn bad government) sempat ketar ketir juga karena nyetir Honda Jazz, istri sedang hamil, jangan ampe mogok di jalanan (mobil2 lain ampe markir ga berani jalan). Peace of mind memang harus pake SUV yg notebene lebih tinggi ground clereancenya, makanya mobil sedan ga ada yg di top 10 penjualan 2009, dan Terios-Avanza bisa bertengger disana. Saya sendiri jadi kepikiran ngambil SUV gara2 kmrn, tapi begitu lihat budget memang ga banyak pilihan yg bisa diambil, palingan Terios TS Matic yg baru launching kmrn dengan harga 166.6 jt.
Saya sih dr awal bilang kerjasama om, yg bilang Toyota tidak ada kontribusi hal teknis kan bukan saya om. Yang bilang gak nemu "barang" Toyota di Avanza/Rush kan bukan saya juga. Hanya membantu pengguna SM lainnya saja...liat2aja wrote:Mungkin Rush-Terios dan Avanza-Xenia itu ibarat tukang jahit... yg bikin pola orang Toyota-Daihatsu kerjasama, bahan dipasok orang Daihatsu, yg ngejahit juga tukang jahit Daihatsu, cuma pas jual dikasih merk Toyota-Daihatsu. Jadi bung FM sama bung GTR sama2 bener kok, diliat dari master/grand desain, kedua mobil ya ada unsur Toyota-Daihatsunya, tapi begitu dijual terlihat jelas sekali mobil tsb sebenarnya bercirikan Daihatsu contoh simpelnya bunyi mesin dan transmisinya yg khas Daihatsu.
Daihatsu's link-up with Toyota in 1999 has yielded substantial dividends for the marque and one of the most significant boons was Toyota's donation of the platform from its Mk2 RAV4 to form the underpinnings of the Mk2 Terios
hm ganteng juga si rush ini...FortunerMan wrote:
Kalo lagi musim banjir emang santai pake mobil tinggi bro...pake sedan mah air udah naik dikit langsung stress.
Mana nih si GTR...gimana hasil analisa teknisnya? Avanza/Rush ada unsur Toyotanya gak?FortunerMan wrote:Mungkin si GTR lagi bongkar2 bawahnya Rush/Terios/Avanza/Xenia, bener gak pake platform RAV4 lama - soalnya dia ahli teknis dan gak percaya ama media. Kalo ane kan cuman bisa google aja, gampang dikibulin sama marketing Toyota
http://www.buyacar.co.uk/cars/daihatsu/ ... _639.jhtmlTapi yah itu cuman media, siapa tau dibayar ama Toyota...This Terios shares many of its underpinning with the second generation Toyota RAV4