10 Mobil Terlaris Tahun 2009

[liat2aja]

Jakarta - Popularitas Toyota Avanza di Indonesia sudah mengakar. Di jalanan mobil MPV yang satu ini senantiasa hadir seperti tiada habisnya. Avanza pun menjadi mobil terlaris sepanjang tahun 2009.

Bila kita melihat daftar 10 mobil terlaris, terlihat pabrikan Jepang semakin menggenggam pasar. Produsen mobil Eropa dan AS dibuat tak berkutik dalam daftar ini.

Toyota menempatkan 3 mobilnya dalam daftar terlaris, disusul Honda 3 mobil, kemudian Daihatsu 2 mobil, dan sisanya Nissan, dan Suzuki.

Mobil-mobil yang terlaris masih mobil serba guna alias MPV. Pasar MPV di Indonesia memang sangat padat. Hal ini bisa dilihat dari angka penjualan sebesar 263.460 unit yang mencapai 56 persen dari total penjualan mobil nasional pada tahun 2009.

Berdasarkan data final Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang diperoleh dari PT Honda Prospect Motor, Avanza mencapai angka penjualan 100.065 unit di tahun 2009 lalu.

Di peringkat kedua dibuntuti saudara kembarnya yakni Daihatsu Xenia. Di posisi ketiga tetap menempel ketat Toyota Kijang Innova.

Yang cukup mengagetkan adalah Honda Freed, yang hanya dalam waktu setengah tahun (Freed diluncurkan pada akhir Juni 2009) bisa masuk dalam daftar di peringkat 10 menyisihkan mobil favorit lain seperti Daihatsu Gran Max dan Toyota Yaris. Gran Max dan Yaris di 2008 lalu masih beruntung bisa masuk daftar.

Mobil yang baru masuk daftar tahunan adalah Daihatsu Terios, dimana Terios dalam daftar tahun lalu belum masuk.

Berikut daftar lengkap 10 mobil penumpang terlaris di 2009:

1. Toyota Avanza 100.065 unit
2. Daihatsu Xenia 43.409 unit
3. Toyota Kijang Innova 35.989 unit
4. Honda Jazz 15.713 unit
5. Nissan Livina 14.107 unit
6. Daihatsu Terios 13.149 unit
7. Toyota Rush 12.965 unit
8. Suzuki APV 12.555 unit
9. Honda CR-V 10.110 unit
10. Honda Freed 8.900 unit.

Sumber: http://oto.detik.com/read/2010/01/15/14 ... tahun-2009

Ini gw yang nambahin:
Berdasarkan kategori: MPV 6 type, Hatchback (walaupun pajaknya MPV) 1 type, dan SUV 3 type
Berdasarkan merk: Toyota 3 type, Daihatsu 2 type, Honda 3 type, Nissan 1 type (walaupun angka penjualannya pasti gabung GL, Livina XR dan X-Gear) dan Suzuki 1 type

[mas_amoh]

Salut u/ toyota...

[silverlining]

avanza n rush itu adl daihatsu yg pake emblem toyota saja.
(berhub toyota beli saham daihatsu).
jd klo mo diliat fair toyota cuma kebagian innova saja.
yg keren daihatsu.

[asudarsono]

HEbat juga CRV bisa masuk. Satu2 mobil di atas 225 jt yg masuk.

[liat2aja]

yg harganya "manusiawi" tinggal Avanza, Xenia dan APV dalam 10 besar tersebut. Di luar itu waduh waduh. Kemaren lihat price list Toyota baru Type E nya aja udah 210 juta (dulu 2005 keluarga gw beli "cuma" 149.5 juta).

Terios&Rush secara mengejutkan ternyata laku juga. Tandanya banyak orang yg mencari mobil tipe SUV/mobil dengan ground clearance tinggi supaya lebih pede menghadapi banjir dan jalan2 di daerah yg kurang mulus.

Ga ada satupun sedan dalam list 10 besar (yg ground clearancenya rendah cuma Jazz dan Freed)

[y_anjasrana]

Avanza Xenia dipecah jadi 2 merk. Kalu digabung jadi satu pasti kelihatan mendominasi bgt. Bandingkan dgn Livina yg udah digabung dari grand, xr dan livina "doank". Jauh benerrr.. Pdhl dulu sesumbarnya hebat bener. Tp biar udah bergabung, tetep aja jauh dari 10%nya doank.

Karakter orang Indo memang susah ditebak. Brand image dan tipe jelas megang bgt. Resep "mobil keluarga" dan label "toyota" memang "megang" banget.....

[FortunerMan]

avanza n rush itu adl daihatsu yg pake emblem toyota saja.
(berhub toyota beli saham daihatsu).
jd klo mo diliat fair toyota cuma kebagian innova saja.
yg keren daihatsu.

Kalo Rolls Royce Phantom pake mesin BMW...apa Phantom bukan sebuah Rolls Royce, padahal Rolls Roycenya sendiri mengakui itu produk mereka dan disupport sepenuhnya oleh Rolls Royce?

[zweifellos]

Avanza Xenia dipecah jadi 2 merk. Kalu digabung jadi satu pasti kelihatan mendominasi bgt. Bandingkan dgn Livina yg udah digabung dari grand, xr dan livina "doank". Jauh benerrr.. Pdhl dulu sesumbarnya hebat bener. Tp biar udah bergabung, tetep aja jauh dari 10%nya doank.

pihak nissan indonesia sesumbarnya seperti apa sih om? jadi pengen tau, kok keknya wah bgt sesumbarnya.

[y_anjasrana]

Nissannya mungkin ga begitu, tp media2 (grupnya gram*d*a tentunya) yg ngoceh ga keruan. Katanya mpv terbaik, ingin ngerebut pasar Avanza & Innova dan sebagainya. Trus sampe indent beberapa bulan segala. Tp ternyata koq penjualan gabungannya aja dari taun ketaun ga sampe 10 persen gabungan avanza xenia.

Tau ga kenapa avanza xenia bisa nomer 1 penjualannya?

Soalnya mobil ini kenceng bgt. Coba aja susul. Pasti ga bisa-bisa deh...

[grandscenic]

Avanza Xenia, Rush Terios, Innova, itungannya gmna ya?, karena setau saya 5 mobil ini bnyk bgt dipake perusahaan, dari maskapai penerbangan, perusahaan Telekomunikasi, Manufaktur, Media, ampe prshaan2 kelas menengah, blm para pengusaha rental mobil, pake mobil iiiiitu semuanya.

[zweifellos]

Nissannya mungkin ga begitu, tp media2 (grupnya gram*d*a tentunya) yg ngoceh ga keruan. Katanya mpv terbaik, ingin ngerebut pasar Avanza & Innova dan sebagainya. Trus sampe indent beberapa bulan segala. Tp ternyata koq penjualan gabungannya aja dari taun ketaun ga sampe 10 persen gabungan avanza xenia.

Tau ga kenapa avanza xenia bisa nomer 1 penjualannya?

Soalnya mobil ini kenceng bgt. Coba aja susul. Pasti ga bisa-bisa deh...

ooo media. kirain pihak nissan.

kalo mobil terbaik sih memang ga secara langsung jadi mobil terlaris. kalo merebut pasar avanza, innova masih mungkin tapi kalo menguasai pasar tentu teramat sulit buat pemain 'baru' seperti nissan yang layanan purna jualnya masih kalah telak dari merk kaya toyota, blom lagi faktor2 lain seperti design mobil yang tepat sasaran dll. tapi pencapain nissan menurut saya sudah sangat baik, bisa dapat posisi segitu.

mengenai kencang, avanza juga kencang. udah banyak bgt komen yang bilang avanza kencang di jalan tol. cuman bedanya ama punya nissan, livina kencang alami kalo avanza kencangnya dipaksakan.

[GTR]

avanza n rush itu adl daihatsu yg pake emblem toyota saja.
(berhub toyota beli saham daihatsu).
jd klo mo diliat fair toyota cuma kebagian innova saja.
yg keren daihatsu.

Kalo Rolls Royce Phantom pake mesin BMW...apa Phantom bukan sebuah Rolls Royce, padahal Rolls Roycenya sendiri mengakui itu produk mereka dan disupport sepenuhnya oleh Rolls Royce?

Phantom, juga semacam MclarenF1 dll beli mesin dari produsen lain (supplier mesin), dimana mesin hanya bagian dari mobil, bentuknya aja beda jauh, belum konstruksi dan rancangan2 lainnya lagi. bukan seri 7 bulet2 yg diganti emblem seperti halnya xeniavanza timorsephia cakraaccent.

[Debiyarto]

avanza n rush itu adl daihatsu yg pake emblem toyota saja.
(berhub toyota beli saham daihatsu).
jd klo mo diliat fair toyota cuma kebagian innova saja.
yg keren daihatsu.

Kalo gua lihat justru sebaliknya.
Saham Daihatsu International kan dikendalikan Toyota.
Segala kebijakan strategis bisa dipastikan ditentukan oleh Major share holder yakni Toyota.

Jadi dari list tsb. Toyota jelas2 mengendalikan penjualan >50% mobil di Indonesia di tahun 2009 kemarin.
Persisnya 77% dari total penjualan dalam list tsb. dikuasai Toyota.

[FortunerMan]

avanza n rush itu adl daihatsu yg pake emblem toyota saja.
(berhub toyota beli saham daihatsu).
jd klo mo diliat fair toyota cuma kebagian innova saja.
yg keren daihatsu.

Kalo Rolls Royce Phantom pake mesin BMW...apa Phantom bukan sebuah Rolls Royce, padahal Rolls Roycenya sendiri mengakui itu produk mereka dan disupport sepenuhnya oleh Rolls Royce?

Phantom, juga semacam MclarenF1 dll beli mesin dari produsen lain (supplier mesin), dimana mesin hanya bagian dari mobil, bentuknya aja beda jauh, belum konstruksi dan rancangan2 lainnya lagi. bukan seri 7 bulet2 yg diganti emblem seperti halnya xeniavanza timorsephia cakraaccent.

Kalo Isuzu Rodeo dan Honda Passport? Nissan Serena dan Suzuki Landy? Toyota IQ dan Aston Martin Cygnet? Toyota Camry dan Daihatsu Altis?

Satu mobil dua merek adalah lumrah di dunia otomotif, tentu saja merek yg pamornya lebih bagus harganya lebih tinggi.

[GTR]

memang lumrah, Honda passport adalah isuzu rodeo bukan lahir dari design honda, dan juga lain2 di atas. Dan just besoknya honda mungkin satu2nya yg "nyadar" cara ini "tidak lumrah" buatnya.

[FortunerMan]

Tapi tetap di akui sebagai sebuah Honda...oleh Honda sendiripun. Bisa di servis di Honda, purna jual Honda, tanggung jawab Honda ke konsumen kalo ada cacat produk.

[GTR]

Udah umum kalo servis / warranty, tentu yg "pajang emblem merk" pada produk, harus akui.


Honsuzu by insideline:

You'll notice that not once during this review was the Passport referred to as a Honda. That's because it isn't a Honda, as the cheap interior material, lousy steering and questionable brakes will confirm. We're certain that, under normal circumstances, Honda would never allow its nameplate to be affixed to such a vehicle.

we can hardly find fault with Honda for selling a few rebadged Isuzus. What we can find fault with is the reduced warranty and lack of roadside service available on the Passport when compared to the Rodeo. Unless you've got a serious fixation with that Honda emblem, don't buy this truck.

[FortunerMan]

Itu sih salah Hondanya membeda-bedakan. Tapi Honda tetap diakui. Kalo sudah di akui oleh Hondanya sendiri, mau apa lagi

Kalo Avanza sama sekali tidak diperlakukan beda dengan Toyota lainnya. Malah chief engineer Avanza adalah orang Toyota...jadi walaupun kerjasama dengan Daihatsu - banyak unsur Toyotanya. Dia juga Chief engineer Hilux/Fortuner/Innova.

http://www.motortrader.com.my/NUS/artic ... page_m.asp

Udah chief engineernya Toyota...gak boleh juga bilang ini Toyota lucu juga.
http://www.tempointeractive.com/hg//200 ... 09,id.html

Meski bermarkas di Jepang sana, Hosokawa sangat dekat dengan Indonesia. Maklum, pria berambut kriting ini membawahi pengembangan Kijang Innova, Avanza, Fortuner, dan Hilux produk yang notabene andalan Toyota di Indonesia.

[GTR]

bukan ga boleh itu bilang merk Honda, dst.. atau meskipun cara pandang si edmunds dll honda entushiasts sama, itu bukan honda.

tapi, beda antara just rebadge seperti xeniavanza, dengan beli mesinnya saja seperti Phantom.

[FortunerMan]

Ya sudah berarti gak masalah Avanza pake mesin Daihatsu . Chief Engineernya Avanza adalah org Toyota - It is a bonafide Toyota, bukan Daihatsu di rebadge jadi Toyota.

[liat2aja]

wah jadi panas nih. Masalah rebadge (spellingnya bener ga?) ini memang sering terjadi kan di dunia otomotif. Misalnya Toyota Corolla jadi Geo Metro (cmiiw) di US sono, Suzuki Vitara jadi Geo Tracker, Honda Passport seperti disebutin diatas. Dalam hal Toyota-Daihatsu malahan bukan soal cuma rebadge, tapi memang kepemilikan Daihatsu sebagian besar memang punya Toyota kan?

Kebetulan bokapnya temen gw dulu di Daihatsu, udah pensiun. Bokapnya sempat cerita kalau Daihatsu dulu pabriknya underutilize, makanya proyek Xenia-Avanza ini bagus buat Daihatsu. Apalagi kan skrg ada Terios-Rush juga, dan mobil Daihatsu seperti Gran Max juga lumayan laku (lho kok gw jadi ngobrol ga jelas gini)

[GTR]

Sah2 aja chief engineer dibilang orang TMC, sebagian saham daihatsu juga milik toyota, emblem nya ditempel di produk.

tapi teknologi, daihatsu; mirip honda passport tadi.

[liat2aja]

kalo ga salah Suzuki SX4 dan Suzuki Mumun Estillo juga mesinnya ga ada lambang Suzukinya, mesin siapa tuh?

Yg jelas Avanza dan Rush itu mobil Daihatsu, cirinya mobil M/Tnya sering banget susah dimasukkan Gigi Mundurnya, benar?

[FortunerMan]

Sah2 aja chief engineer dibilang orang TMC, sebagian saham daihatsu juga milik toyota, emblem nya ditempel di produk.

tapi teknologi, daihatsu; mirip honda passport tadi.

Chief Engineer Toyota...tapi teknologi Daihatsu? Emang teknologi itu asalnya bukan dr engineer ya? Dr langit toh ternyata :p Setau saya engineer menghasilkan teknologi...

TIDAK SAMA TIDAK MIRIP dengan Isuzu Rodeo/Honda Passport. Developmentnya tidak kerjasama, Chief Engineer Isuzu Rodeo bukan org Honda.

Built and designed solely by Isuzu

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Passport

Sementara penjelasan panjang lebar ttg development Avanza oleh Chief Engineernya (yg org TOYOTA) sudah saya kasi link http://www.motortrader.com.my/NUS/artic ... page_m.asp silahkan dibaca kalo mau belajar.

[GTR]

kalo ga salah Suzuki SX4 dan Suzuki Mumun Estillo juga mesinnya ga ada lambang Suzukinya, mesin siapa tuh?

Yg jelas Avanza dan Rush itu mobil Daihatsu, cirinya mobil M/Tnya sering banget susah dimasukkan Gigi Mundurnya, benar?

selain itu, lebih jauh lagi, ciri khas daihatsu :
mesin EJDE/VE K3DE/VE SZVE.
komponen sasis dan suspensi semua daihatsu.

no offense, ciri khas lainnya (ikutan2 edmunds) :
dari tekan power window pun udah ketahuan mana taruna/classy mana starlet/soluna/yaris/vios/kijang.
kebanyakan setir daihatsu, berat kalo diputer satu tangan.
kebanyakan produk daihatsu final gear terlalu besar, ini dari jaman Feroza, taft, Zebra, s/d charade winner, classy taruna xeniaterios.
suspensi (bantingan) dari dulu masih mirip, ada efek mantul.
noise/vibrasi masih gitu2 aja, khas dari dulu setingkat di bawah dibanding merk2 jepang lain.