share captiva part 02

[vtoq]

Wiw,memang grill ma lampu yg skrg agak tanggung kl dibanding xtrail or crv,jadi mau gagah nga,mau modis jg nga.tapi kl jadi 3 lampu gt keknya kok kurang gmn gt ya.. We'll see deh kl dah dibuka topengnya. Tapi seremnya ntar harganya bakal makin bersaing ma crv d secara katanya tahun ini aja uda mau naik harga,dan nanti facelift pastinya naik lg

[Strong_Tower]

@roadtrain

pesen plat dgn bingkai akrilik semudah pesen pizza kok. gak perlu lampirin stnk atau apapun. pesen plat nomor ngasal pun bisa dan tetep ada logo ditlantas nya.
kok bisa??? jangan tanya ke sy ya...

btw, nge-krom-in muffler abis berapa duit bro? mo coba di tukang knalpot deket rumah.

[dkmobile]

bro2, nanya dung.. baru aja ambil ctv 2.4l A/T bensin nih..
- recommended place untuk pasang jok semi-kulit or kulit dimana yah? yang bagus dan harga ok..
- anti karat standard dari ctv sudah cukup baik? dimana kiranya bisa tambah lapisan dan berapa harganya?
- untuk 2.4l bensin mana yang lebih baik: pertamax or shell super?
- apa trik2 agar bensin lebih irit?

thanks bro..

[penyubali]

Hmmm..kalo diliat dr model knalpotnya kayanya itu yg versi bensin deh. Waah yg VCDi 2.2 L berapa ya HPnya naek?

[bonafp]

@bonafp

imo,
captiva tuh t.o.p. tuk dieselnya bro. bukan berarti yg bensin jelek. tapi untuk boil di kisaran harga < 400jt, captiva diesel lbh worth to buy dibanding captiva bensin, bahkan dibanding boil sekelas lainnya.

masalah perawatan, kalo cuman pake dalam kota aja tentunya gak perlu kuatir krna bengkel ada dmana-mana. maksudnya, serahin aja masalah mesin ke ahlinya, gak perlu pemilik/ penunggang kudu punya keahlian mesin.

masalah bbm, sama kayak di atas, khan dipake di dalam kota. jadi seharusnya mudah tuk dapet biosolar. masalah bau asem yg katanya muncul, ada yg udah mengatasinya dgn pasang br****et.
'vitamin' juga ada yg bentuk tablet, yg tinggal dicemplungin saat isi bbm.

Nah itu dia bro, kalu diisi bio solar aja cukup ga? Atau memang kudu dicampur vitamin... agak repot nih kalau begini soalnya bini yang bawa..

Kalu masalah asep mah, ga masalah karena boilnya juga bakal ditaruh diluar karena garasi udah full. Menarik juga ya kalu suara kabin bisa senyap gitu pake diesel...

@bonafp
apa? bener2 cuman dipake dalam kota? gak mau dipake tuk manjat puncak atau nagrek atau cikidang sukabumi?
mmm... gak salah pilih captiva?

Hehehehe, pengennya sih mobil dengan ground clearance-nya cukup tinggi dan 7 seater. Ada pilihan ipah, cuma pasaran bangetttt.. Kayaknya kalu captiva, tongkrongannya ok gitu lohhhh... itu peruntukkannya sebagai daily car ya, memang banyakan dalkot. Paling kalo liburan dibawa juga ke puncak atau bandung..

Kalau bensin, memang parah banget ya tarikannya... larinya ngeden gitu? Tanjakan juga Ngeden?? Bisa isi premium ga broo?

[Strong_Tower]

Kalau bensin, memang parah banget ya tarikannya... larinya ngeden gitu? Tanjakan juga Ngeden?? Bisa isi premium ga broo?

kalo parah, kagak lah bro...
standar tarikan matic lah. cuman ini bobotnya skala gambot, jadi gak bisa kalo disamain dgn tarikannya jazz matic.

itu kalo dalam posisi matic ya..
coba ubah ke posisi manual. wow.... kepala bisa nyentak ke headrest kalo buat narik. tanjakan cipularang mah dilibas dgn lancar.
serius...

[Strong_Tower]

hehe... coba bantu sesama nubitol...

bro2, nanya dung.. baru aja ambil ctv 2.4l A/T bensin nih..
- recommended place untuk pasang jok semi-kulit or kulit dimana yah? yang bagus dan harga ok..

minggu ini sy pasang camaro. order di Monza. kalo bagus, sy share di sini

- anti karat standard dari ctv sudah cukup baik? dimana kiranya bisa tambah lapisan dan berapa harganya?

cukup baik? entahlah bro
yg penting selalu cuci mobil setelah berkelana sekitar pantai, atau habis main bebek2an.

- untuk 2.4l bensin mana yang lebih baik: pertamax or shell super?

kalo gak salah, shell tuh kulakan dr pertamina kok. asumsi hal itu bener, maka yg bs jadi pembeda adlh takarannya.

- apa trik2 agar bensin lebih irit?

thanks bro..

kata salah satu member di sini, fc nya bs dapet 1:12. cmiiw.
tips nya adlh : ikutin kenaikan torsi dr mesin, gak perlu didorong pake kaki. alhasil rpm gak lebih 1500.

dah coba tips itu, dan gak berhasil.

maksudnya : gak berhasil menahan kaki ini biar gak nginjek pedal gas terlalu dalam.

[esh]

Ternyata Captiva jelas lebih comfort daripada PS. Rem juga lebih pakem Captiva. Power window juga nggak otomatis dan head unit tidak bisa dipasang 2 din.

PS lebih unggul di ground clearance, ladder frame dan radius putar kemudi.

[zweifellos]

Ternyata Captiva jelas lebih comfort daripada PS. Rem juga lebih pakem Captiva. Power window juga nggak otomatis dan head unit tidak bisa dipasang 2 din.

PS lebih unggul di ground clearance, ladder frame dan radius putar kemudi.

comfort nya ini buat penumpang atau sopir om esh, atau malah dua2nya?

[roadtrain99]

2,2 liter AWD VCDi masuk indo, baru mantep tuh...

btw, sepertinya ini minor facelift ya, secara ekseterior gak ada perubahan yg berarti..

betul spt nya minor ya..
cuma kalo masuk sini, agak jarang yg facelift sekalian cc mesinnya naik.

[roadtrain99]

@roadtrain

pesen plat dgn bingkai akrilik semudah pesen pizza kok. gak perlu lampirin stnk atau apapun. pesen plat nomor ngasal pun bisa dan tetep ada logo ditlantas nya.
kok bisa??? jangan tanya ke sy ya...

btw, nge-krom-in muffler abis berapa duit bro? mo coba di tukang knalpot deket rumah.

yah baru mau nanya hehe..boljug itu tempat pesen plat nya..

bukan ngekrom, tapi cuma dipoles (spt sikat) dgn mesin nya kok..jauh lebih murah ketimbang beli muffler tip yg chrome

[roadtrain99]

Ternyata Captiva jelas lebih comfort daripada PS. Rem juga lebih pakem Captiva. Power window juga nggak otomatis dan head unit tidak bisa dipasang 2 din.

PS lebih unggul di ground clearance, ladder frame dan radius putar kemudi.

comfort nya ini buat penumpang atau sopir om esh, atau malah dua2nya?

yg ps udah all disc brakes blm?
kalo ctv grnd clearance skitar 21cm.

kalo gw, rasanya kok lebih comfy jadi penumpang di ctv..kalo nyetir, seat nya agak kurang sreg.

[zweifellos]

kalo PS blom om. makanya yang dibilang om esh sangat masuk akal buat saya.

cuman penasaran ama comfortnya aja. kalo di PS, saya jauh lebih nyaman sebagai supir. kalo buat penumpang (depan) agak keras suspensinya.

[esh]

Ternyata Captiva jelas lebih comfort daripada PS. Rem juga lebih pakem Captiva. Power window juga nggak otomatis dan head unit tidak bisa dipasang 2 din.

PS lebih unggul di ground clearance, ladder frame dan radius putar kemudi.

comfort nya ini buat penumpang atau sopir om esh, atau malah dua2nya?

dua2nya om zwei, mertua saya juga bilang demikian.

belum lagi beda tenaganya sangat terasa (bagi yang sebelumnya sudah pake captiva diesel)

[esh]

Ternyata Captiva jelas lebih comfort daripada PS. Rem juga lebih pakem Captiva. Power window juga nggak otomatis dan head unit tidak bisa dipasang 2 din.

PS lebih unggul di ground clearance, ladder frame dan radius putar kemudi.

comfort nya ini buat penumpang atau sopir om esh, atau malah dua2nya?

yg ps udah all disc brakes blm?
kalo ctv grnd clearance skitar 21cm.

kalo gw, rasanya kok lebih comfy jadi penumpang di ctv..kalo nyetir, seat nya agak kurang sreg.

memang kalau hanya bicara driver seat lebih berasa pas di PS, tetapi driving comfort kan bukan hanya ditentukan hal tersebut. Suspensi dan torsi yang besar serta kabin yang lebih kedap, belum lagi fitur2 lainnya. CMIIW

[zweifellos]

ah gitu rupanya. mantap juga captiva bisa bikin nyaman penumpang dan pengemudi.

kalo dilihat dari bodi (tanpa melihat mesin), PS terlihat lebih berat. tambah perbedaan torsi/power (meski sepertinya kalo sama beratnya ga sangat signifikan efeknya) bikin captiva saya yakin makin lebih 'enteng' ngebawanya.

[Strong_Tower]

wui... jadi makin pede bawa captiva. kemarin sempet sandingan parkir ma PS.
sama-sama putih. jadi bener2 head to head (secara ekterior).
CTV jelas lebih sporty-look dibanding PS.
trus CTV putih (yg fwd) khan 2-tone, kalo PS khan putih memplak. jadinya PS kayak ambulan mewah gitu

[maskopat]

wui... jadi makin pede bawa captiva. kemarin sempet sandingan parkir ma PS.
sama-sama putih. jadi bener2 head to head (secara ekterior).
CTV jelas lebih sporty-look dibanding PS.
trus CTV putih (yg fwd) khan 2-tone, kalo PS khan putih memplak. jadinya PS kayak ambulan mewah gitu

tinggal dikasih lampu strobe di atas dan palang merah di kap dan pintu belakang..

[esh]

wui... jadi makin pede bawa captiva. kemarin sempet sandingan parkir ma PS.
sama-sama putih. jadi bener2 head to head (secara ekterior).
CTV jelas lebih sporty-look dibanding PS.
trus CTV putih (yg fwd) khan 2-tone, kalo PS khan putih memplak. jadinya PS kayak ambulan mewah gitu

tinggal dikasih lampu strobe di atas dan palang merah di kap dan pintu belakang..

IMO, yang dibilang om Strong_Tower adalah selera pribadi, sedangkan menurut saya pribadi penampilan PS tetap lebih gahar daripada Captiva. Captiva justru kelihatan lebih elegan. Just my two cent.

[maskopat]

wui... jadi makin pede bawa captiva. kemarin sempet sandingan parkir ma PS.
sama-sama putih. jadi bener2 head to head (secara ekterior).
CTV jelas lebih sporty-look dibanding PS.
trus CTV putih (yg fwd) khan 2-tone, kalo PS khan putih memplak. jadinya PS kayak ambulan mewah gitu

tinggal dikasih lampu strobe di atas dan palang merah di kap dan pintu belakang..

IMO, yang dibilang om Strong_Tower adalah selera pribadi, sedangkan menurut saya pribadi penampilan PS tetap lebih gahar daripada Captiva. Captiva justru kelihatan lebih elegan. Just my two cent.

imho, kalo ane lebih suka captiva lho...

dugaan ane, captiva akan seperti trooper dan blazer. banyak dicari jandanya sampe sekarang. lihat aja di tret blazer dan milis KTI...

[esh]

imho, kalo ane lebih suka captiva lho...

dugaan ane, captiva akan seperti trooper dan blazer. banyak dicari jandanya sampe sekarang. lihat aja di tret blazer dan milis KTI...

om kopat sudah nggak sayang sama mitsu ya?

[Strong_Tower]

IMO, yang dibilang om Strong_Tower adalah selera pribadi, sedangkan menurut saya pribadi penampilan PS tetap lebih gahar daripada Captiva. Captiva justru kelihatan lebih elegan. Just my two cent.

benul oom.... pendapat super pribadi..
mohon ampun jika ada yg tidak berkenan :maaf:

[maskopat]

imho, kalo ane lebih suka captiva lho...

dugaan ane, captiva akan seperti trooper dan blazer. banyak dicari jandanya sampe sekarang. lihat aja di tret blazer dan milis KTI...

om kopat sudah nggak sayang sama mitsu ya?

kalo exterior, ane sih biasa2 aja lihat PS.. tapi kalo disuruh pilih captiva atau PS kalo dikasih om esh, ane pilih PS exceed 4x4 AT...

[esh]

IMO, yang dibilang om Strong_Tower adalah selera pribadi, sedangkan menurut saya pribadi penampilan PS tetap lebih gahar daripada Captiva. Captiva justru kelihatan lebih elegan. Just my two cent.

benul oom.... pendapat super pribadi..
mohon ampun jika ada yg tidak berkenan :maaf:

wah jangan minta ampun ke saya dong, kan setiap orang berhak punya selera masing2.

lagipula saya belum pernah lihat captiva dan PS warna putih bersebelahan, yang saya sering lihat adalah warna hitam dua2nya.

[maskopat]

kalo masalah selera mah, gak ada yang salah...