Grand Livina Users..! - PART 03

[aldy]

Ya begitulah Beres nissan jgn dibanding2kan sama beres honda or toyota jauhh kyk bumi dan langit cz ane pernah membandingkan lgsg dgn ketiga bengkel tersebut yg paling mengecewakan nissan tentunya he2..
Ane sebenernya penuh unek2 about beres nissan di surabaya but udahlah masih ga fatal kok menurut ane kekurangannya sementara ini...Makanya ga kebayang beres nissan di luar pulau jawa kayak apa ya pelayanannya..xixixixi apalagi merek2 lain yg belum seeksis nissan,toyota,honda,suzuki,daihatsu bisa pusing 7 keliling tuh ownernya kalo ada trobel mobilnya...Jadi saran ane yg punya livi series di luar pulau jawa terus ada trouble di mobilnya sabar aja bro dihadapi dgn kepala dingin kalo ga puas bisa curhat disini or situs2 yg dkasih diatas ane yakin permasalahan bro bisa terselesaikan serta bantuan2 dari "sesepuh" disini he2,walau hasilnya belum tentu seperti yg diharapkan..

[Hansen]

Kok di kota gw pelayanan beres nissan malah tergolong bagus yah? Malah di sini beres honda yg agak ga beres
Kebalik yaa...

[DOHC]

di jakarta jg tebalik tuh... beres nissan biarpun beberapa yg ane pergi tuh kerjaan nya sucks... tapi paling nga CSA nya masi ok, montir2 nya pun jg masi ok, termasuk kepala bengkel nya... kaga kaya beres honda yg ampun dehh... mo bahas nya aja ane uda males gt.... sayang, honda mobil bagus tapi didukung dgn servis yg sampah...

[erwin80s]

beres nissan yg ane recommend itu, TB simatupang, sunter ama pluit (yg baru buka)....

bagusan beres yg di pluit apa pik yah bos?

[Vawes]

Akhirnya tadi sore jam 3 mobil sudah selesai diperbaiki dan sudah dibawa pulang. Mudah-mudahan perjalanan pulang ke Jambi berjalan lancar dan mobil bisa tiba dengan baik besok. Tapi ada saja sesuatu yang mengganjal pas saat dibawa pulang. Ternyata switch lampu mundur juga rusak, baru diketahui hari ini, sehingga harus dicopot sementara, kalau tidak lampunya nyala terus. Katanya spare part switch itu juga tak ada di Padang, dan mungkin di beres Jambi bisa diganti dengan masuk warranty. Well, wait & see...

Jadi:
(1) Nissan GL 1.8 XV M/T bagian mesin (sirkuit?) di bawah akinya sensitif, dan gampang rusak jika terkena air aki yang meluber, jadi isi air aki tak boleh melewati garis max. Ini hal penting, tapi tak pernah disampaikan ketika kita membeli mobil! Berakibat kerusakan pada kopling & switch lampu mundur.
(2) Beres Nissan Padang pengecekan kerusakannya kurang baik dan koleksi spare partnya juga tak lengkap. Akibatnya banyak kerusakan 'baru' baru ketahuan setelah beberapa hari.

Ya udah, saya hanya bisa mengurut dada...
Yang jelas:
(1) Kesan baik keseluruhan saya kepada Nissan, baik dalam hal ketahanan mobil maupun pelayanan dalam perbaikan mobil, turun tajam. E-mail saya kepada customer service sudah dibalas, dan Nissan menjanjikan akan memberikan jawaban yang lebih komprehensif, tapi sampai sekarang belum ada. Kemungkinan dengan sudah keluarnya mobil saya, Nissan menganggap tak perlu lagi mengfollow-up email itu.
(2) Kemungkinan saya membeli Nissan lagi untuk second car kayaknya sudah gak ada deh... Beberapa waktu lalu sih sempat naksir sama X-Trail, tapi gak lagi deh...

[aldy]

Waduh beneran nih beres honda ga beres?? malah di surabaya free kopi,tea,charger,internet,kapan tuh ada pijat gratis terus yg penting selalu ada diskon2 servis kalo janjian 1 hari sebelumnya apalagi hari minggu gratis filter oli+diskon jasa kalo ganti oli disitu..Terus CS nya "mantab jaya" ..So dimanjain bgt di surabaya belum lagi pelayanan super cepat ga pernah antri semua keluhan di beresin ama beres honda.. jgn ngiri ya bro..qiqiqiqi Kalo nissan ngimpi kalee ye..Boro2 keluhan servis aja ga beres kadang2..Maklum di sby cuma ada 2 dealer nissan..Apalagi kalo lebaran jgn harap bisa servis walaupun janjian 2 hari sebelumnya..FULL BOOKED terus..
Oiya 1 lagi yg penting buat ane jangan ngiri2 ya padaan bro2 & sis2 disini..
Ane kaget waktu mau servis 80ribu udah siap2 neh ganti ini itu yang biayanya tau sendiri jutaan rupiah..Eh ternyata ane dikasih tau sama bagian servisnya sambil liat riwayat servis mobil siti ane.."Pak ga perlu diganti semua mengikuti servis 80ribu,masih ada part2 yang masih bagus,,saya sarankan diganti di periode servis selanjutnya aja,,sekarang cukup ganti V-Belt,,cek rem 4roda+kuras minyak rem,,n kuras air radiator..Fiuhhh ademm bener ga jadi deh "Kanker"..(kantong kering)..

[DOHC]

hahahhaha... bro aldy, sbenernya soal free kopi teh kue trus booking servis yg ada diskon sglaa macam di jakarta sini jg ada bro... tapi lucu jg tuh soal booking service... perna ane kroscek ke bengkel honda yg kaga ada program booking service dan ternyata biaya servis dan bahkan harga oli nya lebi murah dari beres honda yg ada program booking service tsb... jadi ane simpulkan tuh booking service cuman ngebohongi customer dgn melakukan upping price dulu sblom di diskon...

nah kalo soal servis2 kaya gt.. ehem... ane kalo di beres2 tertentu uda kenal scara ga sengaja ama kepala bengkel, nahh dia sejak awal uda ngajak ane "KKN"... jadi yah kalo soal servis2 berkala gt emang ane kaga perna ikutin....

cuman yg ane ga demen dari beres honda tuh, kadang mereka ngecharge harga nya gila2an... kaya minyakin pedal kopling pake WD-40 aja kena ongkos 100 rebu... stel pedal rem dan kopling kena ongkos 180 rebu... blom lagi beberapa montir kaya keras kepala kaga bisa dibilangin... dan kalo kaga bisa nemuin masalah, jawaban nya enteng banget... "itu emang uda bawaan" atau "itu normal koq pak"... paling parah yah itu, rata2 kepala bengkel nya suka ngajak "kkn"...

[DOHC]

beres nissan yg ane recommend itu, TB simatupang, sunter ama pluit (yg baru buka)....

bagusan beres yg di pluit apa pik yah bos?

kayanya pluit bro.. pelayanan jauh lebi bagus... kaga pake ba bi bu langsung ganti parts yg emang defect pabrik.... kaga kaya di PIK... di bongkar pasang ngebrantakin dulu padahal kaga becus betulin nya jg....

[DOHC]

Akhirnya tadi sore jam 3 mobil sudah selesai diperbaiki dan sudah dibawa pulang. Mudah-mudahan perjalanan pulang ke Jambi berjalan lancar dan mobil bisa tiba dengan baik besok. Tapi ada saja sesuatu yang mengganjal pas saat dibawa pulang. Ternyata switch lampu mundur juga rusak, baru diketahui hari ini, sehingga harus dicopot sementara, kalau tidak lampunya nyala terus. Katanya spare part switch itu juga tak ada di Padang, dan mungkin di beres Jambi bisa diganti dengan masuk warranty. Well, wait & see...

Jadi:
(1) Nissan GL 1.8 XV M/T bagian mesin (sirkuit?) di bawah akinya sensitif, dan gampang rusak jika terkena air aki yang meluber, jadi isi air aki tak boleh melewati garis max. Ini hal penting, tapi tak pernah disampaikan ketika kita membeli mobil! Berakibat kerusakan pada kopling & switch lampu mundur.
(2) Beres Nissan Padang pengecekan kerusakannya kurang baik dan koleksi spare partnya juga tak lengkap. Akibatnya banyak kerusakan 'baru' baru ketahuan setelah beberapa hari.

Ya udah, saya hanya bisa mengurut dada...
Yang jelas:
(1) Kesan baik keseluruhan saya kepada Nissan, baik dalam hal ketahanan mobil maupun pelayanan dalam perbaikan mobil, turun tajam. E-mail saya kepada customer service sudah dibalas, dan Nissan menjanjikan akan memberikan jawaban yang lebih komprehensif, tapi sampai sekarang belum ada. Kemungkinan dengan sudah keluarnya mobil saya, Nissan menganggap tak perlu lagi mengfollow-up email itu.
(2) Kemungkinan saya membeli Nissan lagi untuk second car kayaknya sudah gak ada deh... Beberapa waktu lalu sih sempat naksir sama X-Trail, tapi gak lagi deh...

kayanya smua itu bermula dari kaga ada nya tuh tatakan aki deh bro... scara air yg luber dari aki itu kan korosif... jgn kan GL... mo mobil apapun jg kalo kena air luberan gt jg bakal ngerusak parts2 mesin....

tapi yah maklum lah bro... kita jgn expect pelayanan nissan itu bakal sama dgn atpm2 besar lain nya macam astra toyota... scara nissan itu kan baru terkenal di indo ini sejak jaman xtrel dan livina... istilahnya kaya anak kecil baru blajar berdiri gt scara yg laen uda belajar berhitung...

[aldy]

Waduh bro DOHC kalo cuma minyakin kopling ga perlu lah ke beres.kalo stel pedal rem n kopling pas sekalian servis aja bro ane gitu aja ngakalinnya.. Kalo per bagian aja ongkos jasanya mahal ga ketulungan..Ane juga pernah ganti tarikan kunci pintu patah kena 90ribu.. Kalo cuma hal2 yg masih sepele lebih baik dikerjakan sendiri bro or cari bengkel di luar beres..
Sebelumnya ane ga ada maksud membagus2kan or menjelek2kan salah satu beres mobil tapi ini kenyataan selama ane servis 2 merek mobil Hon dan Niss..

[erwin80s]

beres nissan yg ane recommend itu, TB simatupang, sunter ama pluit (yg baru buka)....

bagusan beres yg di pluit apa pik yah bos?

kayanya pluit bro.. pelayanan jauh lebi bagus... kaga pake ba bi bu langsung ganti parts yg emang defect pabrik.... kaga kaya di PIK... di bongkar pasang ngebrantakin dulu padahal kaga becus betulin nya jg....

thx atas infonya bro ... soalnya mau claim fuel gauge nya. untung blm ke pik. btw, bagian mesin kok bisa ada bekas2 lumpur gt yah? katanya dr lubang2 gt benar ngak yah? kl itu bisa di claim jg yah?

[DOHC]

Waduh bro DOHC kalo cuma minyakin kopling ga perlu lah ke beres.kalo stel pedal rem n kopling pas sekalian servis aja bro ane gitu aja ngakalinnya.. Kalo per bagian aja ongkos jasanya mahal ga ketulungan..Ane juga pernah ganti tarikan kunci pintu patah kena 90ribu.. Kalo cuma hal2 yg masih sepele lebih baik dikerjakan sendiri bro or cari bengkel di luar beres..
Sebelumnya ane ga ada maksud membagus2kan or menjelek2kan salah satu beres mobil tapi ini kenyataan selama ane servis 2 merek mobil Hon dan Niss..

hehehe... soalnya biasa hal2 spele gt kan skalian gt suru montir nya kerjain... tadinya ane pikir kaga di charge scara ane jg perna complain hal2 yg kecil di beres toyota atau nissan dan biasanya gratis.... bahkan di beres nissan aja ane perna ampe bongkar door trim pintu paling blakang aja gratis tis tis gt....

[DOHC]

bagusan beres yg di pluit apa pik yah bos?

kayanya pluit bro.. pelayanan jauh lebi bagus... kaga pake ba bi bu langsung ganti parts yg emang defect pabrik.... kaga kaya di PIK... di bongkar pasang ngebrantakin dulu padahal kaga becus betulin nya jg....

thx atas infonya bro ... soalnya mau claim fuel gauge nya. untung blm ke pik. btw, bagian mesin kok bisa ada bekas2 lumpur gt yah? katanya dr lubang2 gt benar ngak yah? kl itu bisa di claim jg yah?

itu biasanya masuk dari celah2 penutup spakbor itu bro.... bisa di claim koq... paling di sumpal pake busa gt...

[aldy]

Iya bro DOHC ya itu kekurngan servis beres honda mungkin..he2
Oiya bro ane kok jd parno ya hbs baca milis NLC bnyk trouble ktnya jeng livi..Tapi ya gitu trobelnya ga pernah jauh2 dari joint steer,fuel gauge,bunyi2an,kampas kopling habis dipake macet2an ditanjakkan(kalo ini tergantung driver deh) 2 part yg ane sebutin awal emang ga beres walaupun udah diganti ! So malah ga usah diganti dulu deh..he2

[asudarsono]

Mobil udah dikasih murah, nyaman, kenceng ........... mosok minta nggak rewel juga.

[aldy]

Wakakak setuju bro asudarsono..tambahan irit pula he2 ngalahin mobil hybrid lo iritnya di jalan tol kekekek

[abrof]

he..he...iya ...bener bro.....kita aja yang kelewat banyak maunya.....udah kenceng, serbaguna, irit, nyaman, murah.....mo gak rewel......
Tapi klo user biasa yg gak melek otomotif....mereka gak pernah ngeluh soal join steer...bunyi2an (tapi punya gw enggak)...dll, kecuali klo dah mogok...

[budi_ava]

Kok di kota gw pelayanan beres nissan malah tergolong bagus yah? Malah di sini beres honda yg agak ga beres
Kebalik yaa...

idem bro...
disini (jogja) penuh senyum...dan sapa...

[gunawan98]

mau tanya pemakai GL 1.5 disini. Apakah ada yang pakai shell super?
Di surabaya kebetulan ada SPBU shell dekat rumah. Harga yang super (setara pertamax) kebetulan lebih murah 100rp. Saya coba isi, kelihatannya memang tarikan sedikit lebih enak. Apa ada pengalaman yang lain? Apakah bisa membuat mesin ngelitik?

[DOHC]

Iya bro DOHC ya itu kekurngan servis beres honda mungkin..he2
Oiya bro ane kok jd parno ya hbs baca milis NLC bnyk trouble ktnya jeng livi..Tapi ya gitu trobelnya ga pernah jauh2 dari joint steer,fuel gauge,bunyi2an,kampas kopling habis dipake macet2an ditanjakkan(kalo ini tergantung driver deh) 2 part yg ane sebutin awal emang ga beres walaupun udah diganti ! So malah ga usah diganti dulu deh..he2

itulah guna nya milis om... yg tadi nya kaga ngeh tapi gara2 ada satu atau 2 orang yg perhatian akhirnya smua jg tau... makanya jg petinggi nissan ada yg nonggol disitu jg kan, biar sblom ada masalah dan di blow up, uda bisa di cari solusi nya dulu... dan kalo di milis tsb, jgn kaget om bakal banyak problem ini itu, scara GL itu mobil kluarga, umumnya jg yg beli mobil tsb adalah orang2 first time buyer gt, jadi yah otomatis bakal lebi teliti dalam sgala macem hal...

btw kalo fuel gauge akhirnya beberapa minggu yg lalu ane ganti om, scara yg dulu error nya uda parah banget... masa isi bensin full luber cuman naek ampe level dibawah stengah doank.... trus mandeg di situ terus ampe kira2 uda jalan ampir 400 km baru dehh jarum nya turun drastis ke garis E....

[asudarsono]

Kemarin ke beres, komplit ganti plat kopling, matahari dan lahernya krn kopling slip. Nginep shg tadi siang ambil. Habis 2 jt barang dan jasa.

Katanya biar kopling nggak kena tumpahan air aki, dibungkus sama aluminium foil aja. Rupanya di milis Livina udah banyak dibahas.

[aldy]

Bro kok cpt bgt kampas kopling habis??wah murah dong bro termasuk 2juta he2

[DOHC]

kalo ane curiga stelan kopling nya sih bro.... bro sudarsono, pedal kopling ente itu termasuk tinggi atau pendek... dalam arti tuh, ente musti ngangkat pedal ampe stengah atau ampir stengah baru mobil jalan atau baru angkat dikit aja mobil uda bisa jalan walaupun pelan banget.... dan satu lagi, gampang mati mesin ga kalo mo mendadak jalan atau stop and go ??

kopling set 2 juta, murah ?? blom perna pliara panther atau kijang jadul yah bro aldy

[aldy]

Makanya ane digampar ama avatarnya bro qiqiqi..Iyalah bro kijang set lengkap 1 juta kali ya udah sama jasa?? maklum dulu punya LGX ampe 100ribu km lebih masih bisa spin2 tuh roda ditanjakkan mall (alias kopling masih ok bgt)... sampe akhirnya dijual gara2 harga bensin naik tak terkendali waktu itu.. Ganti GL dah..

[DOHC]

1 juta sigh lebi lah broo... wong panther ane aja ganti kopling set plus jasa aja lebi dari 1 jt.... tapi ga ampe 2 juta sigh... 100rb km mah buat mobil badak mesin jadul kaya kijang panther kuda mahhh terhitung ga ada apa2 nya bro... kopling jg kalo pemakaian bener pasti masi tebel itu kampas nya... panther ane aja uda jalan 160rb km terhitung sejak terakhir ganti kopling set aja ampe ari ini masi kuat libas puncak atau bandung dgn fully loaded....