Water Injection

[Shaqilla]

@poet.. Yup masih dastek yg ekonomis itu.. Palagi punya gw cuma yg c...Soale kan utk spek harian cuma butuh afr n timing setting.. Kekurangannya setau gw satu map utk satu jenis bbm.. Map lainnya bearti ganti bbm.. Kalo emanage katanya bisa 2 map (street n race misale) di satu bbm yah bro?? Memang menarik utk dicoba.. Tapi mahal yah?? Sistem harnesnya gimana tuh bro? Dastek kan di inject gitu, rada worry...

[poeticmind]

emanage diatur sendiri (sama tuner) lewat kompie... so mau atur2 terserah juga bisa, ga tergantung sama dealer or setingan paket-an.

actually semua juga sama aja, dastek or emanage... bedanya disini dastek programnya hanya dipegang dealer, kalo ada yg dapet programnya sih asik... seting2 sendiri juga bisa.
yah... ga ngerti kenapa yg nyeting harus dealer... namanya juga jualan, cari untung kan? hehe!

[tosacb5art]

Emang pake piggy masih kurang efektif yah bro??

\

Pake piggyback sudah oke cuma di piggy kan ada dua mapping, yg pertama utk harian dan bbm premium tapi timing pengapian dan seting bbm nya di bikin irit ( teddy rev bilang 7 derajat), nah klo yg ke dua utk performance dan bbm yg di seting utk ini harus p+/oktan tinggi tapi me kan maunya teteup pake bbm remium jadi pake wai+methanol supaya bisa di mapping ke 2 yg timing nya 9 derajat memang lebih boros sedikit.
Nah sekarang utk respons rpm bawah me pake throttle body spacer bikinan dan setingan art ini juga bikin oke loh utk maen rpm bawah...nanti me poto ya modifikasinya....

itu dastek kan? hehehe... saya prefer e-manage.

boleh dong, liat TB spacer nya... pengen tau spt apa nih... thanks!

Sip boss nanti di upload masih lagi di seting sama Raymond Art...sabar ya boss.trims

[Shaqilla]

Bos bos... TB spacer itu yang fungsinya untuk mendinginkan udara masuk yah??

[tosacb5art]

Bos bos... TB spacer itu yang fungsinya untuk mendinginkan udara masuk yah??

Klo di wikipedia sih utk memperbaiki flow udara di rpm bawah dan torsi dan turbulensi jadi lebih oke/fokus dulu gitu sih.Klo mendinginkan yo wai nya itu.nanti me up load ya lagi di set dulu sama raymond art

[mansetha]

water injection selain pendingin juga lebih memadatkan kompisisi udaranya, RUmus kimia Air kan H20, ada unsur oksigen juga disana. membantu proses pembakaran lebih ramah lingkugan juga.

[uch]

Sorry, saya masih bingung ttg water injection :

Bukannya air fuel ratio (AFR) itu udah ada rumus idealnya di suhu sekian. Sekitar 1:15 untuk suhu tertentu. Kalo komponen oksigen naik, komponen bbm juga akan naik untuk mempertahankan rasio tsb.

Prinsip berikutnya : Makin tinggi suhu pembakaran, kadar BBM makin turun. Makin rendah suhu pembakaran, kadar bbm makin tinggi. Kondisi ekstrem, kalo suhu pembakaran 600 derajat celcius, udah nggak perlu bensin sebagai bahan bakar. Debu2 di udara kemudian dikompres di suhu tsb juga bisa diledakkan. Walaupun sisa ledakannya ntah seperti apa.

Ada yg pernah masang Wa-i di mobil karburator ?? Kalo ada pls sharing dong .. Still bingunging me...

[tosacb5art]

Sorry, saya masih bingung ttg water injection :

Bukannya air fuel ratio (AFR) itu udah ada rumus idealnya di suhu sekian. Sekitar 1:15 untuk suhu tertentu. Kalo komponen oksigen naik, komponen bbm juga akan naik untuk mempertahankan rasio tsb.

Prinsip berikutnya : Makin tinggi suhu pembakaran, kadar BBM makin turun. Makin rendah suhu pembakaran, kadar bbm makin tinggi. Kondisi ekstrem, kalo suhu pembakaran 600 derajat celcius, udah nggak perlu bensin sebagai bahan bakar. Debu2 di udara kemudian dikompres di suhu tsb juga bisa diledakkan. Walaupun sisa ledakannya ntah seperti apa.

Ada yg pernah masang Wa-i di mobil karburator ?? Kalo ada pls sharing dong .. Still bingunging me...

Mobil karbu ato injeksi ndak masalah bro, lah pesawat aja pake wai maknjossss...tapi lebih sip lagi aplikasi throttle body spacer di karbu biar mantab klo mau.
Coba bro ngobrol2 dolo aja ke Raymond di esia nya kan lebih jelas...98878355.

[uch]

Sorry, saya masih bingung ttg water injection :

Bukannya air fuel ratio (AFR) itu udah ada rumus idealnya di suhu sekian. Sekitar 1:15 untuk suhu tertentu. Kalo komponen oksigen naik, komponen bbm juga akan naik untuk mempertahankan rasio tsb.

Prinsip berikutnya : Makin tinggi suhu pembakaran, kadar BBM makin turun. Makin rendah suhu pembakaran, kadar bbm makin tinggi. Kondisi ekstrem, kalo suhu pembakaran 600 derajat celcius, udah nggak perlu bensin sebagai bahan bakar. Debu2 di udara kemudian dikompres di suhu tsb juga bisa diledakkan. Walaupun sisa ledakannya ntah seperti apa.

Ada yg pernah masang Wa-i di mobil karburator ?? Kalo ada pls sharing dong .. Still bingunging me...

Mobil karbu ato injeksi ndak masalah bro, lah pesawat aja pake wai maknjossss...tapi lebih sip lagi aplikasi throttle body spacer di karbu biar mantab klo mau.
Coba bro ngobrol2 dolo aja ke Raymond di esia nya kan lebih jelas...98878355.

Sorry, maksudnya yg bingunging me itu masalah "makin irit". Kira2 gimana cerita nya ?

Kalo soal makin maknyosssssss...saya percaya... Itung2 intercooler versi murah. Intercooler juga khan termasuk "performance kit", bukan alat buat irit.

Kalo beneran wai bisa bikin irit pengen juga pasang di mobil yg masih pake karbu. Ngejengkelin boros nya, kalo diset hemat, batuk2 kalo diset standard jadi boros... (sory jadi curhat).

[tosacb5art]

Sorry, saya masih bingung ttg water injection :

Bukannya air fuel ratio (AFR) itu udah ada rumus idealnya di suhu sekian. Sekitar 1:15 untuk suhu tertentu. Kalo komponen oksigen naik, komponen bbm juga akan naik untuk mempertahankan rasio tsb.

Prinsip berikutnya : Makin tinggi suhu pembakaran, kadar BBM makin turun. Makin rendah suhu pembakaran, kadar bbm makin tinggi. Kondisi ekstrem, kalo suhu pembakaran 600 derajat celcius, udah nggak perlu bensin sebagai bahan bakar. Debu2 di udara kemudian dikompres di suhu tsb juga bisa diledakkan. Walaupun sisa ledakannya ntah seperti apa.

Ada yg pernah masang Wa-i di mobil karburator ?? Kalo ada pls sharing dong .. Still bingunging me...

Mobil karbu ato injeksi ndak masalah bro, lah pesawat aja pake wai maknjossss...tapi lebih sip lagi aplikasi throttle body spacer di karbu biar mantab klo mau.
Coba bro ngobrol2 dolo aja ke Raymond di esia nya kan lebih jelas...98878355.

Sorry, maksudnya yg bingunging me itu masalah "makin irit". Kira2 gimana cerita nya ?

Kalo soal makin maknyosssssss...saya percaya... Itung2 intercooler versi murah. Intercooler juga khan termasuk "performance kit", bukan alat buat irit.

Kalo beneran wai bisa bikin irit pengen juga pasang di mobil yg masih pake karbu. Ngejengkelin boros nya, kalo diset hemat, batuk2 kalo diset standard jadi boros... (sory jadi curhat).

Saran me langsung aja japri bro UCH ke Raymond 98878355 silahkan curhat Dia ada paket utk bikin irit mbl karbu.....
http://tosacb5art.multiply.com

[uch]

Saran me langsung aja japri bro UCH ke Raymond 98878355 silahkan curhat Dia ada paket utk bikin irit mbl karbu.....
http://tosacb5art.multiply.com

Oke..oke...ntar tak kontek2. Thanks buat info nya. Tapi kira2 lokasinya sekitar mana tuh bos ?

[tosacb5art]

Saran me langsung aja japri bro UCH ke Raymond 98878355 silahkan curhat Dia ada paket utk bikin irit mbl karbu.....
http://tosacb5art.multiply.com

Oke..oke...ntar tak kontek2. Thanks buat info nya. Tapi kira2 lokasinya sekitar mana tuh bos ?

Lokasi di JL.Pondok Jaya II No:2 ,Mampang Prapatan.Jakarta Selatan. Masuk dari Mampang 7 ato Bangka 8.

[tosacb5art]

Water Injection atau sering disingkat dengan Wa-i, mungkin agak aneh didengar, meng’injeksi’ air ke dalam ruang bakar mesin… hmm. kira-kira menurut rekan bagaimana ttg Wa- i ini, mungkin sdh ada yg pernah coba..bagi-bagi pengalaman...please

Boss di Saft7.com dah di bahas stage 3 wai lokal nya....hasil nya bagus banget dah kabut ato mist karena di pressure dn 60psi konstan tekanan nya.
Beda klo yg pake ke vakuman yg stage 3 dah mirip kek produk rev "snowperformance" (6-7jt). yang ini klo N/A kek punya me di lancer kena 850rb klo utk turbo kena 1 jt-1,1jt an.( turbo di press 70-80psi )
Utk campuran water distilled : ethanol kira2 60:40 aman utk part wai nya.

Nih link nya Koh Ray- esia 98878355 , http://raymondstephen.multiply.com
http://artototecnik.multiply.com

dah pasang di N/A :nissan serena,volvo karbu,lancer gti,suzuki apv,nissan genesis,peugeot 505 gti,
yg di turbo: panther turbo, starlet turbo, volvo s70 swap engine turbo manual 1bar.

Rencana koh ray mo ke jatim pasang wai stage 3 5-6 unit di komunitas klub ndci....lg di rakit dulu kit wai pas me maen ke bengkel nya.

Mo naroh poto di sini lom tau cara nya...he he gublik jg.

salam
tosa-lancer putih cb5. (http://evo3putih.mutiply.com)

[kiwil]

minta skema pembuatan & pemasang buat motor dunk kk trim's btw..

[kiwil]

minta skema pembuatan & pemasangan buat motor dunk kk trim's btw..

[y_anjasrana]

Baru2 ini dapet email ada orang yg nawarin alat semacam wa-i, tapi diisi premium. Gimana tuh? Katanya sih mirip2 wai-i, cuma bukan uap air, tapi uap premium yg diinjeksikan.

Btw gw sendiri rada khawatir karena naro tabungnya di depan radiator. Ga kebayang kalu terjadi tabrakan dari depan dan tabungnya bocor, trus kena panas dari mesin... Hii... seyeemmm....

[GTR]

udah ada pengembangan jauh lebih advanced buat aplikasi WAI ini:
http://saft7.com/?p=313

[y_anjasrana]

Oiya, wai ini bisa nyebabin karat ga ya? Biar air destilasi, tetep aja mengandung mineral khan? Jadi mustinya berpotensi menimbulkan karat.

[tosacb5art]

Oiya, wai ini bisa nyebabin karat ga ya? Biar air destilasi, tetep aja mengandung mineral khan? Jadi mustinya berpotensi menimbulkan karat.

Me dah pake wai dan terbukti piston lebih sedikit kerak/gum dan tidak terdapat karat di bagian logam2.
Pokoke me rasain banyak manpaatnya dari pada mudaratnya.

[avansa]

aku sendiri rada pingin pasang,tapi ada warning di korosinya...terutama knalpot,so apa kudu pasang anti karat dulu yah...
kira kira bisa mengiritkan sampai berapa prosen dari pemakain sebelum aplikasi wai.

[tosacb5art]

aku sendiri rada pingin pasang,tapi ada warning di korosinya...terutama knalpot,so apa kudu pasang anti karat dulu yah...
kira kira bisa mengiritkan sampai berapa prosen dari pemakain sebelum aplikasi wai.

Wow korosi pasti gak cuma dari dalem tapi di luar, genangan, ujan,cuaca smua perlahan tapi pasti akan membuat mobil korosi bro...klo mobil baru lom korosi bro dah ganti model kan....

[herbid]

Sharing Wai,
cari jarum suntik di apotik gak dapet, katanya mesti pake resep.

akhirnya modif dengan jarum pentul yang disisipkan / dicolokkan di spuyer ukuran 85.

jarum dan spuyer dimasukkan ke dalam selang,
(kepala pentul ke arah tabung air, begitu juga dengan kepala spuyer yg ada bukaan untuk obeng minusnya),
dengan menggunakan keran, air diambil dari tabung wiper.

lubang intake masuk di bawah karburator kijang kapsul,
sebelumnya pipa intake itu dipake oleh selang yang mengambil udara dari saringan udara setelah melewati vakum chamber,
vakum tsb diaktifkan oleh solenoid vakum valve yang on pada rpm tertentu.

dengan mengatur bukaan keran sedikit saja (air sudah tampak mengalir pada selang transparan),
maka mesin telah mendapat pasokan kabut air kini,
tapi jika keran terlalu besar dibukanya, mesin mbrebet.

untuk tenaga memang sepertinya ada peningkatan,
sementara fc-nya harus diukur lagi.

demikian sharing saya.