Suzuki Kizashi...Wow Keren...

[doq]

d perhatiin lampunya mirip vw golf ya?apa cm perasaan sy aja.....
btw tepatnya kapan bakal launching di indo neh? 2010 sebulan lg lho

[nescafe]

ah sial... kok gue kesan nya bela suzuki ya...

gpp pak, skali2 bole koq..

[€lj€p€]

Mungkin Naldo bisa kasih jawaban :
Produk-2 yang tidak sukses seperti XL_7, Neo Baleno, GV 2.4... yang wholesale pun tidak sampai (artinya masih di pabrik) ... biasanya diapakan ya...????

[jalu]

GV 2.4 mandeg...lalu gmn dengan GV 2.0 nya...saya jg jarang lihat dijalan untuk GV 2.0 facelift ....umumnya yg old face.....

[FortunerMan]

Sepertinya Kizashi ini alternatif buat Corolla/Civic dari segi harga, tapi kita dapet lebih banyak (value) dengan mesin dan ukuran lebih besar dr Corolla/Civic. Tidak bisa saingan dengan Camry/Accord/Teana, karena ruang belakang buat bos pasti lebih sempit.

Kalo marketingnya bener saya rasa bisa menarik perhatian pasar.

[maskopat]

Sepertinya Kizashi ini alternatif buat Corolla/Civic dari segi harga, tapi kita dapet lebih banyak (value) dengan mesin dan ukuran lebih besar dr Corolla/Civic. Tidak bisa saingan dengan Camry/Accord/Teana, karena ruang belakang buat bos pasti lebih sempit.

Kalo marketingnya bener saya rasa bisa menarik perhatian pasar.

yang di-bold the hardest thing to do...
tapi the most hardest thing is selling...

[poeticmind]

Mungkin Naldo bisa kasih jawaban :
Produk-2 yang tidak sukses seperti XL_7, Neo Baleno, GV 2.4... yang wholesale pun tidak sampai (artinya masih di pabrik) ... biasanya diapakan ya...????

biasanya ada paket penjualan cuci gudang, oom... dulu saya juga pernah dapet. dan saya rasa unit2 tersebut sudah diperhitungkan. jadi agak tidak mungkin sampai tidak laku sama sekali... buktinya dulu saya pernah nyari unit NextG baru setelah sx4sedan keluar, yg katanya ga laku... tapi tidak ada stok... alias habis. gagal deh punya NextG 2, mau beli sx4 kurang suka bentuknya... haha

Sepertinya Kizashi ini alternatif buat Corolla/Civic dari segi harga, tapi kita dapet lebih banyak (value) dengan mesin dan ukuran lebih besar dr Corolla/Civic. Tidak bisa saingan dengan Camry/Accord/Teana, karena ruang belakang buat bos pasti lebih sempit.

Kalo marketingnya bener saya rasa bisa menarik perhatian pasar.

sori... btw, memang kizashi harganya berapa ya?...
denger2 400an? halo @naldo... ada bocoran harga ga? perkiraan?

[cowcool]

mustinya suzuki menghidupkan kembali suzuki katana, design baru dengan perbaikan segala sektor, tempat duduk belakang tetep face 2 face, buat versi jip hutan dan versi jip kota yang lebih empuk...


mobil 1000 cc muat 8 orang , mana ada lagi selain katana. anyway suzuki ga bisa pake strategi murah lagi soalnya dianggap murahan, kasih harga sama atau mendekati toyota tapi dengan kualitas dan features yg lebih banyak.

[poeticmind]

mustinya suzuki menghidupkan kembali suzuki katana, design baru dengan perbaikan segala sektor, tempat duduk belakang tetep face 2 face, buat versi jip hutan dan versi jip kota yang lebih empuk...


mobil 1000 cc muat 8 orang , mana ada lagi selain katana. anyway suzuki ga bisa pake strategi murah lagi soalnya dianggap murahan, kasih harga sama atau mendekati toyota tapi dengan kualitas dan features yg lebih banyak.

8orang itu sempit2an ya bro? hahaha saya kira 6orang lah, kalo tempat duduk katana kedepan semua, 4orang. itu paling nyaman...

[FortunerMan]

Sepertinya Kizashi ini alternatif buat Corolla/Civic dari segi harga, tapi kita dapet lebih banyak (value) dengan mesin dan ukuran lebih besar dr Corolla/Civic. Tidak bisa saingan dengan Camry/Accord/Teana, karena ruang belakang buat bos pasti lebih sempit.

Kalo marketingnya bener saya rasa bisa menarik perhatian pasar.

sori... btw, memang kizashi harganya berapa ya?...
denger2 400an? halo @naldo... ada bocoran harga ga? perkiraan?

Kalo menurut saya, sangat bagus kalo pricingnya di sekitar top of the line Corolla/Civic/Lancer. Sedikit lebih mahal boleh, tapi jangan deket2 ama Camry/Accord (udah pasti kartu mati kalo dihargain segini).

Marketingnya harus all-out, bahwa mobil ini handlingnya maknyossssssss. Kalo hanya dipasarkan sebagai cheaper Camry...pasti tewas, karena orang gak mau beli yg dianggap "versi murah dari mobil X". Contohnya GV, marketingnya sepertinya hanya sebagai "versi CR-V lebih murah"...padahal GV punya real off-road pedigree.

[poeticmind]

Sepertinya Kizashi ini alternatif buat Corolla/Civic dari segi harga, tapi kita dapet lebih banyak (value) dengan mesin dan ukuran lebih besar dr Corolla/Civic. Tidak bisa saingan dengan Camry/Accord/Teana, karena ruang belakang buat bos pasti lebih sempit.

Kalo marketingnya bener saya rasa bisa menarik perhatian pasar.

sori... btw, memang kizashi harganya berapa ya?...
denger2 400an? halo @naldo... ada bocoran harga ga? perkiraan?

Kalo menurut saya, sangat bagus kalo pricingnya di sekitar top of the line Corolla/Civic/Lancer. Sedikit lebih mahal boleh, tapi jangan deket2 ama Camry/Accord (udah pasti kartu mati kalo dihargain segini).

Marketingnya harus all-out, bahwa mobil ini handlingnya maknyossssssss. Kalo hanya dipasarkan sebagai cheaper Camry...pasti tewas, karena orang gak mau beli yg dianggap "versi murah dari mobil X". Contohnya GV, marketingnya sepertinya hanya sebagai "versi CR-V lebih murah"...padahal GV punya real off-road pedigree.

hahahaha setuju dengan anggapan "versi murah dari mobil X" , justru ini kadang2 alesan beberapa persen konsumen di indo ambil mobil... lucu.

[€lj€p€]

Coba kita bahas kenapa mobil bisa tidak sukses... :
ambil contoh Lancer terbaru.. bentuknya cuantik.. tapi sama sekali tidak pernah lihat di jalan. Apa sebabnya?
New X-trail tidak bisa betul-2 membunuh CR-V seperti pada X-trail Gen I yang berhasil membunuh CR-V Gen II.
GV 2.4.. mesin makin besar.. pikiran langsung "boros" dan tidak ada faktor lain yang menunjang..
Neo Baleno... kenapa ya...?
Sekarang Kizashi bentuk nyaris Neo Baleno ditambah mesin besar??
Jadi harus dilihat../ betul-2 diperhatikan segmen apa, expektasinya apa?
Kita harus melihat "mass segment" jangan "niches".

[poeticmind]

mungkin salah satunya brand image, honda minded misalnya? coba lihat nescafe... sebagus apapun mazda or nissan, tetep harus mengambil honda...

[cowcool]

terus terang saja memang meskipun suzuki gc dll lebih murah drdpd crv dll namun spek nya juga dibawah
contoh akselarasinya, transmisi jadul ,HP mesin

strategi ini udah gak mempan melawan honyota .. kunci tawarkan harga hanpir sama atau sama dengan toyota tapi tawarkan produk yg lebih baik.

[the-mantal]

apalagi klo berani kasih 10 tahun / 100K km warranty plus 5 years free service warranty.... mirip2 langkah hyundai di amrik

[cowcool]

ya kasih harga lebih murah tapi dengan spek yg lebih rendah udah ga jalan buat suzuki (jadi dianggap produk murahan atau lower) ... strategi ini ga akan mempan melawan honyota... Hyundai pusat sadar akan hal ini makanya mereka menawarkan nf sonata dan tucson ix.

[maskopat]

Coba kita bahas kenapa mobil bisa tidak sukses... :
ambil contoh Lancer terbaru.. bentuknya cuantik.. tapi sama sekali tidak pernah lihat di jalan. Apa sebabnya?
New X-trail tidak bisa betul-2 membunuh CR-V seperti pada X-trail Gen I yang berhasil membunuh CR-V Gen II.
GV 2.4.. mesin makin besar.. pikiran langsung "boros" dan tidak ada faktor lain yang menunjang..
Neo Baleno... kenapa ya...?
Sekarang Kizashi bentuk nyaris Neo Baleno ditambah mesin besar??
Jadi harus dilihat../ betul-2 diperhatikan segmen apa, expektasinya apa?
Kita harus melihat "mass segment" jangan "niches".

wah menarik nih pak uwo..
lancer kurang tahu juga nih kenapa gak banyak seliweran. mungkin sales nya sibuk jual PS atau komersial.
dulu lancer dan galant masih ada lah diminati oleh sebagian perusahaan untuk mobil petingginya. sekarang kayaknya gak deh.
belum lagi design lancer ex agak extreme. orang jadi ngeri mau ngambilnya. untuk jadi "mainan" anak muda juga masih kemahalan.

[naldo]

Kizashi tidak akan bermain di daerah civic or altis.

Sekarang altis apa civic yang top spec berapa duit si? 380juta ya? CMIIW

Harga Kizashi tidak akan jauh2 dari kompetitor rasanya. Melihat harga di jepang sendiri sudah nyaris mencapai 3juta Yen.

Kalau yen menurun dan pajak turun, ya seharusnya tidak akan terlalu mahal.

Mobil ini akan sepenuhnya dikirim dari Jepang, dari pabrik Suzuki Jepang yang baru.

Kalau melihat ukuran Kizashi dibanding dengan camry, bedanya hanya beberapa milimeter saja. Kaya ruang dalam mobil, wheelbase dsbnya. Seharusnya tetep lega nih mobil.

Ya nanti liat aja, apakah konsumen Indonesia suka akan mobil ini atau tidak.

Dari segi model depan, mobil ini mirip dengan VW. Untuk belakang mirip dengan BMW. Untuk interior, kali ini suzuki pakai bahan2 berkualitas yang tidak akan kalah dari Honda dan Toyota(menurut wartawan eropa dan amrik yang saya baca).

@om Uwo,

Saya ga tau tentang itu. Seharusnya ya mengosongkan gudang ya.

Untuk GV 2.4, mobil ini lumayan koq. Dengan harga yang lebih murah tapi fitur banyak, mobil ini masih lumayan diminati. Tapi memang belum bisa mengalahkan dominasi CRV. Di jalan udah lumayan yang pke 2.4, karena susah dibedakan dengan 2.0L since cuma beda velg 18" dan emblem 2.4 di fender depan.


Yang penting tahun ini Suzuki memperoleh peringkat tertinggi JD Power 2009:

Jakarta - Secara keseluruhan, di tahun 2009 ini kualitas kendaraan baru di Indonesia mengalami peningkatan. Suzuki dan Toyota mencatat ranking tertinggi dalam hal kualitas mobil baru di segmen masing-masing.

Penilaian itu berdasarkan laporan Indonesia Initial Quality Studi yang dirilis JD Power,
sebagaimana tercantum pada situs resminya, Selasa (8/12/2009).

Studi tersebut memeriksa kualitass kendaraan baru selama dua hingga enam bulan kepemilikan, yang mengukur lebih dari 200 poin yang terdapat pada sebuah kendaraan baru tersebut.

Diantaranya, pengalaman berkendara, fitur, kontrol, audio, navigasi, kursi, HVAC, interior, serta mesin dan transmisi, semua poin tersebut dirangkum dan dilaporkan pada PP100. Nah, makin rendah poinnya, mobil itu semakin berkualitas.

Keseluruhan kualitas di Indonesia rata-rata 122 PP100 pada tahun 2009, peningkatan sebesar 17 PP100 dari 2008. Karena dari 8 kategori kendaraan yang diperiksa, 6 poin bermasalah telah meningkat kualitasnya.

Hampir sepertiga atau 31 persen dari semua masalah kualitas yang dilaporkan oleh pelanggan di Indonesia berhubungan dengan mesin atau transmisi kendaraan. Dalam tiga tahun berturut-turut, kesulitan mengoper gigi adalah masalah yang paling umum dilaporkan oleh pelanggan.

Kemudian, sebanyak 44 persen konsumen yang tidak mendapat masalah pada kendaraannya, akan merekomendasikan kendaraan tersebut pada teman-teman mereka, yang akhirnya akan percaya dan membeli sebuah produk.

"Mencapai kualitas tinggi dapat membantu produsen mendapat kepercayaan dari pelanggan mereka, yang merupakan kunci untuk meningkatkan penerimaan pasar," kata Senior Manager JD Power Asia Pacific, Singapura, Rajeev Nair.

Penelitian ini juga menemukan bahwa 69 persen dari laporan pelanggan meminta teman-teman dan kerabat untuk memberikan informasi sementara sebelum memutuskan mobil yang akan dibeli.

Terus mobil-mobil apa yang kualitas mobil barunya paling tinggi? Tercatat mobil Suzuki SX4 peringkat tertinggi di segmen mobil kompak premium, diikuti oleh Toyota Yaris dan Honda Jazz.

Sementara di segmen entry MPV, Suzuki APV peringkat tertinggi, diikuti Daihatsu
Luxio dan Toyota Avanza.

Sementara Toyota Rush peringkat tertinggi dalam segmen low SUV untuk 3 tahun berturut-turut, disusul Isuzu Panther dan Daihatsu Terios.

Sedangkan di premium SUV, Toyota Fortuner berada di peringkat tertinggi, disusul NIssan X-Trail dan Honda CR-V.

The 2009 Indonesia Initial Quality Studi ini didasarkan pada tanggapan dari 2.034 pemilik kendaraan baru yang membeli kendaraan mereka antara Oktober 2008 dan Juli 2009 dan mengevaluasi 33 mobil penumpang di sembilan merek kendaraan di Indonesia.

Source: Detik.com

[poeticmind]

well... anggap yg akan muncul di indo, 2.4 6speed 185bhp dengan FC 1:10an... harga start di 250jt. review Car and Driver first rate adalah mutu interior diatas rata2, dan the most value ride 2010.
why doubt it?! cmon... buat sekelasnya? amat sangat worth it lah, u do the map... saya yakin alesan ragu mengambil karena mereknya suzuki, dan org indo sangat merek minded. hehe

kenapa ga sekali2 mengakui kalo suzuki juga bisa bagus? or tetep mau mencari kekurangan karena tutup pentilnya dari plastik karet?!

sayang ya mereknya suzuki, resale nya jatuh... bagusan h**d* dong... , gak kayak evo, lho bagasinya sempit... sayang mesin nya cuma 2400.
ohhhh SHUT UP! anda sudah TEST drive belum?!

[naldo]

Harganya ga mungkin start dari 250juta om. wahahahahha...

Ya si, saya juga udah mikir gitu om.

Coba aja tuh kizashi copot emblemnya S. Apakah kizashi keliatan seperti produk Suzuki? Ga. Keliatan seperti european VW? Iya. Di tempel emblem Honda apa Toyota pasti langsung laku.

Keliatan lah, orang sini brand minded(kalau ada yang tersinggung minta maaf). Tapi memang kenyataan.

Ya liat aja lah nanti. Yang pasti kalau Kizashi keluar, ane siap2 ganti juga ahhhh.... Hehehhe

[poeticmind]

ok... cek dis aut..

http://www.youtube.com/watch?v=Lj6zuI-IEhA

[poeticmind]

Harganya ga mungkin start dari 250juta om. wahahahahha...

well... hanya tebakan, bro... kalo saya liat di sana start from 2.200an.. moga2 ga jauh... hahaha! utk tipe S kalo ga salah...

[naldo]

Di amrik price list belum keluar.

Kalau sampe sini rasanya ga mungkin maen di angka 2 om, mungkin 3 tapi kemungkinan besar di 4. Tapi ga tau lagi y om...

Btw liat video om poetic, Kizashi ga sempit... Sip dah..

[naldo]

Nonton film ini d.

Kizashi CVT 6 Speed, 0-100km/h bisa 8.3 detik.

http://www.youtube.com/watch?v=rU2TTRb9_1Q

[jalu]

suzuki brand image bagus tapi entah kenapa disini selalu dianggap mbl murahan....kurang prestise.....hiks.hiks...