Biaya bangun Toyota FJ45 & ref.bengkel jeep di Surabaya

[Mixer]

Saya tertarik untuk membangun bangkai Toyota land Cruiser FJ45 pick up, mohon maaf kalo salah krn sy bkan pakar jip krn dr bbrp situs ada yg menyebutkan mobil ini dgn HJ45 etc, mohon pencerahan bagi yg ngerti.

o ya, rencananya cuma buat di bangun/restorasi kembali standart semua mulai dr cat, kabel2 listrik, karet2, piston/ring (tergantung kondisi), interior & yg di modif/non standart cuma sektor kaki yaitu shockbreaker + Velk 33' + ban off road GT-savero. untuk itu sy tidaj tau br perkiyaan biaya yg akan saya keluarkan utk spart part + ongkos kerja bengkelnya ..mohon bantuan teman2 penggemar offroad/jeep mania untuk memberikan perkiraan angkanya & sekaligus bengkel jeep yg di rekomendasikan di surabaya.

o ya, foto asli mobil tsb akan sy up load menyusul.

[jokosuryo1254]

cakep mobil nya om,..

kalo m'nurut g bisa 20 - 40 jt bahkan bisa ampe 100 jt, gitu . tergantung bahan

[Mixer]

iya, tp itu foto dr internet...foto mobil asliya belum saya foto hehehe dah berkarat neh! ayo dunk yg di sby sapa neh..bro Tomcat?

[diesel mania]

coba bro tanyakan langsung ke bengkel Cak Srundul spesialis jeep di Jemursari dekat lampu merah perempatan jembatan Nginden. Kalo cuma mainin kaki2nya supaya bisa pake ban 33 mungkin ga habis banyak. Ganti anting per yang lebih tinggi,sama shock breaker idealnya pake punya Rancho. gardan ga perlu diganti coz udah cukup kuat. per daunnya mungkin cukup di roll ulang supaya agak tinggian. kecuali kalo pengen ganti per keong ya bisa habis agak banyakan. disana juga tersedia parts aksesori seperti winch,bumper ARB,ampe snorkel..

[nathanael_nainggolan]

Mungkin bisa sedikit membantu..
Biaya ngebangun nya memang tergantung kondisi bahan, arah ngebangunnya bro.

Sekedar gambaran di daerah saya Riau,
Cab & Chasis orisinil FJ45 dalam kondisi apa adanya udah lumayan membubung (>65jt)..
Trus kalo mau pakai bahan asli perlu restorasi mesin, body, kaki-kaki. Kalau udah menyangkut ini sangat relatif kepuasannya.
Sekedar masukan :
Bagian Engine, Drivetrain, Suspensi :
Kalo pake mesin, transmisi, dan gardan asli, biaya rekondisi tergantung kondisi mesinnya.
Kalo sempat ganti mesin diesel (3B,13B/T,14B/T) udah kisaran 10 - 25jt an tergantung kondisi. Ganti Transmisi ke 5 speed orisinal sktr 15jt-an, ganti rem cakram depan sktr 4.5jt, ganti ban yang MT udah hampir 7,5jt, ganti shockbreaker standard OME hampir 6jt an, ganti per OME sktr 7jtan.
Bagian Body :
Repair Body+Pengecatan ganti karet-karet dengan cat standar dana mau tembus 10jt (tergantung tingkat kerusakan dan kelengkapan body). Kalau ikut wiper-wiper skt 150rb, ganti kaca one piece sktr 2,5jt, ganti cantolan kap mesin, ganti lampu, ganti semua pernak-pernik yang orisinal, ganti bangku dll...sangat relatif dan tergantung selera bro...tapi bisa jadi lebih mahal, karena udah termasuk barang langka.

Tapi enaknya membangun jip begini tidak harus sekaligus, alias bisa dicicil tergantung kitanya. Dan filosofi nya the real jip not bought but built.

[Mixer]

@diesel mania: thx bro!...coba nt aku lewat sana.

@nathanael_nainggolan: wah betul juga neh, biayanya membengkak ya...hmm budget gk cukup neh kyknya hehehe btw pernah angun jip apa aja bro? thx infonya ya!

ini neh barang yg gw maksud...belum beli, nanya2 dulu. klu di Riau kondisi gini skt 60-65 jt ya? ckckck...

[nathanael_nainggolan]

TLC fj 40 bro tapi bukan bangkai... dapatnya yang masih lumayan segar dan semua pernak-pernik orisinal (jok dan kulit jok) masih asli dan gress sampai sekarang.. cuma jok depan udah ganti ke jok kulit asli eks SAAB. Bro bisa cek di www.4x4offroads.com, ada TLC FJ40 '81, dari Indonesia.