Forum Spare parts

[DOHC]

Hayo BTT


..........

ogahh....

[BADAK]

BTT please...

[jalu]

Hayo BTT


..........

wah...kompakan sama om badak...............

nanya lagi ah...om meong....sebenernya parameter untuk mengganti timing chain (rantai keteng)..contoh mesin kijang K-series itu setiap brp rb km ?
AFAIK jarang banget saya liat mesin kijang ganti timing chain...dan saya sendiri selama punya kijang jg kagak pernah ganti....

[DOHC]

btw emang smua mesin diesel jadul tuh pake nya rante keteng yah ??

[BADAK]

om mandala itu yg pny mandala motor, Jl. Tirtayasa ya?

[jalu]

btw emang smua mesin diesel jadul tuh pake nya rante keteng yah ??

kayaknya gak juga deh...AFAIK mesin toyota kijang diesel 2L itu timing belt.CMIIW

[BADAK]

Oiya gw jg mo nanya neh, apakah T120SS dan carry futura itu sama?
Dari parts nya koq banyak kemiripan yah..

[jalu]

t120ss vs futura sepertinya om mandala yang lbh mafhum menjawab

IMHO...2 mbl itu ibarat 2 buah komputer dengan hardware sama tapi prosesornya beda....

[mandala1]

nanya lagi ah...om meong....sebenernya parameter untuk mengganti timing chain (rantai keteng)..contoh mesin kijang K-series itu setiap brp rb km ?
AFAIK jarang banget saya liat mesin kijang ganti timing chain...dan saya sendiri selama punya kijang jg kagak pernah ganti....

Nah....itu dieee...om jal salah satu kelebihan timing chain, ga perlu perlu ada ritual rutin penggantian, selama ga berisik/bunyi gesekan yg berarti dari t'chain, hajar teruuuusss.....
Tapi yaaa....ada baiknya diganti setiap 100.000km sekali karena bantalan/damper t'chain juga terbuat dari karet yg bisa habis karena gesekan

[jalu]

kalo memang gak ada ritual penggatian timing chain....trus di toko nyimpen stok banyak gak ?

[DOHC]

di panther itu pakenya apa yah om meong ?? apa pake tuh rante keteng jg ?? ane uda jalan ampir 300 rebu km blom perna ganti tuh...

[mandala1]

btw emang smua mesin diesel jadul tuh pake nya rante keteng yah ??

kayaknya gak juga deh...AFAIK mesin toyota kijang diesel 2L itu timing belt.CMIIW

yup...tergantung bro...tergantung si insinyur nya sih kayaknya...contoh lagi Taft GT pake timing belt, elsape dari jaman kolot juga pake timing belt,, banyakjuga diesel2 yg pake timing gear....jadi kalo ane simpulkan yaa...ga mesti sih....

om mandala itu yg pny mandala motor, Jl. Tirtayasa ya?

Waaakss.....gosip dari mana tuh om Badak? Bisa di omelin nih ane kalo sampe yg punya mandala mtr baca

[mandala1]

Oiya gw jg mo nanya neh, apakah T120SS dan carry futura itu sama?
Dari parts nya koq banyak kemiripan yah..

Memang banyak yg sama, kecuali bagian engine n wiring...yaaa kayak APV n Maven lah...

[jalu]

om mandala itu yg pny mandala motor, Jl. Tirtayasa ya?

Waaakss.....gosip dari mana tuh om Badak? Bisa di omelin nih ane kalo sampe yg punya mandala mtr baca

yang punya mandala motor itu koh deny....kalo doi tau bisa2 om mandala kena

[mandala1]

kalo memang gak ada ritual penggatian timing chain....trus di toko nyimpen stok banyak gak ?

Wekeke....yaaa mayan daah... secara mobil kijang populasi nya paling banyak n yg kebanyakan beredar juga rata2 udah tuir2 gituuu...jadi ya gantinya bergiliran ajah dari satu kijang ke kijang yg lainnya, lagipula mulai dari 4K(komando) sampe 7K(kapsul) pakenya sama koq, jadi ga pusing stock nya

di panther itu pakenya apa yah om meong ?? apa pake tuh rante keteng jg ?? ane uda jalan ampir 300 rebu km blom perna ganti tuh...

kalo di panther pakenya timing gear bro...tenaaaang...itu juga maintenance free koq, paling banter juga rusak cuma di bearing2nya ajah kalo udah mulai berisik ga normal, kalo gear2nya sih jarang bgt yg rusak

[mandala1]

yang punya mandala motor itu koh deny....kalo doi tau bisa2 om mandala kena

Lhaaa.....om jal kenal juga yah sama si ngkoh itu? wkwkwkwk.....ngeri ahhh....denger2 orangnya galak euy....ane sih pura2 ga tau aja deh takut di selepet pake rante keteng......

[jalu]

yang punya mandala motor itu koh deny....kalo doi tau bisa2 om mandala kena

Lhaaa.....om jal kenal juga yah sama si ngkoh itu? wkwkwkwk.....ngeri ahhh....denger2 orangnya galak euy....ane sih pura2 ga tau aja deh takut di selepet pake rante keteng......

ehm2...saya juga kenal dong sm si ngkoh pemilik toko mandala..... lha wong itu toko langganan dr zaman alm. kakek saya dulu miara L300.....


waahhh.....lega rasanya sebab GV juga kan pake timing chain.... btw untuk suzuki J20A timing chainnya termasuk awet gak omm...??

[mandala1]

^^insyaallah awet om.... soalnya ane sendiri jarang bgt nemuin kasus timing chain putus, bahkan di mobil2 jadul2 seperti L100, colt t120 tua yg timing chainnya kecil2...

[jalu]

sip lah...semoga awet

nah skrg mau tanya lagi ttg plat kopling & kampas rem "pantek"

terus terang msh banyak pro n kontra...ada yg bilang pantekan bahaya krn paku kelingnya bisa menggores logam yg bersinggungan..ada juga yg bilang kalo paku kelingnya pake yang bagus tidak masalah

sebenernya apakah dibenarkan penggunaan plat kopling & kampas rem pantek, benerkah resikonya bisa sefatal itu...sebab saya liat angkot2 yg pake pantekan masih lancar jaya beroperasi.....

nah coba om mandala bantu menjelaskan....

[DOHC]

emang pantekan gt maksud nya apa sigh kakak pembina... ??

[jalu]

saya juga gak ngerti gmn asal usulnya kok disebut pantek....kalo yg lbh tepatnya mungkin rekondisi...jadi gini..pada plat kopling dan kampas rem (brake shoe) kan ada bahan asbes sebagai bidang gesek...jika asbes tsb sudah aus tentunya penggantian part harus dilakukan.....nah yg dimaksud pantek ini adalah mengganti bahan asbes yg sudah aus tsb dengan yang baru sehingga part tsb bisa dipake lagi.

CMIIW yah....

[DOHC]

owww... riebt amat yah... knapa ga skalian aja gt ganti baru, toh jg kita utk dapetin tuh asbes2 tsb jg musti ambil dari yg parts baru nya kan... atau jgn2 ntuh asbes2 diambil dari parts copotan yg mungkin kondisi nya masi bagus...

[jalu]

asbesnya baru lho....dan pekerjaannya gak ribet...contoh plat kopling ...setelah kopling dibongkar ya tinggal dibawa aja plat koplingnya ke bengkel pantek untuk diganti asbesnya aja.....kelar ya pasang lagi di mobil,hehehehe...

sebenernya pantek ini kan akal2an bengkel....supaya ngirit biaya...ya buat segelintir orang, ketimbang beli part baru yang mahal, byk juga yg melakukan ini buat penghematan sebab selisih harganya jauh bgt. Selain itu pantek ini jg bisa jadi semacam solusi buat pemilik mobil2 lawas yg kesulitan untuk nyari plat kopling & kampas pengganti

[maskopat]

^^insyaallah awet om.... soalnya ane sendiri jarang bgt nemuin kasus timing chain putus, bahkan di mobil2 jadul2 seperti L100, colt t120 tua yg timing chainnya kecil2...

mitsu gitu loh....

[m4rio]

broo broo semua, harga radiator assy buat panther kapsul 2.500 itu berapa ya???