Ada yang sudah pakai Honda Freed? Please SHARE

[cokino]

Wah, gw ga dibayar ama Mitsu jadi ngapain mesti fanatic sama Mitsu (or anyother brands).


Asal diperlakukan dengan semestinya Mitsu jg ga kalah soal reliability.
Malah OOT ke masalah reliability nih... sory ya bang TS.


"Seperti si Risol bilang, rumah skrg makin mungil2, garasi makin kecil, lahan parkir pun makin kecil - makanya ada kebutuhan akan 7-seater kecil, yang flexibel gesit dipake ngantor sehari2 bisa, bawa seabreg orang sekali sekali pun bisa."
Emang Avanza ato APV ga bisa ?? Atau mungkin kurang kecil kali ya Avanza sekarang ?

btw...
dengan duit 230-250 jt gw ga ngelihat ada sesuatu yg special di Freed.

[Cloud]

hmm, kalo yang fanatik ya tak bisa ke lain merek. emang sekarang trennya lebih ke gengsi, misal ada opsi sama2 valuable, pasti orang pilih yang lebih ternama (atau merk fanatiknya), daripada yang lain,
n kadang2 fanatik ni ada untungnya,
tapi lebih banyak ruginya, karena kalo fanatik sempit, ruang buat brand yang lain tertutup, meski opsi yang ditawarkan lebih valuable,

soal gengsi juga sebenarnya relatif, coz lain daerah lain gengsinya, hehehe...
kaya delivery pizza sini, paling banter naik motor supra pit, kalo di sono, ada yang naik fairlady,
kalo di Indo, fairlady lewat orang2 pada melongo,

[Cloud]

Tambahan, diliat dari value to money, menurut saya ni mobil kurang worth,
tentu saja pendapat ini beda2 tiap orang,

[€lj€p€]

Kabar Buruk buat yg mau beli honda freed

http://oto.detik.com/read/2009/11/05/18 ... al-naik-10

makanya kalo yg mau beli cepetan yah

waduh...kalau Freed sudah hampir Rp.300 jt terus seandainya STEPWGN jadi masuk... harganya berapa ya????

[indrar]

Waduh gw jadi bingung nih forum ini kebanyakan pengamat dan para sales sales merek lain ..?????
Yang pasti lo beli mobil apapun kagak ada yang sempurna bro....??? dan kagak usah kawatir jonis mo naikin harga freed itu juga kan juga omongan sales (Supaya mbilnya lebih cepat dibeli) . Yang ..pasti gua sebelumnya pengguna avanza dan sekarang pake freed dah mo 3 bulan kagak ada masalah yang cukup berarti and enjoy aja malah sekarang bensin mobil gw jadi 1:15.5 ....itu yang gua bilang shareed freed man ...please para sales jangan ribut diforum ini deh .....thanks bro....

[FortunerMan]

Wah, gw ga dibayar ama Mitsu jadi ngapain mesti fanatic sama Mitsu (or anyother brands).
Asal diperlakukan dengan semestinya Mitsu jg ga kalah soal reliability.
Malah OOT ke masalah reliability nih... sory ya bang TS.

"Seperti si Risol bilang, rumah skrg makin mungil2, garasi makin kecil, lahan parkir pun makin kecil - makanya ada kebutuhan akan 7-seater kecil, yang flexibel gesit dipake ngantor sehari2 bisa, bawa seabreg orang sekali sekali pun bisa."
Emang Avanza ato APV ga bisa ?? Atau mungkin kurang kecil kali ya Avanza sekarang ?

btw...
dengan duit 230-250 jt gw ga ngelihat ada sesuatu yg special di Freed.

Duh, baca aja reliability ranking berbagai merek dunia dari berbagai publikasi. Kalo dengerin diri sendiri doang ya sulit, jadinya gak akan pernah belajar

Freed jauh lah sama Avanza/APV, ini udah obvious banget...dari sini aja udah ketahuan ada unsur sedikit sentimen. Avanza juga kecil, tapi Freed jauh lebih baik safetynya, design lebih menarik, interior jauh lebih refined. Jadi fungsi memang sama seperti Avanza, tapi di tingkat yg lebih tinggi saja. Camry saya dan E-Class juga fungsinya sama, tapi levelnya kan berbeda.

Masa gak bisa bedain perbedaan kualitas Avanza dengan Freed sih?

[TrAwaS]

Wah, gw ga dibayar ama Mitsu jadi ngapain mesti fanatic sama Mitsu (or anyother brands).
Asal diperlakukan dengan semestinya Mitsu jg ga kalah soal reliability.
Malah OOT ke masalah reliability nih... sory ya bang TS.

"Seperti si Risol bilang, rumah skrg makin mungil2, garasi makin kecil, lahan parkir pun makin kecil - makanya ada kebutuhan akan 7-seater kecil, yang flexibel gesit dipake ngantor sehari2 bisa, bawa seabreg orang sekali sekali pun bisa."
Emang Avanza ato APV ga bisa ?? Atau mungkin kurang kecil kali ya Avanza sekarang ?

btw...
dengan duit 230-250 jt gw ga ngelihat ada sesuatu yg special di Freed.

Duh, baca aja reliability ranking berbagai merek dunia dari berbagai publikasi. Kalo dengerin diri sendiri doang ya sulit, jadinya gak akan pernah belajar

Freed jauh lah sama Avanza/APV, ini udah obvious banget...dari sini aja udah ketahuan ada unsur sedikit sentimen. Avanza juga kecil, tapi Freed jauh lebih baik safetynya, design lebih menarik, interior jauh lebih refined. Jadi fungsi memang sama seperti Avanza, tapi di tingkat yg lebih tinggi saja. Camry saya dan E-Class juga fungsinya sama, tapi levelnya kan berbeda.

Masa gak bisa bedain perbedaan kualitas Avanza dengan Freed sih?

Iya nih kan jelas beda AVS-APV ama Freed, kalo aku ambil freed karena sebelumnya dah pake Accord, APV, ganti Jazz, terus karena keluarga nambah, ya butuh yang lebih lega dari jazz, tapi pengin peningkatan lah masak balik ke APV (atow ambil Avansa ), so karena freed muncul sesuai ama kebutuhan dan karena ngerasain cocok ama Honda ya aku ambillah si prit itu....
Referensi dari berbagai sumber emang penting, tapi lebih penting kita yang ngerasain waktu make betull nggak !!!! karena dari referensi itu aku waktu test drive dah tahu kalo tarikan agak lemot, tapi karena emang butuh memang untuk mobil keluarga, jadinya masih masuk lah.....

Daripada banyak komentar dari orang yang nggak pake freed, nggak begitu banyak nilai tambah bagi kita pemilik freed, usul ama om moderator untuk bikin thread baru untuk wahana sharing pemakai freed.....

[Debiyarto]

Jadi secara pribadi, bisa gua tarik kesimpulan bahwa: Semua terserah keyakinan calon pembeli.
Semua data spec, sharing pengguna, para pendukung dan pencela udah pada komen disini. termasuk beberapa oknum yang disinyalir sales merek ttt.

Yang kudu kita pahami betul bahwa Semua produk pabrikan emang ada plus minusnya sesuai dengan target pasar yang mereka bidik sebelum produk baru tsb. di launching. Jadi Bro/Sist silahkan sesuaikan aja sama kebutuhan kita masing2.

Kalo gua emang kebetulan lagi timbang2 untuk beli si freed ini makanya semua komen disini gua baca abis. Thanks buat yanga sudah sharing so far...
Alternatif lainnya dengan harga 1/4 milyar ...yaa... beli Innova Diesel lagi secara gua pake 4.5 thn... kagak ada keluhan sama sekali...... hehehehehehe.....

[skywalk2235]

Wah, gw ga dibayar ama Mitsu jadi ngapain mesti fanatic sama Mitsu (or anyother brands).
Asal diperlakukan dengan semestinya Mitsu jg ga kalah soal reliability.
Malah OOT ke masalah reliability nih... sory ya bang TS.

"Seperti si Risol bilang, rumah skrg makin mungil2, garasi makin kecil, lahan parkir pun makin kecil - makanya ada kebutuhan akan 7-seater kecil, yang flexibel gesit dipake ngantor sehari2 bisa, bawa seabreg orang sekali sekali pun bisa."
Emang Avanza ato APV ga bisa ?? Atau mungkin kurang kecil kali ya Avanza sekarang ?

btw...
dengan duit 230-250 jt gw ga ngelihat ada sesuatu yg special di Freed.

Duh, baca aja reliability ranking berbagai merek dunia dari berbagai publikasi. Kalo dengerin diri sendiri doang ya sulit, jadinya gak akan pernah belajar

Freed jauh lah sama Avanza/APV, ini udah obvious banget...dari sini aja udah ketahuan ada unsur sedikit sentimen. Avanza juga kecil, tapi Freed jauh lebih baik safetynya, design lebih menarik, interior jauh lebih refined. Jadi fungsi memang sama seperti Avanza, tapi di tingkat yg lebih tinggi saja. Camry saya dan E-Class juga fungsinya sama, tapi levelnya kan berbeda.

Masa gak bisa bedain perbedaan kualitas Avanza dengan Freed sih?

penjelasan yg bagus bro fortunerman
anak gua aja yg 3 taon tau freed tuh beda level ama apv & avz..
biasa lah salesnya avanza kali

[personal]

Di Majalah Autobild, komparasi antara Fred vs GL1.8 Vs InnovaG. Kalau Avanza vs APV vs GMx.

[AD74YA]

Yah kan judulnya disini: "ada yang sudah pakai honda freed? Please share"
bukan "ada yang sudah PUNYA honda freed? Please share"

Ya menurut saya sih yang sudah beberapa kali nyoba freed, dari sebelum dijual massal sampe sekarang, menurut saya, saya berhak dan sah-sah saja memberi masukan, pujian, dan kritikan disini.. dan menurut saya sih.. Cukup objektif.. Berhubung sudah mencoba mobil2 dikelasnya, diatas kelasnya, dan dibawah kelasnya..
Yah.. Kalau pake emosi mobilnya di kritik mendingan GA usah ikut disini.. Karena disini adalah forum.. Betul tidak? (Aa Gym mode on)

Saya sendiri ada CRV; kritikannya sebagai berikut:
1. Ga worthed
2. Fitur cupu
3. Road noise
4. Audio cupu
5. Boros

Dan toyota IST ;
1. Lemot
2. Sempit
3. Dibanding rival cenderung boros

Dan itu imho semua bener.. Tapi saya sendiri sangat enjoy make ini 2 mobil.. Saya justru seneng ada masukan2 tsb karena ada arahan untuk memperbaiki kekurangannya sendiri (road noise: peredam, fitur: bisa ditambahin)
Maaf saya posting seperti ini karena mulai ada sinyal2 member yang esmosi mobilnya di kritik.. Takutnya akan mengarah ke forum yang nggak ideal..

Dan memang poin utamanya yang penting kita enjoy dengan mobil kita semdiri...

Kalau ada ide bikin forum pemilik freed itu luar biasa bagus.. Bisa share permasalahannya lebih dalam..

Nb: maaf postingannya plain, lg pake hape ga bisa pake emoticon

[personal]

Gw ikutan SM buat dapet review yang JUJUR dari orang macem yang nulis di atas. Bukan nyari informasi yang ngejelekin merk atawa ngebanggainnya.

[DOHC]

stuju ama komen atas ane atas komen diatasnya lagi...

[AD74YA]

jadi yang diatasnya bagian yang diatasnya komen yang diatas mana oom?...

[nescafe]

jadi yang diatasnya bagian yang diatasnya komen yang diatas mana oom?...

kembali ke topic mas...

[DOHC]

hayoo, bro adjaya... tuh atas nya ane uda mulai ngamuk tuh...

[jalu]

jadi yang diatasnya bagian yang diatasnya komen yang diatas mana oom?...

kembali ke topic mas...

salah....kembali ke freed......................

[AD74YA]

jadi yang diatasnya bagian yang diatasnya komen yang diatas mana oom?...

kembali ke topic mas...

Aih aih aih.. Eike dimarahin... Iya deh.. Balik aja.. Jadi balik kemana ini?.......

[DOHC]

balik ke tenda nya si asmirandah lah.. ehh tapi bentar, antri dulu, skrg masi giliran ane nehh...

[sennfoo]

ada yang perhatiin gak, rel sliding door yang dibawah footstep catnya sebagian terkelupas karena roda pintunya. padahal udah ada gemuknya ituh rel, berarti lama2 tuh rel jadi item dong catnya abis semua

[cokino]

Freed jauh lah sama Avanza/APV, ini udah obvious banget...dari sini aja udah ketahuan ada unsur sedikit sentimen. Avanza juga kecil, tapi Freed jauh lebih baik safetynya, design lebih menarik, interior jauh lebih refined. Jadi fungsi memang sama seperti Avanza, tapi di tingkat yg lebih tinggi saja. Camry saya dan E-Class juga fungsinya sama, tapi levelnya kan berbeda.

Masa gak bisa bedain perbedaan kualitas Avanza dengan Freed sih?

LOL...
dengan 250 juta... yg gw dapet dari Freed ga beda jauh ama yg gw dapet dari Avanza/APV.
That's why gw bilang ga worth.

Modif aja tu Avanza/APV ampe mendekati harga 250 juta, gw rasa ga kalah ama Freed.

[maskopat]

Freed jauh lah sama Avanza/APV, ini udah obvious banget...dari sini aja udah ketahuan ada unsur sedikit sentimen. Avanza juga kecil, tapi Freed jauh lebih baik safetynya, design lebih menarik, interior jauh lebih refined. Jadi fungsi memang sama seperti Avanza, tapi di tingkat yg lebih tinggi saja. Camry saya dan E-Class juga fungsinya sama, tapi levelnya kan berbeda.

Masa gak bisa bedain perbedaan kualitas Avanza dengan Freed sih?

LOL...
dengan 250 juta... yg gw dapet dari Freed ga beda jauh ama yg gw dapet dari Avanza/APV.
That's why gw bilang ga worth.

Modif aja tu Avanza/APV ampe mendekati harga 250 juta, gw rasa ga kalah ama Freed.

modif aja isuzu elf mikrobus sampe 300jt.. gak kalah mewah dan nyamannya dengan alphard/elgrand...

[maskopat]

ada yang perhatiin gak, rel sliding door yang dibawah footstep catnya sebagian terkelupas karena roda pintunya. padahal udah ada gemuknya ituh rel, berarti lama2 tuh rel jadi item dong catnya abis semua

ane gak punya prit.. jadi gak tahu.. tapi yang ane perhatiin kalo ada prit, di pilar D ada garis horizontal seperti sambungan plat atas dan bawah. tujuannya apa yah?
kayaknya malah bikin repot kalo nyuci dan moles... bukan begitu om nes?

[DOHC]

musti nya freed tiru serena punya sliding door tuh, cakep dan rapi tuh bikin nya... kaga kliata besi2 rel nya...

[cokino]

Yang kita bahas disini Honda Freed, right ?

Di benak gw yg terbayang klo mendengar Honda Freed adalah sebuah mobil yg (katanya) cukup nyaman untuk membawa 7 penumpang dewasa tapi cukup kecil untuk bermanuver di jalanan padat serta konsumsi bbm yg bersahabat dengan kantong.

Begitu melihat dimensinya gw secara otomatis membandingkan dengan Avanza-Xenia/APV-Maven. Tapi yg satu ini merknya Honda sehingga secara Brand yg bisa ditandingkan rasanya hanya Toyota (bukan bermaksud mengecilkan Brand lain tapi kenyataannya memang gitu). Jadi bukan karena gw Fanatic ama Toyota atau brand2 lain.

Dilihat dari harga memang rasanya kurang pantas menandingkan Avanza (tipe termewah sekalipun) dengan Freed (tipe termurah sekalipun). Tapi dari Brand Toyota (atau dari Brand lain)...tipe apa yg pantas ditandingkan dgn Freed kalo patokannya harga ??? Dengan Rush sudah jelas beda alam...dengan Innova ? Kalo dilihat dari harga memang bisa ditandingkan secara langsung. Tapi yg kita bicarakan ini mobil MPV...yg memang sejatinya diperuntukkan untuk membawa manusia (tentu harus cukup nyaman bukan?). Trus bagaimana membandingkan 2 buah mobil yg jelas2 dari dimensi aja udah kelihatan beda jauh (Innova lebih panjang sekitar 30 cm)?? Dari ukuran dimensi aja udah ketauan kalo Innova lebih baik akomodasinya buat penumpang dan barang. Belum lagi kalo kita bahas masalah mesin.

Jadi bukannya gw sentimen ama 1 Brand ato fanatic ama brand lainnya (gimana mau Fanatic...digarasi gw ga ada 1 pun Honda maupun Toyota) tapi kebetulan aja dari segi dimensi, Brand dan peruntukan sebuah mobil, hanya Avanza yg cukup pantas dihadapkan dengan Freed. Tapi kalo teman2 disini keberatan dan tidak setuju Avanza ditandingkan dengan Freed....it's all yours to judge.

Hal lainnya...
Gw selalu menghindari menilai mobil dari segi desain menurut selera karena kalo kita bahas sebuah mobil dari desain dgn sudut pandang selera...bagaimana kita mengukurnya ? Anda doyan bentuk body LandCruiser VX80 tapi menurut gw FJ40 lebih [cencored]...apa itu salah ?
Tapi kalo yg kita bahas desain dari sudut pandang fungsi tentu LC VX80 jelas2 meng-KO FJ40 dan itu bisa diukur. Misalnya Desain kaca depan FJ40 yg tegak dengan desain kaca depan LC VX80 yg landai jelas lebih baik desain landai LC VX80 dari segi CoD.
Dan akan lucu sekali apabila kita menilai reability mobil tapi patokan kita hanya review dari orang2 yg hanya menggunakan mobil tersebut selama 1-2 jam atau paling lama 1-2 hari atau kita hanya berpatokan dari Brand saja. Mendapatkan gambaran umum tentang sebuah mobil, YA...tapi untuk menilai reability mobil gw lebih suka masukan dari user yg sudah memakai mobil tersebut selama bertahun2.
Demikian juga penilaian unsur2 lainnya. Misalnya :Akan lebih baik kalo kita sertakan alasan kenapa kita menilai desain interior sebuah mobil lebih "refined" dari mobil lainnya dengan parameter2 yg bisa diukur seperti Ergonomi dan tata letak, materi yg digunakan, kelengkapan, jumlah de el el sehingga orang awam seperti gw bisa memahami kenapa sebuah Honda Freed patut dihargai 250 jt.