Irreasonable harga Innova Baru - PART 01

[maskopat]

waaahh...foto diatas sih masih kurang mewah...niiih ferrari paling mewah

mantap nih.... endless design...

[mandala1]

set dah.....pagi2 udah pada ngocol disini......hihihihi.........
@om kopat: kenceng mana sih ferrari sama mitsu?

[DOHC]

waaahh...foto diatas sih masih kurang mewah...niiih ferrari paling mewah

ini jnis ferari yg plg dihina di acara top gear ama jeremy clarkson

[mandala1]

Bagus koq itu.....interiornya mirip2 sama SL

[sjamsul]

set dah.....pagi2 udah pada ngocol disini......hihihihi.........
@om kopat: kenceng mana sih ferrari sama mitsu?

tau neghhh... pagi2 dah pada ngocol ajah......... wakakakakaka.......... ...


kencengan kijang dal................ ..................

[datsu]

X-Trail dan Fortuner satu kategori, SUV

Level keindahan kendaraan Itali jauh lebih indah dr Jepang. Level kemewahan merek mahal Eropa lebih maknyoss dr merek mahal Jepang.

Begini aja mesti di jelasin - mau perbaiki LC 200 sendiri.

Kata siapa oom?? Liat model plat nomor di Jakarta... Fortuner dan CRV dikasih plat misalnya UJA.. J artinya SUV... Xtrail dikasih UFA... F artinya minibus.. jadi ama negara aja Xtrail dianggep minibus...

btw, gw mau mantau aja mulai sekarang.. nampaknya oom kopat udah membuktikan dirinya sebagai the real toyota minus expert!!

tapi gw udah mulai males karena udah lewat kemana2 dr bahasan innova... dan bahkan yang ngebahas pun orang yang 10 tahun lebih gak punya toyota.. cuman nyetirin toyota orang laen..

sini SL nya gw asepin mau gak???

[maskopat]

X-Trail dan Fortuner satu kategori, SUV

Level keindahan kendaraan Itali jauh lebih indah dr Jepang. Level kemewahan merek mahal Eropa lebih maknyoss dr merek mahal Jepang.

Begini aja mesti di jelasin - mau perbaiki LC 200 sendiri.

Kata siapa oom?? Liat model plat nomor di Jakarta... Fortuner dan CRV dikasih plat misalnya UJA.. J artinya SUV... Xtrail dikasih UFA... F artinya minibus.. jadi ama negara aja Xtrail dianggep minibus...

btw, gw mau mantau aja mulai sekarang.. nampaknya oom kopat udah membuktikan dirinya sebagai the real toyota minus expert!!

tapi gw udah mulai males karena udah lewat kemana2 dr bahasan innova... dan bahkan yang ngebahas pun orang yang 10 tahun lebih gak punya toyota.. cuman nyetirin toyota orang laen..

sini SL nya gw asepin mau gak???

ow, ada artinya ya 3 huruf di belakang itu.. baru tahu ane.. thanks..
tapi om, everest baru di daerah jak tim pake akhiran TFE... sirion pun TFE... ini artinya kategori everest dan sirion sama kah?

heheheh... toyota minus expert... ane juga tahu koq keunggulan boyota...

kagak pernah beli boyota sih.. cuman miaranya aja...

yah om, SL ane mah udah gampang diasepin... ama kapsul aja udah pasti kalah... akselerasi SL udah boyo...

[maskopat]

set dah.....pagi2 udah pada ngocol disini......hihihihi.........
@om kopat: kenceng mana sih ferrari sama mitsu?

kenceng lambo atau ferrari? soalnya evo aja bisa nempelin murcielago...
http://www.youtube.com/watch?v=ArT4a6ISKR8
yang ini lebih lengkap..
http://www.youtube.com/watch?v=9y6lIaGZA4w

[maskopat]

set dah.....pagi2 udah pada ngocol disini......hihihihi.........
@om kopat: kenceng mana sih ferrari sama mitsu?

tau neghhh... pagi2 dah pada ngocol ajah......... wakakakakaka.......... ...


kencengan kijang dal................ ..................

maksud propesor kijang yang mesinnya udah diswap dengan mesin fusonya om dal???

[jalu]

i like this cockpit....

[datsu]

sori OOT:

@Kopat:
untuk plat nomor baru, 3 huruf belakang ada artinya (kecuali nomor pesanan yah):
Huruf pertama:
U = utara
T = timur
P = pusat
S = selatan
B = barat
masih ada F, W, C dll gw gak tau asalnya dri daerah mana...

Huruf kedua:
A = Sedan
F = Minibus
J = SUV

E = Sedan Bekas
V = MPV Bekas
SUV bekas belom tau gw.... dan ada lagi W gw juga gak tau artinya...

Huruf ketiga itu biasanya ngurut untuk mobil baru.. tapi kalo mobil bekas gak tau gw...

Ada juga RFS = BS yg lama...
RFP = BP yg lama...

RFO, dan RF RF yg lain yang jadi mobil dinas...

BTT, ayoo, kalo emang ada keunggulannya apa?? sebutin dong oom biar penilaiannya jadi seimbang.. gak kaya hawa2...

terus kalo menurut oom kopat, kenapa sih toyota dengan sebanyak2nya minus yang oom sebutkan bisa jadi yang paling laku di indonesia bertahun2?? jujur yaaah... pengen tau deh mainframe ooom kopat tentang merek toyota secara umum gimana sih....

Terus kalo emang jelek, siapa sih yang sebetulnya pantes jadi nomor 1 di indo? terus kenapa dia gak jadi nomor 1??

[maskopat]

i like this cockpit....

capek cakep cakep.... ini mobil apaan yah?

[maskopat]

atau yang ini
http://www.youtube.com/watch?v=DYP105F4WPc&NR=1
gak tahu yang bawa lambo duduls atau emang evonya udah dikorek...

[maskopat]

sori OOT:

@Kopat:
untuk plat nomor baru, 3 huruf belakang ada artinya (kecuali nomor pesanan yah):
Huruf pertama:
U = utara
T = timur
P = pusat
S = selatan
B = barat
masih ada F, W, C dll gw gak tau asalnya dri daerah mana...

Huruf kedua:
A = Sedan
F = Minibus
J = SUV

E = Sedan Bekas
V = MPV Bekas
SUV bekas belom tau gw.... dan ada lagi W gw juga gak tau artinya...

Huruf ketiga itu biasanya ngurut untuk mobil baru.. tapi kalo mobil bekas gak tau gw...

Ada juga RFS = BS yg lama...
RFP = BP yg lama...

RFO, dan RF RF yg lain yang jadi mobil dinas...

BTT, ayoo, kalo emang ada keunggulannya apa?? sebutin dong oom biar penilaiannya jadi seimbang.. gak kaya hawa2...

terus kalo menurut oom kopat, kenapa sih toyota dengan sebanyak2nya minus yang oom sebutkan bisa jadi yang paling laku di indonesia bertahun2?? jujur yaaah... pengen tau deh mainframe ooom kopat tentang merek toyota secara umum gimana sih....

Terus kalo emang jelek, siapa sih yang sebetulnya pantes jadi nomor 1 di indo? terus kenapa dia gak jadi nomor 1??

wah, thanks om informasi plat nomornya.. berarti ane bisa tahu sekarang suatu mobil terdaftar di mana.. kalo yang 2 huruf, polanya apa ya?
kalo di sum sel, dulu sih bukan dari huruf belakang. tapi dari 1 digit di depan.
0 (berarti gak ada atau 3 angka) ini berarti sedan..
1 berarti SUV
2 = minibus (dulu belum ada istilah MPV)
3 sampe 8 ane lupa.. ada yang truk, bus besar dan motor...
kalo 9 itu pick up...

wah om, keunggulan toyota.... hmmm udah banyak yang tahu lah yaw.. brand image, resale value...
toyota itu bikin mobil yang emang secara umum dibutuhkan customernya...

yang jadi nomor 1? tergantung kategori om.. kita gak bisa mencap toyota yang nomor 1, mitsu yang nomor 1, honda yang nomor 1, nissan yang nomor 1...
semua tergantung kita mau lihat di sisi mana... tapi secara umum, boyota masih lebih baik..

ane coba compare mitsu vs boyota aja yah... secara umum.. ini pendapat pribadi berdasarkan pengalaman bawa dan miara mereka...
1. handling lebih enak mitsu. bahkan di kategori MPV.. driving experience enakan mitsu.. tapi kalo penumpang, enakan di boyota.. lebih lega dan nyaman..

2. sparepart fast moving mirip2 lah.. untuk slow moving enakan boyota.. ane gak mau bilang sparepart boyota murah.. kalo yang ori 11-12 lah mitsu vs boyota.. tapi ada beberapa yang slow moving boyota lebih murah.. boyota banyak yang KW nya... dari KW1 (yang katanya pabrikan yang bikin untuk boyota) sampe KW100 yang gak jelas siapa yang bikin.. kalo sama2 ori, sepertinya mitsu lebih awet...

3. ketersediaan spare part sampe pedalaman, kalo mobil yang sekategori, sama aja lah sama2 tersedia.. tapi yang pernah ane denger, beberapa part boyota bisa saling tuker.. kalo gak salah antara crown dan dyna ada yang sama.. tapi ane lupa.. om dal mungkin bisa cerita banyak nih..

4. boyota banyak jadi inceran maling.. karena mobkasnya banyak diminati.. stress ninggalin lama2..

5. kebutuhan bahan bakar mirip2 lah.. beberapa boyota lebih irit tapi dengan kompensasi tenaga yang lebih lemah. dugaan ane, mungkin dengan setting tenaga yang sedikit boyo makanya mesin boyota lebih durable.
ane masih mau cari tahu, kalo dilihat dari spek, mitsu dan boyota tenaganya hampir mirip.. tapi pas dikendarai, enakan mitsu di tarikan, tanjakan.. mungkin masalah gear ratio atau settingan mesin..

6. ane salut dengan mitsu di sedan lancernya.. body sama tapi tenaga mesin dari yang 120PS sampe 400BHP... berarti kemampuan sasisnya emang lebih baik daripada corolla.. ane belum nemu corolla yang pake mesin 400BHP standar dari pabrikan.. bukan yang dikorek...

7. jenis mobil boyota yang diproduksi jaaaooouuh lebih lengkap daripada mitsu.. di boyota ada vios, mitsu gak ada, boyota ada rush, mitsu gak ada, boyota ada LC (yang bukan prado yah) mitsu gak ada...
gak usah jauh2 deh.. variannya ipah lebih banyak daripada varian semua mobil penumpang mitsu yang dijual di indonesia..

8. mitsu jelek di after sales service.. temen ane beli lancer, bolak balik bengkel.. sepertinya ada cacat produksi.. showroom rada reseh... sampe diancam baru beres...

9. udah dulu ah, pegel ngetiknya..

[€lj€p€]

sori OOT:

@Kopat:
untuk plat nomor baru, 3 huruf belakang ada artinya (kecuali nomor pesanan yah):
Huruf pertama:
U = utara
T = timur
P = pusat
S = selatan
B = barat
masih ada F, W, C dll gw gak tau asalnya dri daerah mana...

Huruf kedua:
A = Sedan
F = Minibus
J = SUV

E = Sedan Bekas
V = MPV Bekas
SUV bekas belom tau gw.... dan ada lagi W gw juga gak tau artinya...

Huruf ketiga itu biasanya ngurut untuk mobil baru.. tapi kalo mobil bekas gak tau gw...

Ada juga RFS = BS yg lama...
RFP = BP yg lama...

RFO, dan RF RF yg lain yang jadi mobil dinas...

BTT, ayoo, kalo emang ada keunggulannya apa?? sebutin dong oom biar penilaiannya jadi seimbang.. gak kaya hawa2...

terus kalo menurut oom kopat, kenapa sih toyota dengan sebanyak2nya minus yang oom sebutkan bisa jadi yang paling laku di indonesia bertahun2?? jujur yaaah... pengen tau deh mainframe ooom kopat tentang merek toyota secara umum gimana sih....

Terus kalo emang jelek, siapa sih yang sebetulnya pantes jadi nomor 1 di indo? terus kenapa dia gak jadi nomor 1??

Minta tolong pak Mod untuk memindahkan posting ini ke : Thread Pilih nomer cantik...
http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... &start=125

[datsu]

naah, kan..... itu review yang bagus oom kopat... berkualitas.... rasanya kalo kaya gini lebih bisa mengarahkan mindset orang lain tentang toyota maupun mitsu... jangan setengah2 kaya biasanya oomm..

nah, kalo sekarang bandingin innova ama kuda gimana oom?? (kuda masih produksi gak yah?? qeqeqeqe)

OOT, itu plat nomor yg 3 huruf juga bisa dilihat kalau bukan nomor pesanan yah... dan untuk yang bukan pesanan hanya tersedia 3 huruf, 4 angka (angka yg paling depan harus 1). Tapi ini untuk mobil. Untuk motor cuman bisa liat huruf depannya aja...

kalo 2 huruf gak punya pola... dulu katanya sih cuman kalo ada huruf C artinya dr tangerang, kalo U dari depok, dan kalo Y dari bekasi.. tapi akhir2 sebelum mulai 3 huruf kayanya mulai rusak deh aturannya....

yah, lama2 juga bakal rusak aturan yg 3 huruf kayanya..

[mandala1]

@om datsu : ane sering liat BMW seri 3 baru plat blk nya BJA,, koq bisa yah?

@kopat: hiks.....perabotan ane kaga bisa buka yutub nya

[maskopat]

naah, kan..... itu review yang bagus oom kopat... berkualitas.... rasanya kalo kaya gini lebih bisa mengarahkan mindset orang lain tentang toyota maupun mitsu... jangan setengah2 kaya biasanya oomm..

nah, kalo sekarang bandingin innova ama kuda gimana oom?? (kuda masih produksi gak yah?? qeqeqeqe)

thanks..

ipah vs kuda..
ane kagak pernah naek dan bawa ipah om.. soalnya di lingkungan ane, jarang pake boyota.. jadi susah nih...
ama kapsul aja gimana?

kalo awet kaki2, mesin... 11 12 lah..
untuk penumpang enakan kapsul.. tapi jangan untuk ngebut ya.. limbung. kalo alon2 aja, enak banget kapsul.

kalo untuk lukot, masih enakan kuda.. bahkan kuda diesel vs kapsul bensin masih enakan bawa kuda diesel.. gak tahu napa, kalo mau nyalip lebih pede pake kuda diesel.. mungkin ane belum ngerti karakter mesin kapsul bensin..

yang ane juga pengen tahu, kenapa kapsul diesel yang pake 2L gak laku.. terlalu banyak cerita aneh di sini.. kemarin ngobrol dengan pengemudi rental, katanya kapsul diesel kalo udah 2-3 tahun, cepet panas, ngerongrong.. padahal kan mesin 2L ini badak bin gajah.
yang ane simpulkan sih, kalo untuk diesel, konsumen akan pilih isuzu or mitsu.. bukan boyota... kecuali yang LC yah..
alasannya ini yang ane masih pengen tahu.. padahal om billy cerita, mesin 2L nya masih lebih awet daripada 4D56 atau panther..

[maskopat]

@om datsu : ane sering liat BMW seri 3 baru plat blk nya BJA,, koq bisa yah?

@kopat: hiks.....perabotan ane kaga bisa buka yutub nya

nanti lihat di perabotan yang lain aja...

di yutub itu, evo VIII bisa nempelin murcielago di tikugan.. sampe si murcielagonya melintir.. yang bawa murcielago pembalap mobil touring.. yang bawa evo si orang top gear yang ngancurin hilux itu tuh..
bahkan dengan mesin yang 3x lebih kecil daripada murcielago.. tapi tenaga kalah 1/3. evo 400BHP, murcielago 600BHP... evo 2000cc turbo, murcielago 5000cc lebih V12

[datsu]

3 digit angkanya gak oom dal? itu aneh tuh... gw sendiri untuk sedan pernah liat xAA, sama xAB... kecuali jakarta barat sering ada BAA dan BWA... aneh emang....

sedan ama SUV gak selaku MPV... sedan sama SUV huruf belakangnya baru sampai B... MPV udah ada yang sampai R!! hehehe....

kalo angkanya 4 digit dimulai dari 1 dan belakangnya BJA kemungkinannya 2 oom... nomor pesanan atau samsatnya ngaco.. hehehe.... kalo banyak sedan yang pake BJA berarti udah mulai ada diversifikasi aturan penomoran bro...

[DOHC]

@om datsu : ane sering liat BMW seri 3 baru plat blk nya BJA,, koq bisa yah?

@kopat: hiks.....perabotan ane kaga bisa buka yutub nya

nanti lihat di perabotan yang lain aja...

di yutub itu, evo VIII bisa nempelin murcielago di tikugan.. sampe si murcielagonya melintir.. yang bawa murcielago pembalap mobil touring.. yang bawa evo si orang top gear yang ngancurin hilux itu tuh..
bahkan dengan mesin yang 3x lebih kecil daripada murcielago.. tapi tenaga kalah 1/3. evo 400BHP, murcielago 600BHP... evo 2000cc turbo, murcielago 5000cc lebih V12

beda jenis nya bro, evo itu mobil buat rally, otomatis dari segi chassis dan kaki2 lebi mantap dari lambo...

[maskopat]

@om datsu : ane sering liat BMW seri 3 baru plat blk nya BJA,, koq bisa yah?

@kopat: hiks.....perabotan ane kaga bisa buka yutub nya

nanti lihat di perabotan yang lain aja...

di yutub itu, evo VIII bisa nempelin murcielago di tikugan.. sampe si murcielagonya melintir.. yang bawa murcielago pembalap mobil touring.. yang bawa evo si orang top gear yang ngancurin hilux itu tuh..
bahkan dengan mesin yang 3x lebih kecil daripada murcielago.. tapi tenaga kalah 1/3. evo 400BHP, murcielago 600BHP... evo 2000cc turbo, murcielago 5000cc lebih V12

beda jenis nya bro, evo itu mobil buat rally, otomatis dari segi chassis dan kaki2 lebi mantap dari lambo...

tapi treknya jalan aspal koq... ane kurang tahu apakah murcie yang dipake itu AWD... setahu ane lambo banyak yang pake AWD..
kalo menurut ane, film itu untuk menunjukkan mobil "murah" dengan teknologi yang memadai, bisa mengimbangi mobil "yang lebih mahal"...

[AD74YA]

i like this cockpit....

Ane kagak sukaaa.. Kalo nyetir pake kacamata item deh.. terang amat hihihi..

[FortunerMan]

X-Trail dan Fortuner satu kategori, SUV

Level keindahan kendaraan Itali jauh lebih indah dr Jepang. Level kemewahan merek mahal Eropa lebih maknyoss dr merek mahal Jepang.

Begini aja mesti di jelasin - mau perbaiki LC 200 sendiri.

Kata siapa oom?? Liat model plat nomor di Jakarta... Fortuner dan CRV dikasih plat misalnya UJA.. J artinya SUV... Xtrail dikasih UFA... F artinya minibus.. jadi ama negara aja Xtrail dianggep minibus...

btw, gw mau mantau aja mulai sekarang.. nampaknya oom kopat udah membuktikan dirinya sebagai the real toyota minus expert!!

tapi gw udah mulai males karena udah lewat kemana2 dr bahasan innova... dan bahkan yang ngebahas pun orang yang 10 tahun lebih gak punya toyota.. cuman nyetirin toyota orang laen..

sini SL nya gw asepin mau gak???

Di STNK ane di bilangnya Fortie Minibus juga kok....gak tau deh apa artinya nomer plat. Yg ane pasti di STNK minibus.

[datsu]

hehehe... yah, tapi di plat nomor kelas J itu udah kelasnya Fortuner, LC, Harrier, CRV, dll... Xtrail masuk di kelas F bersama innova, jazz, yaris, dll.. kalo masalah identifikasi memang antara minibus ama SUV suka rancu....

Coba deh kalo di jalan sekarang perhatiin plat2 nomor yg 3 huruf...