Kijang vs Panther vs Kuda

[iwang]

haha coba aja pake E320 manual..mantep tu kuplingnya.. enakan pake corona..enteng

[poeticmind]

haha coba aja pake E320 manual..mantep tu kuplingnya.. enakan pake corona..enteng

gimana kalo 320nya ditempel emblem toyota om? kali aja enteng...



tapi, actually bisa diakalin dikit kok om... lumayan berapa persen juga.

[iwang]

hmm ya mungkin juga sih...tapi flywheelnya emang gede sih, 220hp, dual mass flywheel...lagian lagi jarang dipake...pake TE terus ga pake ngupling kickdown aja cukup sampe redline

[nescafe]

hmm ya mungkin juga sih...tapi flywheelnya emang gede sih, 220hp, dual mass flywheel...lagian lagi jarang dipake...pake TE terus ga pake ngupling kickdown aja cukup sampe redline

ama koplingnya peugeot beratan mana yah pak?

[iwang]

hmmm dulu waktu saya pake 504, temen2 pada beli 306 baru, manual..koplingnya keras euy kaya truk tanah...ajaib jg tuh mobil...406 jg gitu..kl 405 ga terlalu keras sih..yang FWD semua pake kabel..
akhirnya pada komplain, ada yang ganti LuK, ada yang pake Sachs, ada yang pake Valeo, entahlah..

kl di merc emang keras, tp ga terlalu bikin pegel..di panter ga terlalu keras2 amat, tapi mbaliknya keras, jadi cape nahannya..mungkin karena posisi duduk jg kali yah, membedakan tekanan kaki..

[nescafe]

hmmm dulu waktu saya pake 504, temen2 pada beli 306 baru, manual..koplingnya keras euy kaya truk tanah...ajaib jg tuh mobil...406 jg gitu..kl 405 ga terlalu keras sih..yang FWD semua pake kabel..
akhirnya pada komplain, ada yang ganti LuK, ada yang pake Sachs, ada yang pake Valeo, entahlah..

kl di merc emang keras, tp ga terlalu bikin pegel..di panter ga terlalu keras2 amat, tapi mbaliknya keras, jadi cape nahannya..mungkin karena posisi duduk jg kali yah, membedakan tekanan kaki..

kebetulan yg saya coba 306 pak.. kebetulan pernah bawa e320 juga, dalam posisi plat kopling sudah mau habis,, klo menurut saya ga terlalu keras lah,, tetep aja kerasan 306,, pakai Luk, sachs valeo, sebegitu pengrauhnya kah? hmm,,,

[iwang]

ya kerasnya agak aneh emang kalo 306...dulu saya aktif di JPC, sejak 99 awal..temen2 rata2 udah pada ganti sih entah ke 307 atau 406 atau 407, dan rata2 pake matic..pada puyeng manualnya hehe..sekarang udah ga ngikutin perkembangannya, banyak orang2 baru sih rasanya..sebagian ketemu lagi di mercedes hehe

ya kalo E320 emang ga terlalu keras lah..sesuai sama hp dan mesinnya..larinya serem tu mobil

[nescafe]

ok pak iwang, thx,,

ayo kembali ke topic,,,

[iwang]

hihi
topiknya emang apaan? kupling??

[mandala1]

ya kalo E320 emang ga terlalu keras lah..sesuai sama hp dan mesinnya..larinya serem tu mobil

Tapi dulu ane sering tuh ngasepin E320 pake Galant ST

[iwang]

males kali orang yg pake E320nya... ..autobahn itu cuma ada di jerman...di jepang kaga ada tempat ngebut.. orang parkir aja susah

[mandala1]

^^kan ane ngasepin nya di tol jagorawi om, bukan di autobahn

[maskopat]

^^kan ane ngasepin nya di tol jagorawi om, bukan di autobahn

om dal, coba diperiksa ring oli di piston.. jangan2 udah oblak makaknya galant st ente berasep... atau bisa jadi pistonnya udah gak bagus.. atau mungkin silindernya dah baret.. ane kenal tuh juragan spare part mitsu di serang.. orangnya baek, ramah, tidak sombong.. tokonya laku banget dah...













.................

[poeticmind]

hmm ya mungkin juga sih...tapi flywheelnya emang gede sih, 220hp, dual mass flywheel...lagian lagi jarang dipake...pake TE terus ga pake ngupling kickdown aja cukup sampe redline

ama koplingnya peugeot beratan mana yah pak?

tergantung setelan, nes... tapi kalo std keluaran pabrik jelas masih keras merc. sebenernya bukan keras sih, tapi agak membal balik kalo biasa pake kijang dan sejenisnya.
kalo peugeot... ini kebanyakan kalo sudah berumur memang agak keras karena setelan lebih cepat berubah dan kadang kalo montirnya ga jago, malah jadi lebih keras, alesan nya kupling masih baru...

[poeticmind]

ya kalo E320 emang ga terlalu keras lah..sesuai sama hp dan mesinnya..larinya serem tu mobil

Tapi dulu ane sering tuh ngasepin E320 pake Galant ST

iyalah, koh... wong rata2 yg pake E320 males buat bales ngegas hanya utk 'galant' doang...

[iwang]

haha pernah tu ketemu tu galant..abg bego...di kanan pelan, di dim malah ngerem..untung lagi pake 320 sportline..remnya bagus... gua pepetin kagak brani, ajakin ngebut jg ga bisa ngejer hihih
ya biasanya sih males dah ngladenin, kl ga lagi mood2 amat..

[roadtrain99]

abg nya pake galant apa?

[roadtrain99]

haha coba aja pake E320 manual..mantep tu kuplingnya.. enakan pake corona..enteng

manual merc masih enak bro..cobain m40 manualnya..alot banget...

[poeticmind]

haha coba aja pake E320 manual..mantep tu kuplingnya.. enakan pake corona..enteng

manual merc masih enak bro..cobain m40 manualnya..alot banget...

m40, ini yg saya ga ngerti... sampe nangis darah juga tetep aja alot. sampe akhirnya memang ternyata parts yg dijual (meski original) lebih keras dibanding dulu barunya keluar dari pabrik. so... terima aja.

[nescafe]

^^kan ane ngasepin nya di tol jagorawi om, bukan di autobahn

om dal, coba diperiksa ring oli di piston.. jangan2 udah oblak makaknya galant st ente berasep... atau bisa jadi pistonnya udah gak bagus.. atau mungkin silindernya dah baret.. ane kenal tuh juragan spare part mitsu di serang.. orangnya baek, ramah, tidak sombong.. tokonya laku banget dah...




.................

iki opo tohhh,,,


...........

[nescafe]

hmm ya mungkin juga sih...tapi flywheelnya emang gede sih, 220hp, dual mass flywheel...lagian lagi jarang dipake...pake TE terus ga pake ngupling kickdown aja cukup sampe redline

ama koplingnya peugeot beratan mana yah pak?

tergantung setelan, nes... tapi kalo std keluaran pabrik jelas masih keras merc. sebenernya bukan keras sih, tapi agak membal balik kalo biasa pake kijang dan sejenisnya.
kalo peugeot... ini kebanyakan kalo sudah berumur memang agak keras karena setelan lebih cepat berubah dan kadang kalo montirnya ga jago, malah jadi lebih keras, alesan nya kupling masih baru...

hmm,, iya.. istilah yg tepat.. membal baliknya labih tokcer, makanya tak bilang keras,,, hehehe...

hmm.. m40 keras juga? pantesan m40 tetangga abis di-restore gak pernah dipake yah.. hehehe..

[iwang]

abg nya pake galant apa?

galan v6-24 tuh..taon 2000an..dulu dikantor pernah pake yang 98, baru,,,warna merah...emang mantep larinya...cuma kok joknya terasa keras banget yaks
m40 emang mayan tu kuplingnya , katanya sih bisa diakalin entah ganti masternya atau gimana gitu, dulu ada temen yang punya m40 dari baru, dia paham bener..pernah pake jg m40 putih, enak sih emang kerasa solid, tapi ya itu kuplingnya deja vu kaya bawa 306..

[mandala1]

haha pernah tu ketemu tu galant..abg bego...di kanan pelan, di dim malah ngerem..untung lagi pake 320 sportline..remnya bagus... gua pepetin kagak brani, ajakin ngebut jg ga bisa ngejer hihih
ya biasanya sih males dah ngladenin, kl ga lagi mood2 amat..

Waah.....itu mah abg nya lagi pacaran kali.....coba kalo ane yg ketemu tuh sama 320 sprotlen kaga bakal ane kasih jarak deh.....sampe ga keliatan di spion dalem deh.....

[mandala1]

iyalah, koh... wong rata2 yg pake E320 males buat bales ngegas hanya utk 'galant' doang...

Kenapa males? takut kaleee.......

[iwang]

hehe males lah ditailing2 deket2 gitu... remnya pada ga pakem ntar malah sportline nya ketumbur lagi
yang lagi pacaran justru saya..lagi bedua sama pacar hihih
takut sih emang udah tua soalnya om.. udah punya, udah kaya....waakakakakk