Cherokee 4.0L Ltd '96 atau Ford Escape 3.0 XLT '02-'03 ???

[delgomex]

Maap numpang pertimbangannya...rencana pengen ganti tunggangan nih...
Tp bingung antara Cherokee ataw Ford Escape, yg gw pgn tau :
1. Rakus mana soal konsumsi bahan bakar.
2. Worthed mana antara ke-2nya(depresiasi/th, harga2 sparepart + maintenance )
3. Bandel mana si mesinnya?
Denger2 Transmisi ford sama alternatornya sering ada masalah ya? Transmisi krn ECU, dan Alternator krn posisi dibawah.
Trus cons dr cherokee sendiri apa ya?

Makasi sebelumnya atas pencerahaannya, semoga jd tambah mantaffpphh pilihnya...

[iwang]

hehe gua jg sempet tertarik sama escape v6...tp akhirnya malah beli 300TE.. ga boleh murtad kata temen2 mercedes heheh

[maskopat]

emang budgetnya berapaan ya? yang lebih pas lawan dari crq bukan si escape.. tapi everest. tapi kayaknya budgetnya ketinggian ya..

[imsus2c]

engga punya keduanya...tapi kebetulan di tempat kerja ada cherokee (4.0L) sebiji...jadi bisa kasih sedikit kesan2...

1. BBM? keduanya bermesin 6 silinder, crq 4L, escape 3 L, crq tekonologi lebi jadul dan kapasitas lebih besar, logikanya bbm lebih rakus...dan sepertinya iya... dalkot paling 1:4 tapi masih bisa dikasi premium, kalo escape keknya musti pertamax

2. Crq thn segitu, sepertinya sudah ke fase titik jenuh/titik mati harga bekasnya....jadi depresiasi kedepan tdk sedrastis dulunya. Kalo escape nampaknya masih "masa persiapan" memasuki titik mati harganaya...jadi depresias sptnya msh lebih tinggi escape. Sedangkan spare parts, untuk escape sy ga tau, tp untuk crq, kalo sdh dandan bisa bikin orang ngurut dada lihat nota-nya kalo pengin crq, mendingan join ke komunitasnya pak...

3. Bandel? Logikanya sih crq.... Secara dia lebih duluan beredar (thn 90an) dan sampe sekarang masih hilir mudik. Sedangkan escape kalo ga salah baru mulai terbit awal 2000an...

@pak maskopat
Cherokee dirancang untuk off road bahkan tk yg kelas berat sekalipun, lawan langsung sekelasnya sebenarnya Land Rover Freelander, menganut platform, segmen dan ability yg dapat dikatakan sama.... Kalo untuk everest, keknya crq msh 1-2 tingkat diatasnya (bukan hanya melihat kemampuannya, tapi juga segmen, harga, fitur, dll, dll, dll... dimasa barunya) Sedangkan escape lebih untuk highway dan softroad....sangat tdk dianjurkan untuk offroad extreme
Bahkan sebenarnya, crq ini jg kelasnya masih diatas escape.... hanya mgkn faktor usia dan depresiasi membuat harganya jadi mirip


cons plg utama cheroke?
1. Boros... tdk cocok utk mobil harian, kalo buat hobby...nah ini baru
2. Perawatan susah dan mahal... bagi yg ga setuju pendapat saya, itu karena mereka sudah pelihara lama, hobby berat, join komunitas dan ngerti seluk-beluknya... Kalo buat awam dan pengin dipake buat harian....lupakan aja hehehe....
3. Kabin sempit amit-amit, terutama yg baris kedua... Heran nih, mobil amrik yg harusnya didesain buat body bule, baris tengahnya kalah lega sama kijang...

[maskopat]

@pak maskopat
Cherokee dirancang untuk off road bahkan tk yg kelas berat sekalipun, lawan langsung sekelasnya sebenarnya Land Rover Freelander, menganut platform, segmen dan ability yg dapat dikatakan sama.... Kalo untuk everest, keknya crq msh 1-2 tingkat diatasnya (bukan hanya melihat kemampuannya, tapi juga segmen, harga, fitur, dll, dll, dll... dimasa barunya) Sedangkan escape lebih untuk highway dan softroad....sangat tdk dianjurkan untuk offroad extreme
Bahkan sebenarnya, crq ini jg kelasnya masih diatas escape.... hanya mgkn faktor usia dan depresiasi membuat harganya jadi mirip

setuju om imsus.. crq ini termasuk kelas berat.. kalo ane lihat dari speknya, harusnya di atas pajero, prado.. lawannya emang LC, defender... kalo freelander sepertinya "sekelas" dengan escape deh..

[roadtrain99]

Krn gw pernah pk crq, jd pilih crq hehehhe

[billyd1773dz]

cherokee ituuu....


senengnya.... berendem...


senengnya.... ngelumpuurr...


senengnya.... loncat....


senengnya..... ngebut....


senengnya.. main kepantai bareng keluarga.....


senengnya... bareng... "****" asik juga.... hehe

buy JEEP, and treat it like a JEEP...


"Have Fun Out There"

[billyd1773dz]

1. BBM? keduanya bermesin 6 silinder, crq 4L, escape 3 L, crq tekonologi lebi jadul dan kapasitas lebih besar, logikanya bbm lebih rakus...dan sepertinya iya... dalkot paling 1:4 tapi masih bisa dikasi premium, kalo escape keknya musti pertamax

3. Bandel? Logikanya sih crq.... Secara dia lebih duluan beredar (thn 90an) dan sampe sekarang masih hilir mudik. Sedangkan escape kalo ga salah baru mulai terbit awal 2000an...

@pak maskopat
Cherokee dirancang untuk off road bahkan tk yg kelas berat sekalipun, lawan langsung sekelasnya sebenarnya Land Rover Freelander, menganut platform, segmen dan ability yg dapat dikatakan sama.... Kalo untuk everest, keknya crq msh 1-2 tingkat diatasnya (bukan hanya melihat kemampuannya, tapi juga segmen, harga, fitur, dll, dll, dll... dimasa barunya) Sedangkan escape lebih untuk highway dan softroad....sangat tdk dianjurkan untuk offroad extreme
Bahkan sebenarnya, crq ini jg kelasnya masih diatas escape.... hanya mgkn faktor usia dan depresiasi membuat harganya jadi mirip

hehe setubuh om... FC sih ya.. 1:4-5 dalkot klw bnyk berhenti, keluar kota 1:8 tol 1:11 hehe minum premium.. soal harga sparepart sih no coment yah.. yg pasti jgn dibandingin dgn harga part MPV atw SUV kota, dri material komponennya aja udah lebih baik dan ukurannya lebih besar tentu ada harganya.

klw di bandingin dgn SUV badak sekelas macam keluarga Landy,merc Gclass,landcruiser 80/100 bensin,.. berani di adu xj limited lebih murah.

hmmm.. xj mungkin bukan selevel dgn freelander kli y om, freelander masih sekelas dgn escape.. XJ sekelas dengan defender atw disco gen 1-2.

harga escape V6 4x4 dgn XJ? kyanya satu escape uda bisa dpt 2 XJ limited deh.. hehehe
escape kan 150jtan? XJ 70jtan...
klw sama country mungkin iya sebanding.. klw country lebih enak dari limited tu.. klw masuk budget mending cari country aja.. hehe.. langka pula..

klw minusnya..
- FCnya ga cocok bwat harian kantung mahasiswa kya gw.. wkekekke...
- klw sensor2nya mulai ngadat minta di lembiru.. typical mesin injeksi yg sudah berumur..
- yup 2nd rownya sempittt.. atep kabin juga sempit.. kya lgi naik sedan station wagon...
- klw cooling systemnya mulai g bener.. pa lgi XJ tahun 94 mesti d ganti extrafannnya dgn yg tahun muda.
- racun + kompor bertebaran dimana-mana...
- gatel pingin ngoprek teruss..
- gatel pingin ngegas teruss..
- gatel klw ketemu lubang pingin di hajar teruss...
- klw oprut jd cepet boseeennn.. pingin naik lepel teruss...

cmiiw yah

thx

[imsus2c]

@billy&maskopat
oh iya...benerr...selevel sama disco/defender.... my bad!

[gmx]

emang budgetnya berapaan ya? yang lebih pas lawan dari crq bukan si escape.. tapi everest. tapi kayaknya budgetnya ketinggian ya..

ya udah.. pajero gen 2 aja.... *kompor*

[iwang]

inget taon 2000 touring sama temen2 peugeot ke jokja...ada temen yang bawa cherokee...kenceng jg larinya...dan sering k pom bengsin..hehehe

[devi]

ikutan comment aaah kebeneran dlu pake jx 96 skrg pake escape 3.0 v6 4x4.....

dlu pake cherokee xj wktu jaman sma taun 2004an...mobil yg nyaman tangguh,apalagi goyangan khas nya kalo nemu jalan kriting "geboy geboy" gmana gtu....hihihihi...soal sparepart kayanya lebih pantes dibilang wajar drpd mahal atau murah,,soalnya sebanding sama kualitas parts nya,,,dan slama 3taunan pake ga ada masalah berarti dr beli...paling ganti waterpump sama rekondisi rumah steer doang...sisanya pergantian fast moving biasa aja..bensinya yg boros dibayar sama tenaga nya yg manteb,jadi ga rugi2 amat,,,dlu pake harian 100rb sehari,,kaki2 kuat bgt hajar 3 taunan lewat jalan rusak parah ke lokasi peternakan ga masalah..
Gatel pengen gonta ganti aksesoris mobil mulu...gonta ganti velg..pengen ini itu,,biar keliatan lebih macho xj nya

skrg pake ESCAPE 3.0 v6 4x4...review nya.....namanya mobil keluaran baru agak2 ga bisa dikasarin kya cherokee pakenya...baru setauan lewat rute jalan rusak parah bwat cek peternakan tumbang juga akhirnya,kalo bwat suspensi stabil nya hampir sama...cuma ayunanya pegang cherokee..escape agak keras..bensin sekitar 1:6 - 7 pertamax....tarikan awal mirip cherokee nyentak nya...cuma kalo udah nemu tanjakan trus kaya di tangkuban prahu naah mulai kedodoran sama cherokee..meskipun escape dibilang lebih dari cukup,cuma ttp dibawah xj..
Soal spare part escape 3.0 ati2 ma altenator nya cepet ganti...tapi bisa di repair ko drpd bli di bengkel resmi,,Kalo soal transmisi saya blum pernah denger paling karet nipple kabel transmisi aja yg banyak ganti seiring umur karena karet yg gampang keras kena panas.spare part fast moving udah lumayan banyak KW nya ko..kualitas sama...harga bekas bwat yg 3.0 4x4 apalagi yg limited kaya saya masih stabil ko..jauh diatas yg 3.0 4x2....

Menurut saya sih kalo bwat harian jaman skrg mending ambil escape aja..laen cerita kalo jadiin mobil kedua xj nya nanti,,,
tapi kalo mau tetep eksklusif ya ambil cherokee.....kalo udah pake cherokee pasti pgn ganti nya cherokee lg..hihihi

smoga membantu

[devi]

@billy bill itu yg di foto ada cw mirip temen seangkatan gw sma looh..anak bandung bukan dulunya...hahahah

[maskopat]

cherokee ituuu....


senengnya... bareng... "****" asik juga.... hehe

buy JEEP, and treat it like a JEEP...


"Have Fun Out There"

nah, yang ini siapa ya om bil??? kayaknya crq jadi lebih keren...





..........................

[cuple]

hahaha...mantep ni poto2nya om billy, bikin ngiler... Om Billy ini kayaknya udah ceuuucookk bener ni apply jadi marketingnya Crysler kalo nanti udah buka di Indonesia.. hehehe..

[imsus2c]

1. BBM? keduanya bermesin 6 silinder, crq 4L, escape 3 L, crq tekonologi lebi jadul dan kapasitas lebih besar, logikanya bbm lebih rakus...dan sepertinya iya... dalkot paling 1:4 tapi masih bisa dikasi premium, kalo escape keknya musti pertamax

3. Bandel? Logikanya sih crq.... Secara dia lebih duluan beredar (thn 90an) dan sampe sekarang masih hilir mudik. Sedangkan escape kalo ga salah baru mulai terbit awal 2000an...

@pak maskopat
Cherokee dirancang untuk off road bahkan tk yg kelas berat sekalipun, lawan langsung sekelasnya sebenarnya Land Rover Freelander, menganut platform, segmen dan ability yg dapat dikatakan sama.... Kalo untuk everest, keknya crq msh 1-2 tingkat diatasnya (bukan hanya melihat kemampuannya, tapi juga segmen, harga, fitur, dll, dll, dll... dimasa barunya) Sedangkan escape lebih untuk highway dan softroad....sangat tdk dianjurkan untuk offroad extreme
Bahkan sebenarnya, crq ini jg kelasnya masih diatas escape.... hanya mgkn faktor usia dan depresiasi membuat harganya jadi mirip

klw sama country mungkin iya sebanding.. klw country lebih enak dari limited tu.. klw masuk budget mending cari country aja.. hehe.. langka pula..


cmiiw yah

thx

emang country pasarannya brapa meneer? trus bedanya dgn yg limited apa ya? mesinnya sama-sama 4 Liter kan?

[billyd1773dz]

@billy bill itu yg di foto ada cw mirip temen seangkatan gw sma looh..anak bandung bukan dulunya...hahahah

nah, yang ini siapa ya om bil??? kayaknya crq jadi lebih keren...
..........................

wkekeke... bukan siapa2 kok... itu nuray rifat hostnya tvone waktu kemarin main bareng hehehe.....

[billyd1773dz]

hahaha...mantep ni poto2nya om billy, bikin ngiler... Om Billy ini kayaknya udah ceuuucookk bener ni apply jadi marketingnya Crysler kalo nanti udah buka di Indonesia.. hehehe..

wkekek bisa aja nih si om.. hehe klw ada yg nawarin sih mau aja.. wkkeke marketing jeepnya tpi, klw seuruh lineup chrylernya sih bingung sya bnyk bngt....

emang country pasarannya brapa meneer? trus bedanya dgn yg limited apa ya? mesinnya sama-sama 4 Liter kan?

country sekitar 150-200jt om bergatung kondisi....

bedanya ini yg sya inget ..
- body + sasis/platform berbeda walau mirip tpi detailnya bnyk yg beda(lampu,grill,pintu,kaca,fender spion lekuk body dll)
- desain interior beda hampir seluruhnya beda... dashbord baru,jok stir tuas transmisi,ac dobel blower, ada MID, door trim beda dll
- pada limited pintu blkng terbuat dari fiber/plastik, d country kembali pakai plat
- konfigurasi suspensi sama, tpi kualitas bahan lebih baik, hasilnya goyangnya jauh lebih empuk dri limited.
- mesin sama2 4ltr 6 cylder tapi detailnya beda
- durasi kem lebih tinggi membuat rpm lebih tinggi dan nafas lebih panjang tenaga ningkat jadi 190ps
- distrbutorless (thn 2000>) tenaga jd 197ps
- karena spek mesin lebih tinggi di sarankan pke pertamax,walau pke premium jg masih oke sih..
- altenator diatas
- ecu beda
- posisi sensor bnyk yg beda
- transmisi Aisin-Warner 4 kini tdk dilengkapi overdrive dan bnyk detail yg berbeda dgn yg d limited,

hmmm apa lgi yah...

harga sparepart country juga lebih tinggi, dan klw nyari copotan masih lebih sulit dibanding yg limited.

di indonesia hanya ada 200unit dan yg warna hijau tua kurang dari 10 unit... (CMIIW klw nda salah baca atw sumbernya yg salah hehe) tpi yg most wanted yg thn 2000>

CMIIW

thx

[ibar78]

harganya beda amat tuh...kalo sama2 200 mending grand cherokee aja

[imsus2c]

iya, ini komparasi-nya rancu, baik dari segi harga maupun penggunaan

btw, TS-nya kemana? belom absen dan comment nih...

[roadtrain99]

inget taon 2000 touring sama temen2 peugeot ke jokja...ada temen yang bawa cherokee...kenceng jg larinya...dan sering k pom bengsin..hehehe

hahaha..jd inget th 95 pk ke medan...tiap liat pom bensin maunya minggir..hihihi..jarang premix pulaaa..terpaksa premium...tp tetep kuencengggg....

jd pengen crq lagi...

cuma heran jg ya, kok bisa2 org2 bule yg rata2 besar buat crq yg buat gw asia aja sempit..

[billyd1773dz]

wah TSnya kmn nih?
uda siap2 bawa minyak tanah+ api nih.......



ama pemadamnya juga hehehe......

[dhejay]

jelas vote for cherokee

konsumsi bensin beti lahhh .... 1:5 premium vs 1:6 pertamax crq gue yg pake ban 32, perabotan lenong dan metik dah mulai agak2 selip aja masih masuk 1:4.5 untuk konsumsi dalkot (pake premium)

kebadakan mesin dan kaki2nya udah teruji

4x4 sejati .... sewaktu2 perlu masuk ke daerah2 yg perlu oprut sampe kelas medium juga masih sanggup (dalam kondisi std ... cukup modal ban MT)

harga part juga boleh lah di adu antara escape sama crq ... lagian crq juga udah mulai ada part2 non mopar nya kok, jadi udah cukup bersahabat

lagian harga crq 96 paling sekarang udah di harga 90an ... kalo escape sekitar 130an (cmiiw)
beda harga segitu mah sisanya bisa buat dandanin crq ampe keren banget hehehehe