[WTA] Fortuner Diesel or Captiva Diesel or Everest Diesel?

[maskopat]

om dal pernah bilang kalo part nya hampir sama CD dari 20 thn yang lalu sama sekarang.. misalkan kalo ane beli CD baru, pake part yang tahun 97 ori.. bisa gak?

Maksudnya New Canter? Masih ada sebagian besar yg bisa pake om karena basic nya masih sama2 4D32 (dgn FE119) CD 120PS,, cuma ditambah/dirubah beberapa poin dgn maksud n tujuan penyempurnaan,, tapi kalo menurut ane pribadi masih tetep badakan yg lama.

mungkin yang beda stang piston, piston, metal2 kali ya om dal? biasanya diesel baru pake rasio kompresi yang lebih rendah, tapi naikin boost turbonya...
eh, CD dan canter udah pake turbo kan? ada intercoolernya juga?


weleh weleh.. jadi ngebahas truk beneran nih..
kayaknya gara2 supir truk dan kernet truk, di mana2 tretnya tentang truk...

[mandala1]

astra kan di indonesia doang om... maksud ane di pusatnya, di jepang sono...

satu lagi, lexus masuk ke indo bukan di bawah Astra kan? lexus sendiri?

Wah kalo yg di jepun ane kurang tau juga nih om,, mungkin bisa tanya2 om google
Tapi kalo Lexus di indo sih emang bener om di bawah bendera Astra....hebat yak Astra

hihihihi.......

[ZombiEE]

gara2 oom kopat tuh..wuakakaka

[FortunerMan]

mungkin maksud om itu durability kali ya dan lebih dimaksudkan jika dibandingkan dengan mobil2 mewah (yang kelas 500 ke atas atau kelas2 yang dekat dan lebih dari 1 milyar).

Still makes no sense whatsoever. Sekarang misal saya beli Camry 2.4, anda beli Harrier 2.4, satu dibawah 500 juta satu diatas 500 juta - pernyataan tadi bilang Camry saya jangan "mengumbar" reliability...atau jangan harap ada reliability - padahal ini 2 mobil satu platform dasar dan mesin juga sama. Betulkah argumen ini?

bener banget, makanya gw pernah bilang, kalo mobil dibawah 500jtan jgn ngumbar soal reliabilitylah..

tapi, kalo untuk off road extreme, emang ngabisin sekitar 500jt-an sih..

Gak ada hubungannya ama off road...dia pukul rata, semua mobil di bawah 500 juta kaga ada yg reliable. Banyak sekali mobil2 yg terkenal reliabilitynya di bawah 500 juta...makanya saya bilang pernyataan paling ngawur - tapi not surprised sih, considering the source.

[FortunerMan]

ya tentunya mobil ya sesuai dengan merek dan image yang mau ditanamkan ke mobilnya..dan semuanya satu paket...positip dan negatip...
kalau saya mau dapetin positipnya, berarti saya mau terima semua negatifnya..ya ga? biarpun butut, tetap reliable dan nyaman, fitur jg bagus...(taon 90 udah ABS, limited slip, cruise control, sunroof, buka tutup jendela pake kunci kontak, ac dual climate, airbag, vacuum close assist untuk pintu bagasi, rear facing 3rd row with seat belts, rear wiper, wiper lam, fire extinguisher, cargo net, tonneau cover,built in alarm.. )

selain pilihan teknis/ekonomis, semua orang mau imagenya kelihatan, seperti kendaraan yang dibawanya..(apalagi buat cowo yang suka otomotif)..misalnya alphard itu image mbl jemputan, okb, pejabat korup, ibu2 kaya, supir, dsb..
seperti lexus, misalnya, kan jiplakan premium car dari jerman, dengan penyempurnaan disana sini..tapi tetep aja ga ada bintang tiga di bonnet kan? jadi buat saya pribadi, ya tetep aja bukan mercedes sederhana saja..
soalnya enak banget bawa mbl trus ada bintang di bonnet...ada patokan ditengah..ga pake kira2 pojokan mobil...cobain dah..hehe
lexus menjiplak mercedes dan bmw ya kejadiannya seprti mobcin menjiplak toyota..kena karma

di sisi lain, buat orang lain, ok its a bmw, tapi tidak sereliable toyota, hingga tidak jadi dipilih..jadi beli lah dia toyota..

cuma setau saya ga ada orang mercedes pake badge toyota...tp toyota pake model bintang2an di bonnet sih banyak....

Memang setiap kendaraan ada image yg terpancar dr kepribadian kita - seperti Mercy tahun baru, ketahuan orgnya mapan..no question. Kalo org tua bawa mercy tua...masih keren, kesannya wise old man. Kalo anak muda bawa mercy tua, biasanya "pengen keliatan" mapan, tapi maksa. Gak mampu beli mercy baru...wong beli Avanza baru aja gak mampu...tp ngotot pengen nyodok ke atas (social climbing), impress a (stupid) girl, dll. Apalagi yg look down ke merek lain, se akan2 dia selevel kekayaannya dengan orang yg punya mercy baru. Ini di Amerika istilahnya "$30K millionaire"...alias orang yg gajinya kecil (30 ribuan setaun) tapi gayanya kaya millioner. Tapi yg ngerti otomotif, liat mercy tua bangka dgn drivernya yg sengak...cuman komentar "yah, mahalan juga Vios gue...laga lo udah selangit" -

[Abu2]

yah udah, wan abu dan om iwang buka perusahaan truk lah.. kerja sama.. om iwang jadi supirnya, wan abu jadi keneknya..
om dal jadi suplier spare part... om risol jadi manajernya... ane terima duit setoran..



..............

berarti om kopat itu petugas TPR, terima setoran mulu

[maskopat]

tapi, kalo untuk off road extreme, emang ngabisin sekitar 500jt-an sih..

Gak ada hubungannya ama off road...dia pukul rata, semua mobil di bawah 500 juta kaga ada yg reliable. Banyak sekali mobil2 yg terkenal reliabilitynya di bawah 500 juta...makanya saya bilang pernyataan paling ngawur - tapi not surprised sih, considering the source.

sori om FM, ane kurang lengkap.. maksudnya ngemodif dari mobil bahan seperti FJ, CJ untuk off road extreme.. seperti yang dikerjain team off road bromo.. modifnya bisa 500jt yang ane denger.. bukan ngomongin mobil baru yang reliable sih.. itu mah... no komen deh..

[zweifellos]

mengenai truk toyota buaya, jadi keingat (ntah betul apa ga), dulu ada truk yang keperosok ke dalam jurang kecil atau parit besar (ga tau pasti saya), nah yang narik truk yang keprosok itu toyota buaya. cuman yang saya bikin bingung, katanya itu toyota buaya dibantu ditarik toyota hardtop dari depan. mungkin ada yang bisa menjelaskan apakah memang bisa seperti itu secara teorinya (toyota buaya yang lagi narik truk yang terperosok ditarik toyota hartop).

seperti om iwang dan om abu2 saya pun suka ngeliat truk. yang paling khas kalo saya liat dari truk (sering liat truk fuso) pas si truk ngerem, kedengaran suara angin kencang trus abis itu ngegas, suara mesinnya khas bgt. enak bgt ngeliat ngedengar suara truk fuso lagi bawa beban berat. tipikal jalan lintas.

thanks foto2 toyota buayanya. kapan hari saya nyari2 susah nemu gambar yang seperti om2 tampilan. TOP!

[billyd1773dz]

prens... dari baca2 thread ini (baca sekilas2, males baca orang2 pada ribut aja, panjang2 lagi bikin ngantuk) gw ambil kesimpulan bahwa passanger car toyota dan commercial vehicle mitsu laku karena spare part yang murah dan mudah didapat.. cmiiw ya..

gw juga ambil pajero V6 3000 karena spare part masih di support oleh KTB, kalo bukan karena alasan itu gw pasti udah ambil yang 2800 TDI..

btw, tadi pagi si boyot landy serie 2 thn 67 gw pake manjat tebing yang dulu pernah gw panjat pake pajero, ternyata hasilnya as roda kiri belakang patah, gardan depan rontok pada rompal gigi2nya, as roda dan joint kopel kanan depan juga patah.. gw kira bakal jadi project yang makan waktu lama dan biaya besar buat nyari spare partnya, nelp ke toko spare part landy, ternyata semua ada dan terjangkau

as roda kiri belakang 200rb
as roda kanan depan 90rb
joint kopel 200rb
gardan depan 700rb
hub @ 100rb

gw ga yakin itu baru dan asli buatan land rover, tapi gw tetep bersyukur ternyata masih ada dan harganya terjangkau

ketersediaan dan harga spare part sangat berpengaruh pada market ya..

tanjakan yg ini nih

waduh, turut sedih om... syukurlah masih ada spare part dan harganya terjangkau..
kalo gak salah, om billy pernah bilang, biasanya landi series kalo untuk off road berat, gardannya diganti pake FJ.. kalo emang mau dibenahi lagi, coba aja tanya2 ke om dito dan om rico.. di milis KTI ada yang punya bengkel kaki2...
kabar2i ya om...

btw, keributan 3 hari ini kerjaan om dal tuh.. ane mah gak ngapa2in... manis2 aja di depan komputer...

wew, untung g knp2 hehehe dulu pernah punya kenangan buruk sama landy series, jd nda mau pke landy lagi.. kecuali defender/disco kli yah... itu pun bukan bwat yg berat2 hehe...
hehe kyanya klw mw ngotot2an pke pajero aja yah,
kyanya walau IFS, axlenya masih lebih kuat dri series tu...
masalahnya series tu, part orinya uda jarang klw ada pun mahal, jd yg banyak di pasaran klw bukan KW ya itu copotan.. jd kualitasnya sering kurang baik.

cmiiw

[gmx]

^^ntar kalo udah bener landy-nya diistirahatkan aja jadi mobil simpenan jagain garasi.. buat main2 paling juga ntar kalo udah ngumpul lagi duitnya gw hunting2 CJ7 aja deh

[roadtrain99]

Pernyataan paling ngawur sepanjang thread ini. Jadi kalo mobil di bawah 500 juta gak perlu, atau gak ada reliability

bener banget, makanya gw pernah bilang, kalo mobil dibawah 500jtan jgn ngumbar soal reliabilitylah..

Ada apa di garis 500 juta...mobil jadi reliable atau tidak reliable Malahan mobil di bawah 500 juta yg perlu reliability, karena pembelinya rata2 incomenya lebih kecil dr yg beli di atas 500 juta. Pembeli Ferrari gak penting reliability, pembeli Avanza...ya penting banget!

hehe..seru jg tulisan gw diplintir pilintir..macem media indo ajah..hhehe..

kalo mau baca, gw tulis, jangan mengumbar reliability. biasa ajalah. Bukan "ga reliable, atau ga ada sama sekali". dr pengalaman dgn suv under 400jt spt xtrail crv/all new..ya biasa aja. gw ga bilang jelek.

gw pk mobil dibawah 300jt santai kok.

baru tau gw avanza reliable. gw pernah naik avanza/xenia beberapa kali, imo sebaliknya...
gw kira yg beli avanza xenia lebih mentingin value for money/resale value ketimbang yg lain...

[roadtrain99]

i want love in a peaceful world
don't loose the feelin's when there's nothin to hold on to
daradamdammmmm kata lantai42
omong2 kaptipa itu FWD tapi mesinnya north south/longitudinal yaks?

hm, baru merhatiin nih, selama ini liat cover nya spt melintang..setelah diperhatiin ga juga...wah, liat lagi ah..

[iwang]

untuk rem angin/retarder, seinget saya kalo mitsu fuso, kalo abis angin remnya blong...sementara truk mercedes, kalo abis angin malah remnya ngunci..beda prrinsip kerjanya , entah yang sekarang2 gimana..
koldisel ada tuas rem anginnya, kecil di steering column...begitu engine brake di off, asep item keluar dah hehe

[roadtrain99]

setuju, pastinya yg kita stir mobil nya bukan merk nya heheheh..dan yg pasti kita ga ke bengkel nya tiap hari..

secara psikologis pasti ada bos, beda aja feeling orang nyetir Mercy dgn nyetir Chery
Tapi lebih salut ke Chery sih....masih berani terbuka luar dalam emang ketauan mobil cina, daripada yg pengen gaya2an merk amrik padahal jeroannya korea....daewo pulak!!!

hahaha ya gpp sih kalo gitu..

sbenernya bukan gegayaan, tp memang dikuasai GM, pabriknya korea, mesinya buatan italy vm motori. heheheh..daewoo gitu2 udah ada pengalaman kok, skrg ditangani GM.

feeling nyetir mercy dan chery ya beda dong, gw ga bilang sama kok. kualitas jg beda kan.

[billyd1773dz]

^^ntar kalo udah bener landy-nya diistirahatkan aja jadi mobil simpenan jagain garasi.. buat main2 paling juga ntar kalo udah ngumpul lagi duitnya gw hunting2 CJ7 aja deh

wah jd keracunan nih.. mwnya mainan 4x4 teruss.. hehehe

klw ke CJ7 alesannya knp om? heheh pingin tau aja nih.... hehe

[gmx]

^^yag diesel aja, buat ngantor irit tapi ganteng hehehe.. kali aja bisa buat light medium offroad.. sayang kalo pajero pake ngantor harian..

[maskopat]

^^yag diesel aja, buat ngantor irit tapi ganteng hehehe.. kali aja bisa buat light medium offroad.. sayang kalo pajero pake ngantor harian..

CJ diesel kalo gak salah pake mesin isuzu c223. sama dengan yang dipake oleh trooper dan panther awal...

ane siap pasang mata dan telinga nih kalo2 ada CJ diesel yang dijual.. tapi kayaknya susah nih barangnya..

[iwang]

di modcom kayanya ada yang dijual dah...emang agak jarang, tapi ada..banyak bekas instansi, entah PU, pengairan, ...
cuma ga bisa galak suara mesinnya kaya AMC 4200cc kalo disel 4 cyl ya kaya mesin seprolut luv aja..
35juta, disel taon 81..tau asli ato kagak..di modcom sama warungmobil...

[mandala1]

^^yag diesel aja, buat ngantor irit tapi ganteng hehehe.. kali aja bisa buat light medium offroad.. sayang kalo pajero pake ngantor harian..

kenapa ngga Taft GT aja om? masih ganteng tuh, irit pula.....
di bengkel temen, ada orang lagi rehab hardtop.....ceritanya pas beli kondisi udah amburadul bin ajaib belinya cuman 5jt doang nemu di kampung, udah pake mesin tyt BU30 kondisi masih idup,, tapi bodi jgn ditanya deh
rencananya mau dibikin model single cab,, hoki bener tuh orang....bikin ngiri ajah

[FortunerMan]

Pernyataan paling ngawur sepanjang thread ini. Jadi kalo mobil di bawah 500 juta gak perlu, atau gak ada reliability

bener banget, makanya gw pernah bilang, kalo mobil dibawah 500jtan jgn ngumbar soal reliabilitylah..

Ada apa di garis 500 juta...mobil jadi reliable atau tidak reliable Malahan mobil di bawah 500 juta yg perlu reliability, karena pembelinya rata2 incomenya lebih kecil dr yg beli di atas 500 juta. Pembeli Ferrari gak penting reliability, pembeli Avanza...ya penting banget!

hehe..seru jg tulisan gw diplintir pilintir..macem media indo ajah..hhehe..

kalo mau baca, gw tulis, jangan mengumbar reliability. biasa ajalah. Bukan "ga reliable, atau ga ada sama sekali". dr pengalaman dgn suv under 400jt spt xtrail crv/all new..ya biasa aja. gw ga bilang jelek.

gw pk mobil dibawah 300jt santai kok.

baru tau gw avanza reliable. gw pernah naik avanza/xenia beberapa kali, imo sebaliknya...
gw kira yg beli avanza xenia lebih mentingin value for money/resale value ketimbang yg lain...

Yah saya sih bisa ya "mengumbar" reliability, soalnya Toyota2 saya walaupun menurut anda murah dibawah 500 juta tapi reliable - apalagi yg Hilux-based ini - emang udah terkenal reliable (baca sendiri kalo tidak percaya). Mungkin kalau anda bilang...GM Korea di bawah 500 juta gak usah mengumbar reliability....ya saya terima aja, soalnya saya gak ada pengalaman dengan Daewoo yg reputasinya memang jelek.

Soal Avanza, resale value tidak akan bagus kalo mobil tidak reliable. Secara target marketnya pasti memikirkan kemudahan perawatan, kalau ada banyak masalah (dan pasti beritanya menyebar, pemiliknya buanyak)...pasti nggak ada yang mau beli lagi jandanya. Resale value bukan datang dr langit.

[gmx]

di modcom kayanya ada yang dijual dah...emang agak jarang, tapi ada..banyak bekas instansi, entah PU, pengairan, ...
cuma ga bisa galak suara mesinnya kaya AMC 4200cc kalo disel 4 cyl ya kaya mesin seprolut luv aja..
35juta, disel taon 81..tau asli ato kagak..di modcom sama warungmobil...

yang di atas ini di modcom dan di kaskus kan gw yang bantuin pasangin potonya om..

[gmx]

^^yag diesel aja, buat ngantor irit tapi ganteng hehehe.. kali aja bisa buat light medium offroad.. sayang kalo pajero pake ngantor harian..

CJ diesel kalo gak salah pake mesin isuzu c223. sama dengan yang dipake oleh trooper dan panther awal...

ane siap pasang mata dan telinga nih kalo2 ada CJ diesel yang dijual.. tapi kayaknya susah nih barangnya..

banyak kok om kalo memantau modcom, kaskus dan lainnya.. ada yang 35jt, ada yang 25jt x dump tapi suratnya belum jadi, yang 100jutaan juga ada..

[gmx]

^^yag diesel aja, buat ngantor irit tapi ganteng hehehe.. kali aja bisa buat light medium offroad.. sayang kalo pajero pake ngantor harian..

kenapa ngga Taft GT aja om? masih ganteng tuh, irit pula.....
di bengkel temen, ada orang lagi rehab hardtop.....ceritanya pas beli kondisi udah amburadul bin ajaib belinya cuman 5jt doang nemu di kampung, udah pake mesin tyt BU30 kondisi masih idup,, tapi bodi jgn ditanya deh
rencananya mau dibikin model single cab,, hoki bener tuh orang....bikin ngiri ajah

di rumah udah ada taft GT om dal, sangar emang, dipakein ban jeep service kalo jalan udah kayak traktor hehehe.. cari yang lain ah.. pengen juga nyari bahan yang 5jtan gitu, asal surat2 masih ada.. tapi ngebangun mobil lagi capek juga ya, abis waktu dan duit, tapi ujung2nya nilai asset yang kita dapetin ngga sesuai dengan jerih payah kita, walaupun ada kepuasan yang ngga bisa diukur dengan duit..

[Risol1]

@om risol1: kenapa ya colt diesel dibilang tenaganya boyo dan sepertinya dyna jauh lebih bertenaga dari colt diesel? bagaimana sebenarnya perbandingan tenaga mereka? kalo saya perhatikan sekilas, ga begitu jauh perbedaan tenaga mereka (mirip2 aja) tapi kesan yang saya dapat malah sebaliknya (dyna seperti jauh lebih bertenaga daripada colt diesel)?.

hehehehe....sori om Zweifellos: omongan saya, mandala1, jombie, sama maskopat diatas jangan didengerin om........
kita2 cuma guyon aja koq soalnya om Kopat agak "jumpy" kalo ngomongin Mitsu hehehehe.....Saya cuma balikkin aja dari cirinya mitsu: Kenceng dibilang pelan, onderdil tahan lama dibilang cepet rusak, hehehe.....cuma pure guyon ajah

wakakakka asem manis dah. saya kira beneran. saya dah cari info ke situs toyota dyna, gitupun ke colt diesel buat ngebandingin tenaganya tapi ga nemu juga apa yang om risol bilang karena awalnya saya emang ga tau sama sekali . eh ternyata oh ternyata.

hehehe...iya om lagi bercanda aja sama om Kopat.

[Risol1]

ane sukanya ama truk toyota jadul yg moncong panjang itu.,..dulu pas masi SD, pernah naik itu, bokap yg nyetir...

kalo om iwang cita2 masa kecil pingin jadi supir truk, ane cita2nya pingin jadi kernek truk

kesian banget sih pada, cita2 yg satu pengen jadi supir truk, satu lagi pengen jadi kenek ckckckckck......
cita2 tuh jadi insinyur atau dokter atau tentara......halah......

Untung pada engga tercapai ya cita2nya hehehe