2009 Nissan Teana ?

[maskopat]

Kalo menurut sy orang pilih nissan teana karena lebih ingin tampil beda......(karena jarang yg punya), sehingga nilai ekslusifnya bisa lebih tinggi.....
Hmmm.......kalo sy disuruh milih sih, yaaa antara 2 itu kalo ngga New Teana ya New Camry,, kalo Accord sy kurang begitu sreg liatnya.....agak kurang berkarakter gitu.....entah arahnya kemana??
Design Nissan IMO lebih vibrant clarity,, ga cepet ngebosenin sama halnya seperti Camry.......
Jadi kesimpulannya kalo sy disuruh milih 1 diantara 2 itu, jawabannya adalah : BINGUNG....

betul om, kalo masalah design exterior, nissan dan toyota oke... mitsu masih di bawahnya lah..
tapi kalo interior, ane pilih honda.. toyota kurang sreg.. apalgi vios dan yaris.. itu ngapain coba dashboard dipasang di tengah

[ZombiEE]

menurut kawan2...karena produk nya sudah kita liat lewat media..kira2...bisa gak teana ini paling ngak mengekori kompetitor nya dalam hal volume penjualan?:)

[mandala1]

^^harusnya sih bisa......karena menurut pandangan awam ane, konsumen sudah agak mulai jenuh dgn model2 baru yg ditawarkan sekarang ini, kebanyakan hanya 'facelift' atau minor change saja.....tetapi yg satu ini menawarkan model gress all new dgn design yg cantik dan berkelas......

[ZombiEE]

siiippp...hehehehehehehe....mari berharap:):)

[mandala1]

betul om, kalo masalah design exterior, nissan dan toyota oke... mitsu masih di bawahnya lah..
tapi kalo interior, ane pilih honda.. toyota kurang sreg.. apalgi vios dan yaris.. itu ngapain coba dashboard dipasang di tengah

Sebetulnya mitsu bukannya kalah dgn toyota n nissan om, hanya saja sayangnya mitsu masih terlena dgn Spirit of Rally nya..... dan kebanyakan konsumen di kelas ini justru oom2 mapan yg suka dgn kemewahan bukan kebut2an,,
Coba aja Diamante dibuat versi barunya dgn lebih menonjolkan sisi keindahan dan kemewahan didukung pula dgn mesin ganas......mungkin ke tiga kompetitornya juga perlu deg2an

Tapi honda juga udah mulai agak nyeleneh design interiornya, masih inget dashboard Freed?

[FortunerMan]

Kalo pengalaman saya liat2 mobil harga yang dipasang sama harga jadi suka jauh. Jadi harga orang menawarkan barangnya bukanlah data yang akurat. Autobild dan majalah2 pun suka ngaco. Saya rasa yg paling OK adalah ngobrol santai dgn para tukang jual beli mobil (ngobrol santai, bukan dalam situasi jual beli)...alias komentar lapangan.

Saya juga gak tau harga jual mana yg paling bagus, tapi pake logika aja...biasanya mobil yg laku di barunya, demand bekasnya pun kuat (harga jadi...bukan harga penawaran). Artinya, orang2 suka akan ini mobil dan pasti yg tidak mampu beli baru dan ngincer seken pun akan banyak. Dan juga kalo mobil yang banyak di jalanan, harga penawaran bekas juga gak bisa seenaknya pasang harga - harga pasaran udah paten.

Dengan logika ini saya rasa Camry akan paling kuat harganya - apalagi yang 2.4 mesinnya dari 2002 sampe sekarang pun masih basically sama (2AZ-FE). Tentu saja kalo bicara mobil2 eksotik hukum pasarnya sudah beda. Tapi kalo mobil umum...saya rasa gak ada yg aneh2. Kalo laku dan tidak ada defect besar2an, berarti harga second akan kuat.

[Risol1]

sebagai perbandingan, harga teana lama tahun 09 433 jt

banding si accord vti 2.4 at 438 jt dan vti-l 2.4 at 477 jt

camry 2.4 g at 448.6 jt dan 2.4 v at 476 jt

jadi harga teana lama paling murah banding accord dan camry tapi bekasnya tetap bisa nempel ama camry dan accord. jadi wajar ngak jika di bilang nilai jual kembali teana paling kuat ?

seperti elgrand, paling murah banding alphard baru, tapi bekasnya elgrand tetap lebih kuat banding alphard.

cuman saya setuju, bedanya memang tidak besar sekali. jadi meskipun teana paling kuat, tapi yang suka camry dan accord, silahkan. toh ngak beda jauh ini ruginya. tapi jangan bilang teana hancur, buktinya ngak. kita harus adil. apa adanya.

itu data2nya kurang afdol om freehaha.....kenapa ane bilang gitu:

1.Dulu waktu thn 04-06 harga barunya teana juga gak kalah mahal sama harga barunya accord/camry, cuma akhir2 ini (07-09) harga barunya teana gak naik secara drastis lagi seperti halnya accord/camry.
Kenapa? Biasalah, sama seperti yg udah pernah dibahas sama om2 disini, karena di thn 07/08 itu siklus hidup Teana udah ampir abis, makanya NMI gak bisa tinggi2 naikkin harganya karena takut gak laku. Makanya kalo kita liat harga barunya Teana model lama sekarang, seakan2 tertinggal dari camry/accord. Sedangkan di tahun2 segitu (06/07 untuk camry dan 08 untuk accord) mereka berdua udah keluar model barunya jadi mereka PD naikkin harga terus dengan drastis.

2. Om Frehaha cuma masukkin harga mobkas thn 04, 05, dan 06 tapi yg 06 hanya untuk accord, bukan camry karena mungkin om Freehaha kaget bahwa harga bekasnya camry 06 koq bagus banget.....kenapa? karena modelnya udah baru om.

Jadi sama aja sebenernya, nissan gak bisa dibilang lebih tinggi juga karena kalo ngebandingin model thn 04nya ketiga mobil2 tsb, maka camry yg paling rugi karena tu camry 04 udah mulai keliatan jadul karena model barunya aja udah keluar sejak 3 tahun yg lalu thn 06 (udah mao facelift lagi model barunya), accord 04 juga merasa dirugikan karena model barunya juga udah keluar dari tahun lalu. Yg paling diuntungkan adalah Teana karena teana thn 04 modelnya masih sama seperti sekarang ini (new teana baruuu aja muncul jadi bisa dianggap model 04 masih model paling baru). Nah karena itulah mungkin di ketiga mobil tersebut, kalo sama2 thn 04, Teana yg paling bagus resale valuenya, karena kalo saat ini orang beli mobkas teana thn 04, maka model mobilnya masih terlihat seperti model baru, sedangkan kalo kita beli accord/camry 04 pada saat ini, maka modelnya dah terlihat jadul karena generssi barunya udah keluar.

Nah kalo kita bandingin ketiga mobil tsb tapi semuanya thn 06, maka percaya deh bahwa Camry yg paling tinggi resale valuenya karena di tahun 06 tsb, camry baru aja ganti model. Paling bontot mungkin accord karena di accord model 06 udah ampir abis siklus hidupnya.

Begitu juga jika kita bandingin ketiga mobil tsb tapi semuannya thn 08, maka percaya deh bahwa Teana lah yg resale valuenya paling bontot/jeblok. hehehe......karena model tahun segitu, accord/camry modelnya udah baru sedangkan teana masih model lama.
Bro Frehaha liat deh (kan katanya suka bacain iklan baris mobil di kompas), teana itu banyaknya thn 04/05/06 aja, mulai thn 07/08 udah jarang yg jual.....kenapa? Karena Teana di tahun segitu juga pasti jarang yg beli.

[Risol1]

ya matilah kalau keputusan mendasarkan asumsi. kalau ada data kenapa ngak di pakai ?
yang main saham pasti tau, yang paling banyak beredar belum tentu paling kuat nilainya. saham bumi di sebut saham sejuta umat, tapi saat krisis, harganya terjun bebas dari 8000 ke 500.
sebaliknya saham yang ngak gitu ramai, unilever, tidak turun sama sekali. sekitar 6000 lebih, dan sekarang udah 12000, bumi meskipun udah naik, tapi masih ketinggalan, sekarang di 2700, masih jauh dari 8000 tahun lalu.
di dunia mobil indonesia, nissan seperti unilever, meskipun bukan yang paling ramai, tapi paling kuat nilainya. itu saja.

walah.....mobil koq dibandingin saham hehehe.....
saham itu kan naik turunnya bergantung sama kondisi perusahaan, potential growth/earnings di masa depannya, policy regulasi yg berhub deng perush tsb, dll.....
Nilai saham lebih kecil bukan berarti perusahaannya kalah kuat. Banyak perusahaan besar yg nilainya kecil karena adanya merger/akuisisi sehingga harus stock split, dsb......tapi long term nya tetep lebih bagus daripada yg nilainya tinggi.

Kalo mao liat saham bagus atau engga yg utamanya adalah melihat P/E nya, bukan harga face valuenya

[FortunerMan]

2. Om Frehaha cuma masukkin harga mobkas thn 04, 05, dan 06 tapi yg 06 hanya untuk accord, bukan camry karena mungkin om Freehaha kaget bahwa harga bekasnya camry 06 koq bagus banget.....kenapa? karena modelnya udah baru om.

Kepergok nih yeeee...

[Risol1]

sebagai pelengkap, ini data dari autobild

teana 04 220 jt, 05 230 jt, 06 240 jt. teana js AT 06 275 jt

accord vti 04 180 jt, 05 190 jt, 06 200 jt

camry 2.4 g 04 200 jt, 05 220 jt
.

Ini datanya juga kurang jelas mengingat kalo Teana tuh semuanya udah versi mewah (udah AT, jok/interior udah kulit semua, dll).
Sebaiknya disandingkan dengan Accord yg tipe vti-l AT atau camry yg G matic (kalo model lama) atau V AT untuk model baru.

Data diatas itu accordnya tipe VTI yg mungkin masih pake MT dan feature2 yg kalah jauh dengan Teana. Begitu juga camrynya gak dijelasin tipe transmisi nya

[ZombiEE]

thanks oom risol1:):)...nice argumen:):)

[Freehahawawa]

harga camry 06 bukan saya ngak masukin tapi belum ada iklan yang cantumkan harganya. saya cuman masukin yang ada harganya di iklan. mungkin kalau saya mundur terus lacak iklan yang lebih tua lagi akan ketemu, tapi kan sangat makan waktu.


juga emang orang nawar toyota terus bisa jadi cuman diskon 1 juta tapi orang nawar nissan di kasih diskon 10 juta atau lebih ? yang benar ? hati hati, bisa di ludahin pemiliknya atau boss showroomnya.


ok. masih ngak puas, ngak masalah. saya buka topic baru : nilai jual kembali X-Trail lama, baru vs crv lama, baru vs fortuner. udah adil kan sebab x-trail baru, crv baru udah pada keluar. fortuner baru kan belum, coba kita lihat apakah fortuner masih kuat, kan katanya kalau model baru belum muncul pasti lebih kuat.


silahkan sambungkan di topic di bagian suv.

[maskopat]

2. Om Frehaha cuma masukkin harga mobkas thn 04, 05, dan 06 tapi yg 06 hanya untuk accord, bukan camry karena mungkin om Freehaha kaget bahwa harga bekasnya camry 06 koq bagus banget.....kenapa? karena modelnya udah baru om.

Kepergok nih yeeee...

camry 2.4 2006 gak kelihatan bekasnya.. tapi yang 2008 harganya 410, yang 2007 385.. berarti yang 2006 kira2 sekitar 360jt..

nissan teana 2007 JS, harganya 375jt.. tap ada juga yang jual 339...

semua harga ane lihat di mobil.kapanlagi.com

[Risol1]

harga camry 06 bukan saya ngak masukin tapi belum ada iklan yang cantumkan harganya. saya cuman masukin yang ada harganya di iklan. mungkin kalau saya mundur terus lacak iklan yang lebih tua lagi akan ketemu, tapi kan sangat makan waktu.


juga emang orang nawar toyota terus bisa jadi cuman diskon 1 juta tapi orang nawar nissan di kasih diskon 10 juta atau lebih ? yang benar ? hati hati, bisa di ludahin pemiliknya atau boss showroomnya.


ok. masih ngak puas, ngak masalah. saya buka topic baru : nilai jual kembali X-Trail lama, baru vs crv lama, baru vs fortuner. udah adil kan sebab x-trail baru, crv baru udah pada keluar. fortuner baru kan belum, coba kita lihat apakah fortuner masih kuat, kan katanya kalau model baru belum muncul pasti lebih kuat.


silahkan sambungkan di topic di bagian suv.

Kalo yg saya liat disini, kayaknya gak ada yg bilang bahwa kalo produk toyota harganya cuma turun 1 juta kalo ditawar, sedangkan nissan bisa 10 juta......itukan cuma asumsinya bro frehaha ajah .....Yg saya baca sih rekan2 disini cuma bilang bahwa harga penawaran belum tentu = harga pasar, contohnya ada satu iklan bro frehaha diatas ada accord 2005 mao dijual 250 jt?....IMO, itu sih susah lakunya, either dia musti turunin harga atau berani jual lama buat nunggu pembeli yg bener2 napsu liat mobil nya untuk bayar barang dgn harga + premium.

Waduh gimana nih, Bro Freehaha bikin perbandingan resale value antara xtrail lama vs CRV lama vs Fortuner (diibaratkan camry lama vs accord lama vs teana lama yg masih jd model paling baru), sebenernya malah makin menunjukkan bahwa teori saya yg bener karena dari antara ketiganya itu pasti Fortuner yg menang (seperti juga teana yg menang di contoh kita diatas).

Abis itu menurut teori saya lagi yg bilang kalo Fortuner lama Vs New Xtrail Vs New CRV, ada kemungkinan Fortuner lama yg kalah (spt diibaratkan dgn new camry vs new accord vs teana lama, kemugnkinan teana yg kalah).....gitu...tapi kalo kasus disini Fortuner lama juga belom tentu kalah karena memang harga barunya Fortuner lebih tinggi dibanding kedua merek tersebut, apalagi lawan xtrail, karena Fortuner beda konstruksi jadi modal bikinnya lebih gede.

[Freehahawawa]

Kalo pengalaman saya liat2 mobil harga yang dipasang sama harga jadi suka jauh. Jadi harga orang menawarkan barangnya bukanlah data yang akurat. Autobild dan majalah2 pun suka ngaco. Saya rasa yg paling OK adalah ngobrol santai dgn para tukang jual beli mobil (ngobrol santai, bukan dalam situasi jual beli)...alias komentar lapangan.

Saya juga gak tau harga jual mana yg paling bagus, tapi pake logika aja...biasanya mobil yg laku di barunya, demand bekasnya pun kuat (harga jadi...bukan harga penawaran). Artinya, orang2 suka akan ini mobil dan pasti yg tidak mampu beli baru dan ngincer seken pun akan banyak. Dan juga kalo mobil yang banyak di jalanan, harga penawaran bekas juga gak bisa seenaknya pasang harga - harga pasaran udah paten.

Dengan logika ini saya rasa Camry akan paling kuat harganya - apalagi yang 2.4 mesinnya dari 2002 sampe sekarang pun masih basically sama (2AZ-FE). Tentu saja kalo bicara mobil2 eksotik hukum pasarnya sudah beda. Tapi kalo mobil umum...saya rasa gak ada yg aneh2. Kalo laku dan tidak ada defect besar2an, berarti harga second akan kuat.

coba aja tanya pemilik grand livina, saat mereka jual mobilnya cepat lakunya ngak ? dan harga jadinya beda berapa ama harga pasangnya ?


tentu saja kalau harga barunya makin tinggi, harga finalnya akan lebih jatuh banding mobil lebih murah, cuman point saya adalah, pemilik toyota jangan asumsi merek lain bisa di nawar jauh lebih banyak banding toyota.


kalau caranya gitu, kenapa harga pasang mobil merek lebih lemah awalnya ngak tinggi, tapi dari awal udah rendah ? soalnya mereka udah tau percuma buang duit iklan kalau harga awalnya terlalu tinggi, ngak bakal di respon.

[GTR]

pasaran fortuner lebih kuat daripada mereka, karena saat itu sampai sekarang pun (karena PS belum ada) belum ada saingan berarti di kelas nya.

[Freehahawawa]

pasaran fortuner lebih kuat daripada mereka, karena saat itu sampai sekarang pun (karena PS belum ada) belum ada saingan berarti di kelas nya.

fortuner diesel baru 360. habis pakai 1 tahun nilainya 311 jt average. turun 49 jt.

banding crv baru 379 habis pakai 1 tahun 335, turun 44 jt

banding xtrail baru 312 paska 1 tahun 285, turun 27 jt. memang harga makin tinggi rugi makin banyak, itu wajar, itulah saya pakai persentasi, ngak pakai angka ruginya doang.


kalau mau xtrail juga rugi 49 jt, artinya harus di nawar 263 jt dari harga pasang 285 jt. coba nawar serius, cuman hati hati jangan kena ludah pemiliknya.

[Freehahawawa]

dan kebijakan nissan untuk tidak naik harga berlebihan menurut saya terbukti enak untuk pemilik nissan lama maupun baru.


buktinya dengan kenaikan yang jauh lebih sedikit banding toyota dan honda, pemilik xtrail lama masih bisa dapat nilai yang dekat ama crv. dan orang yang mau beli xtrail baru dapat harga sangat menarik.


kalau crv dan fortuner, udah naik banyak nilai bekasnya toh juga segitu nilai jual kembalinya, dan yang mau beli baru siap keluar duit jauh lebih banyak. mungkin mereka yakin fortuner dan crv akan naik terus harganya banding xtrail jadi ngak masalah.


cuman buktinya sekarang kurs udah di bawah 10000, harga udah ngak naik lagi, malah pembeli fortuner dan crv di kasih diskon amat besar banding xtrail sebab mereka ngak berani turunkan pricelist. coba tanya fortuner dan crv bisa diskon berapa sekarang ?


mudah mudahan yang beli crv dan fortuner dulu saat kurs 12000 ngak tau diskonnya berapa yang di kasih ke pembeli sekarang, sebab kalau tau, bisa sakit hati. gila, dulu gue beli 417 jt sekarang tetangga gue bisa beli cuman [cencored], dapat diskon xx jt.


jadi kebijakan harga nissan kalau menurut saya paling fair untuk pemilik lama maupun baru.

[FortunerMan]

Si Freehawahawa lagi on a mission membuktikan nilai jual Nissan lebih bagus dr Toyota...lol. Yg percaya paling, 0 orang. Kenyataan di lapangan...saya beli Fortuner 316 juta thn 2006. Iseng2 di dealer mobkas ditawar 275 juta. Itu dealer lho, kalo perorangan lebih tinggi lagi. Kenyataan aja, bukan harga Kompas, harga autobild.

Anda mengambil kesimpulan Fortuner turun 40 juta setahun is absurd - tapi mungkin ada somebody out there yg percaya Berarti kalo saya jual Fortuner 2006 saya sekitar 200 juta ya (dgn asumsi turun 40 juta setaun x 3)

[Freehahawawa]

Si Freehawahawa lagi on a mission membuktikan nilai jual Nissan lebih bagus dr Toyota...lol. Yg percaya paling, 0 orang. Kenyataan di lapangan...saya beli Fortuner 316 juta thn 2006. Iseng2 di dealer mobkas ditawar 275 juta. Itu dealer lho, kalo perorangan lebih tinggi lagi. Kenyataan aja, bukan harga Kompas, harga autobild.

Anda mengambil kesimpulan Fortuner turun 40 juta setahun is absurd - tapi mungkin ada somebody out there yg percaya Berarti kalo saya jual Fortuner 2006 saya sekitar 200 juta ya (dgn asumsi turun 40 juta setaun x 3)

siapa yang bilang turun 40 jt setahun ? mobil kan depresiasinya makin pelan dengan berjalannya waktu. arti saya tahun pertama selisih bekas dan harga barunya sekarang. ini cuman ukur kemampuan ekor harga baru doang dengan handicap kenaikan harga yang beda antara 3 suv ini. siapa yang ekornya paling tinggi, siapa yang jago dong ?


udah di bantu kenaikan harga banyak kalau ekornya bekasnya paling rendah bukannya paling payah ?


betul, saya lagi on a mission untuk hancurkan semangat arogan pemilik toyota seperti anda yang selalu rasa merek lu orang paling hebat dari segi apapun. juga mau patahkan mitos bahwa toyota nilai jual kembalinya paling kuat. rubbish. banyak sekali contoh tidak. innova vs grand livina contohnya. mau saya laporkan lagi ? jangan deh. nanti para toyotaners yang arogan muntah darah.


ok. dari segi harga 06 memang tidak turun 40 jt secara kerugian real. tapi tetap tidak rubah fakta saya :

fortuner diesel mt 08 barunya dulu agustus 08 297 jt. sekarang 360 jt. jadi bekasnya 08 sekarang 311, pemilik yang dulu beli di 297 untung 14 jt. tapi ingat, harganya naik berapa ? kan naik 22%, naik 63 jt !

tapi ekornya banding harga baru yaitu, cuman 311/360 x 100 = 86% 1 tahun pakai.

hanggap aja " returnnya " 14/63 x 100 = 22%

crv baru 2.4 at tahun 08 harga barunya 314 jt. sekarang bekasnya 335, jadi untung 21 jt. tapi kenaikannya paling gila, 314 ke 379 kan 21%, naik 65 jt ! inipun crv udah lebih jago dari fortuner.

ekornya 335/379 x 100 = 88%.

hanggap aja returnnya 21/65 x 100 = 32%

xtrail 2.5 st tahun 08 barunya 286 jt. sekarang 312 jt, bekasnya yang 08 kan 285 jt, jadi breakeven. tapi ngak heran, kenaikan harganya cuman 286 - 312 = 9% atau 26 jt doang.

ekornya 285/312 x 100 = 91%. ngerti ngak ?

andai kata xtrail juga naik 65 jt, pikir aja siapa yang akan paling tinggi nilainya ? jika return xtrail mirip ama crv, 32%, U/65 X 100 = 32 jadi U = 21 jt juga untungnya.

jadi kalau koreksi handicap, udah pasti nissan dan honda no1 / 2 (mirip), dan toyota buntut.


juga fyi, pajak mesin di atas 2500 cc naik banding di bawah 2500 cc. jadi fortuner lebih mahal bukan karena modalnya lebih besar, tapi pajaknya lebih besar. jadi pembeli fortuner bayar duit lebih banding crv dan xtrail ngak dapat fasilitas lebih tapi cuman menambah storan pajak saja.

[mandala1]

Kalo sy pribadi sih ga pusing lol dgn nilai jual kembali.......toh niat beli mobil baru tuh buat dipake n dinikmati,, bukan buat dijual lagi cari untung.....kalo mau begitu sih mendingan sambil dagang ajah.......
dan emang sepengalaman sy menjual mobil 'bekas pakai' paling gampang tuh nendang yg merk2 toyota....(maklum udah pasaran bgt) kalo merk seperti nissan, suzuki, susah sih ngga cuman agak lama kalo mau harganya agak bagus......paling alot jual mobil german, rada sedikit illfill....(setengah harga beli boo)....

[maskopat]

Kalo sy pribadi sih ga pusing lol dgn nilai jual kembali.......toh niat beli mobil baru tuh buat dipake n dinikmati,, bukan buat dijual lagi cari untung.....kalo mau begitu sih mendingan sambil dagang ajah.......
dan emang sepengalaman sy menjual mobil 'bekas pakai' paling gampang tuh nendang yg merk2 toyota....(maklum udah pasaran bgt) kalo merk seperti nissan, suzuki, susah sih ngga cuman agak lama kalo mau harganya agak bagus......paling alot jual mobil german, rada sedikit illfill....(setengah harga beli boo)....

om dal, coba ambil landrover defender.. harganya gak turun2 om..

[DOHC]

uda2... jangan pake emosi kalo lagi diskusi... baik toyota, nissan atau honda tetep koq harga jual seken nya kaga terjun ke bawah kannn.... bandingin ama yg beli mobil2 eropa macam volvo atau bmw... nangis bombay tuh kalo mo jual lagi... tp rata2 mereka yg beli ntuh merek pasti mencari hal lain ketimbang harga jual kann....

orang2 pd beli GL, lah knapa kaga beli avanza 1.3 ?? yah karena GL memberikan kenyamanan dan plus2 lain nya walaupun lebi mahal dan harga jual nya kaga se dramatis avanza 1.3

[mandala1]

uda2... jangan pake emosi kalo lagi diskusi... baik toyota, nissan atau honda tetep koq harga jual seken nya kaga terjun ke bawah kannn.... bandingin ama yg beli mobil2 eropa macam volvo atau bmw... nangis bombay tuh kalo mo jual lagi... tp rata2 mereka yg beli ntuh merek pasti mencari hal lain ketimbang harga jual kann....

orang2 pd beli GL, lah knapa kaga beli avanza 1.3 ?? yah karena GL memberikan kenyamanan dan plus2 lain nya walaupun lebi mahal dan harga jual nya kaga se dramatis avanza 1.3

Huaahahaha........bukannya pake emosi bro......cuman heran ajah hari gini masih ada orang yg menganggap harga2 di koran/majalah/internet sbg patokan yg paling akurat,, toh dalam kehidupan sehari2 kita berinteraksi dgn manusia n realita pasar,, kalo mau percaya sama iklan terus ya susah....
Apalagi kalo langsung berhadapan dgn para pemain,, bisa2 malu sendiri kalo dibilang "u jual ajah ke koran" atau "u beli ajah tuh sama koran".......
Aneh.....kenapa sih ga bisa terima kenyataan secara real ???
Kalo udah bicara mobil premium eropa emang kasus nya beda bro......mau belinya diatas 1M juga kalo pada kenyataannya pasar cuma menilai separonya bahkan lebih ya udah resiko n udah lumrah......toh konsumen di segmen ini bukan orang yg sayang duid buat beli mobil, n rata2 mereka menilai harga jual kembalinya bukan sbg sesuatu yg menakutkan........
malah yg ada juga mobil bekas pake nya yg baru 3-5 taon cuman dijadiin dp lagi buat beli lagi yg baru n lebih mahal......

[mandala1]

om dal, coba ambil landrover defender.. harganya gak turun2 om..

ogah ah.......ane bukan oproader sejati......