Penjualan SUV makin galak, Pajero Sport langsung ke no.3

[avansa]

kirain ape kekeke...cocoknye masuk news aje nih..atau tret nye pajero seport..akh..kan udeh ade..
byk yg blom baca 'mohon baca seblm posting' nih.hehe..ayo momod tunjukkin merah mu..eh..kinerja mu kekeke...

Aku malah nggak nyambung

[uk3mp]

Itu mah orang salah info aja. Pajero Sport dan Fortuner dan Everest adalah plek plek exactly the same class, direct competitors.

LAPOR !!
lapor review singkat sebagai pemakai mobil-2 ini, hehe...

mobil sehari-2 di rumah kebetulan Fortuner diesel 2009, mobil dines harian di lapangan kebetulan Everest TDCi 2008, dan 2 minggu lalu kebetulan ditelpon owner dealer mitsu buat nyobain Pajero Sport Exceed.

menurut gue :
1. ukuran mobil pas buat sehari-2, sebagian org bilang kalah gagah dibanding Fortie, tp memang cukup slim buat jalan-2 di kota.
2. bantingan suspensi nyaman, lebih nyaman dari fortie, tapi tidak selimbung evie.
3. tenaga enak banget kok, makanya gue heran kok banyak yg bilang tenaganya kurang ok ya, jangan-2 pas dicoba filter udara lg kotor tuh, kalo gue sih beberapa kali nyoba press dari posisi diam, dan juga dari posisi 40 dan 60 kpj enak banget kok, kickdownnya sangat mudah, gas cukup dikejut sedikit saja, maticnya jg halus.
gue nyoba full acceleration, high speed, dan hard brake, semuanya cukup mantap.
gue sering pake matic diesel LC dan Prado punya boss-2 gue, typicalnya adalah kerasa lemot banget di awal, sedangkan pajero ini cukup enteng-2 aja kok, kalo dibilang sedikit kurang galak ya relatif kayak karakter mercy deh.
4. setir lingkarannya kecil, kayak mobil sport.
5. nyoba kestabilan suspensi, nyari jalan yg lurus mulus n sepi, trus mulai deh gue coba zigzag cukup extreem, stabil... gejala body roll masih dalam tahap wajar.
sayangnya... gue lupa warning ke mas dan mbak sales yg duduk di bangku tengah, alhasil pada treak-2 n si mbak minta berhenti untuk muntah... duh bener-2 sorry ya mbak... excited banget sih nih nyobanya... :p
6. giliran nyoba offroad ringan, masuk ke perumahan yg belum jadi, kebetulan banyak gundukan tanah, galian (fondasi gedung ??), dan jalan-2 aspal yg rusak dan bolong-2, fine-2 aja, ground clearance emang rada kalah dari fortie, tp rasanya lebih nyaman.
7. pulang kembali ke dealer dibawa jalan santai, nyoba kemacetan kota, hmm... pas lah, walaupun gak merasa sesangar bawa Fortie yg badannya kekar, tp lumayan jd perhatian, krn mobil baru kali ya...
8. audio masih model tombol puter-2 kuno, kalah dibanding fortie, apalagi fortie 2009 yg udah touchsreen, kualitas suara jg kalah jauh (bass maupun treblenya) kalo ini mungkin krn kualitas speaker yg kurang bagus, soalnya peredaman suara cukup hening kok.
9. tombol AC masih puter-2, sama kayak evie, kalah level dari fortie yg sejak awal udah digital.
10. gue kok kurang sreg sama warna interiornya ya, sumpee boss segala warna ada disana : hitam, abu-2, coklat, krem, silver, crome, motif kayu, buseeet... designer interiornya gak punya taste nih...
11. terakhir gue nyoba di duduk di bangku tengah, hmm... lumayan... tp gak bisa disetel maju-mundur kayak fortie.
12. duduk di bangku belakang, wuah... kalo yg ini nyerah deh, sempit banget, masih mending fortie, tp paling nyaman emang bangku belakang evie, lega...
13. blower ac belakang di samping bangku belakang kanan, persis fortie lama.
14. apa lagi ya... oya terakhir velg deh, rada-2 kurang sreg neh, emang ring 17 sih, tp mosok SUV pake velg jari-2 kecil banyak kayak sedan seh, sekali lagi designernya kurang punya taste nih.

overall penilaian gue PS ini mobil SUV diesel yg cukup nyaman dan bertenaga, sekilas rasanya seperti dalam MPV / sedan aja, harganya worthed lah, kalo yg takut dgn image mitsu ya gue cuma bisa bilang bahwa image negatif mitsu itu tidak pernah berlaku untuk mobil-2 dieselnya, silakan elo tanya ke kontraktor-2 truck tronton, truck medium, dan kontraktor kendaraan operasional pertambangan / perkebunan, pasti mereka akan angkat jempol ke mitsu, kalo bisa sebenernya mereka tuh males pake ford, hehe... you know why...
memang gue gak sreg untuk beberapa point, tp rasanya itu masalah selera aja, kl menurut boss-2 disini gak masalah ya silakan dibeli, sekali lg worthed kok.

gue pribadi sih masih milih fortie dgn alasan ukuran yg super big (untuk ukuran medium SUV), tampang cantik-sangar (bingung kan, hehe), dan interior yg simple tp cukup berkelas.
impiannya adalah... andai body fortie ber-engine PS...

setuju bro riviewnya,...
kebetulan saya dari dulu suka dgn mesin diesel, kemaren pake fortune diesel thn 2008 akhir facelift, tenaganya memang tdk memuaskan di banding PS, apalagi di gear 2nd fortune ngak ada tenaganya malah mesinnya berasa teriak, ini terbukti karna di oktober 2008 saya beli fortune kemudian hal ini muncul, saya pikir ada masalah dgn mesinnya, akhirnya saya jual ( baru pake sebulan ) karna memang model fortune sangat gagah di banding SUV lainnya, balik lagi beli fortune facelift desember 2008 dgn mesin yg sama ( diesel ), tapi masalah di gear 2nd masih tetep aja sama dgn yg kemaren, akhirnya di jual lagi, dan sekarang pake PS.

kebetulan saya sering mengendarai mobil kebanyakan di jalan toll ( kemayoran - bandara cengkareng PP )
PS : dengan kondisi jalan yg ngak ramai saya sempat melaju sampai 150km sangat cepat, dgn kondisi pedal gas belum mentok dan masih terasa nyaman layknya sedan,.......

fortune : utk mencapai 120km yg saya rasakan sangat lama, dan kondisi kenyamanan agak kebanting ( mungkin karna body yg gede )

- sekedar memperbaiki saja yg di point 11 bangku tengahnya bisa maju mundur ko bro, coba di perhatikan deh, awal sih saya pikir ngak bisa maju mundur, tapi setelah ketemu tuas utk maju mundurnya di bagian bawah jok kursi, bisa di mju mundurin kok.

- di point 12 kebetulan badan saya agak gede dikit dan perut buncit tinggi 167cm, sekilas melihat bangku baris ke 3 memang kelihatan sempit, tetapi setelah saya coba sandaran jok di mentokin sampe habis kebelakang, dengan posisi bangku tengah standart ( tanpa merubah setelan maju mundurnya ) kesan sempit sudah ngak masalah bagi saya dan karna posisi duduk di baris ke 3 buang kebelakang membuat dudukan saya nyaman.

masalah ketidak nyamanan di PS menyangkut keamanan :

- ngak ada tombol central lock dan tdk ada auto lock ketika mobil bergerak dgn kecepatan tertentu langsung kelock seperti fortune atau lainnya
- fungsi auto window pada pintu supir ngak ada, yg biasanya ada fortune atau di mobil lain hanya sekali tekan untuk menurunkan atau menaikan kaca jendela.
agak ribet kalo pas mau bayar toll

NB: mungkin ada cara utk supaya bisa berfungsi ?

agak bingung dengan keakuratan spidometer yg ada pada PS ( masih dalam penyelidikan )

- kebetulan saya menggunakan GPS Garmin nuvi200, pada posisi view spidometer via satellite, waktu di gunakan pada fortune, posisi penunjuk spidometer 100% sama dgn view satellite by GPS Garmin.
setelah GPS digunakan di PS selisih 5 - 10 point, lebih cepat spidometer di PS.

apakah ada yang merasakan hal yg sama dengan saya setelah mengunakan GPS atau apakah GPS saya rusak ya ?


selebihnya menurut saya PS ini top deh he he he

[evolution21]

auto lock pada kecepatan tertentu mungkin bisa di bantu sama setelan alarm bro

[uk3mp]

auto lock pada kecepatan tertentu mungkin bisa di bantu sama setelan alarm bro

gitu ya !

caranya bagaimana ya ?
apa dimanualnya ada penjelasan mengenai " auto lock "

[arisbudiarto]

Ngomong2...kok Everest gak disebut sama sekali ya, apa udah tenggelam banget apa penulis artikelnya gebleg?

susah juga cari data gaikindo yang terpublish untuk ford everest, kalau dari all merek ini grafiknya


kalau khusus ford everest dan ranger data yang ada menyebutkan pada triwulan pertama 2009:
- Ford Everest mencapai 364 unit = 61 unit/bulan
- dan ford Ranger mencapai 839 unit = 140 unit/bulan,
jadi memang everest masih dibawah Suzuki Grand Vitara (CMIIW).

ada lagi data mobil terlaris di juni 2009
1. Toyota Avanza; 9.394 unit
2. Toyota Kijang; 2.827 unit
3. Daihatsu Xenia; 2.638 unit
4. Nissan Livina; 1.304 unit
5. Toyota Rush; 1.150 unit
6. Suzuki APV; 1.080 unit
7. Daihatsu Terios; 1.043 unit
8. Honda Jazz; 1.032 unit
9. Honda CR-V; 870 unit
10. Toyota Fortuner; 731 unit
11. Daihatsu Gran Max; 506 unit

[boilers]

^^ Congrats buat Fortuner yang masuk top 10 best selling car di Juni'09
Sebenernya sy lbh seneng penjualannya ga sebegitu tinggi, jadi diskonnya tambah buat konsumen, hahaha j/k Abis harganya naik mulu sih

Btw, penjualan X-Trail dan GV koq tidak begitu bagus ya? Bukan dulunya GV lumayan laris ya? Apa org sudah mulai bosan dengan modelnya?

[arisbudiarto]

Total Suzuki GV kan mestinya 187 unit, mestinya masih diatas captiva dan everest ...sayangnya ulasan media paling atas memisahkan GV 2.0 dengan 2.4.... jadi urutan suv versi juni 2009:
1. Toyota Rush
2. Daihatsu terios
3. Honda All new CRV
4. Toyota fortuner
5. Mitsubishi PS
6. Nissan X-Trail
7. Suzuki Grand VItara
8. Chevrolet Captiva
9. Ford everest
yang belum ada datanya Ford Escape?, suzuki SX-4 (ini suv bukan?)

[FortunerMan]

^^ Congrats buat Fortuner yang masuk top 10 best selling car di Juni'09
Sebenernya sy lbh seneng penjualannya ga sebegitu tinggi, jadi diskonnya tambah buat konsumen, hahaha j/k Abis harganya naik mulu sih

Btw, penjualan X-Trail dan GV koq tidak begitu bagus ya? Bukan dulunya GV lumayan laris ya? Apa org sudah mulai bosan dengan modelnya?

Kalo Fort Diesel keluar maticnya, kayanya liwat nih CR-V hehe...
X-Trail sih bagus, cuman terlalu mirip ama yg lama sih - sekilas gak ngeh, apalagi yg awam mobil. GV...mestinya keluarin 4x4 nya, jadi dia ada keunikannya - crossover yg tangguh. Walaupun org beli 4x2, tp dr segi marketing ada differentiator. Sekarang dia dr segi marketing udah mati kutu...kalah mewah/refined dr CR-V, gak ada image tangguh, gak ada keunggulan selain harga...itu juga gak murah2 amat.

[mandala1]

Kalo di pangsa mobil truck/niaga, mitsu tetep jadi raja yah......hampir menguasai 51% penjualan,, KTB.....
meskipun masih harus terima kalah telak di porsi penjualan passanger car oleh toyota,, kalau di liat dari range harganya memang toyota lebih banyak pilihannya....dari yg 100an jt sampe yg 2M lebih ada......

[ZombiEE]

rajanya truk di indonesia.....hihihih...btt...mgkn pada nyadar yah..."teknologi jadul" itu malah cocok dipakai disini instead of sedan ditinggikan...heran nih...secara produk..saya meliat lbh byk keunggulan di x-trail t31 drpd all new cierpi...tapi tetep gak laku...hukum pasar memang hebat:)

[FortunerMan]

Tampang sangat pengaruh bang Jombiee...pake X-Trail gak kaya pake generasi baru, kalo buat org awam. CR-V kan (dulu) jrengggg bgt...dr segi tampang.

[FortunerMan]

Kalo di pangsa mobil truck/niaga, mitsu tetep jadi raja yah......hampir menguasai 51% penjualan,, KTB.....

Pantesan ente jadi juragan ya?

[Captivated]

setiap suv disel yg kluar pasti dibanding2in ama market leader saat ini : fortuner 2.5 d4d
rentang harga beda sktr 15jt (ps lbh mahal), apa bisa ps ngalahin fortie?

ps dpt matik (t.tronik lg)... itu aja udh 10-15jt, blm lg soal tenaga/torsinya
kl ttg bodi/eksterior/interior, mnrt gw beti (beda2 tipis) terserah msg2 punya selera

kl dsuruh milih antara 2 mbl ini, pilihan jatuh ke ps

[admirercp]

Perusahaan2 besar itu bikin barang ga sembarangan, mereka itu selalu membawa filosofi atau rohnya atau DNA nya ke setiap produknya. Mitsu itu reliable n tough. Honda luxurious n premium (jangan aneh mobil2 honda mahalnya amit2). Toyota awet n bandel (mobil sejuta umat). Jadi ga usah bingung milih PS or fortu. Kalau anda mengharapkan mobil yg tough dan built on quality ya langsung aja pilih PS, rohnya pasti sdh mengalir, liat aja semua produk mitsu secara konsisten mengandung DNA tsb. Anda ingin mobil yg semua org bilang ok, bagus, kuat, pilih fortu walaupun belum tentu anda bener2 menikmati mobil tsb. Anda ingin naik mobil sehingga gengsi anda terangkat pilih Honda. Sesederhana itu kok bro.

[FortunerMan]

Perusahaan2 besar itu bikin barang ga sembarangan, mereka itu selalu membawa filosofi atau rohnya atau DNA nya ke setiap produknya. Mitsu itu reliable n tough. Honda luxurious n premium (jangan aneh mobil2 honda mahalnya amit2). Toyota awet n bandel (mobil sejuta umat). Jadi ga usah bingung milih PS or fortu. Kalau anda mengharapkan mobil yg tough dan built on quality ya langsung aja pilih PS, rohnya pasti sdh mengalir, liat aja semua produk mitsu secara konsisten mengandung DNA tsb. Anda ingin mobil yg semua org bilang ok, bagus, kuat, pilih fortu walaupun belum tentu anda bener2 menikmati mobil tsb. Anda ingin naik mobil sehingga gengsi anda terangkat pilih Honda. Sesederhana itu kok bro.

Maap ini sedikit ngawur. Ketiga merek ini tidak ada yg merek premium. Semua merek ini mengeluarkan mobil murah, mahal, tough, not-so-tough (urban use)...reliability dari reputasi maupun statistik dipegang Toyota dan Honda, Mitsubishi jauh di bawahnya.

Landcruiser 200 apa mobil sejuta umat? Umat planet mana? Crown? Camry? Galant apa tough/reliable? nggak juga - wong sedan biasa, dan reliability ratingnya jeblok. Lain dgn Pajero, terkenal tough dan lumayan reliable (tapi tidak se-reliable Landcruiser). Honda City mewah dr mana nya? Gengsi naik Accord tidak lebih tinggi dr gengsi Camry. Between Fortuner vs Pajero Sport, dua2nya tough. Satu based on Hilux, satu lagi based on Triton. DNA mana yg lebih tough? Coba saja adu Fortuner 4WD vs Pajero Sport 4WD.

Jadi generalisasi anda penuh dgn lubang2, dan meng-oversimplify decision making yang dialami seseorang yang sedang mencari mobil.

[admirercp]

ha..ha aku juga udah coba fortuner body gede tapi limbung, melayang, itu ciri khas toyota dan itu dna toyota. Innova juga melayang, kijang melayang, kuda mantap. PS mantap. Jaman perang dunia ke dua mitsu udah bikin mesin pesawat terbang. Anda aja yg buta ga bisa melihat hal begitu.

[maskopat]

ha..ha aku juga udah coba fortuner body gede tapi limbung, melayang, itu ciri khas toyota dan itu dna toyota. Innova juga melayang, kijang melayang, kuda mantap. PS mantap. Jaman perang dunia ke dua mitsu udah bikin mesin pesawat terbang. Anda aja yg buta ga bisa melihat hal begitu.

dan jaman itu, mitsu udah bikin mesin kapal tanker

cerita awalnya berbeda sih antara toyota vs mitsu..

[maskopat]

btw, kalo ngomong reliability, ini maksudnya daya tahan kan?
kalo ane lihat di jalanan, ane lebih jarang lihat civic 82 (civic apa ya?) daripada DX dan SL..
lebih banyakan SL kayaknya di jalanan..

di kelas accord, corona dan galant tua, kayaknya lebih banyak galant deh berseliweran..

kalo ngukur reliability, kudu pake mobil tua, yang umurnya di atas 20thn..

sori kalo di tempat lain beda..

[FortunerMan]

ha..ha aku juga udah coba fortuner body gede tapi limbung, melayang, itu ciri khas toyota dan itu dna toyota. Innova juga melayang, kijang melayang, kuda mantap. PS mantap. Jaman perang dunia ke dua mitsu udah bikin mesin pesawat terbang. Anda aja yg buta ga bisa melihat hal begitu.

Katanya PS tough tapi Fortuner gak tough...kok jadi pesawat terbang? Coba sambungkan dengan argumen anda, pesawat terbang di perang dunia ke-2 dan mobil jaman sekarang.

Ini review Fortuner dan Pajero Sport. http://www.bangkokpost.com/141108_Motor ... otor58.php

Then all the lane changes and high-speed corners we encountered on the way from Bangkok to Kanchanaburi confirmed our suspicion that the Fortuner still holds its own in the steering and handling departments.

On the sealed tarmac, the Toyota has better control over changes in direction and braking within the legal speeds. Now it's the Mitsubishi that is average in brake feel. Both come with harsh ride. Before you ask, we can answer straight away that yes, the Mitsubishi has a comfier ride, but only if you are okay with its rather unshapely front seats.

Intinya...dua2nya ada plus-minusnya, tidak se"sederhana" pake generalisasi pukul rata dr "DNA" merek.

[cuple]

Buat yg udah kebelet dan ga sabar nunggu indent silahkan kesini: http://mobil.kapanlagi.com/mitsubishi_p ... 04102.html
Harga cuman lebih mahal 20jt saja..

[toyiblm]

Perusahaan2 besar itu bikin barang ga sembarangan, mereka itu selalu membawa filosofi atau rohnya atau DNA nya ke setiap produknya. Mitsu itu reliable n tough. Honda luxurious n premium (jangan aneh mobil2 honda mahalnya amit2). Toyota awet n bandel (mobil sejuta umat). Jadi ga usah bingung milih PS or fortu. Kalau anda mengharapkan mobil yg tough dan built on quality ya langsung aja pilih PS, rohnya pasti sdh mengalir, liat aja semua produk mitsu secara konsisten mengandung DNA tsb. Anda ingin mobil yg semua org bilang ok, bagus, kuat, pilih fortu walaupun belum tentu anda bener2 menikmati mobil tsb. Anda ingin naik mobil sehingga gengsi anda terangkat pilih Honda. Sesederhana itu kok bro.

rohnya siapa yang dibawa bro,
kok jadinya menyeramkan...balik kejaman animisme dinamisme lagi nih...

[yohanes69]

ha..ha aku juga udah coba fortuner body gede tapi limbung, melayang, itu ciri khas toyota dan itu dna toyota. Innova juga melayang, kijang melayang, kuda mantap. PS mantap. Jaman perang dunia ke dua mitsu udah bikin mesin pesawat terbang. Anda aja yg buta ga bisa melihat hal begitu.

Katanya PS tough tapi Fortuner gak tough...kok jadi pesawat terbang? Coba sambungkan dengan argumen anda, pesawat terbang di perang dunia ke-2 dan mobil jaman sekarang.

Ini review Fortuner dan Pajero Sport. http://www.bangkokpost.com/141108_Motor ... otor58.php

Then all the lane changes and high-speed corners we encountered on the way from Bangkok to Kanchanaburi confirmed our suspicion that the Fortuner still holds its own in the steering and handling departments.

On the sealed tarmac, the Toyota has better control over changes in direction and braking within the legal speeds. Now it's the Mitsubishi that is average in brake feel. Both come with harsh ride. Before you ask, we can answer straight away that yes, the Mitsubishi has a comfier ride, but only if you are okay with its rather unshapely front seats.

Intinya...dua2nya ada plus-minusnya, tidak se"sederhana" pake generalisasi pukul rata dr "DNA" merek.

Enjoyed reading the Bangkok post article. Tapi mungkin yang di Thailand dan Indo cukup beda. Interior dan mesin beda juga. Yang Fortuner Diesel kalau gak salah gak ada lis kayu, jok kulit, Electronic Stability control dan brake assist. Gak tahu apakah ada ABS dan EDS??? Electronic Stability Control dan Brake assist ada gak ya untuk yang fortuner solar?

Kalau Yang PS lokal jok kulit dan lis Kayu. Dan mesin untuk PS and Fortuner jauh lebih lemah dari pada yang di review. Saya gak tahu tentang roh, saya hanya tahu kalau fortuner solar yang lokal belum ada matic dan tenaga sangat kurang. Bentuk saya lebih suka fortuner tapi saya beli PS karena menurut saya cukup good value.

[maskopat]

rohnya siapa yang dibawa bro,
kok jadinya menyeramkan...balik kejaman animisme dinamisme lagi nih...

roh yang bikin kali masuk ke mobilnya.. hehehehe...

mungkin maksudnya nih, yang orang tahu ttg mitsu adalah mobil yang siap diajak ngebut, stabil, dan gak enak dibawa pelan..

sedangkan toyota, mungkin, yang nyaman, tahan dikasari, minim perawatan..

gitu kali ya?

tapi terus terang, antara captiva, PS, fortie, evie, xtrail, crv, ane suka semua koq.. tinggal disesuaikan dengan kebutuhan aja.. mau yang mana..

kalo pengen ngebut stabil diajak manuver, soft offroad, pake captiva AWD.
kalo mau sedikit ngebut, stabil, medium offroad, ambil PS exceed 4WD..
mau tampang sangar, nyaman resale bagus, ambil fortie..
pengen akselerasi dahsyat, bawa 10 penumpang untuk terjun ke lapanga, ambil evie 4WD MT 10 seats..
mau city slicker dengan tampilan gagah, enak diajak manuver, ambil xtrail..
pengen city slicker yang memiliki kemewahan, metroseksual, resale oke pake CRV..

kalo pengen ngebut secepat F1, setangguh humvee, enak manuver di track gravel, tarmac, resale value bagus, berbalut kulit di seluruh interior dengan aksen kayu dan carbonfiber, bisa ngangkut keluarga besar... mimpi kali yee....

[personal]

rohnya siapa yang dibawa bro,
kok jadinya menyeramkan...balik kejaman animisme dinamisme lagi nih...

roh yang bikin kali masuk ke mobilnya.. hehehehe...

mungkin maksudnya nih, yang orang tahu ttg mitsu adalah mobil yang siap diajak ngebut, stabil, dan gak enak dibawa pelan..

sedangkan toyota, mungkin, yang nyaman, tahan dikasari, minim perawatan..

gitu kali ya?

tapi terus terang, antara captiva, PS, fortie, evie, xtrail, crv, ane suka semua koq.. tinggal disesuaikan dengan kebutuhan aja.. mau yang mana..

kalo pengen ngebut stabil diajak manuver, soft offroad, pake captiva AWD.
kalo mau sedikit ngebut, stabil, medium offroad, ambil PS exceed 4WD..
mau tampang sangar, nyaman resale bagus, ambil fortie..
pengen akselerasi dahsyat, bawa 10 penumpang untuk terjun ke lapanga, ambil evie 4WD MT 10 seats..
mau city slicker dengan tampilan gagah, enak diajak manuver, ambil xtrail..
pengen city slicker yang memiliki kemewahan, metroseksual, resale oke pake CRV..

kalo pengen ngebut secepat F1, setangguh humvee, enak manuver di track gravel, tarmac, resale value bagus, berbalut kulit di seluruh interior dengan aksen kayu dan carbonfiber, bisa ngangkut keluarga besar... mimpi kali yee....

Kayaknya ga mimpi...tunggu aja TATA NANO

[€lj€p€]

bos hansen masih ditunggu neh review komparasinya ama xt

wakakakak...iya nih masih ngutang reviewnya

PS nya masih disimpen bro...jadi belom tau karakter & seluk beluknya

hahhaaa.. ingat gak?.. jaman dulu ada orang diamuk orang sekampung karena nyetok minyak tanah.. kalau bro Hansen ini, nyetok PS... awas kalau disimpen terlalu lama.. disebelahnya bisa muncul Pajero iO lho....