About Mitsubishi SUV (Pajero, Pajero Sport, Pajero IO, dll)

[gmx]

om....tgl 25-26 kopdar yuk di pon cab.....sy sih rencananya mau kemping,barbekyuan sama temen2 disana, tempatnya khan luas masih bisa main kok.....yuk yuk yuuuukkkkkkk.....(Kompor mode:on) om,

tadinya rencana gw juga mau nonton poncab tgl 25-26, tapi ternyata tgl 25 ga bisa, mudah2an tgl 26 bisa kopdaran di sana..

sy itu pengagum berat 4wd pajero...yg namanya pajero itu sakti om...tinggal gimana yg bawa ajah....hehehe.....pajero itu tinggal pake ban Mt trus pelindung under carriege ajah biar ga ngilu, udah bisa ketempat yg amazing dech.........

ah si om bisa aja.. yang bawa ini masih cupu2, lagian ngeliat pajero jadi baret2 ngilunya di hati dalem banget om.. jadi bener yang masalah bukan pajeronya, tapi yang bawanya antara ga bisa dan ga tega..

[bodybuilder man]

halo semua
saya baru gabung disini
& baru tau kalo ada forumnya khusus mitsubishi pajero

saya sekarang lagi nyari mitsubishi pajero,
yang DI-D / V6 3000cc yang gen2. karena skrg susah sekali mencari pajero yg kondisi msih ok. kita kan gak tau kalo dalemnya udah dikutak,katik

2 tahun lalu punya Pajero 95' gen2,wrna krem-hijau
karena lagi BU saat itu,terpaksa mobil kesayangan dijual

sekarang mau beli lagi. tapi jrg juga yg jual.

,kira2 harga pasaran Pajero DI-D th.2000/2001 brp'an ya?
& Pajero gen2 yang th.95-97? & biasanya dimana nyarinya?koran kompas?
showroom2 mobkas di mana yang kira2 ada?

met kenal om bodybuilder man, welcome di SM.. semoga cepet dapet pajeronya, gabung sama kita2 kalo main..

kalo Di-D pasarannya saya liat di http://mobil.kapanlagi.com/mitsubishi_p ... 74_qh.html ada yang dipajang warna item sangar minta 275jt.. kalo gen 2 rata2 minta 135jt, di kompas kemarin ada yang jual, mungkin om hendra masih punya stock hasil hunting2 kemarin itu.. kadang2 di poskota juga ada

gudlak om..

salam kenal juga om gmx
oh.itu kalo gen2 yang rata2 minta 135jt,itu yang th.brp? yang 95/96/97/98?
kalo di daerah pasar mobil kemayoran / mangga dua ada gak ya?

[gmx]

yang 135jt itu rata2 thn 97.. gw udah lama ga maen ke kemayoran, jadi ngga ngerti update stock di sana apa.. yang pernah gw liat di kemayoran gen 2 ijo muda tapi skr udah laku, silver putih juga udah laku, kalo gen 3 ada beberapa Di-D

[dito4x4]

om....tgl 25-26 kopdar yuk di pon cab.....sy sih rencananya mau kemping,barbekyuan sama temen2 disana, tempatnya khan luas masih bisa main kok.....yuk yuk yuuuukkkkkkk.....(Kompor mode:on) om,

tadinya rencana gw juga mau nonton poncab tgl 25-26, tapi ternyata tgl 25 ga bisa, mudah2an tgl 26 bisa kopdaran di sana..

sy itu pengagum berat 4wd pajero...yg namanya pajero itu sakti om...tinggal gimana yg bawa ajah....hehehe.....pajero itu tinggal pake ban Mt trus pelindung under carriege ajah biar ga ngilu, udah bisa ketempat yg amazing dech.........

ah si om bisa aja.. yang bawa ini masih cupu2, lagian ngeliat pajero jadi baret2 ngilunya di hati dalem banget om.. jadi bener yang masalah bukan pajeronya, tapi yang bawanya antara ga bisa dan ga tega..

hahahhaa...bukan under estimate yg make lho om....cuma belum biasa ajah......ama belum biasa liat body baret xixixix....di explore ajah pajero stdnya sampai maksimal biar tau bisa ngapain ajah....yuk yuk yuk......bwhahahhaha kompor jalan terus......

[gmx]

^^siap diexplore, besok mau eksplore lagi nih bareng om hendra dan om sting, nebeng sama acaranya dcab-id.. doain semoga seru dan banyak hal baru yang ditemuin..

[dito4x4]

^^siap diexplore, besok mau eksplore lagi nih bareng om hendra dan om sting, nebeng sama acaranya dcab-id.. doain semoga seru dan banyak hal baru yang ditemuin..

siip....salam ya om buat temen2 dcab-id....eric,alex,ade,dkk....banyak baret baru yg ditemuin ..ups.....xixixixi off dulu ya om....ngantuk neeh...sampai besok om......ditunggu updatenya di fesbuk [email protected] xixixixix biar ga ribet upload potonya...hahaha

[flame]

hehe tgl 11 juli 09 lahir klub pajero pertama di indonesia nih....

hehe di jadiin aja sekalian om.. biar makin solid, soalnya tinggal pajero aja nih yg blm ada klubnya padahal usernya banyak...

sip ah, ta tungguin pic2nya lagi....

vote for klub pajero

om sting, mau tanya: pajero nya versi atpm ato IU ? Thanks duluan.

[sting]

hehe tgl 11 juli 09 lahir klub pajero pertama di indonesia nih....

hehe di jadiin aja sekalian om.. biar makin solid, soalnya tinggal pajero aja nih yg blm ada klubnya padahal usernya banyak...

sip ah, ta tungguin pic2nya lagi....

vote for klub pajero

om sting, mau tanya: pajero nya versi atpm ato IU ? Thanks duluan.

IU om, super exceed. Bisa bedain IU dan atpm dari luar dan dalam.

[nathanael nainggolan]

menahmbahkan om nathanael nainggolan

1. Bagaimana ketersediaan dan rujukan toko spare partnya selama ini? (Karena saya tinggal di Duri, Riau, Sumatra)

ada rekan kita di modcom yang pake pajero di pku, sayangnya dia ga mampir2 sini, nanti saya PM ke nathanael nainggolan email addressnya biar bisa kontak langsung.. selama ini di jakarta belum nemu masalah sparepart, spare part yang pernah diganti di pajero saya kampas rem, timing belt dkk, waterpump, semua bisa diselesaikan saat itu juga tanpa indent. kalo fast moving part seperti oil filter, busi dll banyak yang sama dengan mitsu lainnya

2. Apakah ada kelemahan/kekurangan khas (bawaan) yang perlu jadi perhatian dan perlu diupgrade?

apa ya.. saya sudah cukup puas dengan pajero saya dengan kondisi full standard.. lampu aja yang diupgrade


3. Jenis oli mesin, oli gardan, transmisi & transfercase reccommended? (Apakah seperti Cherokee XJ yang oli gardan blkg harus memakai oli khusus LSD?)

oli2 standard aja
transmisi&transfer: SAE 90/GL-4
differential: API GL-5, SAE 90, 80W
oli mesin:20W-50

4. Apakah sistem kelistrikannya rumit?

gen 2 teknologinya masih jadul, belum ada fitur2 seperti ABS, airbag dll jadi elektrikalnya masih sederhana, paling cuma injection, PS, PW, CL standard gitu kayak iklan koran..

5. Apakah mesin cenderung panas seperti Cherokee? (Pengalaman saya dgn XJ Cherokee mesinnya pemanas)

belum pernah masalah dengan temperatur mesin walaupun seharian jalan terus menerus. paling pernah ganti waterpump gara2 sebelumnya ngga pake coolant, trus gw pakein coolant, malah jebol waterpumpnya

6. Apakah bisa meminum bensin TT biasa? Karena ditempat saya pertamax tidak ada.

jelas bisa premium.. pernah coba pake pertamax tapi ngga kerasa ada perbedaan..

Ok bro, thanks atas pencerahannya, salam kenal tentunya..

[maskopat]

ane juga maunya nebeng aja om.. soalnya gak punya mobil berspek 4WD.. adanya lancer SL doang, belum nemu body kit untuk naikin ntuh SL. dan juga belum ketemu 4WD yang ada low gearnye..


halah, nanti diajak ke speeditos ane yang susah..

hahahaha dioprod yg bener itu ga pilih temen om.....mo kaya , miskin,ga punya mobil dll dsb selama mau berteman dengan sehat (cela2an,sindir2an,kompor2an) asal ngga nonjok ajah pasti ditemenin....dihutan duit ga laku om xixixix.....lancernya aliran apa om? retro???? keren tuh....

hehehe si om... tapi kan untuk punya mobil yang bisa oprut pake duit.. emang sih di hutan kagak perlu duit.. tapi kan BBM di hutan dibeli di kota


SL ane aliran buluk om.. udah pudar, penuh baret2 karena dibaret orang, kagak ada bumper belakang, karat juga udah betah nemplok di body

ni mobil kesayangan..

[maskopat]

lagi ngetest upload om...maklum gaptek...komputer aja minjem......hehehe potonya gede gede sih jd musti di resize dulu......thx om billy atas pencerahan uploadnya.....sji dpt piala pas sy juga ikut om heheheh khan dapetnya rame rame...tim sih....kalo diWjaor 2005 Sji dpt juara 2,Wjao 2006 sy dapet piala perorangan "Outstanding offroader award" ajah om, Wjao 2007 "sy jd Team Leader Sji dpt juara 2. Wjao 2008 dpt "team spirit award ,sy juga yg kebetulan jd team leadernya....

om, ini si odong2 lagi bantu situ gintung ya? seru nih..
kalo udah lihat ini, makin pengen belajar sama suhunya.. sementara nambahin tabungan untuk bisa beli mobil oprut bareng keluarga..

btw, Wjaor itu apaan ya?
hebat euy si om, dapet juara terus..

diGintung kemarin cuma buat ngurangin dosa ajah om hehehe....sy cuma rakyat jelata ajah om,bukan siapa2.........Wjaor itu West Java Adventure Off road, event tahunan off road Jawabarat....tahun 2008 kemarin jadi WJiaO alias West Java international adventure Oprod....
juara cuma pas kebetulan ajah nekad om hehehehe waktu itu pake Jimny Caribian 2004....

yah om, ane mah nambah dosa mulu.. kagak pernah ngurangin dosa..

[maskopat]

Odong2nya om dito sih pasti lebih mantep lewatin jalur berat dibanding pajero2 cupu ini.. Nanti kita janjian ke poncab, sekarang lagi ditutup buat event djarum super tgl 25 sabtu depan.. Pengen ke sentul juga nih om.. Menurut om dito mampu ga pajero2 cupu ini main2 di sentul? Ceritain dikit tentang medannya di sentul dong om..

om....tgl 25-26 kopdar yuk di pon cab.....sy sih rencananya mau kemping,barbekyuan sama temen2 disana, tempatnya khan luas masih bisa main kok.....yuk yuk yuuuukkkkkkk.....(Kompor mode:on) om, sy itu pengagum berat 4wd pajero...yg namanya pajero itu sakti om...tinggal gimana yg bawa ajah....hehehe.....pajero itu tinggal pake ban Mt trus pelindung under carriege ajah biar ga ngilu, udah bisa ketempat yg amazing dech.........

kayaknya ane nyium bau asep nih.. ndus ndus..

[gmx]

seperti yang direncanakan, hari ini main2 ke jatiluhur nebeng acara dcab-id, tapi ternyata temen2 dari dcab-id udah kemping di sana dari kemarin sore dan saat kita nyusul ke sana mereka sudah jalan jauh, jadi kita muter2 sendiri bareng seorang rekan dcab-id yang juga nyusul hari ini.. yang jalan 2 mobil aja yaitu mobil gw dan satu ranger yang udah pake ban 33 MT



treknya asik juga, tapi banyak yang ngga kita lewatin, karena... ehemm... takut ngebaret mobil hehehe..alasan klasik.. kalo musim ujan pasti lebih seru..



tadi gw bawa temen2 dan kebanyakan tadi temen gw yang belum pernah offroad itu yang bawa (biasa deh, kompor-jaya.com) yang kemarin udah test drive ke anyer dan udah gw kasih penjelasan tentang engine, kaki2, dan super select 4WD-nya pajero.. gw dan om hendra jadi penumpang aja, enjoying d view of our beautiful country











ada satu tanjakan yang gw cobain, dan om hendra juga kayaknya ga bisa tidur kalo belum nyobain di situ.. mobil gw naik turun 3 kali di tanjakan itu dengan 3 driver yang berbeda, termasuk yang newbie.. sebenernya banyak trek yang asik, tapi ya itu.. takut baret mobil.. nanti musim ujan main2 lagi ke sana deh..





bener kata om dito, "pajero itu tinggal pake ban Mt trus pelindung under carriege ajah biar ga ngilu, udah bisa ketempat yg amazing dech".. hehehe.. gw masih pake ban 31 AT nih..



nanti foto2nya dilanjutkeun.. foto2 ranger-nya banyakan lebih bagus daripada foto2 pajero, soalnya temen gw yang ngejepretin tadi itu emang sering ngambil foto untuk ford indonesia..

[iwang]

hehe tu pajero merah mantep jg kayanya yah ni om gmx yang di modcom bukan??
ada temen jg punya pajero begini tapi yang pendek, disel matic taon 98an..dia jg suka maen2 ke kebon2

[gmx]

mau nanya nih sama om dito, billy atau siapa aja yang bisa bantu.. bedanya LSD dengan diff lock itu apa ya?

[dito4x4]

mau nanya nih sama om dito, billy atau siapa aja yang bisa bantu.. bedanya LSD dengan diff lock itu apa ya?

sy coba jawab ya om...setau sy:


LSD itu Limited Slip differential..adanya didalam gardan depan atau belakang....fungsinya untuk membatasi perputaran roda kanan kiri supaya bergerak bersamaan...jadi mengunci ban kanan kiri sekitar80% agar tidak selip saat melewati jalan licin atau kontur cerukan.karena (non LSD) jika salah satu ban menggantung, distribusi penggerak roda akan lebih banyak memutar roda yg menggantung tanpa beban..sehingga mengurangi daya dorong ban/traksi pada permukaan jalanan...

Diff lock itu macam2: diff lock OEM std mobil,after market. electric,manual ,air locker,
*differential lock yg biasa ada didalam gardan..yaitu mengunci perputaran as roda kanan kiri secara bersamaan, sehingga saat salah satu roda terangkat atau kehilangan traksi, masih ada roda yg bisa mendorong kendaraan.
*diPajero ada Center diff lock.yg dilock itu berada di transfer case tengah pembagi tenaga putaran drive shaft ke gardan depan dan belakang..jadi yg dikunci adalah putaran ke kopel depan dan belakang agar sama jumlah perputarannya/bersamaan tanpa jeda(untuk jalanan berlumpur)....namun bisa beroperasi normal /open diff lock untuk jalanan bersalju misalnya....

kalau mobil biasa sudah dikunci karena transfer case masih tradisional......begitu kira2 dr sy yg sok tau ini om

[dito4x4]

seperti yang direncanakan, hari ini main2 ke jatiluhur nebeng acara dcab-id, tapi ternyata temen2 dari dcab-id udah kemping di sana dari kemarin sore dan saat kita nyusul ke sana mereka sudah jalan jauh, jadi kita muter2 sendiri bareng seorang rekan dcab-id yang juga nyusul hari ini.. yang jalan 2 mobil aja yaitu mobil gw dan satu ranger yang udah pake ban 33 MT



treknya asik juga, tapi banyak yang ngga kita lewatin, karena... ehemm... takut ngebaret mobil hehehe..alasan klasik.. kalo musim ujan pasti lebih seru..



tadi gw bawa temen2 dan kebanyakan tadi temen gw yang belum pernah offroad itu yang bawa (biasa deh, kompor-jaya.com) yang kemarin udah test drive ke anyer dan udah gw kasih penjelasan tentang engine, kaki2, dan super select 4WD-nya pajero.. gw dan om hendra jadi penumpang aja, enjoying d view of our beautiful country











ada satu tanjakan yang gw cobain, dan om hendra juga kayaknya ga bisa tidur kalo belum nyobain di situ.. mobil gw naik turun 3 kali di tanjakan itu dengan 3 driver yang berbeda, termasuk yang newbie.. sebenernya banyak trek yang asik, tapi ya itu.. takut baret mobil.. nanti musim ujan main2 lagi ke sana deh..





bener kata om dito, "pajero itu tinggal pake ban Mt trus pelindung under carriege ajah biar ga ngilu, udah bisa ketempat yg amazing dech".. hehehe.. gw masih pake ban 31 AT nih..



nanti foto2nya dilanjutkeun.. foto2 ranger-nya banyakan lebih bagus daripada foto2 pajero, soalnya temen gw yang ngejepretin tadi itu emang sering ngambil foto untuk ford indonesia..

mantab om........LANJUTKEN..............................VIRUZ oprod Mode:on

[dito4x4]

iseng ach........ini waktu di jatiluhur.......ikut West Java Oprud 2008+ main2 disentul scoop....+odong2 yg dipake sekarang..ixixiixixixix

[dito4x4]

hiks...masih gaptek upload foto....trek scoop........

[dito4x4]

seperti yang direncanakan, hari ini main2 ke jatiluhur nebeng acara dcab-id, tapi ternyata temen2 dari dcab-id udah kemping di sana dari kemarin sore dan saat kita nyusul ke sana mereka sudah jalan jauh, jadi kita muter2 sendiri bareng seorang rekan dcab-id yang juga nyusul hari ini.. yang jalan 2 mobil aja yaitu mobil gw dan satu ranger yang udah pake ban 33 MT



treknya asik juga, tapi banyak yang ngga kita lewatin, karena... ehemm... takut ngebaret mobil hehehe..alasan klasik.. kalo musim ujan pasti lebih seru..



tadi gw bawa temen2 dan kebanyakan tadi temen gw yang belum pernah offroad itu yang bawa (biasa deh, kompor-jaya.com) yang kemarin udah test drive ke anyer dan udah gw kasih penjelasan tentang engine, kaki2, dan super select 4WD-nya pajero.. gw dan om hendra jadi penumpang aja, enjoying d view of our beautiful country











ada satu tanjakan yang gw cobain, dan om hendra juga kayaknya ga bisa tidur kalo belum nyobain di situ.. mobil gw naik turun 3 kali di tanjakan itu dengan 3 driver yang berbeda, termasuk yang newbie.. sebenernya banyak trek yang asik, tapi ya itu.. takut baret mobil.. nanti musim ujan main2 lagi ke sana deh..





bener kata om dito, "pajero itu tinggal pake ban Mt trus pelindung under carriege ajah biar ga ngilu, udah bisa ketempat yg amazing dech".. hehehe.. gw masih pake ban 31 AT nih..



nanti foto2nya dilanjutkeun.. foto2 ranger-nya banyakan lebih bagus daripada foto2 pajero, soalnya temen gw yang ngejepretin tadi itu emang sering ngambil foto untuk ford indonesia..

mantab om........LANJUTKEN..............................VIRUZ oprod Mode:on

hehehehe ngilu ya om bagian bawahnya mentok2...xixixix ga papa itu biasa didunia oprud.....

[gmx]

odong2nya ngeri banget om, ke mana aja bisa.. gw pengen main lumpur tapi belum siap nih kayaknya.. belum pede..

[flame]

om sting, mau tanya: pajero nya versi atpm ato IU ? Thanks duluan.

IU om, super exceed. Bisa bedain IU dan atpm dari luar dan dalam.

om sting,
kalo bisa, buatkan perbedaannya disini, om, kayaknya belum pernah dibahas di forum ini....thanks.
Kalo boleh nebak:
Yg versi IU: ada sunroof, speedo pake satuan mph.
Yg versi ATPM: ga ada sunroof, speedo kph.
Kalo ada SMers lain yg tau, silahkan dilanjut.

[gmx]

naik... mejeng dulu.. trus turun.. nanti musim ujan nyoba main ke sana lagi.. maaf, masih nubie banget dibanding om dito

[gmx]

om sting, mau tanya: pajero nya versi atpm ato IU ? Thanks duluan.

IU om, super exceed. Bisa bedain IU dan atpm dari luar dan dalam.

om sting,
kalo bisa, buatkan perbedaannya disini, om, kayaknya belum pernah dibahas di forum ini....thanks.
Kalo boleh nebak:
Yg versi IU: ada sunroof, speedo pake satuan mph.
Yg versi ATPM: ga ada sunroof, speedo kph.
Kalo ada SMers lain yg tau, silahkan dilanjut.

buka2 thread pendahulunya, berikut info dari om mdid masternya pajero yang udah lama ngga keliatan di SM

pajero generasi III keluar di Indonesia tahun 2000. Ada 2 versi ATPM dan IU. ATPM versi Australia, IU dari Japan. Beda IU dan ATPM di kelengkapannya , dimana versi IU lebih lengkap seperti roofrack, spoiler di pintu belakang, spion tanduk, camera belakang (b/w), jok elektrik + heater, extra karpet dasar untuk semua bangku, intercooler di depan bawah, printed antena radio, Lampu rem yang nyala yang atas dan bawah versi Australia hanya bawah. Mesin sama sama type 4M41.

[cuple]

foto2nya handal jaya nih.. Lanjuutttt gannn...