Penjualan SUV makin galak, Pajero Sport langsung ke no.3

[yohanes69]

Waktu lihat PS di Pameran, saya cukup puas dengan interior and exterior. Tapi waktu tes drive, rasanya tenaga agak kurang responsive. Pikir mau beli mazda CX7 bekas aja, yang 2009 atau akhir 2008. Harga +/- 450 sampai 500jt. Tenaga menang luar biasa. Cepat sekali, tapi kursi belakang tidak bisa di adjust. Akhirnya sabtu lalu indent PS dengan marketing Srikandi, yang janjikan december untuk warna item. Sayangnya saya tidak baca sini dulu, kalau gak mendingan indent di Sriwangi.

Ya, yang penting harga mengikat. Tapi anehnya mereka bilang harga tidak akan naik waktu IIMS. Tapi kalau lewat december, harga tidak mengikat? Dan kalau indent waktu iims, sudah pasti dapat barang tahun depan. MUNGKIN MAKSUD marketingnya adalah waktu iims, harga tetap sama, tapi harga sudah tidak mengikat???

[lets]

Honda crv kayaknya kemahalan harganya

[AD74YA]

Honda crv kayaknya kemahalan harganya

semuanya juga kemahalan.. yang paling nggak worth dari si H saya kira sih si civic

CRV compare: April 2008 : 310 jt, Now: 375jt.. Untung produknya unggul, jadi harga jual balik tinggi..

[FortunerMan]

CRV compare: April 2008 : 310 jt, Now: 375jt.. Untung produknya unggul, jadi harga jual balik tinggi..

Kalo mau pake bentar harga jualnya bagus (banget). Kalo mau dipake 10 thn, santai juga buat Honda..perawatan ekonomis mobil bandel.

Jadinya gak mahal kan?

[FortunerMan]

Congrats bro yohanes, different animals lah PS dan CX7. PS jauh lebih tangguh, CX7 lebih gesit sit sit.

[cruizer]

Kalau gak salah plat profit sudah tidak ada ya di jakarta. Paling buat dealer antar mobil. Itu pun tidak boleh 2 orang di mobil. Betul gak ya???

harusnya sih gituu coi
cuman gout pernah liat porsche masih plat putih di jlan raya, yg nyetir bukan tampang supir, kebelet nyobain aje kali yee scara plat itemnye blm keluar hihihihi

[wishmaster]

Itu mah orang salah info aja. Pajero Sport dan Fortuner dan Everest adalah plek plek exactly the same class, direct competitors.

LAPOR !!
lapor review singkat sebagai pemakai mobil-2 ini, hehe...

mobil sehari-2 di rumah kebetulan Fortuner diesel 2009, mobil dines harian di lapangan kebetulan Everest TDCi 2008, dan 2 minggu lalu kebetulan ditelpon owner dealer mitsu buat nyobain Pajero Sport Exceed.

menurut gue :
1. ukuran mobil pas buat sehari-2, sebagian org bilang kalah gagah dibanding Fortie, tp memang cukup slim buat jalan-2 di kota.
2. bantingan suspensi nyaman, lebih nyaman dari fortie, tapi tidak selimbung evie.
3. tenaga enak banget kok, makanya gue heran kok banyak yg bilang tenaganya kurang ok ya, jangan-2 pas dicoba filter udara lg kotor tuh, kalo gue sih beberapa kali nyoba press dari posisi diam, dan juga dari posisi 40 dan 60 kpj enak banget kok, kickdownnya sangat mudah, gas cukup dikejut sedikit saja, maticnya jg halus.
gue nyoba full acceleration, high speed, dan hard brake, semuanya cukup mantap.
gue sering pake matic diesel LC dan Prado punya boss-2 gue, typicalnya adalah kerasa lemot banget di awal, sedangkan pajero ini cukup enteng-2 aja kok, kalo dibilang sedikit kurang galak ya relatif kayak karakter mercy deh.
4. setir lingkarannya kecil, kayak mobil sport.
5. nyoba kestabilan suspensi, nyari jalan yg lurus mulus n sepi, trus mulai deh gue coba zigzag cukup extreem, stabil... gejala body roll masih dalam tahap wajar.
sayangnya... gue lupa warning ke mas dan mbak sales yg duduk di bangku tengah, alhasil pada treak-2 n si mbak minta berhenti untuk muntah... duh bener-2 sorry ya mbak... excited banget sih nih nyobanya... :p
6. giliran nyoba offroad ringan, masuk ke perumahan yg belum jadi, kebetulan banyak gundukan tanah, galian (fondasi gedung ??), dan jalan-2 aspal yg rusak dan bolong-2, fine-2 aja, ground clearance emang rada kalah dari fortie, tp rasanya lebih nyaman.
7. pulang kembali ke dealer dibawa jalan santai, nyoba kemacetan kota, hmm... pas lah, walaupun gak merasa sesangar bawa Fortie yg badannya kekar, tp lumayan jd perhatian, krn mobil baru kali ya...
8. audio masih model tombol puter-2 kuno, kalah dibanding fortie, apalagi fortie 2009 yg udah touchsreen, kualitas suara jg kalah jauh (bass maupun treblenya) kalo ini mungkin krn kualitas speaker yg kurang bagus, soalnya peredaman suara cukup hening kok.
9. tombol AC masih puter-2, sama kayak evie, kalah level dari fortie yg sejak awal udah digital.
10. gue kok kurang sreg sama warna interiornya ya, sumpee boss segala warna ada disana : hitam, abu-2, coklat, krem, silver, crome, motif kayu, buseeet... designer interiornya gak punya taste nih...
11. terakhir gue nyoba di duduk di bangku tengah, hmm... lumayan... tp gak bisa disetel maju-mundur kayak fortie.
12. duduk di bangku belakang, wuah... kalo yg ini nyerah deh, sempit banget, masih mending fortie, tp paling nyaman emang bangku belakang evie, lega...
13. blower ac belakang di samping bangku belakang kanan, persis fortie lama.
14. apa lagi ya... oya terakhir velg deh, rada-2 kurang sreg neh, emang ring 17 sih, tp mosok SUV pake velg jari-2 kecil banyak kayak sedan seh, sekali lagi designernya kurang punya taste nih.

overall penilaian gue PS ini mobil SUV diesel yg cukup nyaman dan bertenaga, sekilas rasanya seperti dalam MPV / sedan aja, harganya worthed lah, kalo yg takut dgn image mitsu ya gue cuma bisa bilang bahwa image negatif mitsu itu tidak pernah berlaku untuk mobil-2 dieselnya, silakan elo tanya ke kontraktor-2 truck tronton, truck medium, dan kontraktor kendaraan operasional pertambangan / perkebunan, pasti mereka akan angkat jempol ke mitsu, kalo bisa sebenernya mereka tuh males pake ford, hehe... you know why...
memang gue gak sreg untuk beberapa point, tp rasanya itu masalah selera aja, kl menurut boss-2 disini gak masalah ya silakan dibeli, sekali lg worthed kok.

gue pribadi sih masih milih fortie dgn alasan ukuran yg super big (untuk ukuran medium SUV), tampang cantik-sangar (bingung kan, hehe), dan interior yg simple tp cukup berkelas.
impiannya adalah... andai body fortie ber-engine PS...

[hendra pajero]

Salah satunya yang beda jauh pajaknya [/quote]

Fortunerman, Ini bro Yasa bukan ?

waktu di parkit
ID42NER kirim 3 member mata2x
coba masing2x 2 unit, yg 2WD dan 4WD
penampilan sih nyaru tapi parkirnya itu yg mencolok
deket bener ama tenda
jadi gak enak ati ama sales yg invite

kesimpulan akhir :

kalo diminta tuker/ganti fortie standard dgn PS
boleh dipertimbangkan, worthed for some people

tapi kalo fortie-nya duh UPGRADE dan DIRACUN
NO WAY - lah

[GTR]

mungkin untuk yg mau antara : torsi besar / 4WD / tiptronic...

[hendra pajero]

mungkin untuk yg mau antara : torsi besar / 4WD / tiptronic...

setuju, bro
kalo mau dibanding2x PS dgn Fortie
sebelum indent PS

monggo mampir ke stand ID42NER di IIMS
rencananya mau tampil 3 tema modif :
1. ALTO, -sangar2x
2. DUB, - blink2x with 22", 24" msh mikir2x
3. DUB & Full Audio, SQL standard

puncaknya itu tgl. 30 juli, hr kamis
dipajang 5 fortie

MAMPIR MAMPIR, bro

[Welly2008]

Itu mah orang salah info aja. Pajero Sport dan Fortuner dan Everest adalah plek plek exactly the same class, direct competitors.

LAPOR !!
lapor review singkat sebagai pemakai mobil-2 ini, hehe...

mobil sehari-2 di rumah kebetulan Fortuner diesel 2009, mobil dines harian di lapangan kebetulan Everest TDCi 2008, dan 2 minggu lalu kebetulan ditelpon owner dealer mitsu buat nyobain Pajero Sport Exceed.

menurut gue :
1. ukuran mobil pas buat sehari-2, sebagian org bilang kalah gagah dibanding Fortie, tp memang cukup slim buat jalan-2 di kota.
2. bantingan suspensi nyaman, lebih nyaman dari fortie, tapi tidak selimbung evie.
3. tenaga enak banget kok, makanya gue heran kok banyak yg bilang tenaganya kurang ok ya, jangan-2 pas dicoba filter udara lg kotor tuh, kalo gue sih beberapa kali nyoba press dari posisi diam, dan juga dari posisi 40 dan 60 kpj enak banget kok, kickdownnya sangat mudah, gas cukup dikejut sedikit saja, maticnya jg halus.
gue nyoba full acceleration, high speed, dan hard brake, semuanya cukup mantap.
gue sering pake matic diesel LC dan Prado punya boss-2 gue, typicalnya adalah kerasa lemot banget di awal, sedangkan pajero ini cukup enteng-2 aja kok, kalo dibilang sedikit kurang galak ya relatif kayak karakter mercy deh.
4. setir lingkarannya kecil, kayak mobil sport.
5. nyoba kestabilan suspensi, nyari jalan yg lurus mulus n sepi, trus mulai deh gue coba zigzag cukup extreem, stabil... gejala body roll masih dalam tahap wajar.
sayangnya... gue lupa warning ke mas dan mbak sales yg duduk di bangku tengah, alhasil pada treak-2 n si mbak minta berhenti untuk muntah... duh bener-2 sorry ya mbak... excited banget sih nih nyobanya... :p
6. giliran nyoba offroad ringan, masuk ke perumahan yg belum jadi, kebetulan banyak gundukan tanah, galian (fondasi gedung ??), dan jalan-2 aspal yg rusak dan bolong-2, fine-2 aja, ground clearance emang rada kalah dari fortie, tp rasanya lebih nyaman.
7. pulang kembali ke dealer dibawa jalan santai, nyoba kemacetan kota, hmm... pas lah, walaupun gak merasa sesangar bawa Fortie yg badannya kekar, tp lumayan jd perhatian, krn mobil baru kali ya...
8. audio masih model tombol puter-2 kuno, kalah dibanding fortie, apalagi fortie 2009 yg udah touchsreen, kualitas suara jg kalah jauh (bass maupun treblenya) kalo ini mungkin krn kualitas speaker yg kurang bagus, soalnya peredaman suara cukup hening kok.
9. tombol AC masih puter-2, sama kayak evie, kalah level dari fortie yg sejak awal udah digital.
10. gue kok kurang sreg sama warna interiornya ya, sumpee boss segala warna ada disana : hitam, abu-2, coklat, krem, silver, crome, motif kayu, buseeet... designer interiornya gak punya taste nih...
11. terakhir gue nyoba di duduk di bangku tengah, hmm... lumayan... tp gak bisa disetel maju-mundur kayak fortie.
12. duduk di bangku belakang, wuah... kalo yg ini nyerah deh, sempit banget, masih mending fortie, tp paling nyaman emang bangku belakang evie, lega...
13. blower ac belakang di samping bangku belakang kanan, persis fortie lama.
14. apa lagi ya... oya terakhir velg deh, rada-2 kurang sreg neh, emang ring 17 sih, tp mosok SUV pake velg jari-2 kecil banyak kayak sedan seh, sekali lagi designernya kurang punya taste nih.

overall penilaian gue PS ini mobil SUV diesel yg cukup nyaman dan bertenaga, sekilas rasanya seperti dalam MPV / sedan aja, harganya worthed lah, kalo yg takut dgn image mitsu ya gue cuma bisa bilang bahwa image negatif mitsu itu tidak pernah berlaku untuk mobil-2 dieselnya, silakan elo tanya ke kontraktor-2 truck tronton, truck medium, dan kontraktor kendaraan operasional pertambangan / perkebunan, pasti mereka akan angkat jempol ke mitsu, kalo bisa sebenernya mereka tuh males pake ford, hehe... you know why...
memang gue gak sreg untuk beberapa point, tp rasanya itu masalah selera aja, kl menurut boss-2 disini gak masalah ya silakan dibeli, sekali lg worthed kok.

gue pribadi sih masih milih fortie dgn alasan ukuran yg super big (untuk ukuran medium SUV), tampang cantik-sangar (bingung kan, hehe), dan interior yg simple tp cukup berkelas.
impiannya adalah... andai body fortie ber-engine PS...

wah...very nice review bro........

Btw, PS dibanding Evie utk tarikan mesinnya enak mana ya...

[wishmaster]

Btw, PS dibanding Evie utk tarikan mesinnya enak mana ya...

hmm... kayaknya 11-12 deh boss, tp gue lebih seneng PS, secara dia matic, hare gene pake manual, hehehe...

[Hansen]

Itu mah orang salah info aja. Pajero Sport dan Fortuner dan Everest adalah plek plek exactly the same class, direct competitors.

LAPOR !!
lapor review singkat sebagai pemakai mobil-2 ini, hehe...

mobil sehari-2 di rumah kebetulan Fortuner diesel 2009, mobil dines harian di lapangan kebetulan Everest TDCi 2008, dan 2 minggu lalu kebetulan ditelpon owner dealer mitsu buat nyobain Pajero Sport Exceed.

menurut gue :
1. ukuran mobil pas buat sehari-2, sebagian org bilang kalah gagah dibanding Fortie, tp memang cukup slim buat jalan-2 di kota.
2. bantingan suspensi nyaman, lebih nyaman dari fortie, tapi tidak selimbung evie.
3. tenaga enak banget kok, makanya gue heran kok banyak yg bilang tenaganya kurang ok ya, jangan-2 pas dicoba filter udara lg kotor tuh, kalo gue sih beberapa kali nyoba press dari posisi diam, dan juga dari posisi 40 dan 60 kpj enak banget kok, kickdownnya sangat mudah, gas cukup dikejut sedikit saja, maticnya jg halus.
gue nyoba full acceleration, high speed, dan hard brake, semuanya cukup mantap.
gue sering pake matic diesel LC dan Prado punya boss-2 gue, typicalnya adalah kerasa lemot banget di awal, sedangkan pajero ini cukup enteng-2 aja kok, kalo dibilang sedikit kurang galak ya relatif kayak karakter mercy deh.
4. setir lingkarannya kecil, kayak mobil sport.
5. nyoba kestabilan suspensi, nyari jalan yg lurus mulus n sepi, trus mulai deh gue coba zigzag cukup extreem, stabil... gejala body roll masih dalam tahap wajar.
sayangnya... gue lupa warning ke mas dan mbak sales yg duduk di bangku tengah, alhasil pada treak-2 n si mbak minta berhenti untuk muntah... duh bener-2 sorry ya mbak... excited banget sih nih nyobanya... :p
6. giliran nyoba offroad ringan, masuk ke perumahan yg belum jadi, kebetulan banyak gundukan tanah, galian (fondasi gedung ??), dan jalan-2 aspal yg rusak dan bolong-2, fine-2 aja, ground clearance emang rada kalah dari fortie, tp rasanya lebih nyaman.
7. pulang kembali ke dealer dibawa jalan santai, nyoba kemacetan kota, hmm... pas lah, walaupun gak merasa sesangar bawa Fortie yg badannya kekar, tp lumayan jd perhatian, krn mobil baru kali ya...
8. audio masih model tombol puter-2 kuno, kalah dibanding fortie, apalagi fortie 2009 yg udah touchsreen, kualitas suara jg kalah jauh (bass maupun treblenya) kalo ini mungkin krn kualitas speaker yg kurang bagus, soalnya peredaman suara cukup hening kok.
9. tombol AC masih puter-2, sama kayak evie, kalah level dari fortie yg sejak awal udah digital.
10. gue kok kurang sreg sama warna interiornya ya, sumpee boss segala warna ada disana : hitam, abu-2, coklat, krem, silver, crome, motif kayu, buseeet... designer interiornya gak punya taste nih...
11. terakhir gue nyoba di duduk di bangku tengah, hmm... lumayan... tp gak bisa disetel maju-mundur kayak fortie.
12. duduk di bangku belakang, wuah... kalo yg ini nyerah deh, sempit banget, masih mending fortie, tp paling nyaman emang bangku belakang evie, lega...
13. blower ac belakang di samping bangku belakang kanan, persis fortie lama.
14. apa lagi ya... oya terakhir velg deh, rada-2 kurang sreg neh, emang ring 17 sih, tp mosok SUV pake velg jari-2 kecil banyak kayak sedan seh, sekali lagi designernya kurang punya taste nih.

overall penilaian gue PS ini mobil SUV diesel yg cukup nyaman dan bertenaga, sekilas rasanya seperti dalam MPV / sedan aja, harganya worthed lah, kalo yg takut dgn image mitsu ya gue cuma bisa bilang bahwa image negatif mitsu itu tidak pernah berlaku untuk mobil-2 dieselnya, silakan elo tanya ke kontraktor-2 truck tronton, truck medium, dan kontraktor kendaraan operasional pertambangan / perkebunan, pasti mereka akan angkat jempol ke mitsu, kalo bisa sebenernya mereka tuh males pake ford, hehe... you know why...
memang gue gak sreg untuk beberapa point, tp rasanya itu masalah selera aja, kl menurut boss-2 disini gak masalah ya silakan dibeli, sekali lg worthed kok.

gue pribadi sih masih milih fortie dgn alasan ukuran yg super big (untuk ukuran medium SUV), tampang cantik-sangar (bingung kan, hehe), dan interior yg simple tp cukup berkelas.
impiannya adalah... andai body fortie ber-engine PS...

Nice review bro...

Btw, sebenernya gw juga suka sih ama fortuner facelift...cuman fortuner minusnya di mesin aja (bagi gw yah )

[campoeran]

bos hansen masih ditunggu neh review komparasinya ama xt

[FortunerMan]

Good review pak Wishmaster - berguna sekali buat yang mau meminang.

[Hansen]

bos hansen masih ditunggu neh review komparasinya ama xt

wakakakak...iya nih masih ngutang reviewnya

PS nya masih disimpen bro...jadi belom tau karakter & seluk beluknya

[Merovingian]

LAPOR !!
lapor review singkat sebagai pemakai mobil-2 ini, hehe...

mobil sehari-2 di rumah kebetulan Fortuner diesel 2009, mobil dines harian di lapangan kebetulan Everest TDCi 2008, dan 2 minggu lalu kebetulan ditelpon owner dealer mitsu buat nyobain Pajero Sport Exceed.

menurut gue :
1. ukuran mobil pas buat sehari-2, sebagian org bilang kalah gagah dibanding Fortie, tp memang cukup slim buat jalan-2 di kota.
2. bantingan suspensi nyaman, lebih nyaman dari fortie, tapi tidak selimbung evie.
3. tenaga enak banget kok, makanya gue heran kok banyak yg bilang tenaganya kurang ok ya, jangan-2 pas dicoba filter udara lg kotor tuh, kalo gue sih beberapa kali nyoba press dari posisi diam, dan juga dari posisi 40 dan 60 kpj enak banget kok, kickdownnya sangat mudah, gas cukup dikejut sedikit saja, maticnya jg halus.
gue nyoba full acceleration, high speed, dan hard brake, semuanya cukup mantap.
gue sering pake matic diesel LC dan Prado punya boss-2 gue, typicalnya adalah kerasa lemot banget di awal, sedangkan pajero ini cukup enteng-2 aja kok, kalo dibilang sedikit kurang galak ya relatif kayak karakter mercy deh.
4. setir lingkarannya kecil, kayak mobil sport.
5. nyoba kestabilan suspensi, nyari jalan yg lurus mulus n sepi, trus mulai deh gue coba zigzag cukup extreem, stabil... gejala body roll masih dalam tahap wajar.
sayangnya... gue lupa warning ke mas dan mbak sales yg duduk di bangku tengah, alhasil pada treak-2 n si mbak minta berhenti untuk muntah... duh bener-2 sorry ya mbak... excited banget sih nih nyobanya... :p
6. giliran nyoba offroad ringan, masuk ke perumahan yg belum jadi, kebetulan banyak gundukan tanah, galian (fondasi gedung ??), dan jalan-2 aspal yg rusak dan bolong-2, fine-2 aja, ground clearance emang rada kalah dari fortie, tp rasanya lebih nyaman.
7. pulang kembali ke dealer dibawa jalan santai, nyoba kemacetan kota, hmm... pas lah, walaupun gak merasa sesangar bawa Fortie yg badannya kekar, tp lumayan jd perhatian, krn mobil baru kali ya...
8. audio masih model tombol puter-2 kuno, kalah dibanding fortie, apalagi fortie 2009 yg udah touchsreen, kualitas suara jg kalah jauh (bass maupun treblenya) kalo ini mungkin krn kualitas speaker yg kurang bagus, soalnya peredaman suara cukup hening kok.
9. tombol AC masih puter-2, sama kayak evie, kalah level dari fortie yg sejak awal udah digital.
10. gue kok kurang sreg sama warna interiornya ya, sumpee boss segala warna ada disana : hitam, abu-2, coklat, krem, silver, crome, motif kayu, buseeet... designer interiornya gak punya taste nih...
11. terakhir gue nyoba di duduk di bangku tengah, hmm... lumayan... tp gak bisa disetel maju-mundur kayak fortie.
12. duduk di bangku belakang, wuah... kalo yg ini nyerah deh, sempit banget, masih mending fortie, tp paling nyaman emang bangku belakang evie, lega...
13. blower ac belakang di samping bangku belakang kanan, persis fortie lama.
14. apa lagi ya... oya terakhir velg deh, rada-2 kurang sreg neh, emang ring 17 sih, tp mosok SUV pake velg jari-2 kecil banyak kayak sedan seh, sekali lagi designernya kurang punya taste nih.

overall penilaian gue PS ini mobil SUV diesel yg cukup nyaman dan bertenaga, sekilas rasanya seperti dalam MPV / sedan aja, harganya worthed lah, kalo yg takut dgn image mitsu ya gue cuma bisa bilang bahwa image negatif mitsu itu tidak pernah berlaku untuk mobil-2 dieselnya, silakan elo tanya ke kontraktor-2 truck tronton, truck medium, dan kontraktor kendaraan operasional pertambangan / perkebunan, pasti mereka akan angkat jempol ke mitsu, kalo bisa sebenernya mereka tuh males pake ford, hehe... you know why...
memang gue gak sreg untuk beberapa point, tp rasanya itu masalah selera aja, kl menurut boss-2 disini gak masalah ya silakan dibeli, sekali lg worthed kok.

gue pribadi sih masih milih fortie dgn alasan ukuran yg super big (untuk ukuran medium SUV), tampang cantik-sangar (bingung kan, hehe), dan interior yg simple tp cukup berkelas.
impiannya adalah... andai body fortie ber-engine PS...

Mantap bro reviewnya, thanks!
ini singkat? kalo lengkapnya gmn bos hehe
setuju ama no 1 pas untuk jalan2 yg ada di sini

[yohanes69]

Btw, PS dibanding Evie utk tarikan mesinnya enak mana ya...

hmm... kayaknya 11-12 deh boss, tp gue lebih seneng PS, secara dia matic, hare gene pake manual, hehehe...

Sorry ya.. tapi yang di sebut2 evie, CRV ya?

Setiap kali baca Evie2, saya ingat mantan marketing ktr yg suka mengoda, Evie juga namanya.

[yohanes69]

Congrats bro yohanes, different animals lah PS dan CX7. PS jauh lebih tangguh, CX7 lebih gesit sit sit.

CX7 memang lebih kecil & 5 seater, tapi AWD. Untuk setir agak enteng, tapi tenaganya, Wow! RPM 2500 up, turbo benar terasa. Sayang sekali kursi belakang gak bisa recline. Pernah kepikir mau beli CX9, tapi boros banget, 3.7L ( 1 liter hanya 5km dalam kota) dan kemahalan.

[AD74YA]

Congrats bro yohanes, different animals lah PS dan CX7. PS jauh lebih tangguh, CX7 lebih gesit sit sit.

CX7 memang lebih kecil & 5 seater, tapi AWD. Untuk setir agak enteng, tapi tenaganya, Wow! RPM 2500 up, turbo benar terasa. Sayang sekali kursi belakang gak bisa recline. Pernah kepikir mau beli CX9, tapi boros banget, 3.7L ( 1 liter hanya 5km dalam kota) dan kemahalan.

Wah hebring euy CX7......

Wah CRV lebih limbung? Maksudnya pas nikung atau pas di jalan lurus ngebut nih?

[yohanes69]

Congrats bro yohanes, different animals lah PS dan CX7. PS jauh lebih tangguh, CX7 lebih gesit sit sit.

CX7 memang lebih kecil & 5 seater, tapi AWD. Untuk setir agak enteng, tapi tenaganya, Wow! RPM 2500 up, turbo benar terasa. Sayang sekali kursi belakang gak bisa recline. Pernah kepikir mau beli CX9, tapi boros banget, 3.7L ( 1 liter hanya 5km dalam kota) dan kemahalan.

Wah hebring euy CX7......

Wah CRV lebih limbung? Maksudnya pas nikung atau pas di jalan lurus ngebut nih?

Dari dealer mazda di Pecenongan keliling Kemayoran, hari minggu. Setirnya dan tenaganya seperti jeep cheeroke 4.0 tahun 95an. Waktu mutar cepat memang agak kurang nyaman.

[cruizer]

kirain ape kekeke...cocoknye masuk news aje nih..atau tret nye pajero seport..akh..kan udeh ade..
byk yg blom baca 'mohon baca seblm posting' nih.hehe..ayo momod tunjukkin merah mu..eh..kinerja mu kekeke...

[FortunerMan]

kirain ape kekeke...cocoknye masuk news aje nih..atau tret nye pajero seport..akh..kan udeh ade..
byk yg blom baca 'mohon baca seblm posting' nih.hehe..ayo momod tunjukkin merah mu..eh..kinerja mu kekeke...

Kalau anda mau jadi mod kirim aja CV ente...siapa tau ada yg mau hire. Kalo tidak pernah punya masukan untuk menambah diskusi, nggak usah masuk threadnya...

[groovy]

gw kapanhari testdrive pajero sport, kayaknya tenaga di putaran awal kurang ya, baru oper gigi lambat, setelah itu baru enak. turbonya gmn bro, apa ada suara 'cess' kayak LC, coz kemarin trek testdrive nya ga memungkinkan buat geber itu pajero sport

[maskopat]

Wah hebring euy CX7......

Wah CRV lebih limbung? Maksudnya pas nikung atau pas di jalan lurus ngebut nih?

Dari dealer mazda di Pecenongan keliling Kemayoran, hari minggu. Setirnya dan tenaganya seperti jeep cheeroke 4.0 tahun 95an. Waktu mutar cepat memang agak kurang nyaman.

kalo mau nyaman di U-Turn, cobain pake SL deh.. maknyus..