HELP: Captiva AWD vs Pajero Sport 4x2?

[billyd1773dz]

tak ada yg salah dengan mesin 4D56 yang legendaris itu dan memang kuat tapi boyo
L300 dan mitsubishi kuda juga pake ini...he..he..he...

4D56 di Kuda dan L300 beda dgn yg di PS, hanya mesin dasarnya sama. Mitsubishi Pajero beneran pun ada versi yg pake 4D56 sampe Gen3.

hehehe bener om FM, kantor bpk ada kuda diesel kijang diesel dan panther diesel...
yg pling bisa lari emang kuda, yang pling bandel kijang, yang pling irit panther...

4D56 d kuda 86ps udah beda dgn yang di L300 76ps tenaganya beda 10ps
di strada L200 pajero gen1 dan gen2 4D56nya di tambah turbo + intercooler jadi 100ps
di triton ditambah CRD jadi 136ps di indonesia dan 141 ps di thailand...
same engine different ouput...
klw mw bandingin yg seimbang mitsu VS GM,
mitsu kuda vs isuzu panther....
klw gw sih lebih kenceng kuda.. padahal kudanya tahun 00 panthernya 02 pickup pula ringan...

ho..oh...bro cuple
orang sini mah aneh banget maunya yang mahal aja...he..he... untuk jaim kali ya...

padahal kuda i setelah di modif + si piggy tuh enak banget...

tapi klu mau spend 300-400 yang ndak salah lah, khan bisa lebih baik and enak dari kuda gw...he..he...

cheers...

iya sih beda,,
kuda i juga setelah di modif dan ditambahin piggy back jadinya
sekarang yahud banget dan beda dengan dulunya.

kalau yang ps sport fwd, i masih sangsi, mungkin yg 4x4 ya....ya panteslah dengan harganya untuk
ukuran indo....tapi kalau yang ctv fwd harganya lebih murah...

tapi yang gw heran kok 4d56 bisa disandingkan dengan paris dakar
khan berarti panther, kijang and kuda i boleh dong ikut paris dakar ??
nti klu ada lomba paris dakar i mau daftar..buat pengalaman aja...he..
he..he...
kayaknya lihainya marketing ya....he..he..he..
cheerrrrr.......

......

sejak kapan mitsu kuda diesel 4D56 bisa di pasang piggyback om?
di tempel dimana sih.. kan kaga ada ECUnya?
kec kuda ente yang 2000cc bensin?

PS itu yg 4x2 RWD om.. knp lebih mahal, karena build cost mobil RWD itu lebih tinggi dri pada FWD, RWD harus ada cross kopel menuju axle blkng, blm wiring2 dllnya, lalu kaki blkngnya rigid axle, ngebuatnya lebih mahal di banding independen FWD.. karena penggunaan material yg lebih banyak dan kualiats lebih baik.

hasil nya RWD bisa memberi traksi yg lebih baik di banding FWD, axle rigidnya pun memberi durabilitas dan low maintenace di banding independent.

ga usah jauh2 paris dakar deh om... klw lihat yang kompetisi oprut di indonesia aja... kelas <2500 dieselnya pasti pke 4D56T atw 2LT... dan sukses mempecundagin mesin toyota supra 1JZ 280ps...

thx

[cuple]

wah di oz sempet pke wrangler yah? tahun 2000 bearti TJ yah? wah.. mobil impian gw... di situ 190jt?
di sini sih tahun 2000 300 jt tu... mahal dah gtu harganya ga turun2...

klw di pasir pantai, mobil AWD seperti ctv sih ok2 aja kok om..

yup klw uda dlm pasirnya ban makin "blesek" beban mesin kan makin berat sedangkan drivernya makin gas pol, hasilnya ban malah berputar terlalu cepat dan overpower spin di tempat seingga malah ngegali kan?nah klw ada low ratio, ban jadi berputar lambat tpi konstan, sehingga tidak bakal bikin ngegali, beban ke mesin juga berkurang.

selain itu... klw suv sekelas xtrail ctv dkk, klw mw pke ban yg lebih besar dan lebar kyanya ngeliftnya aga susah yah?

hehehe klw uda pke wrangler jgn turun lvl dunk om.. pke suv beneran lagi aja... hehehe

kec klw di kota aja,atw bwat istri barang kali compact SUV bru cocok..

thx

TJ emang ngangenin bos.. Seandainya harga JK disini kaya harga disana (skitar A$40000) or 320 jt.. ane pasti lgs ambil JK, ga usah mikir2 lagi.. Sayangnya JK disini skitar 780jtan yah.. ngimpi dulu deh aneee.. hehehe

[mandala1]

4D56 berarti blok mesinnya sama antara L300, kuda, dan PS.. tapi headnya beda. yang terakhir dipasangin common rail plus turbo intercooler.
mesin PS sama dengan triton, tapi beda dengan strada. walau sama2 pake 4D56, tapi di strada belum common rail.. cmiiw.

Yes om....bener bangets......kalo buat adu ketahanan, ane tetep megang Mitsubishi dibanding Chevy jaman sekarang (beda sama chevy yg dulu2)....

Btw kemarenan ini ane ketemu sama pemilik eterna putih yang dulu punya ane di rest area jalan tol, trus ane samperin n ngobrol2.....dgn semangat 45 dia cerita masih sangat senang dgn mobilnya, ga rewel sama sekali....tenaga pun masih oke buat ukuran mobil usia 19thn....ngasepin altis mah sebentar..... belom pernah ganti apa2 di mesin.....eh malah dia mesen shockbreker 1set ke ane.....hehehe....lumayan dapet kangtau malem2...

[maskopat]

4D56 berarti blok mesinnya sama antara L300, kuda, dan PS.. tapi headnya beda. yang terakhir dipasangin common rail plus turbo intercooler.
mesin PS sama dengan triton, tapi beda dengan strada. walau sama2 pake 4D56, tapi di strada belum common rail.. cmiiw.

Yes om....bener bangets......kalo buat adu ketahanan, ane tetep megang Mitsubishi dibanding Chevy jaman sekarang (beda sama chevy yg dulu2)....

chevy dulu itu yang Luv ya? guru ane dulu punya yang dipakein velg 15" ban off-road..
ntuh mobil sekarang masih berkeliaran gak ya? yang sering ane lihat malah pick upnya.. yang kayak hilux 70-an..

Btw kemarenan ini ane ketemu sama pemilik eterna putih yang dulu punya ane di rest area jalan tol, trus ane samperin n ngobrol2.....dgn semangat 45 dia cerita masih sangat senang dgn mobilnya, ga rewel sama sekali....tenaga pun masih oke buat ukuran mobil usia 19thn....ngasepin altis mah sebentar..... belom pernah ganti apa2 di mesin.....eh malah dia mesen shockbreker 1set ke ane.....hehehe....lumayan dapet kangtau malem2...

wah, kebetulan banget.. ketemu mobil pujaan, trus dapet orderan.. ente emang jago deh jualan om dal..

[ZombiEE]

Ini tergantung kebutuhan aja. Kalo soal kekuatan/ketangguhan, kalo yg ngerti mobil pasti ambil Pajero Sport. Kalo yg mau lincah di jalan raya, feature banyak...ya ambil Captiva.

Kalo cuman adu angka engine output atau feature2 dgn singkatan macem2, berarti gampang tertipu. HP abal2 juga lebih banyak feature dr HP Nokia....tapi kalo udah dipake kan lain. Kalo cuman berpatok sama angka mesin (dan meremehkan mesin legendaris Mitsubishi yg satu ini)...kita lihat saja mana yg lebih kuat ke depannya. Ya boleh menang tarik2an waktu baru, tapi daya tahan mesin gak bisa di taro di brosur - mesin 4D56 udah mesin siap tempur...bertahun tahun sudah terbukti kekuatannya.

Kalo saya lihat dr forum ini saja banyak pemakai Captiva seperti newbie...yg hanya tau adu brosur. Bukannya bilang Captiva jelek, tapi memang kelas yg berbeda dgn Pajero Sport. Captiva menang di kualitas interior dr PS, tapi lawan saingan sekelasnya (CR-V/X-Trail), masih tertinggal..terutama di kualitas designnya (soal kualitas design, boleh pake lagi analogi HP Nokia vs HP abal2). Kalo mau adu tangguh dgn Pajero Sport..., maap aja berarti bener2 gak ngerti mobil. Bukan karena reli Paris Dakar..itu marketing aja, tapi lihat struktur dan asal usul masing2 kendaraan.

stujuh oom...dari ketangguhan...ctv blm teruji....secara mesin ini masi mesin yang blm lama beredar....bkn lawan yg imbang dibandingin dgn PS.....hehehehe:)

kalo pribadi..saya lbh milih mobil dgn spek mesin agak "kurang" tenaga drpd later then memberikan pusing kepala ke gue krn ini gak beres itu gak beres...hehehehe

[Hansen]

Ini tergantung kebutuhan aja. Kalo soal kekuatan/ketangguhan, kalo yg ngerti mobil pasti ambil Pajero Sport. Kalo yg mau lincah di jalan raya, feature banyak...ya ambil Captiva.

Kalo cuman adu angka engine output atau feature2 dgn singkatan macem2, berarti gampang tertipu. HP abal2 juga lebih banyak feature dr HP Nokia....tapi kalo udah dipake kan lain. Kalo cuman berpatok sama angka mesin (dan meremehkan mesin legendaris Mitsubishi yg satu ini)...kita lihat saja mana yg lebih kuat ke depannya. Ya boleh menang tarik2an waktu baru, tapi daya tahan mesin gak bisa di taro di brosur - mesin 4D56 udah mesin siap tempur...bertahun tahun sudah terbukti kekuatannya.

Kalo saya lihat dr forum ini saja banyak pemakai Captiva seperti newbie...yg hanya tau adu brosur. Bukannya bilang Captiva jelek, tapi memang kelas yg berbeda dgn Pajero Sport. Captiva menang di kualitas interior dr PS, tapi lawan saingan sekelasnya (CR-V/X-Trail), masih tertinggal..terutama di kualitas designnya (soal kualitas design, boleh pake lagi analogi HP Nokia vs HP abal2). Kalo mau adu tangguh dgn Pajero Sport..., maap aja berarti bener2 gak ngerti mobil. Bukan karena reli Paris Dakar..itu marketing aja, tapi lihat struktur dan asal usul masing2 kendaraan.

stujuh oom...dari ketangguhan...ctv blm teruji....secara mesin ini masi mesin yang blm lama beredar....bkn lawan yg imbang dibandingin dgn PS.....hehehehe:)

kalo pribadi..saya lbh milih mobil dgn spek mesin agak "kurang" tenaga drpd later then memberikan pusing kepala ke gue krn ini gak beres itu gak beres...hehehehe

termasuk pusing ama kompressor AC yah jom......

[ZombiEE]

ahahaha....iya nih....sensitip bgt...gara2 TB kotor saja..salah tangkap sampai kepikir mau korek kantong dalam...

[Hansen]

ahahaha....iya nih....sensitip bgt...gara2 TB kotor saja..salah tangkap sampai kepikir mau korek kantong dalam...

jadi sekarang udah beres toh masalahnya? kaga geter2 & dengung lagi?

[maskopat]

stujuh oom...dari ketangguhan...ctv blm teruji....secara mesin ini masi mesin yang blm lama beredar....bkn lawan yg imbang dibandingin dgn PS.....hehehehe:)

kalo pribadi..saya lbh milih mobil dgn spek mesin agak "kurang" tenaga drpd later then memberikan pusing kepala ke gue krn ini gak beres itu gak beres...hehehehe

KTB menurunkan tekenan common rail di PS agar "sesuai" dengan kondisi solar lokal.. makanya tenaga dan torsi si PS turun dari versi thailand walau gak banyak... 140 vs 136PS dan 321 vs 314Nm..

tapi, karena TS nanya Captiva AWD vs PS 4x2, ane sih prefer captiva AWD.. kalo emang seneng touring.. kayaknya AWD on demand captiva oke juga.. selama pemakaian wajar, seharusnya captiva cukup durable.. ane belum denger kabar masalah di captiva sejak dikeluarin di indo (tahun berapa ya pertama keluar di indo?)
kalo emang cuman dalkot dan lukot on road yang santai dan jalan ke sumatra or kalimantan, mending PS 4x2... sepertinya ketersediaan sparepart dan bengkel cukup banyak di daerah..

kecuali naikin budget 10% untuk meminang PS GLS 4x4 MT.. mantap nih.. tapi sepertinya TS gak minat mobil MT di jakarta..

mobil baru 4WD/AWD di bawah 400jt gak ada lagi ya selain captiva?

[mandala1]

@kopat : plat nomer SL ente brp? jangan2.....,

[maskopat]

@kopat : plat nomer SL ente brp? jangan2.....,

nape Om??
SL ane atasnya coklat tua, bawahnya kopi susu.. (mochachino kalee... )

[ZombiEE]

hihihi...masi dengung oom..hahha..yg ini kaga tertolong..hehehehe.......

oom maskopat:..kalo di jalanan medan kayanya lbh asik PS deh....ladder frame....insulasi getar lebih bagus....toh gak bisa juga dibawa lincah2an..ahhaha

[maskopat]

hihihi...masi dengung oom..hahha..yg ini kaga tertolong..hehehehe.......

oom maskopat:..kalo di jalanan medan kayanya lbh asik PS deh....ladder frame....insulasi getar lebih bagus....toh gak bisa juga dibawa lincah2an..ahhaha

kalo di sumatra sih, apalagi kisaran bukit barisa, ane pilih PS 4x4 AT
lagian, kata sape PS gak enak dibawah lincah2an.. yuk diadu dengan x-trail nyisir bukit barisan sumatra dalam kondisi hujan deras..

asal jangan malem aje yeh... ane kagak ngarti, selama nyobain mitsu, selalu aje lampunya kagak terang...

[ZombiEE]

hahha..mksdnya lincah dan gesit dalam kota itu di jalanan medan itu = senggol sana sini...pada brutal semua..hahahaha

[maskopat]

hahha..mksdnya lincah dan gesit dalam kota itu di jalanan medan itu = senggol sana sini...pada brutal semua..hahahaha

ooh... kalo gitu, kudu pake ban 33 or 38 di dalem kota.. jamin kagak ada yang berani mephet ente...

[ZombiEE]

gak tanggung2..pake aja ban compact itu minjam dari oom meong..hahahaha

[FortunerMan]

Yes om....bener bangets......kalo buat adu ketahanan, ane tetep megang Mitsubishi dibanding Chevy jaman sekarang (beda sama chevy yg dulu2)....

Chevy sih masih kuat2, kalo yg beneran Chevy...Tahoe...Silverado...Blazer, alias Chevy beneran. Apalagi yg namanya Corvette.
Kalo Chevy asal Daewoo...yah, kurang tau ya, masih perlu waktu baru ketahuan. Kalo yg berani ambil resiko ya gpp juga. Kalo mau yg lebih terjamin handal ya PS.

[ZombiEE]

oya..pasti lhar oom fortie.....truk fuso nya juga uda teruji(sorry kalo generalisasi yah..)

[billyd1773dz]

hihihi...masi dengung oom..hahha..yg ini kaga tertolong..hehehehe.......

oom maskopat:..kalo di jalanan medan kayanya lbh asik PS deh....ladder frame....insulasi getar lebih bagus....toh gak bisa juga dibawa lincah2an..ahhaha

kalo di sumatra sih, apalagi kisaran bukit barisa, ane pilih PS 4x4 AT
lagian, kata sape PS gak enak dibawah lincah2an.. yuk diadu dengan x-trail nyisir bukit barisan sumatra dalam kondisi hujan deras..

asal jangan malem aje yeh... ane kagak ngarti, selama nyobain mitsu, selalu aje lampunya kagak terang...

PS 4x4 AT kan ada 4x4 fulltimenya om.. handling di aspal juga pasti top markotop....

[gerandong]

wah di oz sempet pke wrangler yah? tahun 2000 bearti TJ yah? wah.. mobil impian gw... di situ 190jt?
di sini sih tahun 2000 300 jt tu... mahal dah gtu harganya ga turun2...

klw di pasir pantai, mobil AWD seperti ctv sih ok2 aja kok om..

yup klw uda dlm pasirnya ban makin "blesek" beban mesin kan makin berat sedangkan drivernya makin gas pol, hasilnya ban malah berputar terlalu cepat dan overpower spin di tempat seingga malah ngegali kan?nah klw ada low ratio, ban jadi berputar lambat tpi konstan, sehingga tidak bakal bikin ngegali, beban ke mesin juga berkurang.

selain itu... klw suv sekelas xtrail ctv dkk, klw mw pke ban yg lebih besar dan lebar kyanya ngeliftnya aga susah yah?

hehehe klw uda pke wrangler jgn turun lvl dunk om.. pke suv beneran lagi aja... hehehe

kec klw di kota aja,atw bwat istri barang kali compact SUV bru cocok..

thx

TJ emang ngangenin bos.. Seandainya harga JK disini kaya harga disana (skitar A$40000) or 320 jt.. ane pasti lgs ambil JK, ga usah mikir2 lagi.. Sayangnya JK disini skitar 780jtan yah.. ngimpi dulu deh aneee.. hehehe

wah sayang..disayang...puasa dulu aja bosss.....he..he..

[maskopat]

TJ emang ngangenin bos.. Seandainya harga JK disini kaya harga disana (skitar A$40000) or 320 jt.. ane pasti lgs ambil JK, ga usah mikir2 lagi.. Sayangnya JK disini skitar 780jtan yah.. ngimpi dulu deh aneee.. hehehe

wah sayang..disayang...puasa dulu aja bosss.....he..he..

om cuple, coba dilihat lagi di tabungan, atau dibalik2 buku.. masih ada gak dollar oz yang keselip.. kalo masih ada spare 70jt, coba yang 4x4 AT aja...
ntar nyesel loh kayak temen kita... gak ambil fortie yang 4x4..

[mandala1]

Chevy sih masih kuat2, kalo yg beneran Chevy...Tahoe...Silverado...Blazer, alias Chevy beneran. Apalagi yg namanya Corvette.
Kalo Chevy asal Daewoo...yah, kurang tau ya, masih perlu waktu baru ketahuan. Kalo yg berani ambil resiko ya gpp juga. Kalo mau yg lebih terjamin handal ya PS.

Maksud ane chevy yg di indo loh om bukan yg di luar sono......hehehe
kalo chevy yg disini sih yg ane tau cuma yg dulu2 yg badak,(di indo) macam kayak Tropper/ UBS, n KBD series.....setelah itu sih menurut gw its not a chevy.....

[ZombiEE]

itu mah mesin isuzu bang kalo ga salah...cmiiw:)

[mandala1]

@kopat : plat nomer SL ente brp? jangan2.....,

nape Om??
SL ane atasnya coklat tua, bawahnya kopi susu.. (mochachino kalee... )

Ooo.....kirain....hehehe.....soalnya kemaren juga pas ketemu sama SL tapi warna biru, muluuuuussssss........bgt,, ane kirain tadinya mobil om kopat....hehehe.....

[gerandong]

TJ emang ngangenin bos.. Seandainya harga JK disini kaya harga disana (skitar A$40000) or 320 jt.. ane pasti lgs ambil JK, ga usah mikir2 lagi.. Sayangnya JK disini skitar 780jtan yah.. ngimpi dulu deh aneee.. hehehe

wah sayang..disayang...puasa dulu aja bosss.....he..he..

om cuple, coba dilihat lagi di tabungan, atau dibalik2 buku.. masih ada gak dollar oz yang keselip.. kalo masih ada spare 70jt, coba yang 4x4 AT aja...
ntar nyesel loh kayak temen kita... gak ambil fortie yang 4x4..

wakaka...bener tu kata bung kopat bro...lagian mumpung kurs rp dengan ausie lagi kuat sekitar
8.100...ntar....kompor on...
balik lagi ke ts

cheers...