Penjualan SUV makin galak, Pajero Sport langsung ke no.3

[Abu2]

kalo liat output mesin 2.5 nya ini, sepertiny masih kurang maknyus yah...masih bagusan punya Everest
output 2.5 DiD PS
136dk @3.500
[email protected]

tp not bad laahhhh

[mandala1]

jangan salah om, gitu2 KTB masih nomor 2 penjualan di indo loh... tapi dengan memperhitungkan elsape ya...

Waaahhh.........kalo di penjualan niaga sih Mitsubishi still no.1 om,, kalo ga salah udah menguasai pangsa pasar 50% lebih...........

[sting]

Eits....kayanya om mandala deh yg ngomongin resale...ane gak nyari mobil ya gak pusingin resale - kalo mau beli baru deh. Saya skrg sbg pengamat aja

Tapi saya baru liat2 ini http://mobil.kapanlagi.com/mitsubishi_p ... 34_ar.html Pajero 2008...600 juta, busetdeh.com, setaun turunnya berapa tuh? Harga barunya 1,1 bukan?

Om, tadi telp ke showroomnya. barangnya bukan KTB tapi IU. mesinnya juga 3.0 bukan 3.8 litr, versi IU mesin 3.0 di 2008 @700 jt.

[FortunerMan]

Ooo...ok. Wajarlah kalo gitu turun cepek, mobil harga baru segitu. Good value juga...gak gampang ketahuan dr luar 3.8 atau 3.0 nya hehe...

[€lj€p€]

Oh iya satu lagi pertanyaan dalam hati saya, kira2 mobil ini koq bisa2nya dinamain Pajero? Sberapa pantaskah mobil ini menyandang nama besar Pajero? atau hanya trick pemasaran aja supaya laku, sehingga tertanam image gagah.........atau nah!!!!sekarang bisa punya 'Pajero' baru dgn harga murah?
So, kita berharap aja supaya mobil ini hebat seperti yg sering dibayangkan, jgn sampai malah membuat cacat nama besar Real PAJERO...............

pikir2 betul juga ya
soalnya ini mobil ngambilnya basic dari strada triton
kenapa malah namanya loncat naik kelas ke pajero?

ah tapi apalah arti sebuah nama
yg penting gimana nanti mobilnya

iya jg sih, kl dianalogikan and dipaksain sdkt, sama kl Toyota namain Fortuner jd TLC Sport ya..
well, what's in a name..yg penting harga jualnya sebanding gak nih dng fitur2nya (btw, itu tape masih 1 DIN ya, apa salah liat nih)

Penamaan ini memang sudah ada sejak beberapa tahun yll. Dan memang ada kerancuan... untuk SUV kelas menengah ini :
rinciannya ada di Wikipedia : http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Challenger

[FortunerMan]

Malah lebih cocok Fortuner dinamakan Landcruiser Sport drpada Pajero Sport mewarisi nama Pajero. SUV badak Toyota dr yg paling murah (Fortuner) sampe yg paling mahal (Landcruiser 200) tetap pake ladder frame.

Sementara SUV badak Mitsubishi (Pajero) yg mahal pake monokok, yg bawahnya (Pajero Sport) pake ladder frame - jadi secara struktural gak klop.

[evolution21]

tadi iseng telpon mitsubishi
katanya kisaran harga di 385
pertengahan bulan ini keluar, selambatnya bulan depan

[roadtrain99]

klw nda salah di thai 140ps yg 2.5ltr tu... beda dikit sih.. bisa di oprek aja ntar... hehehe

klw pathfinder kyanya kecil deh bisa masuk sini?
klw PS dan forti itu d-cab yg di beri kabin blkng dan suspensi blkng jadi keong, maka pathfinder D-cab yang di beri kabin blkng + suspensi dan axle rigid blkng di gusur semua d sulap jadi independent, klsnya jadi FISS head to head dgn captiva, dan kecil bisa diminati oleh pasar fleet karena ketangguhan dan kemampuanya tentu kalah dri PS dan forti..

yg maniak pasti di oprek, secara ga peduli dgn warranty. asal boost dr pabrikannya blm max.

*IMO* pathfinder ga cocok dicompare dgn ctv. ga perlu dlm2 ke teknik/tangguh lah, dari pandangan umum aja, body p/finder lebih besar. Walaupun axle ga rigid dll, gw rasa itu diperhitungkan oleh nissan & memang utk penumpang. lain halnya navara mobil pick up utk bs load brg.

mungkin nissan agak ragu masukin pfinder, krn bingung masuk kelas hrg yg mana, bs jd dia paling mahal di diesel kelas 2.5. tenaga p.finder pasti enak, udah ngerasa hp/torque di nvr, suspensi pasti lebih enak. di asli nya body p finder panjang.

utk pajero sport ini, asal ktb gencar promo nya, bs jadi competitor yg kuat. c/rail nya ga ngebul, hp / trq bagus.

[roadtrain99]

tadi iseng telpon mitsubishi
katanya kisaran harga di 385
pertengahan bulan ini keluar, selambatnya bulan depan

klo hrg nya turunin dikit, lebih cakep. udah a/t lagi nih ya dieselnya, jika hrg itu udah 4wd, wow kompetitor yg kuat ini.
setelah diperhatiin, pajsport dari foto2 interior nya ga terlihat kuda nya, beda dgn pesaing nya. bs jd nilai plus.

[FortunerMan]

Ini 1-Din, gak ada monitornya. Kalo dipasang monitor diatas...MID nya ilang dong? Apa MID nya dijadiin satu dgn monitornya?
Ini versi Thailand...http://www.bangkokpost.com/141108_Motor ... otor58.php

[maskopat]

tadi iseng telpon mitsubishi
katanya kisaran harga di 385
pertengahan bulan ini keluar, selambatnya bulan depan

klo hrg nya turunin dikit, lebih cakep. udah a/t lagi nih ya dieselnya, jika hrg itu udah 4wd, wow kompetitor yg kuat ini.
setelah diperhatiin, pajsport dari foto2 interior nya ga terlihat kuda nya, beda dgn pesaing nya. bs jd nilai plus.

ane ragu kalo diturunin.. secara everest AT aja sekitar 330-jtan featurenya di bawah PS.. ATnya belum ada sport mode, belum ada multi mode meter, lampu bukan proyektor...

tapi, kita tunggu aja.. soalnya dolar mulai turun nih.. udah ke 10100-an...

[billyd1773dz]

klw nda salah di thai 140ps yg 2.5ltr tu... beda dikit sih.. bisa di oprek aja ntar... hehehe

klw pathfinder kyanya kecil deh bisa masuk sini?
klw PS dan forti itu d-cab yg di beri kabin blkng dan suspensi blkng jadi keong, maka pathfinder D-cab yang di beri kabin blkng + suspensi dan axle rigid blkng di gusur semua d sulap jadi independent, klsnya jadi FISS head to head dgn captiva, dan kecil bisa diminati oleh pasar fleet karena ketangguhan dan kemampuanya tentu kalah dri PS dan forti..

yg maniak pasti di oprek, secara ga peduli dgn warranty. asal boost dr pabrikannya blm max.

*IMO* pathfinder ga cocok dicompare dgn ctv. ga perlu dlm2 ke teknik/tangguh lah, dari pandangan umum aja, body p/finder lebih besar. Walaupun axle ga rigid dll, gw rasa itu diperhitungkan oleh nissan & memang utk penumpang. lain halnya navara mobil pick up utk bs load brg.

mungkin nissan agak ragu masukin pfinder, krn bingung masuk kelas hrg yg mana, bs jd dia paling mahal di diesel kelas 2.5. tenaga p.finder pasti enak, udah ngerasa hp/torque di nvr, suspensi pasti lebih enak. di asli nya body p finder panjang.

utk pajero sport ini, asal ktb gencar promo nya, bs jadi competitor yg kuat. c/rail nya ga ngebul, hp / trq bagus.

pathfinder di kelasinnya dgn yg powernya setara 174ps lagi aja om.... pajero gen 4 3.2did tu, skrng kyanya nda relevan yah,mengkelaskan mobil dri ccnya, kan bisa aja cc kecil tpi tenaga besar, dan jd tidak sebanding dgn komptitornya, klw nda salah di eropa kan patokannya power ya bukan cc?

hehehe beli bekas aja deh, biar warantynya udah abis bisa di oprek apa lgi gosipnya mitsu harga bekasnya kurang bagus.. sapa tw dpt murah.. hehehe

[Risol1]

Oh iya satu lagi pertanyaan dalam hati saya, kira2 mobil ini koq bisa2nya dinamain Pajero? Sberapa pantaskah mobil ini menyandang nama besar Pajero? atau hanya trick pemasaran aja supaya laku, sehingga tertanam image gagah.........atau nah!!!!sekarang bisa punya 'Pajero' baru dgn harga murah?
So, kita berharap aja supaya mobil ini hebat seperti yg sering dibayangkan, jgn sampai malah membuat cacat nama besar Real PAJERO...............

Kalo Mitsu memang kayaknya pengen mengeksploitasi label Pajero (label/model yg udah terkenal di mana2). Jangankan pajero sport, SUV mitsu yg segede CRV/Vitara aja aja juga dinamain Pajero IO hehehe.....

[maskopat]

Oh iya satu lagi pertanyaan dalam hati saya, kira2 mobil ini koq bisa2nya dinamain Pajero? Sberapa pantaskah mobil ini menyandang nama besar Pajero? atau hanya trick pemasaran aja supaya laku, sehingga tertanam image gagah.........atau nah!!!!sekarang bisa punya 'Pajero' baru dgn harga murah?
So, kita berharap aja supaya mobil ini hebat seperti yg sering dibayangkan, jgn sampai malah membuat cacat nama besar Real PAJERO...............

Kalo Mitsu memang kayaknya pengen mengeksploitasi label Pajero (label/model yg udah terkenal di mana2). Jangankan pajero sport, SUV mitsu yg segede CRV/Vitara aja aja juga dinamain Pajero IO hehehe.....

hm.. pajero io kayaknya beda kelas dengan CRV/Vitara.. pajero io ini harusnya sekelas dengan RAV4...
CRV/Vitara lawannya outlander..

tapi yang ane salut dengan mitsu, hampir semua passenger carnya ada 4x4... kecuali mitsu i, colt dan grandis..
dari lancer, outlander, PS, pajero, pajero io, delica ada 4x4nya..

[personal]

mau nanya dong; kalo pajero io resmi dari atpm atawa iu?

[Risol1]

Kalo Mitsu memang kayaknya pengen mengeksploitasi label Pajero (label/model yg udah terkenal di mana2). Jangankan pajero sport, SUV mitsu yg segede CRV/Vitara aja aja juga dinamain Pajero IO hehehe.....

hm.. pajero io kayaknya beda kelas dengan CRV/Vitara.. pajero io ini harusnya sekelas dengan RAV4...
CRV/Vitara lawannya outlander..

tapi yang ane salut dengan mitsu, hampir semua passenger carnya ada 4x4... kecuali mitsu i, colt dan grandis..
dari lancer, outlander, PS, pajero, pajero io, delica ada 4x4nya..

Hehehe.....Maksud tulisan saya diatas sebenernya bukan mao bandingin CRV vs Pajero IO, melainkan cuma mao nunjukkin ekploitasi Mitsu dalam memakai nama Pajero di mobil SUV mininya, jadi CRV/Vitara saya pake cuma untuk membandingkan dimensinya aja, bukan lain2nya.....gitu lho bos Kopat

Nah karena udah sekalian ngebahas tu SUV mini, sekalian nanya juga nih bos, emangnya apa bedanya Rav 4 dengan CRV/Vitara (selain dari adanya diff lock di Rav4 model baru) sehingga Rav4 lebih deket ke pajero IO daripada ke CRV/Vitara. Kalo gak salah Pajero IO juga RWD kan ya?

[boilers]

Wah, nice juga nih Pajero Sport, interiornya boleh juga ya. Bakalan versi deisel saja ya yg masuk?

[maskopat]

Hehehe.....Maksud tulisan saya diatas sebenernya bukan mao bandingin CRV vs Pajero IO, melainkan cuma mao nunjukkin ekploitasi Mitsu dalam memakai nama Pajero di mobil SUV mininya, jadi CRV/Vitara saya pake cuma untuk membandingkan dimensinya aja, bukan lain2nya.....gitu lho bos Kopat

Nah karena udah sekalian ngebahas tu SUV mini, sekalian nanya juga nih bos, emangnya apa bedanya Rav 4 dengan CRV/Vitara (selain dari adanya diff lock di Rav4 model baru) sehingga Rav4 lebih deket ke pajero IO daripada ke CRV/Vitara. Kalo gak salah Pajero IO juga RWD kan ya?

hehehe... kalo masalah exploitasi nama, yah gitu deh.. nama pajero/montero/shogun emang dikenal sebagai SUV mitsu yang tangguh.. karena dengan nama ini lah mitsubishi memenangi separuh penyelenggaraan rally paris dakar dan 7 kali in straight.. walau yang putaran terakhir akhirnya mitsu mengakui ketangguhan dan kecepatan racing touareg.

tentang RAV4 lebih deket ke pajero IO, ane lihat sih karena emang 2 mobil ini emang lebih siap oprut lebih berat daripada CRV.. vitara yang versi luar mungkin bisa dianggap head-to-head dengan pajero IO karena 4x4 nya juga lebih serius..
pajero IO atau pajero TR4 Flex di brazil, seperti suzuki samurai.. 4WD nya emang siap tempur ke oprut.. dari 2H, 4H sampe 4Lc..
kalo gak salah, Grand Vitara versi luar juga menganut 4WD oprut berat juga deh...

[billyd1773dz]

^^
perasaan sih yah.... rav4 ma crv selevel deh om... sama2 FISS sama2 tidak ada low gear.. ini sih bwat light2 ajah..

klw grandvitara FISS tpi ada lowgear.. yah light di kasih tanjakan eksteme masih bisa nih...

sedangkan pajero IO dia IFS.. levelnya dgn vitara gen1 dan grandvitara gen2.. bwat mid sampe offroad turing jarak jauh maknyuss nih..

thx

[maskopat]

wah, thanks om Billy untuk informasinya...
ane pikir RAV4 udah ada low gear...

[roadtrain99]

ane ragu kalo diturunin.. secara everest AT aja sekitar 330-jtan featurenya di bawah PS.. ATnya belum ada sport mode, belum ada multi mode meter, lampu bukan proyektor...
tapi, kita tunggu aja.. soalnya dolar mulai turun nih.. udah ke 10100-an...

ktnya hrg mobil malah naik, betul ga siy?
klo feature spt sportmatic gt, mungkin utk mobil gini blm terlalu urgent lah. multi mode meter spt apa tuh, baru denger euy..

pathfinder di kelasinnya dgn yg powernya setara 174ps lagi aja om.... pajero gen 4 3.2did tu, skrng kyanya nda relevan yah,mengkelaskan mobil dri ccnya, kan bisa aja cc kecil tpi tenaga besar, dan jd tidak sebanding dgn komptitornya, klw nda salah di eropa kan patokannya power ya bukan cc?

klo lokal biasanya kategory nya masih hp. Kalo nyamain cc pfinder ke ctv tetep blm cocok jg. Bener jg siy, skrg cc kecil blm tentu tenaga kecil. malah ada yg cc besar tenaga kecil, hrg tinggi. kalo dulu rata2, cc besar, power besar, hrg besar.

[roadtrain99]

@billy
seblm bingung..fiss dan ifs kepanjangannya apa..ntar lain pula...

btw, mulai tercium bau oot nih..ngebahas suv mini, mending buat thread baru aja kita...

[FortunerMan]

wah, thanks om Billy untuk informasinya...
ane pikir RAV4 udah ada low gear...

SUV tangguh Toyota pasti ladder frame, yg lainnya...mall SUV.

[DigitALL]

Nonton Pajero Sport meliuk2 di lumpur kemaren ini keren juga ya.
Kalau dari sisi ketangguhan ga perlu ditanya lagi, karena sudah terbukti oleh Strada Triton yang sama basisnya dengan Pajero Sport.
Tinggal tunggu pamerannya nih.

[roadtrain99]

td baca koran kebetulan ada review nya paj sp. katanya hrg blm pasti, tp mungkin sekitar 350-400jt. *imo* klo hrg range segini, rasanya bakalan jd competitor yg bagus, apalg didukung mesin, interior dan merk.
row 2 & 3 bisa terlipat rata (flat folding), menurut koran tadi, kalo bener gitu, bagus jg utk sasis ladder, bisa rata.
mesinnya ada perubahan dikit, pressure turbo atau apalah, di turunkan. Lalu tenaga mungkin torque br terasa mulai 3500rpm, dikrnkan bobot nya lebih berat dari triton nya, jd agak beda. namun katanya, nih mobil lumayan enak setelah di atas 50kmh.
udah tiptronic ya kalo liat foto nya...lumayan panteslah dgn hrg nya.