ALASAN ATPM Jepang terus naikkan harga ???

[doq]

ck ck ck.............i cant say nothing more when i read all this expert theory by our comrade here in this forum

tambah ilmu lagi nih .........

[FortunerMan]

@Bro Risol1: Sy blm punya All New City skrg bro, jadi sy blm bodoh skrg, but who knows later.......
sy cuma pernah lihat mobil ini 2 kali di 2 kota yg berbeda, kebetulan dua2nya warna hitam, kilaunya itu lho bro, wue..he...heh, bikin horny.

BODOH hehehe...

[eresiie]

Woooooooiiiiiiii!!! ..............
Ngatain sy bodoh. Happy Salmanya sy bawa lari nanti, dan bro FortunerMan hrs tebus pake All New City.
Please, back to topic.

[poeticmind]

menurut saya, tidak ada orang 'bodoh' dalam memilih/membeli mobil.
@all : mind your words, please...

thanks!

[ZombiEE]

siap momod!:)

[esh]

Hmm, bukannya 'mudah' cari uang di Indo karena 'longgar'-nya segala sesuatu, karena segala sesuatu bisa diatur. jauh beda dengan di US yang segala peraturan sudah sangat rapi.

Btw, kembali ke topik, saya tetap melihat bahwa di Indo konsumen lebih tidak sensitif terhadap kenaikan harga karena toh masih mampu beli.

Bukannya tidak sensitif, tapi masih ada terus alternatif yg masih terjangkau (Avanza, Livina, APV)...walaupun levelnya turun, tp tetep bisa beli mobil.

Contohnya dulu Crown masih dalam jangkauan eksekutif pada umumnya. Skrg Crown udah 1 koma. Para bos2 larinya ke Camry, turun kelas. Kalo average bos2 tinggi tp pegawai biasa (bukan pengusaha), udah gak kesampaian 1 koma. Tentu saja ada pengecualian, tp kira2 begitulah.

Pendapat om Fortunerman memang sesuai dengan kenyataan yang saya juga lihat.

[asudarsono]

Berarti jurang kaya - miskin mengecil?

[FortunerMan]

Boleh di bilang begitu, dalam beberapa hal.
1. Transportasi - Merek2 luar menyesuaikan diri dgn income level org Indonesia. Kita (Indonesia) adalah market yg tidak bisa di ignore. Kalo mau laku ya siapkanlah produk khusus untuk kita. Toyota dan baru2 ini Nissan dgn seri Livinanya cukup sukses dgn strategi ini.

2. Tempat tinggal yang layak - dgn merebaknya apartemen dan rumah susun, membuat lebih banyak orang bisa membeli properti, secara skrg harga landed home di pinggiran Jakarta saja sudah diatas 1M. Bayangkan saja, kalo ada org muda baru dgn gaji rata2 mulai dari bawah, berkeluarga. Mau beli landed home dimana?

3. Komunikasi - ya tau sendiri lah, tukang bakso aja udah pake HP. Nggak kebayang deh ini 10 thn yg lalu. Bukannya merendahkan tukang bakso lho, mereka jauh lebih tinggi di mata saya drpada pejabat koruptor bergelimang uang rakyat.

4. Pendidikan - kalo pendidikan resmi saya rasa makin susah/mahal. Ini masih jurang yang sangat dalam. Tapi pendidikan tidak resmi menurut saya jauh lebih mudah. Baca aja di internet Kalo mau mencari, banyak sekali yg bisa di dapat di dunia maya.

[GTR]

di komunikasi, kebutuhan sebagian konsumen (porsi cukup banyak) udah pindah sesuai jaman dari hp "entry" (memenuhi kebutuhan voice call sejak jaman pertama) ke tingkat yg lebih tinggi, yaitu data alias hp2 sejenis blackberry. mungkin dulunya konsumen di segmen ini tetep menghabiskan budget rata2 5 jutaan untuk beli hp, dulu dapetnya hp voice call aja.

kalo pendidikan, sebenernya pemerintah udah terapkan sekolah "gratis", tapi lagi2 tuntutan jaman udah beda, sekolah international lebih bisa dan jadi pilhan yg bisa memenuhi tuntutan itu.

selain faktor2 tadi, kalo mau mobil / produk lainnya murah maybe dgn rancang-develop produk sendiri dalam negeri; soalnya selama masih produk "merk luar" yah sama juga seperti beli pakaian/sepatu dll branded, tetep naik terus walaupun harga bahan kain misalnya, turun.

[daggerLee]

Kesimpulannya memang mau brp duit-pun dinaekkin pasti ada yg beli...

Menarik ? Apakah itu memang konsumen ga ada option laen (di kelas mobil rakyat, misal dr Chevy cuma kluarin Aveo/Optra yg notabene bukan unggulan mereka ato Ford Focus yg produk bagus tp harganya uda ke med sedan ato VW yg konon mobil rakyat tp harganya selangit, mungkin maksudnya mobil rakyat 'Jerman' kali :p hehe )

Memang seh sekompetitor-kompetitor nya orang2 Jepang, faktanya kl uda malam mereka tetap dinner bareng, ngumpul sama2, minum sama2 dst.....

compete seh tetap compete cuma mrk bisa ngomong bareng sesama mrk, jd mungkin kl yg satu mo naekkin harga yg laen pasti jg naekkin harga so ga ada cerita ada yg 'nohok' dr belakang (tiba2 salah satu ga naekkin harga)

My point kalau sj ada kompetitor laen yg share market-nya di segmen gemuk 1.0 - 2.0 cc juga gede (misal dr GM/Ford dll) mungkin ceritanya beda (walaupun kita hrs memaklumi ini buah dr ATPM Jepang yg uda bertahun2 invest di sini).

@ Bro Risol :

Gmn kabar Chevy Cruze ato Ford Verve di sana ? Uda launching blm bro, kl uda review2 dong.

Mudah2an di Indo cepet masuk deh, dengan paltform baru dan strategi global product di raksasa2 'Detorit' mungkin bisa memberikan perlawanan dan sisi positifnya konsumen dpt pilihan lbh baik dan ATPM pun tidak semena2.

http://www.automobilemag.com/auto_shows ... to_02.html

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... verve.html


PS : Thanks buat koreksinya, ada yg bisa bantu apakah harga on the road BM-er ato MB antara akhir '08 compare sama harga terakhir. Penasaran brp persen seh kenaikkan mereka.

[FortunerMan]

di komunikasi, kebutuhan sebagian konsumen (porsi cukup banyak) udah pindah sesuai jaman dari hp "entry" (memenuhi kebutuhan voice call sejak jaman pertama) ke tingkat yg lebih tinggi, yaitu data alias hp2 sejenis blackberry. mungkin dulunya konsumen di segmen ini tetep menghabiskan budget rata2 5 jutaan untuk beli hp, dulu dapetnya hp voice call aja.

kalo pendidikan, sebenernya pemerintah udah terapkan sekolah "gratis", tapi lagi2 tuntutan jaman udah beda, sekolah international lebih bisa dan jadi pilhan yg bisa memenuhi tuntutan itu.

selain faktor2 tadi, kalo mau mobil / produk lainnya murah maybe dgn rancang-develop produk sendiri dalam negeri; soalnya selama masih produk "merk luar" yah sama juga seperti beli pakaian/sepatu dll branded, tetep naik terus walaupun harga bahan kain misalnya, turun.

Ya jurangnya makin sempit, bukan jadi tidak ada. Jaman dulu org berpenghasilan rendah bagaimana mau punya no. telpon sendiri? Harus ada rumah permanen dulu. Skrg sudah gampang, tp ya jangan harap ada the latest features (masa ngarep kaya blackberry!). Tapi kebutuhan pokoknya (komunikasi) sudah jauh lebih terjangkau.

Mobil yg di rancang buat kita atau pasar China/Indonesia seperti Avanza/Livina tetap lebih murah (biarpun naik terus) - drpada yg dirancang untuk pasar dunia. Kecanggihannya atau bahan2 pembuatannya mungkin beda, tapi kebutuhan pokoknya (transportasi pribadi) sudah lebih terjangkau.

Itu maksudnya jurang lebih sempit, bukan jadi sama.

[GTR]

maksudnya konsumen kelas itu, ga berubah banyak.
dulu pembeli2 kelas ini, yg membeli asal bisa telepon menghabiskan budget sekian, cuma untuk kebutuhan voice, sekarang beda. pola kebutuhan mereka yg bergeser.

[ZombiEE]

makin lama makin gak puas...harga juga makin naek..pertanyaan saya...do we have any other choices?:)

[avansa]

Berarti jurang kaya - miskin mengecil?

Ane kagak nyambung Bro

[Risol1]

@ Bro Risol :

Gmn kabar Chevy Cruze ato Ford Verve di sana ? Uda launching blm bro, kl uda review2 dong.

Mudah2an di Indo cepet masuk deh, dengan paltform baru dan strategi global product di raksasa2 'Detorit' mungkin bisa memberikan perlawanan dan sisi positifnya konsumen dpt pilihan lbh baik dan ATPM pun tidak semena2.

Cruze belom di launching bro, masih lama kayaknya. Cruze kan dipersiapkan GM sbg pengganti Chevy Cobalt buat model tahun 2011. Berarti kemungkinan dilaunching sekitar pertengahan 2010 lah.

Kalo Verve malah belom ada kepastian bakal dijual di US atau cuma di europe aja......banyak yg bilang bakal dipasarin disini thn 2010 tapi kayaknya gak mungkin karena waktunya terlalu mepet. Bukannya sekarang ford Verve ini statusnya masih mobil concept ya?