BMW 530i Tampil dengan 2 Fitur Teknologi Inovatif Terbaru

[mpoezz]

BMW 530i Tampil dengan 2 Fitur Teknologi Inovatif Terbaru


BMW 530i tahun 2005 sekarang tampil dengan fitur keselamatan yang terbaik di segmen mobil top eksekutif Eropa. PT BMW Indonesia memperkenalkan dua fitur teknologi inovatif terbaru pada BMW 530i, yaitu adaptive headlight dan run-flat tires sebagai fitur standar pada model tersebut untuk meningkatkan faktor keselamatan, baik bagi pengendara maupun penumpang.

Keunggulan adaptive headlight mampu memberikan keamanan berkendara yang lebih baik pada malam hari. Lampu depan tersebut menerangi daerah yang lebih luas lagi sesuai dengan sudut pergerakan setir kendaraan. Sehingga mampu meningkatkan daya penglihatan pengendara baik pada jalan lurus maupun berkelok. Teknologi tersebut membantu pengendara untuk bereaksi lebih cepat karena dapat melihat jauh ke depan dengan lebih jelas.

Perlindungan yang lebih maksimum juga terdapat pada BMW 530i dengan penggunaan ban standar run-flat tires (RFT) pada disain baru peleknya yang berukuran 245/45 R17. Teknologi RFT tersebut memiliki konstruksi bagian dalam yang lebih kokoh sehingga mampu untuk sementara waktu menahan beban kendaraan walaupun dalam kondisi tanpa tekanan udara sama sekali. Dengan fasilitas tersebut pengendara dapat terus mengemudi tanpa harus berhenti dan mengganti ban di area yang berbahaya. BMW 530i dengan run flat tires tersebut masih dapat melaju sejauh 150 km dengan kecepatan 80 km/jam tanpa tekanan angin sama sekali. Untuk melengkapi fitur keselamatan tersebut, BMW 530i juga dilengkapai dengan electric glass sunroof guna menambah kenyamanan bagi penumpang.

Dalam rangka meningkatkan kepuasan konsumen, PT BMW Indonesia juga memperkenalkan disain pelek terbaru yang lebih moderen dan lebih besar pada BMW 520i.

Semua pemilik BMW akan diberikan jaminan selama 2 tahun dan layanan servis tanpa biaya selama 5 tahun atau 100.000 km dalam BMW Service Inclusive.
(a-ray)

[WiraSoenaryo]

Berarti meski ban'nya lagi habis alias gembos, mobil masih bisa dijalankan ya?
Tapi apa gitu gak tambah merusak lapisan karet ban'nya ya?

[conan]

Berarti meski ban'nya lagi habis alias gembos, mobil masih bisa dijalankan ya?
Tapi apa gitu gak tambah merusak lapisan karet ban'nya ya?

Di dalam ban run-flat ada semacam reinforced metal ring, sehingga bisa mempertahankan bentuk ban temporarily. Tapi ban run-flat memiliki konsekuensi pada ride comfort, lebih keras dari ban biasa dengan profile yang sama.
BMW dan pabrikan2 Eropa lain mulai menggunakan ban run-flat pada model2nya karena di Eropa kasus 'ban kempes' sangat jarang sekali, mungkin hanya satu per sekian puluh ribu sehingga ban serep jarang sekali digunakan. Dengan tidak menyediakan ban serep dan tempatnya pabrikan2 mobil Eropa bisa mengurangi bobot total dan menambah space bagasi, yang penting bagi typical calon konsumen disana.
Tapi ban run-flat ini sudah tentu lebih mahal dari ban biasa, maka untuk aplikasi di Indo di mana ban kempes bisa sering 'terjadi' dan ban lebih cepat habis (apalagi ada jalan tol yang hanya beton dan tidak diaspal), aku tidak yakin penggunaan ban run-flat ini akan terbukti lebih ekonomis/efisien..

[mpoezz]

kata nya biar kempes masih bisa jalan 80km/h sampe 60 km ngak tau bener apa ngak.

tapi kelemahan nya ban nya keras lalu agak berisik