share captiva

[andrian_autawi]

@ adrian
hehehee...sukurlah bro adrian bisa lebih puas skrg, tp konsekuensinya nanti spt saya bro jd ketagihan pake additif, kalo ga pake ga afdol rasanya...hahahaha...tp mengingat kualitas solar kita ini seh bukan kecanduan yg buruk cuman buruk di dompet aje...

Iya bos, diajak bejek wah gila bos captivanya. huahua. mana mesin udah jalan sekitar 7500 km. Tapi bos, saya mau nanya bos, kalau tiba2 saya gak pakai redline, kemampuan mesin menurun dari standard atau kembali seperti standard bos?

[andrian_autawi]

@andrian_autawi
Gabung serayamtor anda bisa ketemu solusinya

Redline bisa untuk premium ga ya...

iya bos. mantap, apalagi ada pas banget thread buat captiva bos. wekekeke. dari halaman 1 sampe 62 banyak bener yang dipelajari. hihihi. Terima kasih master2 yang semua ada disini.

[penyubali]

bro penyubali boleh dong diupdate accessories yang masih tersedia...thanks.

Welcome di forum bro Black Captiva dan selamat ya mobil barunya. Kemungkinan Juli baru bisa datengin lagi barang2 bro jd kalo bisa tunggu kabarin saya minat sama aksesoris2 apa aja. Tks.

[andrian_autawi]

Reline ada yang untuk bensin, ada 2 type redline, satu untuk bensin satu untuk solar.
Botol ukurannya sama tetapi warna nya ada yang lain dan tulisannya juga jelas yg satu untuk bensin yg satunya lagi untuk solar.
Semua tertulis di botolnya.

Kalau mau pakai solar enak itu begini campurannya :
20% Solar Dex
80% Solar biasa
+ Redline (sepersepuluh botol, di botolnya kan ada garisnya)

dulu waktu solarnya masih solar biasa (belum yang bio solar) wuih tenaganya maknyus --> mobil saya innova diesel thn 2008 akhir
Bio solar tenaganya kalah dibanding solar biasa ... menang di pelumasan doang

setelah solar biasa gak ada pakai bio solar + solar dex + redline --> tenaganya menurun
kemudian sekarang jarang ada solar dex
Jadi cuma pakai biso solar + redline --> jadi menurun lagi HIKS

@andrian_autawi
Gabung serayamtor anda bisa ketemu solusinya

Redline bisa untuk premium ga ya...

Bos, yang dijelaskan diatas artinya tenaga makin turun ya bos kalau tidak dikasih additive ya bos? yang saya takut cuma tenaga turun dibawah standard. -_-

[Leonhearts]

bro andrian beli redline dimana?

[penyubali]

Iya bos, diajak bejek wah gila bos captivanya. huahua. mana mesin udah jalan sekitar 7500 km. Tapi bos, saya mau nanya bos, kalau tiba2 saya gak pakai redline, kemampuan mesin menurun dari standard atau kembali seperti standard bos?

Hehehe..emang asik kok mesin Ctv dgn modal mesin cuman 2L output segitu ga malu2in bahkan sdh sama/mendekati dgn mobil2 premium. Lebih asik lg kalo nanti pake tuning box di mesin, hasilnya kita bisa nambah krg lbh 20HP dan torsi jg naek jauh bro...itu projek ke depannya..Kalo ga pake jg ga masalah bro yg penting ganti oli dan service berkala tepat waktu dan menu servicenya sesuai dgn anjuran, that's all...^^

[penyubali]

Bro semua, check this out...utk nambah performa mesin Captiva kita. Iming2nya bisa nambah sampe 181 HP dna torsi jd 400NM dr 320NM...

http://www.vector-tuning.com/en/tuningbox.php

[JumaiLa]

^
gk bisa d buka linkny error

[JumaiLa]

udah ada sales yg masang hrg buat captiva diesel AWD 2.0L

http://chevrolet.mallmobil.com/New-Capt ... heel-Drive

keunggulan2 :
1. Cruise Control
2. Hill Descent Control
3. Information Display
4. ABS + ABD + BA
5. Traction Control
6. Electric Folded Mirror
7. Rear Park Assist
8. Fully Automatic AC
9. Leather Seat with power adjuster
10.Front Fog Lamp
11.Rain Sensor
12.17"Alloy Wheel
13.Automatic On Off Head lamp Untuk inden

harga Rp.400jt, sangat masuk akal

[penyubali]

bro Jum,
sudah saya cross check di saya jalan tuch...ato coba dr google aja dgn keyword vector tuning box

[penyubali]

udah ada sales yg masang hrg buat captiva diesel AWD 2.0L

http://chevrolet.mallmobil.com/New-Capt ... heel-Drive

keunggulan2 :
1. Cruise Control
2. Hill Descent Control
3. Information Display
4. ABS + ABD + BA
5. Traction Control
6. Electric Folded Mirror
7. Rear Park Assist
8. Fully Automatic AC
9. Leather Seat with power adjuster
10.Front Fog Lamp
11.Rain Sensor
12.17"Alloy Wheel
13.Automatic On Off Head lamp Untuk inden

harga Rp.400jt, sangat masuk akal

Spt yg gw duga spec sama persis dgn Malaysia...Waaaaaah, ini racun yg sangat dahsyat..hehehe...ayooo ada yg minat kira2? Be the first AWD owner...hehehe...

[ctvmlg]

Halo semua master-master. Salam kenal, saya dari Medan, Sumatera Utara. Captiva owners juga, baru 2 bulan sih bos. Solar.. wekeke. Mau nanya master2, Akhir2 ini captiva saya sedikit lebih bising dari sebelum2 minggu2 lalu bos. Tenaga pun jadi kurang maknyus bos.Di tol 150 sekarang jadi seperti ngilang tenaganya. Apa mungkin dari bahan bakar solar di daerah medan ya mster2? Rencana saya mau menambahkan additive yang disarankan dari thread ini bos. Seperti prestone, dll.Tapi mau menanyakan apa additive selalu ditambahkan sewaktu mengisi bahan bakar ya bos2? Mohon pencerahannya ya master2. Habis nda ngerti soal mesin solar bos. Satu lagi bos, Semua kaca captiva saya berjamur loh bos. Dari depan , samping belakang. buset... Apa ada solusi buat menghilangkan jamur ya? padahal 2 hari sekali nyuci, seminggu sekali polish. -_- Tapi body gak berjamur bos. Cuma kaca. Mohon pencerahan nya please. Salam kenal semuaaaa.

@bro andrian & bros
Mengenai tenaga yang tiba-tiba drop pada RPM tinggi pada captiva banyak dialami oleh user, termasuk saya juga pada speed 160 kpj
dan di korea juga sampai ada badan yang memberikan warning pada GM.
Lihat Nih di sitenya http://www.streetdirectory.com/travel_g ... gency.html

Menurut pendapat gw :
1. Kurangnya pemahaman antara TORQUE dan HP, jadi asal bejek gas...he..hee..he.. ternyata kita mesti paham dulu karakter tunggangan kita sebelum bejek gas...
2. Captiva punya tenaga yang cukup kuat pada putaran rendah dan akselerasinya sangat yahuD
3. hal ini mengingat karena standard captiva berada pada
Maximum Power (PS / rpm) 150 @ 4,000 rpm
Maximum Torque (Nm / rpm) 320 @ 2,000 rpm
Jadi Power tertinggi pada saat RPM mencapai 4000 RPM
dan Torque tertinggi di RPM 2000
ada hubungan antara Power dan Torque tergantung yang mana yang diperlukan
4. Untuk lebih jelasnya hubungan antar keduanya bisa di baca disini
http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... view=print
5. Kalau ingin lebih gila, biasanya dengan program ulang ECU yang merubah STANDRAD atau menggunakan piggyback bisa membantu, jangan pake additif.

Tapi... kita kan bukan pembalap, STANDARD is more than enough....he..he...he.....

cheers....

[andrian_autawi]

bro andrian beli redline dimana?

Di ace hardware bos, kalau yang saya liat di acehardware yang paling di anjurkan cuma 2 sih bos. prestone sama redline. wekeke.

[andrian_autawi]

Iya bos, diajak bejek wah gila bos captivanya. huahua. mana mesin udah jalan sekitar 7500 km. Tapi bos, saya mau nanya bos, kalau tiba2 saya gak pakai redline, kemampuan mesin menurun dari standard atau kembali seperti standard bos?

Hehehe..emang asik kok mesin Ctv dgn modal mesin cuman 2L output segitu ga malu2in bahkan sdh sama/mendekati dgn mobil2 premium. Lebih asik lg kalo nanti pake tuning box di mesin, hasilnya kita bisa nambah krg lbh 20HP dan torsi jg naek jauh bro...itu projek ke depannya..Kalo ga pake jg ga masalah bro yg penting ganti oli dan service berkala tepat waktu dan menu servicenya sesuai dgn anjuran, that's all...^^

Sip bos penyu, Trima kasih atas pencerahannya.

[penyubali]

@ ctvmlg
peningkatan performa yg diharapkan melalui pemakaian additif sangatlah minim. Jadi kalo mau tambah performa memang harus pake piggyback ato tuningbox. Tujuan utama pemakaian additif lbh utk memperbaiki kualitas BBM solar yg kita pakai sehingga bisa lebih mendekati standar yg dianjurkan, ini terutama utk kota2 dimana DEX tidak tersedia.

[penyubali]

@ adrian

No problem bro, senang bisa share..

[andrian_autawi]

Halo semua master-master. Salam kenal, saya dari Medan, Sumatera Utara. Captiva owners juga, baru 2 bulan sih bos. Solar.. wekeke. Mau nanya master2, Akhir2 ini captiva saya sedikit lebih bising dari sebelum2 minggu2 lalu bos. Tenaga pun jadi kurang maknyus bos.Di tol 150 sekarang jadi seperti ngilang tenaganya. Apa mungkin dari bahan bakar solar di daerah medan ya mster2? Rencana saya mau menambahkan additive yang disarankan dari thread ini bos. Seperti prestone, dll.Tapi mau menanyakan apa additive selalu ditambahkan sewaktu mengisi bahan bakar ya bos2? Mohon pencerahannya ya master2. Habis nda ngerti soal mesin solar bos. Satu lagi bos, Semua kaca captiva saya berjamur loh bos. Dari depan , samping belakang. buset... Apa ada solusi buat menghilangkan jamur ya? padahal 2 hari sekali nyuci, seminggu sekali polish. -_- Tapi body gak berjamur bos. Cuma kaca. Mohon pencerahan nya please. Salam kenal semuaaaa.

@bro andrian & bros
Mengenai tenaga yang tiba-tiba drop pada RPM tinggi pada captiva banyak dialami oleh user, termasuk saya juga pada speed 160 kpj
dan di korea juga sampai ada badan yang memberikan warning pada GM.
Lihat Nih di sitenya http://www.streetdirectory.com/travel_g ... gency.html

Menurut pendapat gw :
1. Kurangnya pemahaman antara TORQUE dan HP, jadi asal bejek gas...he..hee..he.. ternyata kita mesti paham dulu karakter tunggangan kita sebelum bejek gas...
2. Captiva punya tenaga yang cukup kuat pada putaran rendah dan akselerasinya sangat yahuD
3. hal ini mengingat karena standard captiva berada pada
Maximum Power (PS / rpm) 150 @ 4,000 rpm
Maximum Torque (Nm / rpm) 320 @ 2,000 rpm
Jadi Power tertinggi pada saat RPM mencapai 4000 RPM
dan Torque tertinggi di RPM 2000
ada hubungan antara Power dan Torque tergantung yang mana yang diperlukan
4. Untuk lebih jelasnya hubungan antar keduanya bisa di baca disini
http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... view=print
5. Kalau ingin lebih gila, biasanya dengan program ulang ECU yang merubah STANDRAD atau menggunakan piggyback bisa membantu, jangan pake additif.

Tapi... kita kan bukan pembalap, STANDARD is more than enough....he..he...he.....

cheers....

Sebenarnya gini bos, Sebenarnya saya nda mau jadi pembalap loh.. cuma sebenarnya, captiva ini enak di bawa di dalam kota maupun luar kota bos. Dan sebenarnya captiva ini tenaganya kuat benar bos, Terutama di RPM rendah. Nah, klo menurut pendapat saya, Bio solar yang ada di medan ini masih jauh dari min requirementnya solar yang di anjurkan oleh pihak GM, Nah, Biar enak di bawa ni mobil, saya pake additive bos. Karena mau ngisi petronas dompet jebol pak bos. Setelah dihitung2, kalau pake redline, perkiraan 1 liter 5900. Nah itu masih lebih murah dari pertamax sih bos. Oh iya bos 1 lagi bos, Transmisi captiva setelah memakai redline jauh lebih responsive dari memakai bahan bio solar. Apa ada pengaruhnya ya bos2 dari bahan bakar dengan transmisi? Mohon pencerahan ya master2,

[andrian_autawi]

@ ctvmlg
peningkatan performa yg diharapkan melalui pemakaian additif sangatlah minim. Jadi kalo mau tambah performa memang harus pake piggyback ato tuningbox. Tujuan utama pemakaian additif lbh utk memperbaiki kualitas BBM solar yg kita pakai sehingga bisa lebih mendekati standar yg dianjurkan, ini terutama utk kota2 dimana DEX tidak tersedia.

Betul bos, Sewaktu memakai redline, Ibarat mobil baru keluar dari showroom. Wekekeke. Pertama kalinya saya pake petronas dan akhirnya kantong jebol bos. Berhubung tingkat aktifitas yang cukup tinggi bos. Dan akhirnya pake solar. Dan tenaga pun menurun jauh bos wekeke.

[Leonhearts]

Saya masih sangsi dengan fitur yang diberikan... Dulu yang fwd muncul sales2nya juga pada bilang ada ini ada itu rupanya semuanya ga ada.. Moga2an ada fiturnya semua yang dibilang...

[penyubali]

Hehehe bro Leon masi penasaran ya...emang dulu sales nya bilang di fwd ada apa aja bro?

[ctvmlg]

@ ctvmlg
peningkatan performa yg diharapkan melalui pemakaian additif sangatlah minim. Jadi kalo mau tambah performa memang harus pake piggyback ato tuningbox. Tujuan utama pemakaian additif lbh utk memperbaiki kualitas BBM solar yg kita pakai sehingga bisa lebih mendekati standar yg dianjurkan, ini terutama utk kota2 dimana DEX tidak tersedia.

@bro penyu
tks bro....tapi kayaknya BERES hanya tune dengan parameter STANDARD saja, jadi jalan satu-satunya mesti pake piggyback ya bro. tapi piggy back agak mahal.
gw dengar ada i-charge untuk stabilkan electricity juga bisa memberikan tambahan HP sampai 3 HP dan irit BBM sampai 30 % dan tarikan tambah mak nyus..bro pernah denger atau apa ada bro lainnya yang bisa jelasin..

tks bro penyu.....

[ctvmlg]

Halo semua master-master. Salam kenal, saya dari Medan, Sumatera Utara. Captiva owners juga, baru 2 bulan sih bos. Solar.. wekeke. Mau nanya master2, Akhir2 ini captiva saya sedikit lebih bising dari sebelum2 minggu2 lalu bos. Tenaga pun jadi kurang maknyus bos.Di tol 150 sekarang jadi seperti ngilang tenaganya. Apa mungkin dari bahan bakar solar di daerah medan ya mster2? Rencana saya mau menambahkan additive yang disarankan dari thread ini bos. Seperti prestone, dll.Tapi mau menanyakan apa additive selalu ditambahkan sewaktu mengisi bahan bakar ya bos2? Mohon pencerahannya ya master2. Habis nda ngerti soal mesin solar bos. Satu lagi bos, Semua kaca captiva saya berjamur loh bos. Dari depan , samping belakang. buset... Apa ada solusi buat menghilangkan jamur ya? padahal 2 hari sekali nyuci, seminggu sekali polish. -_- Tapi body gak berjamur bos. Cuma kaca. Mohon pencerahan nya please. Salam kenal semuaaaa.

@bro andrian & bros
Mengenai tenaga yang tiba-tiba drop pada RPM tinggi pada captiva banyak dialami oleh user, termasuk saya juga pada speed 160 kpj
dan di korea juga sampai ada badan yang memberikan warning pada GM.
Lihat Nih di sitenya http://www.streetdirectory.com/travel_g ... gency.html

Menurut pendapat gw :
1. Kurangnya pemahaman antara TORQUE dan HP, jadi asal bejek gas...he..hee..he.. ternyata kita mesti paham dulu karakter tunggangan kita sebelum bejek gas...
2. Captiva punya tenaga yang cukup kuat pada putaran rendah dan akselerasinya sangat yahuD
3. hal ini mengingat karena standard captiva berada pada
Maximum Power (PS / rpm) 150 @ 4,000 rpm
Maximum Torque (Nm / rpm) 320 @ 2,000 rpm
Jadi Power tertinggi pada saat RPM mencapai 4000 RPM
dan Torque tertinggi di RPM 2000
ada hubungan antara Power dan Torque tergantung yang mana yang diperlukan
4. Untuk lebih jelasnya hubungan antar keduanya bisa di baca disini
http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... view=print
5. Kalau ingin lebih gila, biasanya dengan program ulang ECU yang merubah STANDRAD atau menggunakan piggyback bisa membantu, jangan pake additif.

Tapi... kita kan bukan pembalap, STANDARD is more than enough....he..he...he.....

cheers....

Sebenarnya gini bos, Sebenarnya saya nda mau jadi pembalap loh.. cuma sebenarnya, captiva ini enak di bawa di dalam kota maupun luar kota bos. Dan sebenarnya captiva ini tenaganya kuat benar bos, Terutama di RPM rendah. Nah, klo menurut pendapat saya, Bio solar yang ada di medan ini masih jauh dari min requirementnya solar yang di anjurkan oleh pihak GM, Nah, Biar enak di bawa ni mobil, saya pake additive bos. Karena mau ngisi petronas dompet jebol pak bos. Setelah dihitung2, kalau pake redline, perkiraan 1 liter 5900. Nah itu masih lebih murah dari pertamax sih bos. Oh iya bos 1 lagi bos, Transmisi captiva setelah memakai redline jauh lebih responsive dari memakai bahan bio solar. Apa ada pengaruhnya ya bos2 dari bahan bakar dengan transmisi? Mohon pencerahan ya master2,

@bro andrian
he..hee....he.. syukurlah bro kalo udah paham
tapi gw jamin tuh mobil masih loss power pada RPM tinggi, biar ditambahin additive yang lebih baik dari yang paling baik.
ndak percaya...boleh coba........

diatas bro penyu bilang additive hanya memperbaiki kualitas BBM yang memang ada pengaruh pada tarikan.
tapi ndak ada hubungannya dengan LOSS power yang berkaitan dengan TORQUE dan HP.....

TAPI CAPTIVA Kita sudah lebih dari cukup untuk keperluan standard...lagian 160 kpj keatas hanya bsa di TOL...

he...he..he...

cheers....

[yunan]

udah ada sales yg masang hrg buat captiva diesel AWD 2.0L

http://chevrolet.mallmobil.com/New-Capt ... heel-Drive

keunggulan2 :
1. Cruise Control
2. Hill Descent Control
3. Information Display
4. ABS + ABD + BA
5. Traction Control
6. Electric Folded Mirror
7. Rear Park Assist
8. Fully Automatic AC
9. Leather Seat with power adjuster
10.Front Fog Lamp
11.Rain Sensor
12.17"Alloy Wheel
13.Automatic On Off Head lamp Untuk inden

harga Rp.400jt, sangat masuk akal

Spt yg gw duga spec sama persis dgn Malaysia...Waaaaaah, ini racun yg sangat dahsyat..hehehe...ayooo ada yg minat kira2? Be the first AWD owner...hehehe...

mase sangat worthed buat harga segitu
btw ada yg tau price list captiva di bulan maret ini? denger2 udah naek dibanding harga februari kemarin

[andrian_autawi]

udah ada sales yg masang hrg buat captiva diesel AWD 2.0L

http://chevrolet.mallmobil.com/New-Capt ... heel-Drive

keunggulan2 :
1. Cruise Control
2. Hill Descent Control
3. Information Display
4. ABS + ABD + BA
5. Traction Control
6. Electric Folded Mirror
7. Rear Park Assist
8. Fully Automatic AC
9. Leather Seat with power adjuster
10.Front Fog Lamp
11.Rain Sensor
12.17"Alloy Wheel
13.Automatic On Off Head lamp Untuk inden

harga Rp.400jt, sangat masuk akal

Spt yg gw duga spec sama persis dgn Malaysia...Waaaaaah, ini racun yg sangat dahsyat..hehehe...ayooo ada yg minat kira2? Be the first AWD owner...hehehe...

mase sangat worthed buat harga segitu
btw ada yg tau price list captiva di bulan maret ini? denger2 udah naek dibanding harga februari kemarin

Di medan 339juta pak bos yang 2.0 VCDi.

[andrian_autawi]

Sebenarnya gini bos, Sebenarnya saya nda mau jadi pembalap loh.. cuma sebenarnya, captiva ini enak di bawa di dalam kota maupun luar kota bos. Dan sebenarnya captiva ini tenaganya kuat benar bos, Terutama di RPM rendah. Nah, klo menurut pendapat saya, Bio solar yang ada di medan ini masih jauh dari min requirementnya solar yang di anjurkan oleh pihak GM, Nah, Biar enak di bawa ni mobil, saya pake additive bos. Karena mau ngisi petronas dompet jebol pak bos. Setelah dihitung2, kalau pake redline, perkiraan 1 liter 5900. Nah itu masih lebih murah dari pertamax sih bos. Oh iya bos 1 lagi bos, Transmisi captiva setelah memakai redline jauh lebih responsive dari memakai bahan bio solar. Apa ada pengaruhnya ya bos2 dari bahan bakar dengan transmisi? Mohon pencerahan ya master2, [/quote]
@bro andrian
he..hee....he.. syukurlah bro kalo udah paham
tapi gw jamin tuh mobil masih loss power pada RPM tinggi, biar ditambahin additive yang lebih baik dari yang paling baik.
ndak percaya...boleh coba........

diatas bro penyu bilang additive hanya memperbaiki kualitas BBM yang memang ada pengaruh pada tarikan.
tapi ndak ada hubungannya dengan LOSS power yang berkaitan dengan TORQUE dan HP.....

TAPI CAPTIVA Kita sudah lebih dari cukup untuk keperluan standard...lagian 160 kpj keatas hanya bsa di TOL...

he...he..he...

cheers....[/quote]

Betul bos, Sudah mantap bos captiva saya bos. Terima kasih atas pencerahannya loh bos. Emang tenaga captiva more than enough dech bos. Trus bos, Transmisi lagging berkurang drastis ya bos setelah memakai additive. Knalpot sama sekali tidak ada kerak lagi setelah pemakaian additive. biasanya kerak menimbun di mulut knalpot bos.