Honda Freed, Mobil MPV 7 Seater Termurah Honda? (update)

[abenk80]

udah udah... kalo freed mau murah pake mesin yg setara futura aja : 1500cc CVCC nya atau pasang mesin civic wonder nya aja...

He3...bener jg...ato pake mesin Grand Civic aja jg udah lmyn...

[DOHC]

mungkin aja bro.. mana bentuknya meninggi, GL itu kan sama aja "estate" alias ga jauh dari performa sedan.

kcuali honda bisa meracik freed dgn pas, misalnya dari pemilihan ratio gigi, torsi dll, nah kalo gt baru de freed bisa unjuk gigi dan stands out among the crowd

[koolrider]

Tp tetep, despite masalah harga, IMO, Freed adalah mobil yang bagus yg dibangun dengan sangat baik, baik dari segi desain, engineering, dsb. Misal flat floor dari depan sampai blkg, desain dasbor yang advance tp praktis, model jg keren walaupun MPV boxy tulen. Dan yg cukup penting, ini adalah global car.

Sy setuju banget dgn pernyataan yg di Bold. Sejelek2nya desain platform Global masi bisa lebih dipercaya drpd produk
"penyesuaian" regional market/asian market aja.
Minimal struktur desain kerangka bajanya dibuat dengan tuntutan std yg lebih tinggi spy bisa masuk ke negara2 "maju".
Mobil2 korea aja yg pake std global umumnya hasil crash test nya ga sebagus mobil2 jepang yg global platform. Apalagi mobil2 yg didesain buat regional/asian market aja, gimana hasilnya klo di test di Jerman.
Ok lah klo Honda masukin "strip Down" vers buat market Ind , tapi yg dipereteli kan feature sm optionnnya bukan basic platformnya.

[mahogany]

http://www.otomotifnet.com/otoweb/index ... 0/1/7/4150

19-03-2009 07: Honda Freed - Innova Dan Grand Livina Killer

OTOMOTIFNET - Genderang perang siap ditabuh. Honda telah mempersiapkan MPV baru untuk bersaing dengan Toyota Kijang Innova dan Nissan Grand Livina. Mengusung konsep desain dan fitur yang belum pernah ada di Tanah Air, MPV yang dijuluki Freed ini tak mustahil jadi kuda hitam bagi Toyota maupun Nissan.

Semiklarifikasi

PT Honda Prospect Motor (HPM), ATPM mobil Honda akhirnya menguak berita-berita Freed yang rencananya akan resmi diluncurkan pada Juni 2009. “Terus terang kita mendapat banyak pertanyaan dari media makanya kita mau klarifikasi isu-isu itu hari ini,” terang Jonfis Fandy, marketing & aftersales service director HPM di acara preview Honda Freed di Jakarta (11/3).

Namun, klarifikasi yang diberikan pihak HPM hari itu masih minim. Makanya boleh dibilang semiklarifikasi. Meski mobil sudah boleh dilihat dan dinaiki tanpa mesin nyala, tapi secara detail spek, harga, target jualan dan lainnya belum bisa dikonfirmasi lebih dalam.

Meski begitu, Freed memang boleh dibilang pilihan baru konsumen. Gimana tidak, Freed yang berasal dari kata Free dan Do ini punya desain beda. Kalau biasanya MPV terbagi jadi 2 boks, Freed menganut konsep triangle square di mana bentuk depan mirip segitiga. Sedangkan belakang kotak. “Jadi lebih lapang dan berbentuk dinamis,” ucap Jonfis.

Desain triangle square, sliding door otomatis dan captain seat jadi pembeda dari MPV lainnya

Karena desain segitiga plus kotaknya itu, HPM mengaku kalau Freed tidak akan menyasar ke MPV biasa. “Kita mencoba membuat market tertentu dan baru untuk konsumen peminat MPV,” bilang Jonfis.

Dengan pakai platform dan mesin yang sama dengan All New Jazz, MPV yang sudah diproduksi di Indonesia dan akan diekspor ke Asia Tenggara ini menawarkan fitur-fitur cukup menarik. Misal captain seat, sliding door otomatis dan jok baris ketiga sistem flip-up layaknya sebuah MPV mewah.

Freed yang akan dipasarkan di Indonesia hanya 1 tipe, yakni transmisi otomatis. “Penjualan mobil Honda 70%-nya matik. Segmen medium cenderung sudah ke matik,” alasannya.

Lalu, dengan pertimbangan kenyamanan, Freed versi lokal pun hanya disuguhkan tipe 7-seater (di Jepang tersedia 7, 8 dan 5-seater) dengan kursi tengah model captain seat.

Kendati spek mesin, suspensi dan dimensi sama dengan Freed di Jepang, tapi Freed versi Indonesia akan ada sedikit perubahan. Khususnya di ground clearance (GC). Kata Jonfis, GC dibuat sedikit lebih tinggi. “Enggak sampai 10 cm.”

Harga Diatas Jazz

Hmmm...siapa sih yang enggak tertarik
Segudang kelebihan itu sepertinya bukan halangan jika harus bayar mahal. Namun pihak HPM belum memastikan harga OTR-nya. “Yang pasti karena pakai platform Jazz dan lebih besar dari Jazz, harga di atas Jazz,” sebut Jonfis.

Kalau begitu, diperkirakan Freed akan dijual Rp 220-230 jutaan. Karena, harga All New Jazz paling tinggi senilai Rp 213,5 juta (tipe RS A/T). Tapi ingat, harga itu berlaku saat ini, bisa saja 4 bulan nanti (Juni) price list All New Jazz berubah lagi. Karena nilai tukar yen dan dollar AS yang hingga kini masih fluktuatif.
Artinya, patokan Freed Rp 220-230 juta boleh jadi akan lebih tinggi lagi. “Bisa saja nanti sama dengan All New City (harganya, red). Saya enggak tahu karena tergantung rate,” ungkap Jonfis yang dikontak via ponselnya (17/3).

Andai saja benar dilabeli Rp 220-230 juta itu artinya Freed akan bertemu langsung sama Kijang Innova (KI) dan Grand Livina (GL). Terutama KI tipe G M/T (Rp 225,8 juta), G A/T (Rp 239,3 juta), G M/T Captain Seat (Rp 228,1 juta) dan G A/T Captain Seat (Rp 241,5 juta).

Sementara GL akan bertemu tipe 1.8 Ultimate M/T (Rp 233,5 juta) dan 1.8 Ultimate A/T (Rp 241,5 juta). “Kalau dari eksterior Freed memang lebih kecil, tapi kalau mengukur interior dengan pengerak roda depan akan lebih besar dari penggerak roda belakang,” lanjut Jonfis lagi.

Mengenai target, selain ingin mengambil pasar KI dan GL, juga konsumen yang ingin upgrade dari mobil 5-seater jadi 7-seater. Atau, “Orang yang ingin step-up dari Jazz ke CR-V kan terlalu mahal. Nah, Freed ini jawabannya.”

Tapi, apa enggak takut Jazz-nya akan termakan, karena nambah sedikit bisa dapat mobil tujuh penumpang yang desainnya tak kalah sama Jazz? Pria tinggi itu mengatakan kalau Jazz buat anak muda, pelajar atau mahasiswa, tapi ketika dia sudah menikah dan punya anak akan step-up ke Freed.

Gimana City? Jonfis hanya berkomentar sedan punya segmen beda. “Orang penyuka sedan sudah tahu kenapa pilih sedan padahal dia bayar pajaknya 20% lebih mahal dari Jazz. Jadi dia sudah tahu akan pilih sedan, bukan hatchback atau MPV,” kilahnya.

=====

[maxx]

Omongnya pinter ya Jonfis

tp tetap aja akhirnya tar uang yg bicara ... semua naik... penghasilan tetap ... makin berat buat kebeli

[hunter]

kalo harganya nyinggung GL 1.8, mungkin lebih banyak orang akan milih Freed. tp ya tergantung juga dengan specnya freed. kalo mesinnya cuman 1500, mungkin kelebihan freed vs GL 1.8, hanya dr kapasitas ruang n model. populasi GL 1.8 juga memang jauh lebih sedikit drpd GL 1.5

kalo dr kapasitas ruang bisa menyaingi innova, keknya innova yg paling kena dampak. tp orang indonesia kayaknya masih kurang pede dengan transmisi matic. pdhal freed hanya dijual matic. gmana nih....

[GTR]

makanya yg bakal jadi primadona buat indo nanti model : APV (=Carry-Futura successor), & granmax-Luxio (=Hijet-Zebra-Espass successor).....

nah GL 1.5 juga bakal kejepit kayanya, kalo DAI-TAM keluarin boon luminas (passo sette)nya yg bisa jadi main di harga GL 1.5.

tp tetap aja akhirnya tar uang yg bicara ... semua naik... penghasilan tetap ... makin berat buat kebeli

[GTR]

nah ada lagi ini:
http://paultan.org/topics/proton-mpv-2009/

http://www.edmunds.com/insideline/do/Ne ... eId=142267

264jt di malaysia:
http://gustomobil.wordpress.com/2009/02 ... indonesia/

PEI masukin ke indo ga yah? kaya2nya exterior size nya innova ...

[maxx]

kalo harganya nyinggung GL 1.8, mungkin lebih banyak orang akan milih Freed. tp ya tergantung juga dengan specnya freed. kalo mesinnya cuman 1500, mungkin kelebihan freed vs GL 1.8, hanya dr kapasitas ruang n model. populasi GL 1.8 juga memang jauh lebih sedikit drpd GL 1.5

kalo dr kapasitas ruang bisa menyaingi innova, keknya innova yg paling kena dampak. tp orang indonesia kayaknya masih kurang pede dengan transmisi matic. pdhal freed hanya dijual matic. gmana nih....

Freed harga 230jtan++ main di GL 1.8 ultimate... GL 1.8 XVnya masih dibawah harga freed, tp entah deh ya..bln april nanti gimana.

[maxx]

nah ada lagi ini:
http://paultan.org/topics/proton-mpv-2009/

http://www.edmunds.com/insideline/do/Ne ... eId=142267

264jt di malaysia:
http://gustomobil.wordpress.com/2009/02 ... indonesia/

PEI masukin ke indo ga yah? kaya2nya exterior size nya innova ...

Bakalan masuk... cuma nunggu timing aja http://www.otomotifnet.com/otoweb/index ... 0/1/7/3990

[DigitALL]

Haha emang kalau mau heboh media harus bikin judulnya seru.
Dulu Grand Livina adalah Kijang Innova killer. Taunya ... selisih penjualan jauh sekali.
Skrng Freed adalah Kijang Innova dan Grand Livina killer. haha...
Menurut gw sih jauh lah mau membunuh Kijang Innova. Coba dulu kalahin Grand Livina.

Kalau memang untuk mobil keluarga dengan range harga 200-250 gw pribadi tetep vote Kijang Innova 2.0 G A/T.
Tapi kalau memang kelasnya mau lebih tinggi gw lebih baik sekalian ambil Nissan Serena 2.0 atau Mitsubishi Grandis 2.4L.

[ctantra]

http://www.otomotifnet.com/otoweb/index ... 0/1/7/4150

Lalu, dengan pertimbangan kenyamanan, Freed versi lokal pun hanya disuguhkan tipe 7-seater (di Jepang tersedia 7, 8 dan 5-seater) dengan kursi tengah model captain seat.
=====

Wah... koq cuma 7-seater dengan captain seat, bukankah innova captain seat kurang laku? Terus terang g juga jadi agak mundur nih kalo beneran 7-seater gitu. Apa mungkin 7-seaternya ala Honda Stream dulu, jadi tetep konfigurasinya 2-3-2. Jadi kalo belakang dilipet buat keperluan bawa barang, jok tengah masih bisa untuk ber-3.

Ingin minta pendapat pendekar2 serayamotor, apakah setuju dengan 7-seater 2-3-2 (Seperti Stream), 7-seater 2-2-3 (Captain Seat) atau bahkan 8-seater (2-3-3). Thanks ya...

[DOHC]

bah, jaman lagi krisis ekonomi gini masi sesumbar jadi inova dan GL killer dgn harga diatas 200an juta buat mobil keluarga lagi... khayalan nya si jonfis tinggi jg yah.... bukanya gmana sigh, tapi liat aja dari crita sukses tokinov dulu swaktu yg type G nya masi 170an juta, laris manis bak kacang goreng padahal jelas2 jaman itu tokinov masi boros, demikian pula GL 1,5 XV sbg primadona karena harga nya masih 145 jutaan swaktu baru launching... avanza pun jg laku gara2 harganya masi dibawah 150 juta.. nah dari 3 contoh primadona mobil kluarga tsb aja uda kliatan trend nya kalo mobil2 tsb laku karena harganya masi dibawah 200 juta, ga peduli mo FWD atau RWD, 2000 cc atau 1500 cc

nah freed dgn harga diatas harga jazz yg bearti diatas 200an juta, dgn mesin hanya 1500 cc... biar kata fanatik merek honda pun jg bakal mikir 1000 kali mo ambil freed atau mpv lain yg harganya masi masuk akal

[€lj€p€]

Kalau platform nya Airwave = Jazz dan Freed juga = Jazz.. apakah memang Freed menggantikan Airwave... Tadi di perum intercon... ngelihat Airwave... bagus juga modelnya.. Tetapi panoramic roof nya bikin panas gak ya...??

[boilers]

Hmm, saya sih lumayan interested nih sama ini mobil, cuma sayang saja, spec down di climate controlnya itu yah dibanding versi luar.

IMHO Memang Honda berani ambil resiko juga dengan mengambil celah unik:
-Model kotak lega ( interior volume > GL)
-Mesin 1.5L yang lebih hemat (Fuel Consumption better than Innova).
Tapi memang ada drawbacknya juga, antara lain:
-Power dr 1.5L mungkin kalah responsive dibanding innova
-Price yang lumayan tinggi
-5 Speed Auto Only

Kalau untuk volume sih pasti ga bisa saingin Innova di awal2, tidak mudah untuk mengalahkan penjualan Innova (meski sebenernya performa penjualan Innova pun tidak sebagus kijang dulu karena role ini sudah diambil oleh XeVa).
Tapi omongan Om Jonfis pinter juga, siapa yg tau brp harga Jazz /GL/Innova di bulan Juni nanti? Bisa saja dah sudah naik bbrp kali lagi dibanding sekarang...

[koolrider]

http://www.otomotifnet.com/otoweb/index ... 0/1/7/4150

Lalu, dengan pertimbangan kenyamanan, Freed versi lokal pun hanya disuguhkan tipe 7-seater (di Jepang tersedia 7, 8 dan 5-seater) dengan kursi tengah model captain seat.
=====

Wah... koq cuma 7-seater dengan captain seat, bukankah innova captain seat kurang laku? Terus terang g juga jadi agak mundur nih kalo beneran 7-seater gitu. Apa mungkin 7-seaternya ala Honda Stream dulu, jadi tetep konfigurasinya 2-3-2. Jadi kalo belakang dilipet buat keperluan bawa barang, jok tengah masih bisa untuk ber-3.

Ingin minta pendapat pendekar2 serayamotor, apakah setuju dengan 7-seater 2-3-2 (Seperti Stream), 7-seater 2-2-3 (Captain Seat) atau bahkan 8-seater (2-3-3). Thanks ya...

Klo sy malah lebih suka krn 7 seater 2-2-3 nya , alasannya buat keluar masuk baris ke 3 lebih gampang

[Risol1]

kalo gw sih mendingan 2-3-3 jadi kalo keadaan darurat tetep bisa nampung 8 passengers dengan nyaman. Tapi bangku tengah di baris ke dua bisa dilipet sehingga bisa jadi senderan tangan atau tempat taro minuman kalo lagi engga dipake.

Kalo soal harga diatas 200 jt, hmm.....sebenernya kalo boleh jujur sih sekarang ini nilai/value uang 200 jt udah berkurang nilainya....terbukti dengan banyak compact hatchback aja yg udah nembusin 200 jt. Memang pertama2 nya kita akan kaget dan menggangap bahwa harga tsb overpriced sekali. Tapi kalo masyarakat, sejalan dengan waktu, udah mulai bisa menerima kenapa mobil2 mini hatchback tsb bisa dibanderol diatas 200 jt, mungkin banget mereka bisa juga menerima kenapa mini MPV jg dibanderol diatas 200 jt.
Jeleknya buat freed karena ada mobil lain (APV dan LUXIO) yg keliatannya sebangun tapi dibanderol dengan harga jauh lebih murah. Tapi kayaknya semenjak dini Honda udah mao menggiring image masy bahwa freed ini berbeda kelas/segment pasar dengan 2 mini MPV tadi.

[GTR]

IMO, config 2-2-3 (juga udah split & flatfloor dari row 1) kayanya enak buat traffic anak2 kalo berpergian (sekaligus ortu), mereka seems lebih suka config ini.
cuma yah itu, kalo bawa banyak barang (ini tipikal keluarga yg ada anak2 masih kecil), config jadi tinggal 2-2-1 (kiri or kanan di row 3) aja.

istilah "innova killer" sebenarnya darimana juga blm jelas, kayanya bukan dr HPM; mungkin media aja yg cari komoditas dgn dramatisir.... selain itu soalnya mungkin HPM juga tau diri, mirip menargetkan volume city lalu, bisa jadi volumenya tetep bakalan jauh sekali.

apalagi secara most konsumen innova prefer = manual & config 2-3-3(drpd captainseat); most konsumen freed (at least prediksi & sasaran honda) = matic & config 2-2-3 (kalo bener kondisi config ini keliatan dianggap lebih "nyasar").

soal persepsi harga mobil2 yg "terbang", mirip krismon sebelumnya, harga mobil2 kijang kapsul langsung "terbang" dari cuma 50jt, juga model2 lainnya saat itu, civic-corolla 70jt an..

[mpvlover]

Lha ya nggak overpricedlah kalau fiturnya lebih tinggi.

Kalau harga baja misalnya 600 USD / ton (ini angka yg bagus) maka harga mobil sih secara material cuma 12 jt. Apa merknya Lambo atau Vios. Tapi nggak mungkin kita mengharap harga Vios dan Lambo sama khan.

Cuma kalau setahun Lambo jual selusin Gallardo udah untung besar, Toyota jual 20.000 Avanza masih bisa rugi.

Wakakakaka mana ada Lambo masih pake baja ??

[aldy]

http://otomotifnet.com/otoweb/index.php ... 0/1/7/4145

Gila nih honda pasang harganya ga tau diri bgddddddddddddddd


Ane mending beli Oddysey terbaru aja sekalian nambah2 dikit lah.. PARA PETINGGI HONDA INSAFLAH DISAAT KRISIS INI BUKAN MALAH MENJAUHKAN DIRI DARI KONSUMEN DENGAN MENAIKKAN HARGA GA RASIONAL TAPI MENDEKATKAN DIRI DENGAN MENURUNKAN HARGAAAAAAAAAA kaboor..

[FortunerMan]

Yah...salah rupiah dan sistem pajak kita juga bos...orang dagang mana mau rugi. Salahkan kondisi negeri kita juga...gaji segitu2 aja, soalnya manusianya banyak dan lumayan banyak yg pinter2 org Indonesia...so...ngapain gaji gede2.

[maxx]

Udah GILAAA... honda civic 2.0 mepet ke 400jt!! .. ck ck ck .... bikin stress aja neh harga2 mobil... jadi makin kerasa banget krisis Global di Indo... hiks.. hiks...

[Risol1]

liat aja nih entar abis pemilu katanya krisis bakalan lebih terasa lagi karena uang beredar gak gitu banyak........perush spanduk, kain, kertas, mobil, motor, penyewaan bus2, dll gak ada order lagi hehehe....

[maxx]

liat aja nih entar abis pemilu katanya krisis bakalan lebih terasa lagi karena uang beredar gak gitu banyak........perush spanduk, kain, kertas, mobil, motor, penyewaan bus2, dll gak ada order lagi hehehe....

Bener banget .. nanti juga pada berfikir, "pakai saja yg sudah ada" ... ga beli yg baru yg lamapun masih bagus sbg alat transportasi, alias alasan prestige bisa di pinggirin dulu.

[FortunerMan]

BIkin bengkel aja...toh mobil2 menua makin banyak Paling enak udah punya usaha yg jalan kaya bos maxx.