share captiva

[penyubali]

Kalo Captiva Maxx ato Antara gw seneng interiornya, tp kalo eksterior kok gw lbh suka Ctv ya..just my opinion..^^

[penyubali]

@Roadtrain
Soal FC kapan hari bukan 1:12.5 bro melainkan 12.5 liter utk 100km (format display di MID) yg jatuhnya jadi 1:8. Itu makenya soalnya parah banget, kena macet mulu dan sering parkir dgn mesin hidup dan A/C on. Cheers.

[roadtrain99]

kalo ada yg penasaran hasil crash test utk ctv, mari ke sini: (thread nya "review ctv diesel")
http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 36#p268536

@penyu
oo iya, lupa, mid per 100km ya...my mistake. Berarti hitungan fc manual dgn mid bisa dibilang hampir sama.

[roadtrain99]

@jumaila
betul bro memang iklan, tp masih masuk lah. kadang koper yg tanpa isi udah berat jg, apalagi kalo berisi. kalo 200kg kuatlah. kasarnya 5 dewasa x 60kg = 300kg, tambah barang dibelakang bisa2 malah lebih.

tekanan angin belakangnya 35psi ga kekerasan tuh? velg 16 std bukan?
seinget gw, di samping pintu, sarannya antara 30-33 utk 16. Gw sih 33 aja utk empat2nya, nitrogen tapi. klo velg besar gw biasa 35psi.

[roadtrain99]

Kalo Captiva Maxx ato Antara gw seneng interiornya, tp kalo eksterior kok gw lbh suka Ctv ya..just my opinion..^^

ternyata interior ctv banyak macemnya..yg masuk sini bener2 dipangkas habis. display center tape nya ada yg beda.

bener tuh kata salah satu sm user, klo speedo nya optitron, berarti lampu ijo di dash nya harus ikut ganti. tapi keren bangeutttt optitron nya, mirip new crv lho, ada biru2 nya.

[penyubali]

kalo gw velg 20" ke empat2 nya 35psi with nitrogen biar lbh sip. Lg mikir neh mo beli velg 2nd 18" OEM di Korea soalnya harganya menarik banget. Cuman bingung cara ngirim dr sononya ke Bali gimana ya...

[penyubali]

Kalo Captiva Maxx ato Antara gw seneng interiornya, tp kalo eksterior kok gw lbh suka Ctv ya..just my opinion..^^

ternyata interior ctv banyak macemnya..yg masuk sini bener2 dipangkas habis. display center tape nya ada yg beda.

bener tuh kata salah satu sm user, klo speedo nya optitron, berarti lampu ijo di dash nya harus ikut ganti. tapi keren bangeutttt optitron nya, mirip new crv lho, ada biru2 nya.

Iya bro kalo Antara itu sudah pake model setir mobil2 GM yg baru spt Cruze (Lacetti) yg desainnya lbh macho. Trus warna interiornya itu jg classic brown jd terlihat mewah sekali.

Paket rubah total lampu interior sebenernya ada bro jadi seluruh lampu di kabin bisa di rubah warnanya tp hrs bongkar semua. Tp gw yakin di Jakarta pasti ada ahli interior yg bisa masangin (tp gw ga yakin kalo di Bali ada). Anyway gw rasa seh kontrasnya ga seberapa, but just wait sampe gw install deh..and then see..Kalo gw pribadi seh, nyala optitron di siang hari jauh lbh nyaman di banding speedo konvensional ctv skrg jd sdh cukup lah reason utk upgrade..hehehe..

[roadtrain99]

kalo gw velg 20" ke empat2 nya 35psi with nitrogen biar lbh sip. Lg mikir neh mo beli velg 2nd 18" OEM di Korea soalnya harganya menarik banget. Cuman bingung cara ngirim dr sononya ke Bali gimana ya...

hehehe..kepincut jg ama oem 18" nya? Skrg 18" memang terlihat kecil, namun kalo pk tebal ban yg pas, kelihatannya jadi ok. Wkt kpn tuh sempet ada pameran ctv, pk velg oem 17, lumayan juga, bannya maxxis thread ban nya besar2, profile nya terlihat lebar soalnya tebal.
Dulu sempet ada 20" pake 40psi, liat2 profile nya jg, kalo tipis 35 baiknya 38-40psi.

[penyubali]

Iya bro, soalnya model velg 18 OEM nya cakep tuh dan gw rasa jatuhnya jg pas bgt. Ini neh modelnya...

[roadtrain99]

ooo yg itu, kirain yg ini (holden dpt dunlop, kita dpt nya maxxis)

[JumaiLa]

kalo gw velg 20" ke empat2 nya 35psi with nitrogen biar lbh sip. Lg mikir neh mo beli velg 2nd 18" OEM di Korea soalnya harganya menarik banget. Cuman bingung cara ngirim dr sononya ke Bali gimana ya...

ahh kalo bos penyu jd beli yg 18", saya beli yg 20"nya bos penyu aja hehehe

angin 33 front 35 back gak masalah bos tuh angin max buat ban stdnya captiva untuk ngankut byk brg, ada tulisan di samping captiva kan yg tulisannya 30 front 33 back, di bawahnya 33 front 35 back

[penyubali]

hahaha bro Jum bisa aja neh...

@roadtrain
Kalo velg 18 yg gw incer itu OEM versi LT dan yg bro post itu utk special edition. Maxxis bannya rada keras dan noisy tp terkenal awet bgt bro.

[roadtrain99]

@jumaila
hm..iya iya..yg gw inget cuma 33 nya aja hehe..

@penyu
gw iseng2 bc review luaran. ada yg bilang besarnya spion samping itu yg kontribusi ke noise @ hi speed.
nah, kalo ban, harusnya sih maxxis ukuran 16 std gini ga terlalu berisik. Gw bandingin ke dunlop ukuran yg sama, memang lebih empuk dan ga seberisik maxxis. Tp maxxis bukan berisik yg parah gimana lah.

[roadtrain99]

thread ctv lumayan konsisten jg ya, liat replies nya udah 1200an dan yg diomongin pasti seputar ctv. thread lain paling 2-3page udah berubah topic.

[JumaiLa]

3 hr ini saya mengalami penurunan FC, mungkin krn beberapa hari ini saya suka bawanya di sekitaran 2000RPM, dan sering terkena macet dan mesin idle, alias mobil diem tp mesin, ac dan tape on, berikut data2nya :

115KM/9,8liter = 11,734 km/liter

turun jauh ketimbang dulu yg sering jalan santai bgt di 1500rpm (ampe kadang2 sering di klakson)
mungkin krn keinginan terpendam juga pingin bejet gas lbh dlm untuk accelerasi

[JumaiLa]

thread ctv lumayan konsisten jg ya, liat replies nya udah 1200an dan yg diomongin pasti seputar ctv. thread lain paling 2-3page udah berubah topic.

cb bos liat di thread suv(2wd/4wd), selalu yg nangkring di atas paling forum captiva dan blaser ganti2an no 1 dan 2

[Captivated]

apa ada yg udh prnh coba tombol "winter" yg dekat tuas transmisi?
kt salesnya itu buat kl masuk lumpur, ban gak tertanam... bener?

[Captivated]

@ roadtrain
Ini bro aslinya tombol yg ada di bawah armrest gw. Besarnya seh kurang lbh sama dgn lighternya dan kalo kabel disambung dan dibawa kesana kayanya bisa tp itu bakalan involve bongkar banyak panel deh...

bukannya slot ini kosong? bisa diakalin buat jack headphone? gmn caranya?
klo buat lighter bs ga? soalnya lighternya mau di pindahin kesitu lantaran slot awalnya mau dipake buat mid (ngikut model bro penyu)

[roadtrain99]

3 hr ini saya mengalami penurunan FC, mungkin krn beberapa hari ini saya suka bawanya di sekitaran 2000RPM, dan sering terkena macet dan mesin idle, alias mobil diem tp mesin, ac dan tape on, berikut data2nya :

115KM/9,8liter = 11,734 km/liter

turun jauh ketimbang dulu yg sering jalan santai bgt di 1500rpm (ampe kadang2 sering di klakson)
mungkin krn keinginan terpendam juga pingin bejet gas lbh dlm untuk accelerasi

cb perhatiin trus bro, kalo sering kena macet akan turun FC nya.
hahaha, normal aja bro bawanya, yg penting santai rpm rendah tapi ga pelan, biar ga diklaksonin...

btw, pemakai captiva makin banyak. tapi yg bensin masih lebih sering terlihat drpd diesel...jarang bgt ketemu diesel

[roadtrain99]

apa ada yg udh prnh coba tombol "winter" yg dekat tuas transmisi?
kt salesnya itu buat kl masuk lumpur, ban gak tertanam... bener?

gw pernah pencet aja, tp ga dijalanin hehehe...

utk lsg masuk ke gear 2 *cmiiw*, karena di permukaan licin/lumpur pake 1st gear biasanya power terlalu besar, jadi kehilangan traksi. dgn lsg msk 2nd, gerak bisa perlahan.

mungkin kira2 sama dgn tombol '2nd' di landcruiser, di harrier juga ada.

[Captivated]

@roadtrain
kan kl mau bs saja kita lsg geser ke gigi 2, baik tiptronik or manual?
sama aja resultnya, ato beda?



bole lah ni ctv, biar dah spec down tp msh ada fitur2 ok dipsg
value for money sangat2 bagus, mana aksesoris2 aslinya dah byk dijual
kl kurang tinggal psg, siip dah

[roadtrain99]

@roadtrain
kan kl mau bs saja kita lsg geser ke gigi 2, baik tiptronik or manual?
sama aja resultnya, ato beda?

bole lah ni ctv, biar dah spec down tp msh ada fitur2 ok dipsg
value for money sangat2 bagus, mana aksesoris2 aslinya dah byk dijual
kl kurang tinggal psg, siip dah

setau gw, kalo dari '0' km ga bs lsg masuk 2nd gear di pos "D", pk tip tronic seinget gw tetep ga bs lsg ke 2.
klo yg type harrier/LC gitu, ada "L, 2, (atau yg sampe 3) D". seinget gw, kalo lsg masuk ke 2 nya, itu gerak dari '0' tetep start dari 1 dan mentok di 2 saja. Jd bukan start dari dua.

kalo tertarik dgn ctv, jgn khawatir soal accessories. Kalo nyari yg di dealer sini ga ada, bisa kontek ke bro penyubali. dsini jg banyak rekan yg sudah malang melintang cari/pasang acc.

[ipoenkt]

Tanya nih bro,kalu misalnya trailblazer ikutan masuk ke indonesia,lbh milih mana?captiva or trailblazer?

[Captivated]

setau gw, kalo dari '0' km ga bs lsg masuk 2nd gear di pos "D", pk tip tronic seinget gw tetep ga bs lsg ke 2.
klo yg type harrier/LC gitu, ada "L, 2, (atau yg sampe 3) D". seinget gw, kalo lsg masuk ke 2 nya, itu gerak dari '0' tetep start dari 1 dan mentok di 2 saja. Jd bukan start dari dua.

kalo tertarik dgn ctv, jgn khawatir soal accessories. Kalo nyari yg di dealer sini ga ada, bisa kontek ke bro penyubali. dsini jg banyak rekan yg sudah malang melintang cari/pasang acc.

kl manual pasti bisa lsg gigi 2, kl tiptronik jg bisa kok (cmiiw)
posisi "2" akan sangat berfungsi pd matik biasa, spy giginya ga loncat ke "3" (saat rpm naik), jd maen cm di gigi 1-2
sorry kl salah...

[Captivated]

gw heran knp ctv blm jd best seller...
kl gw, merem aja ga pake pusing pasti pilih ctv walo ctv bensin (274jt + bonus seabrek)
apalg ctv diesel (295jt... no bonus??? )
bandingkan ama forti diesel n crv 330jt++
gw poles2 ctv pake duit 40jt dah jd sadis bener tu boil
tiptronik, auto rear suspension, manual headlamp levelizer, +2 seat (spy jd 7seat), dll -> mao psg di crv/forti.... bisa ga?
kl bisa, abis brp bos?


kelemahan ctv bg gw cm satu : brandnya blm sepopuler yg laen n jaringan yg msh agak terbatas
but gw ga fanatik brand n di kota gw ada diler/beres GM.... aman kan?