Pilih mana, ENGINEERING/TECHNOLOGY atau FITUR??

[abenk80]

Dear all,
Menurut SMers, dari hal dibawah, lebih baik mana dalam memilih ato memberi penilaian untuk suatu mobil. Dipandang dari

1. ENGINEERING/TECHNOLOGY (misal: VVTi, i-VTEC, Vanos, CVT, Torque Boost Resonator, Dual clutch, Centered fuel tank, etc) yang tujuannya untuk meningkatkan performa mobil. Atau

2. FITUR (misal: foglamp, parking sensor, MID, Steering Audio Control, Xenon light, Retracable mirror, etc) yang tujuannya untuk kenyamanan user.

Kl sy pribadi, lebih memilih Engineering, karena pengembangan di sisi ini membutuhkan effort yang lebih besar dan lebih patut dihargai.

[poeticmind]

kalo saya pilih no.3 , DESIGN.

saya ga terlalu mikir engine dan fitur.. tapi design kendaraan nya jadi pilihan awal. kalo engine, saya terbiasa standar saja... ga pernah ngebut pula... kalo feature paling saya minta ada power steering sama AC. cukup lah...

[evolution21]

kalo saya prioritaskan
1. design
karena gw hobby bengong sambil rokok memandangi mobil, kalo modelnya jelek kan jadi BT ntar hehehe

2. comfort
tapi bukan pada fitur, lebih pada suspensi dan jok yg serba lembut.

3. engine
ga perlu yang serba terbaru, asal ga terlalu kuno saja. andaikata honda, udah keluar i-vtec pun, saya pake vtec saja juga cukup

4. fitur
ga terlalu penting karena kalaupun tdk lengkap toh bisa tambal sulam sendiri sesuai selera di toko accesorries.

[Risol1]

kalo saya pilih no.3 , DESIGN.

saya ga terlalu mikir engine dan fitur.. tapi design kendaraan nya jadi pilihan awal. kalo engine, saya terbiasa standar saja... ga pernah ngebut pula... kalo feature paling saya minta ada power steering sama AC. cukup lah...

hehehe....betul jg, kalo engineering dan fitur mantap, tapi designnya jelek males jg ya?
Kalo gw sih mungkin gak saklek gitu kali ya (harus engineering atau fitur karena sebenernya tanpa keduanya engga enak juga kecuali kalo kita beli mobil yg peruntukannya udah dikhususkan misal beli mobil sport yg engga perlu fitur atau beli mobil limousine pribadi yg engga perlu mesin engineering terbaru)......gw mungkin melihat kombinasi ketiganya....kombinasi mana yg paling pas dengan kebutuhan.

[GTR]

kalo gw : relatif engineering dulu karena biasanya berkaitan dgn keasyikan berkendara bisa yg dirasakan terus menerus, baru deh design.

[avansa]

Ane setuju ama Bro Poec..desain,dan lebih suka desain jadul ketimbang yang futuristik.tapi perasaan model mobil era 70 han apa lagi yang modec coupe,ane kok suka.

[gmx]

kalo ane suka design 90an, menurut ane designnya sporty, kemudian performance, tapi ini kalo buat mobil sendiri.. kalo mobil keluarga cari yang nyaman, terutama buat jalan jauh

[evolve]

BALANCE-nya...
antara MESIN, FITUR dll..

jd bukan pilih salah satu melainkan skala prioritas-nya, berdasarkan urutan prioritas:
1. ENGINE[]/b-nya dulu... percuma disain cantik, fitur banyak cuman mesin boyo, boros dll...
pilih mesin juga ada karakternya masing2 disesuaikan saja dengan keinginan kita...
ada yg karakternya powerful cuman konsekuensinya relatif lebih boros...
ada yg memang ngejar irit, konsekuensinya, performanya kurang...
ada yg balance... performa cukup ok, iritnya jg dapet...
gw pribadi lebih suka yg ke-3 ini, yg BALANCE...

2. FITUR, fitur ini gw bagi 2 lg, fitur "safety" ama "hal2 kecil yg menyenangkan"
yg utama safety-lah... u/ ukuran jaman sekarang fitur safety semakin lengkap semakin ok, seperti ABS, EBD, BA, sistem rangka yg bagus, dan jng lupa Airbag... diutamakan driver+passenger... foglamp jg gw masukkin ke sini...
baru fitur2 "kecil tapi menyenangkan", seperti MID, rectracable mirror, parking sensor dll...

dua hal itu yg paling mempengaruhi ok/engga-nya... lain2nya pun masih ada dengan porsi lebih sedikit, tentunya semakin banyak kriteria yg memenuhi akan semakin baik seperti, disainnya, layanan purna jual, maintenance cost, operating cost dll...

[eresiie]

Kalo ekspektasi saya :

1. Engineering : untuk efisiensi mesin, fuel consumption, but not to make fast car.
2. Design : utk comfortable drive dan design yg long lasting, current Camry for example, very good looking but not to Altis, Vios, Yaris, they're all ugly siblings.

[abenk80]

Kl sistem rangka lebih cocok masuk ke engineering kynya. Kl fitur dibagi 2 (fitur safety n fitur "menyenangkan"), setuju. Kebnykan fitur yg "menyenangkan" bersifat "nice to have".
Kl bagi saya, engineering yang bagus adalah "must to have" untuk suatu mobil.

BALANCE-nya...
antara MESIN, FITUR dll..

jd bukan pilih salah satu melainkan skala prioritas-nya, berdasarkan urutan prioritas:
1. ENGINE[]/b-nya dulu... percuma disain cantik, fitur banyak cuman mesin boyo, boros dll...
pilih mesin juga ada karakternya masing2 disesuaikan saja dengan keinginan kita...
ada yg karakternya powerful cuman konsekuensinya relatif lebih boros...
ada yg memang ngejar irit, konsekuensinya, performanya kurang...
ada yg balance... performa cukup ok, iritnya jg dapet...
gw pribadi lebih suka yg ke-3 ini, yg BALANCE...

2. FITUR, fitur ini gw bagi 2 lg, fitur "safety" ama "hal2 kecil yg menyenangkan"
yg utama safety-lah... u/ ukuran jaman sekarang fitur safety semakin lengkap semakin ok, seperti ABS, EBD, BA, sistem rangka yg bagus, dan jng lupa Airbag... diutamakan driver+passenger... foglamp jg gw masukkin ke sini...
baru fitur2 "kecil tapi menyenangkan", seperti MID, rectracable mirror, parking sensor dll...

dua hal itu yg paling mempengaruhi ok/engga-nya... lain2nya pun masih ada dengan porsi lebih sedikit, tentunya semakin banyak kriteria yg memenuhi akan semakin baik seperti, disainnya, layanan purna jual, maintenance cost, operating cost dll...

[MitshuToyo]

Dear all,
Menurut SMers, dari hal dibawah, lebih baik mana dalam memilih ato memberi penilaian untuk suatu mobil.

Sebenarnya.. apa sih yg ada di benak kita waktu ngelihat pertama kali sebuah mobil ??

Pasti jawabnya cuma
´wah, keren nih Mobilnya´ ;
´Wah modelnya kok jelek banget´; atau
´Modelnya biasa banget ah, gitu kok di bilang bagus´
Jadi nurut gw, design kendaraan akan dilihat pertama kali oleh konsumen.

Tapi design tidak serta merta menjadi keputusan konsumen untuk membeli mobil tsb..
ketika orang mulai melihat dalamnya, test drive, baca spesifikasi, baca review (Baik benar atau fitnah) dst, akan banyak muncul pertimbangan lain..
´wah, fiturnya kurang..´ ;
´wah, suspensinya keras´ ;
wah tarikannya Boyo´;
Wuh gak ada cup holder´ ;
´waah pilar A terlalu menganggu..´ ;
´Wah, boros banget ´.. dst..

Dan selanjutnya ; seperti dibahas dibanyak treat yg gak habis2, banyak berantem & typical konsumen indo, semua akan menjadi gelap, trus pada akhirnya...

´Wah.. sayang dari merk A siih,.. harga jualnya pasti jeblok.. gw ambil ini aja ah,..´ atau
´Wah tetangga udah punya ini... norak banget kl gw ikut beli..` atau
´Ini aja ah, gak usah yang itu, mobil ini kan dipakai banyak pejabat..´

Any way..contoh saja : Kalau di suruh milih, menurut gw design New Civic lebih seksi dr New Altis... tapi setelah baca2 review tentang fitur, kayaknya New Altis jd lebih baik.. hehehe..

[poeticmind]

oke, karena design tidak diberikan option oleh TS, antara engineering dan features, saya pilih features. engine dan performance vvt, cvt or apalah... bagi saya sama saja. karena tidak akan terpakai kalo sudah macet. toh ga bisa terbang...
berbeda dengan features... apa saja yg dapat diberikan utk nyaman, i'll take it.

[blindzero]

kalau saya semuanya !!! design mantap, mesin mantap, fitur mantap, performa mantap..... saya mantap untuk membelinya !!!

[poeticmind]

kalau saya semuanya !!! design mantap, mesin mantap, fitur mantap, performa mantap..... saya mantap untuk membelinya !!!

harganya mantap pula, bro.. haha!

[nescafe]

design dan engineering,,

gw ga terlalau aware (atau ndak sama aware sama sekali) sama fitur.. sebatas tau aja.. hehehe..

[poeticmind]

design dan engineering,,

gw ga terlalau aware (atau ndak sama aware sama sekali) sama fitur.. sebatas tau aja.. hehehe..

hohohoho... ga peduli fitur tapi mobil2 elo full fitur keren...

[abenk80]

Coba bayangin beli mobil fiturnya lengkap, tapi boros BBM, transmisinya ga sigap n lelet terus tenaga kurang...jadi frustasi d tiap hari nyetirnya...

[poeticmind]

Coba bayangin beli mobil fiturnya lengkap, tapi boros BBM, transmisinya ga sigap n lelet terus tenaga kurang...jadi frustasi d tiap hari nyetirnya...

hehehe biasanya bro... jaman sekarang kalo fitur lengkap dibarengi teknologi yg canggih dan pasti otomatis BBM sesuai dengan besar CC. right?!

[nescafe]

design dan engineering,,

gw ga terlalau aware (atau ndak sama aware sama sekali) sama fitur.. sebatas tau aja.. hehehe..

hohohoho... ga peduli fitur tapi mobil2 elo full fitur keren...

fitur keren? kyanya sama aja yah...

coba nanti lw check accord gw.. fitur bener2 standar.. boro2 ada ac otomatis...

[poeticmind]

tapi kan ada AC nya, nes... ga kayak LandRover gue dulu, ACnya Angin Cepoi-cepoi...

[nescafe]

tapi kan ada AC nya, nes... ga kayak LandRover gue dulu, ACnya Angin Cepoi-cepoi...

tp yg ente cari fitur offroadnya khan?

[piterr]

buat saya, desain dan performa menentukan hal utama dalam memilih mobil... kenyamana baru nomor dua... hehehehe

[frandika]

buat gw, safety yg nomer 1. selanjutnya no 2 dst.. menyesuaikan kebutuhan ajah..

[doq]

pertama pastinya model.........berikutnya fitur........lalu engineering technology..........

why? setuju sm rekan2 SMer d atas klo bagi sy tampilan luar-lah yg pertama menimbulkan kesan 'suka-ga suka' nya
berikutnya yaa fitur ........tp rasanya karena sy termasuk dlm golongan entry user jadinya g terlalu memusingkan hal ini, yg standar2 ajah uda cukup kok
yg paling terakhir ya engineering technology......kenapa ya?.......wah g bsa jawab euy yg penting tenaga mesin g boyot2 amat n g boros lah......itu dah cukup kok

[datsu]

1. Modelnya.
2. Fitur Safety.
3. Engineering, tapi sori, gw gak nyari yang paling bagus.. Yang gampang diotak-atik lebih enak. Lagian engineering skrng lebih ke arah irit. Dah gitu mesin susah diotak-atik..
4. Fitur pelengkap.