Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Hmmm, jangan2 perilaku driver nya tuh yang ganas.
Suka main 1/2 kopling kali ...
dia bilang emang beda setelah ganti kopling baru. klu sebelum nya bila saat pedal kopling dilepas dan throttle tidak diinjak maka mesin akan mati, pdhl putaran mesin sekitar 1000an rpm.
perkiraan seh ada posisi set kopling yg terlalu rapat, kemungkinan itu defect bawaan pabrik.
tapi BERES honda biaya serpisnya agak tinggi karena untuk kerja 4 jam dibebani 300 rb
Kalo Kopling hangus bisa jadi itu salah penggunaan. Utk penggunaan normal bisa bertahan sampai 200.000 km kok( 10 tahun).
Kalo Bingung Pilih:
Test Drive Aja keduanya , baru bisa bandingin.
Atmosphere dan kenyamanan kabin gimana
Model gimana
engine dll dll.
Harga juga jadi pertimbangan.
Ada juga lho yang tidak mempermasalahkan selisih harga diantara keduanya. Misal temen gue ada plafon kredit lunak dari kantornya , akhirnya dia pilih CITY, walau mahalnya itu looh....
Dipikir2 dulu yang masak , jangan keburu nafsu aja.
Jangan Asal Toyota(ATOY) atau asal Honda (AHON) aja....
setuju bgt.....
untuk beli mobil (baru/seken) perlu pertimbangan matang jadi tidak perlu terburu2 dan menyesal di kemudian hari
tapi masih standar bro... kalo ganti kopling di BeRes @ 1.3jt.
yaris paket ganti kopling 2jt an @ tabel tarif 2008 service advisor A2k nya.
hm....
keuntungan dari serpis lebih besar daripada saat jual baru yach.
pdhl image mobil jepun kan relatip ekonomis.
mobil renault g biaya serpis untuk ganti fuel pump kena 180 rb dengan jam kerja 4 jam, jg via BERES nya
berarti cost untuk man-hour nya lebih tinggi BERES honda
yunan wrote:
hm....
keuntungan dari serpis lebih besar daripada saat jual baru yach.
pdhl image mobil jepun kan relatip ekonomis.
mobil renault g biaya serpis untuk ganti fuel pump kena 180 rb dengan jam kerja 4 jam, jg via BERES nya
berarti cost untuk man-hour nya lebih tinggi BERES honda
Mungkin berlaku hukum ekonomi tuh... semakin banyak di cari semakin tinggi harganya...
bukannya ada level tindakannya yah seperti dokter gitu...ha3...
[quote="yunan]
hm....
keuntungan dari serpis lebih besar daripada saat jual baru yach.
pdhl image mobil jepun kan relatip ekonomis.
mobil renault g biaya serpis untuk ganti fuel pump kena 180 rb dengan jam kerja 4 jam, jg via BERES nya
berarti cost untuk man-hour nya lebih tinggi BERES honda[/quote]
bukannya ada level tindakannya yah seperti dokter gitu...ha3...
denger dari kepala BERES klu untuk alasan produktifitas maka dibuat tata cara kerja skg itu sbb:
1> pabrikan sudah mempunya list setiap aktifitas dibengkel dan sudah dikonversi ke dalam jumlah man-hour nya
2> cost untuk man-hour sudah di set dgn nilai tertentu
3> konsumen dibebani oleh perkalian cost dan man-hour
4> bila waktu perbaikan lebih lama maka kerugian ditanggung oleh BERES
klu di bengkel2 optional seh rasanya mase pake ancer2 dari montir bengkelnya dan bisa pake jurus tawar-menawar
bro saya mo share pengalaman aja , 2004 saya udah pake vios G M/T , dari pengalaman selama pake nih boil bener2 nyaman masuk cipularang pun nyaman2 aja. smape dengan 2008 boil gua ok , akhirnya krn udah cukup lama pakenya gua ganti dan tetep pilihan nya new vios G A/T
CF utk matic dalkot , cipularang , tol serpong - cikunir 1 : 16.2 lt,
jadi kalo boleh kasih saran seh New Vios Juga boleh tuh buat pilihannya
oh ya nambahin selama pake Vios M/T d baru selalu diminumin Premium pertamina, secara baik2 aja tuh ga da masalah mesin juga ga ngelitik.
sekarang gua pake max , berhubung harga juga ga tinggi amat di banding 2008
gilbertutama wrote:bro saya mo share pengalaman aja , 2004 saya udah pake vios G M/T , dari pengalaman selama pake nih boil bener2 nyaman masuk cipularang pun nyaman2 aja. smape dengan 2008 boil gua ok , akhirnya krn udah cukup lama pakenya gua ganti dan tetep pilihan nya new vios G A/T
CF utk matic dalkot , cipularang , tol serpong - cikunir 1 : 16.2 lt,
jadi kalo boleh kasih saran seh New Vios Juga boleh tuh buat pilihannya
wah sama banget ama pengalaman gw, gw pake new vios, jakarta-bandung pp di bandung muter2 1/2 harian, balik ke jkt mampir ke bekasi dulu... MID 1:16,x gw isi Shell Super full, pas mau masuk rumah isi lg, pas 20lt...
tapi bro, mau nanya nih, lo sebagai mantan pemakai vios m/t, klo lo bandingin tarikannya gimana? emang rada lambat ya?? soalnya gw mayan berasa lambat...
sekarang udah mulai kebiasa sih (at least gw jd lebih sopan dalam mengemudi, ga main asal narik aja kayak dulu )
gilbertutama wrote:bro saya mo share pengalaman aja , 2004 saya udah pake vios G M/T , dari pengalaman selama pake nih boil bener2 nyaman masuk cipularang pun nyaman2 aja. smape dengan 2008 boil gua ok , akhirnya krn udah cukup lama pakenya gua ganti dan tetep pilihan nya new vios G A/T
CF utk matic dalkot , cipularang , tol serpong - cikunir 1 : 16.2 lt,
jadi kalo boleh kasih saran seh New Vios Juga boleh tuh buat pilihannya
wah sama banget ama pengalaman gw, gw pake new vios, jakarta-bandung pp di bandung muter2 1/2 harian, balik ke jkt mampir ke bekasi dulu... MID 1:16,x gw isi Shell Super full, pas mau masuk rumah isi lg, pas 20lt...
tapi bro, mau nanya nih, lo sebagai mantan pemakai vios m/t, klo lo bandingin tarikannya gimana? emang rada lambat ya?? soalnya gw mayan berasa lambat...
sekarang udah mulai kebiasa sih (at least gw jd lebih sopan dalam mengemudi, ga main asal narik aja kayak dulu )
itu new vios si pengaruh TBW nya bos.ada lag dikit dibanding vios lama.saya pake Vios G M/T 2004 masih enak banget larinya.pengen dilego pun jadi sayang
IMO, kl ada uang lebih, beli City sekalian. Biar gmnpun, City terlihat lebih keren n modis dibanding Vios. Bisa punya kebanggan sendiri kan...
Tp kl budget agak ngepas, ya beli Vios ajalah.
HilmanZ wrote:
itu new vios si pengaruh TBW nya bos.ada lag dikit dibanding vios lama.saya pake Vios G M/T 2004 masih enak banget larinya.pengen dilego pun jadi sayang
iya ternyata emang tbw-nya...
ahahaha.. klo baru pake 4-5 tahun sih emang masih enak... masih belum ada masalah dan mesin jg masih ok...
