Dandanin Ford Everest dar standar - mohon inputnya

[FamilyMan2]

Bros ... bt yang udah kasih masukkan kemaren thank berats. Akhirnya ane ngambil evie 4x2 matic warna putih.
Waktu liat di showroom ada yang mau dikirim ke Riau, pake velg standar ban 32 MT - bumper ganti ARB - kasih lampu di roof rack, dahsyat banget. Tapi kayaknya kalo buat di dalem kota aja terlalu ekstreem.

Mohon inputnya, dandanin yang gagah tapi utk dalem kota ... ya Tarzan kota-lah. Jadi kalo banjir dari Mall kayak Minggu kemaren tetep pede .... Trus ban AT kayak apa yang paling empuk dan gak berisik. Dan buat yang udah pake evie keluaran baru, kalo CD-nya mau ditambahin CD shuttle bisa gak ya? dan nambahin speaker/twitter yang paling ekonomis tapi suaranya nendang gimana ..., karena kalo ganti unit kayaknya ngejebol dashboard lumayan dech ... sayang bro..

Thanks yo ....

[Abu2]

ahhh, akhirnya ambile Evie yah?

mgkn photonya bisa masukin disini, biar bisa lebih menghayal untuk modif secara virtualnya dulu...he.he..heeh

Mungkin pasang bullbar, ato ganti pelek yg warnanya agak2 gelap bos... gramlights mungkin?

kalo Ban A/T yg keren tread nya itu GY Wrangler A/T Revo....

[FamilyMan2]

Wah sigap sekali Bung Abu2. Thanks ya ...

Foto aslinya belum ada, masih nunggu proses ... baru DP aja, maklum katanya yang putih jarang. Jadi kudu nunggu beberapa minggu-lah. Sambil nunggu siapin barang2 buat dipasang ...

Bull bar udah dapet tuch, berikut TV dan jok kulit. Tapi ane gak suka bull bar-nya terlalu kaku [sori buat yang suka]. Rencananya akan dilepas dan ditambah override bumper.

Kepikiran ane sama tuch velg-nya standar tapi dicat warna gelap [grey titanium gitu deh]
Band wrangler AT revo ...Ok dech ntar gw cari gambarnya.

Ayo bro yang lain ... ada masukkan lain?

[Abu2]

Bro, Evienya apa gak demen kalo di bikin pake Ban M/T profil tipis ?
M/T tapi profil tipis.
Kumho RV KL 71, pake pelek 18x10 ato 20x10, trus ban nya M/T , good looking, tp gak tau kenyamanannya he..h.eh.e.eh..he

[FamilyMan2]

wah ... ntar kayak HD mud tracker dong ... sori bro kali ini kenyamanan penting ... udah ane liat wrangler AT revo .. boleh juga kembangnya, katanya paling empuk toyo atau dunlop ya? bener gak sech?

wah yang lain mana nich? plis ..plis ...

[Abu2]

kayaknya empuk toyo deh..
gw bandingin dunplop a/t 225/70 dgn toyo proxes s/t 255/55, perasaan gw, masih empukan yg toyo...

itu wrangler kayaknya mesti impor deh, dulu ane cari2 itu jg, susaahhh...
kalo pake pelek standar (16" khan?) ya susah2 gampang nyari bannya..

yang lain , mgkn masih blm sempat mampir bos, ntar pasti nongol deh yg lebih2 pakarnya


untuk report performance Ban, mgkn untuk salah satu referensi bisa ke tirerack.com...walau itu gak mencerminkan kondisi real di indo, tp setidaknya ada lah acuan untuk melihat hasil pengetesan performansi bam

[Turboman]

Sekedar menginfokan :

Hati hati saja bila menggunakan pelek besar, saya coba Everest TDCi '08 teman saya yg udah pake velg 20" dan ban aspec ratio 50, setir mobil jadi terasa agak "liar" ketika melibas jalanan yg nggak rata, walaupun roda depan sudah di spooring.

Kalau saya lihat perubahan apa saja yg perlu utk improvement Evie TDCi : shock arbsorber

Mobil ini kalau lari agak kenceng agak sedikit mengayun, perhatikan deh.

[GTR]

steering system Everest ini "Ball&nut" yah daripada "rack&pinion"?

[FamilyMan2]

Buat sang Turboman, apa ada pengaruhnya juga kalo ganti ban yang lebih besar dengan pelk standar? Krn ane gak begitu suka pake pelek gede2.... Kalau ada adjustment apa yang perlu dilakukan? Dan pada speed berapa kira2 masih akan terasa nyaman dgn kondisi standar...

Wah jd kayak nanya dokter nich ... maap ya .. abis Anda terlihat pakar sekali

Thanks sebelumnya.

[porsea]

g tertarik jg nih everest, tampilan depannya bgs tp sayang gw gak suka tampilan belakang ada ban serep di luar sih. kena brapa bro everest matick putih ? 4wd gak?

[piterr]

everest matic gak ada yang 4x4........ semua nya 4x2

[billyd1773dz]

wah, keren nih evie..... gw jg demen bngtt...

evie steeringnya ball and nut, jadi ada sedikit speeling, mungkin di kasih ban/velk besar, jadi menambah beban ke idle arm, jadi terasa liar. di pasang shock stir berkualitas harusnya cukup membantu. terus klw di tinggiin dgn muter batang torsi jg bisa berpengaruh ke handling.

ban AT,stw nubie seperti sya ini... BFGoodrich AllTerrain K.O enak juga tuh.... enggak berisik, kembangan bagus ada sidewallnya. dan di aspal berjalan layaknya AT, d tanah enggak kalah dgn ban MT kelas menengah.... usefull bngt ni ban. selama boil gw mesti di amputasi jd tuwil, masih bisa main lumpur ringan.. hehehe
d evie bagus tuh... kasih 32x11.5 + velk 8" yg aga keluar ganteng deh... hehehe <-- obsesi blm bisa beli evie....

thx

[jokosuryo1254]

shock n stabilizer, biar tambah ridgid bro ...

[relisar]

Kalau mau keliatan lebih gahar sedikit dari std bisa ganti pelek ukuran 16x8 model beadlock dgn ban AT ukuran 32" merk Toyo Open Country, Bridgestone D694 atau Yokohama AT. Pasang bemper lokal model ARB + lampu spotlite juga bisa. Kalau mau lebih tinggi dari std bisa pakai bodylift, ganti per + shock etc

[billyd1773dz]

^^
wah yg item dof sangar amett..... bannya di buat lebih gendut lgi 32x11.5x15 atw sekalian 33x12.5 keker...

thx

[roadtrain99]

liat ada evr keren pas ke bdg...mobilnya kalem2 aja klo std, pas dikasih velg segini jadi ok.

[imsus2c]

sorry, nubie neh...

mo nanya, apa ga riskan mobil besar bermesin diesel (bukan diesel yg canggih-canggih sekali loh) pake ban berprofil tipis gitu yah...?
maksud saya, bagaimana dengan peredaman getarannya....?

[billyd1773dz]

^^
maksudnya gmn om? diesel pke ban profil tipis? memang enggak boleh yah?

ya pastinya pke ban tipis resikonya bantinganya jadi lebih keras.... klw ke mesin kya nda ada hubungannya om? hehehe


btw keren tuh evie kasih ban tipis juga.... 20" gitu... tpi kembangannya kasar ada enggak yah ukuran rims 20"?

thx

[roadtrain99]

@imsus
ga masalah kok diesel pk ban profil rendah. Mungkin maksud loe suv bongsor pake profil tipis gitu? Klo gw sendiri ga gitu sreg body bongsor pk ring 20" ban tipis, kayaknya kesian bannya. Mengerikan klo menghajar lobang yg ga terlihat, bisa peyang velg nya atau pecah ban krn beban nya besar. Tapi klo misalnya sekitar 19" pake tebel 55 lebar 285 masih mantep lah. atau paling ga ya spt nya std nya x5 tuh, pas. Paling ga sesuai load capacity lah, kan ada tuh di tyre wall, klo mobil nya 2 ton, berarti per ban nya harus kuat nahan at least 500kg. *org indo suka bodo amat soal ini, yg penting keren hahaha*....

cuma klo utk everest *imho* velg besar ngebantu bgt. sebab kyknya design body nya masih kotak, terus kalo ban std chamber nya keliatan positif kayak kaki orang 'O' gitu deh. pas pake ban lebar, jadinya ga terlalu terlihat. Lebih 'mapak'.

[roadtrain99]

btw keren tuh evie kasih ban tipis juga.... 20" gitu... tpi kembangannya kasar ada enggak yah ukuran rims 20"?

ban model 32 pacul gitu? kayaknya blm pernah liat. lagian berat bgt kali ya.

[imsus2c]

maksud saya....biasanya kalo mesin diesel apalagi yg belum canggih, getarannya kenceng gitu (misalnya pas stasioner gitu),

sorry kalo saya menganalogikan dengan isuzu panther. Panther lama biasanya sudah pada kendor di beberapa bagiannya, dan kalo saya lihat, panther2 gitu profil bannya diatas 65 (65/705/75...dst), kemungkinan kendor/longgarnya bagian2 tersebut akibat hebatnya getaran mesin dieselnya.

kalo pake profil tipis, berarti keras dan getarannya tdk terbantu teredam dengan ketebalan ban, takutnya getaran tadi langsung "menghantam" bearing, kaki2, semuanya deh....

ban tebal biasanya tekanan anginnya jg ga sekeras ban tipis, jadi dengan keempukan ban tsb, diharapkan membantu meredam getaran mesin tersebut...

sorry, kalo analogi saya salah, toh juga masih nubie ini

[roadtrain99]

^
oo, kalo begitu, bensin ataupun diesel pake ban tipis, ban nya ga bisa menyerap shock sebaik ban yg lebih tebal.
klo mesin getar, tergantung engine mount nya bagus apa ga.
hantaman lobang, ban tipis/tebal pasti ngaruh ke balljoint, caster, axle, bushing, arm gitu2lah. Cuma kalo yg tebel, jadi nya lebih longer life aja kaki2nya ketimbang dgn ban tipis/velg besar.
Tp lain cerita ya klo std nya udah dirancang spt itu.

[imsus2c]

^^^
kira2 begitulah analogi saya...dari "sono"-nya kan mesin gasoline/petrol relatif lebih tenang gejolaknya dibanding diesel...
masalah kerusakan/kurang bagusnya engine mounting, toh ujung2nya kembali ke "kesadaran" ownernya buat ngeganti. Ada yg langsung diganti, ada yang tar-sok...nah penganut tar-sok ini kan bisa terbantu dengan adanya ban profil tebal tadi...just my2%

makanya saya blom pernah lihat panther pake profil ban dibawah 50 tuh... siapa tau memang ada tapi saya blom pernah lihat. Wong pake ban tebel aja di kabin depan masih bergetar-getar gitu, bikin kendor dashboard dan temen2nya...apalagi ban tipis...wheww...ga kebayang rasanya...

dan emang, mobil bongsor-berat emang agak aneh (secara logika) kalo dikasi ban tipiss, meski "good-looking"

[Abu2]

^^
maksudnya gmn om? diesel pke ban profil tipis? memang enggak boleh yah?

ya pastinya pke ban tipis resikonya bantinganya jadi lebih keras.... klw ke mesin kya nda ada hubungannya om? hehehe


btw keren tuh evie kasih ban tipis juga.... 20" gitu... tpi kembangannya kasar ada enggak yah ukuran rims 20"?

thx

Ukuran 22 pun ada om billy..ban m/t profil tipis
Kumho RV KL71
Tp kudu pelek lebar 10"

[cruizer]

ban tebel ga ngaruh amat utk ngeredam geteran mesin. soalnye yg geter mesin nya, sedangkan dr mesin geteran itu lsg kena ke chassis dulu lewat mounting.
klo mesinnya udah terlalu goyang..ya udeh ga bisa diapa2in, tinggal urusan bushing2 mounting nya aje. Klo ban kan fungsinye ngeredeam glombang aspal yg ga rata ama benturan dari lobang, sebelum disalurkan ke kaki2 sampe seluruh body. sedangkan geteran mesin itu berada dalam body atau megang di sasis mobil, bukan dari luar.