All New X-Trail - PART 01

[surya]

kecuali Mitsubishi Grandis yang gak naek... malah kasih bonus tuh..

[Hansen]

kecuali Mitsubishi Grandis yang gak naek... malah kasih bonus tuh..

salut neh di saat susah seperti ini...

[Abu2]

itu 305jt yg 2.0 m/t khan?
yg a/t 2.0 kalo gak salah 313jt---cmiiw

enggak bro yg 305 jt itu sdh matic, yg manual kayaknya masih dibawah 300jt cuma tepatnya berapa saya lupa dan pricelist sdh hilang.

yap, mnrt autobild terbaru :

2.0 m/t = 295
2.0 a/t = 305
2.4 = 323

[€lj€p€]

Untuk pemilik Nissan X-trail yang mau ganti filter udara, di Tabloid OTOMOTIF ada perbandingan :

Filter, Kecepatan Udara, Hambatan
1. Tanpa Filter 28,2 (km/j), 0 (%)
2. K&N 26,1 (km/j), 7,4 (%) (USA / reusable))
3. JFC 25,2 (km/j), 10,6 (%) (Lokal/Ina / reusable)
4. Genuine/Standard 23,2 (km/j) 17,3 (%) (Japan / not reuseable))
5. Sakura 22,6 (km/j) 19,8 (%) (Lokal/Ina / not reuseable))
6. Simota 19,3 (km/j) 31,5 (%) (Taiwan? / reuseable )

[evolution21]

itu semua untuk replacement filter bro?
atau open air?

bila di hitung ke HP & Torsi dyno on wheel kira2 peningkatannya brapa per masing2 merek?

[dnz]

udah ada belom ya foglampnya di pasaran? yang kw aja..yang asli 3,8 bok mahal banget..tapi dapet stik sen-nya

gak usah pake stik sen bro...muahal...pake tombol ajah...kan banyak tuh slot kosongnya...

biasanya yg kw pake tombol...

kyknya stlh diliat2 wajar d 3.8jt..
foglamp x-trail baru, iseng2 pernah gw buka, valeo ya... made in belgium.. 0.0

kalo gw pasang d cr-v yg original mereknya stanley.. kyknya masih buatan sini ato palingan thailand
harganya 1,9juta,dapet stiknya juga, itu waktu awal2, blm ada knaikan harga, ga tau skrg brapa

[€lj€p€]

itu semua untuk replacement filter bro?
atau open air?

bila di hitung ke HP & Torsi dyno on wheel kira2 peningkatannya brapa per masing2 merek?

Itu replacement...
HP dan torsi belum dihitung meskipun di bungkusnya kadang ada yang klaim...
Kalau untuk XL_7 saya pernah menyiapkan untuk dyno di REV Engineering tapi biayanya mahal... jadi lebih baik beli PDA bekas...
Yang saya siapkan waktu itu... standard/sakura, JFC,Simota,K&N dan Simota Turbonator.... sekarang disimpan saja.. untuk kalau lagi iseng.. ganti-2...sendiri. heheheee

[evolution21]

Itu replacement...
HP dan torsi belum dihitung meskipun di bungkusnya kadang ada yang klaim...
Kalau untuk XL_7 saya pernah menyiapkan untuk dyno di REV Engineering tapi biayanya mahal... jadi lebih baik beli PDA bekas...
Yang saya siapkan waktu itu... standard/sakura, JFC,Simota,K&N dan Simota Turbonator.... sekarang disimpan saja.. untuk kalau lagi iseng.. ganti-2...sendiri. heheheee

hehe penasaran juga yah
sebetulnya tiap merek bisa menghasilkan berapa HP & Torsi

[ZombiEE]

seharusnya airflow lbh kenceng tenaga dan torsi jg lbh baek?cmiiw

[GTR]

yg jelas airflow lebih kenceng, asumsinya bensin yg dipasok juga lebih banyak (menyesuaikan) agar "target AFR ideal bagi mesin tersebut" tercapai, so harusnyanya jadi lebih responsif.

[ZombiEE]

yeap..and lbh boros ga bro?tapi selama ini pake K&N replacement lama2 malah ga gt kerasa...yg jelas kerasa tuh TB nya gampang kotor..koq jg OOT>.hehehe..
ada yg py data sales new X ini?:)

[sylar]

X-Trail gue baru dateng nih beberapa hari yang lalu... Ternyata bener kata member2 di sini. Sorot lampunya rendah BANGETTTTTTTTT... Lampu low beam udah kayak fog light aja sorotnya. Ada yang tau ga, gimana cara ngatur sorot lampu sendiri? Lagi ga sempet ke dealer nih...

Trus, X-trail baru tuh ga ada fungsi auto lock kalo mobil udah jalan di kecepatan tertentu yah? Mobil2 laen aja udah ada semua. Bahkan Honda Jazz lama, yang harganya 1/2-nya X-Trail, udah ada auto lock kalo kita nyalain mesin. Gue baca cara aktivasi fungsi itu di manualnya, tapi ga bisa tuh. Apa mungkin X-Trail baru ini ga dilengkapin fungsi itu karena udah keyless entry?

Makasih

[Hansen]

wah...gw gak tau neh caranya...

gw sendiri juga pengen tau gimana cara nyetelnya...

[gemelli]

Bro rasanya jazz lama ga ada fitur auto lock waktu mobil jalan d.... kebanyakan itu bawa-an alarm..
nah alarmnya itu yg fiturnya macam2 ya pasang sendiri hehe

[roadtrain99]

gimana fc nya new xtrail, apa masih seboros yg lama?

[iwang]

irit tuh kalo sambil baca autobil bawanya hehe
cvt sama matic convensional di mobil laen gimana? di honjadazz? kan ada tu cvt sama matic biasa

[Hansen]

gimana fc nya new xtrail, apa masih seboros yg lama?

sudah ada improvement di sektor FC kok...

[roadtrain99]

^
cvt di jazz, klo di pindahin ke mode sport, hebat jg bisa sampe 6 sp. Tp sepertinya yg ke 6 itu seperti virtual gear aja, mungkin tarikkan udah ga terlalu significant.

cvt di new camry halus, responsive hampir kayak manual. itu baru yg 2.4, apalagi yg aurion 3.5.

tp tetep lah klo utk narik2 tetep lebih enak manual. di eropa tuh org lebih prefer manual, pdhal kadang2 macet, tp emang ga separah jkt sih.

[roadtrain99]

gimana fc nya new xtrail, apa masih seboros yg lama?

sudah ada improvement di sektor FC kok...

1 berapa bro?

seinget gw yg 1st gen dulu 1:6/7 pk premium, dgn pertamax improve nya tipis doang..

[Risol1]

^
cvt di jazz, klo di pindahin ke mode sport, hebat jg bisa sampe 6 sp. Tp sepertinya yg ke 6 itu seperti virtual gear aja, mungkin tarikkan udah ga terlalu significant.

cvt di new camry halus, responsive hampir kayak manual. itu baru yg 2.4, apalagi yg aurion 3.5.

tp tetep lah klo utk narik2 tetep lebih enak manual. di eropa tuh org lebih prefer manual, pdhal kadang2 macet, tp emang ga separah jkt sih.

Kayaknya kalo cvt semua gearnya cuma "virtual" deh, bukan yg o/dnya aja.

Kalo camry juga kayaknya gak ada yg pake cvt deh, yg paling baru cuma 6 sp AT CMIIW

[GTR]

di jazz/city virtual ratio nya 7 speed..
masalah tarikan yah tetep significant seperti layaknya 5 ratio manual, karena 7speed itu adalah rationya yg dibikin lebih rapat daripada 5speed.

[roadtrain99]

Kalo camry juga kayaknya gak ada yg pake cvt deh, yg paling baru cuma 6 sp AT CMIIW

hm..pas nyetir nya mirip a/t jazz, gw kira udah cvt. cuma new camry 2.4 agak lebih galak dr camry 3.0 lama. lsg terasa bedanya.

[roadtrain99]

di jazz/city virtual ratio nya 7 speed..
masalah tarikan yah tetep significant seperti layaknya 5 ratio manual, karena 7speed itu adalah rationya yg dibikin lebih rapat daripada 5speed.

ah..7 rupanya, mknya ragu, test punya temen wkt itu. Bener, terasa pendek2 napas tiap rpm, tp emang gesit jadinya. tarikan msh enak yg m/t 5sp, sama2 idsi.

[GTR]

camry 2.4 = 5speed a/t
yg gen sebelumnya = 4 speed a/t

[roadtrain99]

^
maksudnya respon yg new 2.4 lebih gesit dr 3.0 lama, pdhal cuma 2.4 aja gitu. bukan a/t nya.