metik cuci mesin

akira · Post by **akira** » Tue Nov 23, 2004 10:47

klo metik cuci mesin bahaya gak sih? takut nya knp2 gitu, klo tmn2 yg pake metik gimana?

mpoezz · Post by **mpoezz** » Tue Nov 23, 2004 11:33

matik cuci mesin gimana maksud nya.

kalo nguras oli matik dikeluarin semua itu bagus cuman biayanya mahal.
kalo ganti biasa oli matic itu keluar cuman 4liter.
kalo bener bener dikuras itu sampe 8liter.

akira · Post by **akira** » Tue Nov 23, 2004 13:11

hehehe maksut nya, kita cuci mobil, nah kan pasti kap nya dibuka, trus disiram deh tuh mesin ama air.... gitu.... hehehe yg g tanyakan, kan takut nya ada terjadi kerusakan apa gitu, denger2 bnyk boil matik abis di cuci gak bisa di starter... g selama ini, cuma lap2 aja bagian mesinnya.. takut kenapa2...

mpoezz · Post by **mpoezz** » Tue Nov 23, 2004 15:01

hehehe kalo saya sih ngak pernah cuci pak.takut juga soalnya kadang2 ngak tau mekanis dan elektrikal mesin nya.sembarangan semprot kena ecu nya mapus dah hehehe.
mungkin ada yang punya pengalaman lain

gege · Post by **gege** » Wed Nov 24, 2004 1:03

yang ditakutin emang sistem elektrikalnya sih..
apalagi kalo udah pake ECU yang full computerized
tapi aku rasa tukang cuci semprot yg modern
orangnya udah pinter2 dan ngerti mesin deh..
pasti ga bakalan sembarang semprot
seperti cuci mobil di pinggir kali

carstensz30 · Post by **carstensz30** » Wed Nov 24, 2004 2:30

hahahaha.... kalo emang pinter2 kaga bakalan mau jadi tukang cuci mobil, bung gege.

topik ini menarik juga, mungkin yg paham electrical mobil bisa kasih pencerahan.

soalnya emang wasting time bener tuh lap2 mesin, khan lebih cepet kalo tinggal semprot.

aspsilver · Post by **aspsilver** » Thu Nov 25, 2004 1:58

mau matic manual cuci mesin sama aja. kan beda di transmisi bukan di mesin..

bener yang jadi masalah, electrical mesin, seperti ECU dsb. nah itu tergantung mobilnya bagian mana yang tidak boleh disemprot air.

kalo mobil gak bisa distart setelah dicuci mesin, kebanyakan businya terendam air. hati2 kalo mau nyemprot bagian dekat busi, kalo sealnya gak rapat, air masuk.

akira · Post by **akira** » Thu Nov 25, 2004 8:53

klo org tukang cuci mobil mah asal semprot aja,mana mau dia pikirin tmpt yg harus hati2 atau tmpt yg gak bole disemrot,dia cuma mikir yg penting bersih & cepat selesai.klo kita cuci mbl sendiri baru hati2...

gege · Post by **gege** » Thu Nov 25, 2004 9:07

kalo ngomong tentang
bersih2 mobil kok saya jadi ingat SPA
biasanya spa kan khusus manusia
tapi kalo SPA khusus mobil keliatannya
menarik juga ya.. jadi isinya perawatan
mobil dari A-Z yg buat mobil jadi sip lagi..

Chalupa · Post by **Chalupa** » Thu Nov 25, 2004 20:58

Daku lumayan sering tuh cuci engine di car wash sini, keluarga daku di Indonesia juga. Memang benar kalau bagian ECU-nya itu harus lebih hati-hati, tapi biasanya mereka (bengkel atau car wash) yg sudah terbiasa cuci engine, mereka tau kok bagian mana yg harus lebih hati-hati. Dari tempat car wash yg biasa daku kunjungi, biasanya mereka taruh engine degreaser dulu, terus dilanjuti dengan pressure wash, dan kemudian engine-nya di-steam clean.

Sebaiknya cuci engine jangan dilakukan sendiri, cari car wash yg menawarkan engine cleaning, dan ini tidak di semua car wash lho, ada baiknya telpon dulu mereka, atau langsung kunjungi alamatnya, tanyakan ke orangnya.

Btw, Akira di Jakarta? Bagian Jakarta mana? Selatan, Timur, Barat atau Utara?