Minta saran kendaraan offroad untuk pemula

[pgas]

Dear Smers,

Terimakasih untuk masukan sebelumnya, sekarang ini saya lagi mau cari mobil offroad yang "manusiawi" untuk istri kalo bisa yang matic , pilihan sebelumnya CRV 4x4 generasi awal, tapi pas sabtu kemarin saya liat sepertinya gak mungkin CRV 4x4 tembus.Untuk gambarannya aja Om, lokasi di pegunungan daerah daerah jateng kira-kira 1500-2500 dpl. 80% jalan batu+tanah. Mobil untuk di pakai dinas istri untuk riset tumbuhan. Mohon saran lagi ya Om,kira-kira mobil apa yg cocok , tahan banting , body tidak terlalu berar agar bisa lewat celah sempit, tidak rewel dengan kualitas bahan bakar di pelosok.4x4 nya tangguh dan matik.

Terima kasih

[budi1bogor]

cherokee matic... ada yg offroad package kok, cuma bedanya ga gitu ngerti he..he..
kompresi rendah, stdnya premium. towing capacitynya juga bagus, buat bawa anhang dgn muatan contoh tumbuhan

[€lj€p€]

Sebetulnya yang paling mumpuni... Suzuki Vitara 4x4 (1993) tetapi tidak ada yang matik.... Kalau bisa dapat.. cari Suzuki Escudo 4x4 Gen II... diesel ada yang matik... saya lihat ada beberapa di Kelapa Gading.
Atau mau lebih besar sedikit yaitu Mitsubishi Pajero... nah ... search di forum Seraya Motor ini bagian SUV yang membicarakan Mitsu Pajero... .. Setahu saya yang tahun awal tidak terlalu bongsor.. kalau BBM saya kurang tahu..mungkin teman-2 disana bisa membantu.

[billyd1773dz]

^^
om, kalau masih jalur batu+tanah CRV 4x4 masih bisa lewat tetapi, memang terseok seok (effortnya besar)

om, tidak memasukan budgetnya yah? anggap budget maxnya se CRV 4x4 (120jt)

kalau begini yang matic, bener2 tought, spesialis meda berat. dan nyaman, pilihanya bener kta om bud1bogor, cherokee matic bisa jadi pilihann yang tepat...

suspensi depan coil belakang leaf, jadinnya bantingannya empuk, dan tetep punnya daya angkut tinggi. sistem rigid, jgn salah sangka, kenyamanananya jauh lebih enak dri mobil kya kijang, walau itu sudah IFS.

enggak percaya? coba aja geber pol polan di jalan gravel........ mantap tuh.. enggak berasa.. dan pastinnya jauh lebih tangguh dari model IFS.

di modifikasi pun sangat mudah, di tinggiin tinggal ganjel per, ingin artikulasi lebih, lepas saja stabilizernya, langsung siap turun kompetisi....

bodi, sya kira cukup om.... enggak bakal berasa kebesaran, kekuatan bodinnya luar biasa, sudah ada 2 teman sya yg terguling XJnya tpi alhamdulilah tidak terluka...dan XJnya penyok dikit, mw saat oplot potonnya?

kelemahannya, bbmnya terbilang boros dalkot bandung normalnya 1:5,luarkota 1:8 jalan tol 1:11, seboros borosnya (ngegas terus) 1:3, tapi ini sebanding dengan tenaga yang di hasilkan (185ps & 318Nm). dan hannya perlu premium tidak rewel dengan premium d pedalaman(proved), transmisi maticnya badak bngt... di jahatin gmn juga kuat tuh.... dan bisa di modifikasi jadi tiptonik 4speed.
kelemahan lainnya jok tengahnya untuk badan gw yg sedikit montok terbilang sempit.. tpi yang depan sih lega.... lebih baik om coba dulu saja..

kalau untuk harian sya tidak sarankan mobil ini, kecuali anda penggemar jeep sejati. tpi untuk kegiatan khusus kya weekend bersama keluarga, ekspedisi, atau hobi oprut sih sangat d rekomenkan...

dlm memilih unit mesti dpt unit yang seger.. jangan tergoda dengan harga yang murah, cari yang KMrannya paling sedikit. dan sebaiknnya yang tidak pernah di pakai oprut kecuali om, dpt dri penggemar jeep dan dia punnya workshop, atau om tau benar historynnya.

hargannya berkisar dari 60-120jt varian country yang paling langka, hannya berjumlah 200 unit. dan ada varian "kejepit"(mesin country bodi limited) yang lebih langka lagi tapi tidak di ketahui orang bnyk.

semoga membantu.
thx

[imsus2c]

IMHO, dengan kondisi seperti diatas...yg mempersempit pilihan adalah klausul "kalau bisa yang matic" tadi....

kalo saja pilihan transmisi tdk masalah...tentu pilihannya bakal banyak tuh pak... mau yg bensin atau diesel...yg baru atau yg tua...

[pgas]

Terimakasih Bro Billyd, memang cherokee yg saya rekomend buat istri, tapi istri gak mau karna pernah liat cherokee terbakar di depan mata... hehehehe maklum masih kolot.Kalo masalah harga kalo bisa di bawah 150-200 jt.

[billyd1773dz]

^^
wah, kalau udah gini sih sulit......

hehehe kalau sma temen2 biasannya yang gila bngt sma XJ malah cewek2 dan bini2nya..... yang cowok sih biasannya realistis, tpi ce yg suka aneh.... nyokap gw waktu beli XJ, sebelumnnya di tawarin dari trooper turbo sampai pajero mulus, enggak mau udah susah bngt d rayunnya, bgtu d sodorin XJ blm ngeluarin jurus rayuan langsung nanyain, "mau byr kredit ataw cash"?

uda gtu ni mobil udah d bangun, tinggi bakan kasar bin berisik, eh nyokap tetep maunnya pke ni mobil, kemarin yang ngalah d jual malah biemnya dia... bm temen2 yang lain juga punnya cerita unik hehehe....

kalau 150-200jt sih bisa dapat cherokee country atau grandcherokee V8 sekalian tuh....

bener kta om imsus2c kalau pilihannya manual gpp jadi cukup bnyk pilihan.. karena CRV dkk sebelumnnya sudah d coret jadi minimal IFS yah.. ada pajero 3ltr, daihatsu rocky independent,trooper...

kalau om beruntung bisa dapat mobil langka, kaya isuzu MU(read:Myu) kemarin d koran kompas ada yang jual, 3,1ltr turbo 4x4 matic 2pintu 94 155jt .... mantapp nih... mesinnya 4JG2T sama dengan truk isuzu elf jadi sparepart sampai pelosok pun mudah..... ini tuh desain yang d kopi panther lokal, tpi 2 pintu SUV bngt deh..

atau mau bikin aja nih?budget 150jt jadi bisa aja trooper tahun 95 seharga 45jt kemudian mesinnya di ganti pakai prado 1KZ-TE diesel turbo matic hargannya 30-40jt, sisannya bisa buat ngerapih rapihin, sesuka om.. bisa soundsystem interior, atau misalnnya mau di tinggiin gitu bebas.... hehehe

thx

[GTR]

bukannya ada yg versi matic, yang limited Vitara EPi 16valve injection...

Sebetulnya yang paling mumpuni... Suzuki Vitara 4x4 (1993) tetapi tidak ada yang matik.... Kalau bisa dapat.. cari Suzuki Escudo 4x4 Gen II... diesel ada yang matik... saya lihat ada beberapa di Kelapa Gading.
Atau mau lebih besar sedikit yaitu Mitsubishi Pajero... nah ... search di forum Seraya Motor ini bagian SUV yang membicarakan Mitsu Pajero... .. Setahu saya yang tahun awal tidak terlalu bongsor.. kalau BBM saya kurang tahu..mungkin teman-2 disana bisa membantu.

[billyd1773dz]

^^
vitara builup om yg matic tuh.... vitara EPI indo manual juga kec d swap aja GBnya jd matic......... hehehe

pajero gen 2 MT kan? klw ada yg matic boljug tuh...

thx

[mdid]

Dear Smers,

Terimakasih untuk masukan sebelumnya, sekarang ini saya lagi mau cari mobil offroad yang "manusiawi" untuk istri kalo bisa yang matic , pilihan sebelumnya CRV 4x4 generasi awal, tapi pas sabtu kemarin saya liat sepertinya gak mungkin CRV 4x4 tembus.Untuk gambarannya aja Om, lokasi di pegunungan daerah daerah jateng kira-kira 1500-2500 dpl. 80% jalan batu+tanah. Mobil untuk di pakai dinas istri untuk riset tumbuhan. Mohon saran lagi ya Om,kira-kira mobil apa yg cocok , tahan banting , body tidak terlalu berar agar bisa lewat celah sempit, tidak rewel dengan kualitas bahan bakar di pelosok.4x4 nya tangguh dan matik.

Terima kasih

FORD ESCAPE 3.0 4X4

[gmx]

pajero gen 2 MT kan? klw ada yg matic boljug tuh...

waktu itu pernah gw liat di poskota maret, pajero '97 short diesel matic, sunroof, built up, 135jt, warna putih, gw inget banget karena iklan ini yg trigger gw nyari pajero. cocok itu sebenernya... tp spare partnya...

[billyd1773dz]

^^
wah klw ada lgi kasih info om........ murmer bngt tuh...... apa lagi yang short 2pintu..... bokap gw demen klw yang gini sih.....

sparepartnya.... 4M40T moga2 aja klop semua dgn 4M40 triton GLX.....
kec kalau dieselnya yang 4D56T sih.... lampu hijau tuh...

hehehe

thx

[billyd1773dz]

Dear Smers,

Terimakasih untuk masukan sebelumnya, sekarang ini saya lagi mau cari mobil offroad yang "manusiawi" untuk istri kalo bisa yang matic , pilihan sebelumnya CRV 4x4 generasi awal, tapi pas sabtu kemarin saya liat sepertinya gak mungkin CRV 4x4 tembus.Untuk gambarannya aja Om, lokasi di pegunungan daerah daerah jateng kira-kira 1500-2500 dpl. 80% jalan batu+tanah. Mobil untuk di pakai dinas istri untuk riset tumbuhan. Mohon saran lagi ya Om,kira-kira mobil apa yg cocok , tahan banting , body tidak terlalu berar agar bisa lewat celah sempit, tidak rewel dengan kualitas bahan bakar di pelosok.4x4 nya tangguh dan matik.

Terima kasih

FORD ESCAPE 3.0 4X4

klw escape memang di banding CRV XTrail 4x4 lainnya gw lebih megang klw escape lebih jago dri yg lain....

tpi karena TS inginnya yang rada serius, jadi katagori small size kyannya d coret dulu.... minimal yang IFS sja just incase, jd siap untuk kemungkinan terburuk....

thx

[billyd1773dz]

btw klw dobel cab gmn nih? dulu seinget gw ford pernah bikin ranger hi-rider matic yah? 4x4 nda sih? kyannya udah <200jt tuh.... everest gen1 4x4 matic juga dulu ada kan? cuma emang jarang barangnnya....

thx

[gmx]

kalo pajero io?

contohnya http://mobil.kapanlagi.com/b_1113_re.html, sayangnya yg di iklan itu udah laku

atau rav4? sebenernya yg pas emang cherokee

[billyd1773dz]

^^
oh iyah pajero IO bisa tuh...... yang 2ltr itu mesinnya sma dgn mitsu kuda grandia kan? matic dan IFS tu... yang sulit, fast moving kaki2 kya rem, kemudian boot driveshaft juga sulit d cari... IU sih..

thx

[lets]

FORD ESCAPE 3.0 4WD BEST RECOMEND SUV
X-TRAIL 4 WD
2 mobil ini lumayan untuk dipake OFF ROAD sedang .
selain itu kenyamanan untuk dipakai dalam kota sangat baik

[porsea]

hardtop aja murmer, tp kalo mau di bangun yah bisa jadi harganya sama kaya escape 2nd

[imsus2c]

Dear Smers,

Terimakasih untuk masukan sebelumnya, sekarang ini saya lagi mau cari mobil offroad yang "manusiawi" untuk istri kalo bisa yang matic , pilihan sebelumnya CRV 4x4 generasi awal, tapi pas sabtu kemarin saya liat sepertinya gak mungkin CRV 4x4 tembus.Untuk gambarannya aja Om, lokasi di pegunungan daerah daerah jateng kira-kira 1500-2500 dpl. 80% jalan batu+tanah. Mobil untuk di pakai dinas istri untuk riset tumbuhan. Mohon saran lagi ya Om,kira-kira mobil apa yg cocok , tahan banting , body tidak terlalu berar agar bisa lewat celah sempit, tidak rewel dengan kualitas bahan bakar di pelosok.4x4 nya tangguh dan matik.

Terima kasih

barusan baca majalah JIP edisi Desember ini (2008), ada yg modif Suzie Jimny (kalo gasalah carribean), transmisinya diganti matic. Cocok tuh pak...
-bensin irit dan ga pilih-pilih
-mesin tahan banting dan perawatan mudah
-punya tradisi 4x4 offroad yg cukup bagus dan tangguh
-maaf, bukan underestimate, tapi cocok kalo dipake cewek/sang istri
-body mobil kecil (dan yg pasti tidak berat), pasti lincah tuh...
masalahnya, transmisi matic ini hasil modifikasi, jadi bukan bawaan asli pabrikan.

nah...kurang apa lagi coba...? paling yg susah tar cari transmisi matic-nya buat ditaruh disitu...

[iwang]

carribean mahal jg tuh pasarannya, barang jg jarang dipasar . tp emang lucu sih kecil, gampang rawatannya dan irit.

[billyd1773dz]

^^
hehehe klw udah ngomong modifikasi sih, mau jadi apa aja bisa, asal tega dan ada dananya.. wkekeke....

tpi klw carribian, sya jg kurang tahu yah, tpi dulu sempet mw ambil ni mobil,sebelumnya tanya2 dulu ke temen2 suzuki soal ni caribian.mereka bilang kelemahanya karena masih CBU thailand, dan mesin baru G13B SPI sparepart enggak sebanyak jimny biasa (F10A) dan di pedalaman aga jarang juga terbilang mahal untuk ukuran suzuki. beberapa part kya flter masih bisa tuker2an dgn angkot, tpi klw yg spesifik berbeda. kemudian klw di luar jawa sering mesti inden. axlenya berbasis sma dgn jimny JDM tpi lebih sempit, sehingga klw patah as atau mw ngeganti ratio gigi enggak bisa dgn jimny lokal.mereka bilang juga aga boros 1:8-9nan, pke KIR dan bantingan keras.

hehehe tpi dipikir2 lgi kyanya temen2 sya patokanya dgn jip suzuki yg lain (jimny/vitara) jd carribian partnya kya mahal. kemudian FC 1:8 klw gw bilang sih irit (biasa bw jip 1:5 )... tpi klw d banding jimny lama yg selalu di atas 1:10 sih emang boros... just the way you look..

kelebihanya jelas 1300cc injeksi lebih bertenaga dan punya pasokan bensin yg lebih stabil dibanding yg lama.
Axle full rigid jaminan melewati segala medan
Kecil dan lincah
Tangguh


thx

[iwang]

temen gua di bogor punya tuh carribean, kayanya mau drombak jadi ancur2an offroad gitu.dia punya jg pajero lama yang pendek, mesin turbodisel matic
ford ranger hi-rder matic kayanya 4x2 deh, hurricane atau apalah.
willys CJ2/CJ3 ada yang stir kanan gak yah? ribet kalo stir kiri sih. dulu ada temen (cewe) di JAJ yang pake,kayanya ok2 aja tuh.

[relisar]

Mobil 4x4 buat newbie sih paling cocok Jimny atau Katana, gw kira nyari kayak gitu, offroadnya kayak gimana nih, kalau touring sih lain lagi, cherokee bisa buat andalan

[gioprivatemove]

Cherokee lah, atau G wagen short ganti mesin brabus + matic.

[iwang]

kalo disel matic jarang2 yah kecuali dobel cabin ? kalo yang wagon/jeep apaan yang disel matic?
300GD matic enak kali yeh hihih