Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

lets
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 219
Joined: Sat Sep 27, 2008 6:14

Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by lets »

kalo pas mau di start suaranya ngak langsung jreng tp ada jeda apakah tanda aki yg sudah mulai bermasalah ?
User avatar
gioprivatemove
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1375
Joined: Wed Aug 06, 2008 3:44

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by gioprivatemove »

Bisa jadi Bro... coba ke tempat cek akki gratis. kek shop & drive.
Failure is just another stepping stone to success.
GTR
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5168
Joined: Thu Nov 22, 2007 10:26

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by GTR »

biasanya berasa starternya mulai susah / beda tokcernya dgn sebelumnya, tapi indikasi ini berlangsung cepet lho, biasanya aki cuma bertahan 1-3 hari setelah itu soak deh...
User avatar
AD74YA
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 9769
Joined: Thu Jun 12, 2008 19:51
Location: Pasar Minggu, Jakarta
Daily Vehicle: Toyota Alphard

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by AD74YA »

yup. lebih baik cek dulu.. bisa juga di setrum buat sementara aki nya... (maksudnya aki mobil bukan aki=kakek lho ya.. wekekek)

biar aman ganti aja deh.. MF bagus kok..
Anda sudah TEST DRIVE belum?...
User avatar
avansa
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2135
Joined: Sat Nov 26, 2005 23:47
Location: Purwokerto

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by avansa »

kalau masalah aki coba tengok di sini http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... +tekor+aki
Image
lets
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 219
Joined: Sat Sep 27, 2008 6:14

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by lets »

GTR wrote:biasanya berasa starternya mulai susah / beda tokcernya dgn sebelumnya, tapi indikasi ini berlangsung cepet lho, biasanya aki cuma bertahan 1-3 hari setelah itu soak deh...
MAUNYA Sih begitu kalo mau soak langsung aja hehehe kalo begini bikin penasaran mau ganti sayang mau pake takut mogok , malah aki sekarang mahal
tnya dong kalo mau bgs pake merek apa u.aki basah?. thnk
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by sjamsul »

coba nt baca di: perlakuan thd aki n embel2nye.
User avatar
y_anjasrana
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8856
Joined: Fri Feb 14, 2003 9:05
Location: Jakarta - Tangerang

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by y_anjasrana »

Iya gih... Tuh dah disamperin ma dosennya langsung...

:upss:
Accurate V5 Accounting System Consultant
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by sjamsul »

y_anjasrana wrote:Iya gih... Tuh dah disamperin ma dosennya langsung...

:upss:
hahaha........... :big_weee: .......... :ngacir: :ngacir:
User avatar
avansa
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2135
Joined: Sat Nov 26, 2005 23:47
Location: Purwokerto

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by avansa »

kasih tahu ruang kelasnya dung Pak Prop ..ini kan http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... =aki+tekor

lah untuk perlakuan aki dan embel embelnya tengok di sini http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... lakuan+aki
Image
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by sjamsul »

avansa wrote:kasih tahu ruang kelasnya dung Pak Prop ..ini kan http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... =aki+tekor

lah untuk perlakuan aki dan embel embelnya tengok di sini http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... lakuan+aki
ane kaga tau cara bikin link nye bro. tlg kasih tau dunk cara bikin linknye. :thanks:


wah angka postingan bagus neh, 2233.
User avatar
avansa
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2135
Joined: Sat Nov 26, 2005 23:47
Location: Purwokerto

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by avansa »

tinggal cari topiknya di searc trus kalau udah ketemu threadnya tinggal copy paste alamat di adress bar.
Image
GTR
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5168
Joined: Thu Nov 22, 2007 10:26

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by GTR »

kalo sekarang sih better pakai aki kering MF deh daripada basah or hybrid..
ga usah repot ngecek2 air aki.
User avatar
AD74YA
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 9769
Joined: Thu Jun 12, 2008 19:51
Location: Pasar Minggu, Jakarta
Daily Vehicle: Toyota Alphard

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by AD74YA »

GTR wrote:kalo sekarang sih better pakai aki kering MF deh daripada basah or hybrid..
ga usah repot ngecek2 air aki.
SETUJA
Anda sudah TEST DRIVE belum?...
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by sjamsul »

AD74YA wrote:
GTR wrote:kalo sekarang sih better pakai aki kering MF deh daripada basah or hybrid..
ga usah repot ngecek2 air aki.
SETUJA
wlp umurnya ga ampe 2 th. :mrgreen:
GTR
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5168
Joined: Thu Nov 22, 2007 10:26

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by GTR »

ha.. MF payah yah lifetime nya? seberapa parah ya... :e-pray:
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by sjamsul »

GTR wrote:ha.. MF payah yah lifetime nya? seberapa parah ya... :e-pray:
payah sih kaga, cuma agak kurang memuaskan aja kok (menurut ane yah), krn kaga bisa dideteksi apakah cuma stroomnya aja yg kurang apa dah koit.
Berbeda dg aki basah yg setiap saat kite2 bisa mengetest sendiri kondisi akinya, apakah masih bagus apa kaga. gitu loh. :big_smoking:
User avatar
AD74YA
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 9769
Joined: Thu Jun 12, 2008 19:51
Location: Pasar Minggu, Jakarta
Daily Vehicle: Toyota Alphard

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by AD74YA »

saya pake MF yuasa di 2 mobil, 1 hampir 2 tahun, 1 udah lewat 2 tahun beberapa bulan masih oke banget tuh.. nggak ada masalah sih.. indikatornya lapu panel dash masih nyala terang (nggak kedip2), starter spontan nyala,..
berarti mungkin kurang lebih 3 tahunan kali ya? CMIIW
Anda sudah TEST DRIVE belum?...
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by sjamsul »

AD74YA wrote:saya pake MF yuasa di 2 mobil, 1 hampir 2 tahun, 1 udah lewat 2 tahun beberapa bulan masih oke banget tuh.. nggak ada masalah sih.. indikatornya lapu panel dash masih nyala terang (nggak kedip2), starter spontan nyala,..
berarti mungkin kurang lebih 3 tahunan kali ya? CMIIW
Tergantung kondisinya sih, mungkin aja pas beli nt dapat yg masih segar, maksudnya belon ampe terlalu lama stoknya. Yg dikhawatirkan adalah jika dapat stok lama, umurnya susah diprediksi.
Lagian pula klo diliat dari sisi harga, nampaknya aki basah relatif lbh murah deh, jadi tergantung dari kondisi kantong masing2 mo pilih yg mana. tul ga?. :e-think:
User avatar
AD74YA
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 9769
Joined: Thu Jun 12, 2008 19:51
Location: Pasar Minggu, Jakarta
Daily Vehicle: Toyota Alphard

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by AD74YA »

iya sih.. tapi lebih murah paling banter 100rb, tapi tanpa maintenance tinggal rusak ganti.. itupun setelah 2 tahunan kita anggap rata2 umurnya.. kalau saya sih lebih milih MF.. (dasar pemalaaass!....)

hahahaha

waduh dah adzan sholat dulu deh di sebelah yaa... c u later..
Anda sudah TEST DRIVE belum?...
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by sjamsul »

AD74YA wrote:iya sih.. tapi lebih murah paling banter 100rb, tapi tanpa maintenance tinggal rusak ganti.. itupun setelah 2 tahunan kita anggap rata2 umurnya.. kalau saya sih lebih milih MF.. (dasar pemalaaass!....)

hahahaha

waduh dah adzan sholat dulu deh di sebelah yaa... c u later..
betul, klo boilnye cuma 2 paling2 cuma selisih 200 rb aja, tapi klo punya boil lbh dari 20 (misalkan perusahaan taxi), apa kaga berasa tuh kantongnye........hehehe........

ok bro c u..............
User avatar
neo88
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 343
Joined: Mon Sep 17, 2007 7:20
Location: didepanmu gitu lhoo

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by neo88 »

kalo... udahh mulai sulit distart, kliatannyaa akinyaa deh :mrgreen:

mendingan aki basah de...h.... (kloo.. dibilang repot.. ngakk jugaa.....) masalah lupa bisa disiasati dengan Remainder di Handphone... (neo pake cara kaya gini)
TP kalo mo pake aki kering... jg ga masalah sihhh.... semua ada rupa yg harus dibayaarr....
kaloo motor sihh
aki kering pemakain max 4-(5 jarang buaanget) taon... tp pemakaian rata2 bisa dbilang umumnyaa 1-2 taon
aki basah pemakain max (masih neo experimentkan) tp menurut info yg neo dapatkan bisa lebih dr 5 taon coz bisa dicharging ulang... :e-whistle:

detailnyaaa neo persilahkann... propesorr aki tuk maju kedepan memberikan.. penjelasan.. bukan begitu prop sjam...Image
Maximum speed ......................... Setting ON
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: Mon Aug 25, 2008 17:56
Location: betawi barat

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by sjamsul »

neo88 wrote:detailnyaaa neo persilahkann... propesorr aki tuk maju kedepan memberikan.. penjelasan.. bukan begitu prop sjam...Image
terimakasih atas kesempatan yg diberikan kepada saya............. cieeeeee kayak orang berpidato aja neh........... hehehe.............

penjelasannya dah banyak ane tulis di http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... lakuan+aki.........
User avatar
Kuruma
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 539
Joined: Fri Aug 22, 2008 8:31

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by Kuruma »

Tergantung kondisinya sih, mungkin aja pas beli nt dapat yg masih segar, maksudnya belon ampe terlalu lama stoknya. Yg dikhawatirkan adalah jika dapat stok lama, umurnya susah diprediksi.
Lagian pula klo diliat dari sisi harga, nampaknya aki basah relatif lbh murah deh, jadi tergantung dari kondisi kantong masing2 mo pilih yg mana. tul ga?. :e-think:

Betul Bro...makenye kita beli accu ditoko langganan dan kepercayaan kita....biar ngak dapet accu stock lama.....!!!

Tapi soal accu kering atau accu basah....IMHO nich....tergantung orangnya.....!!!
Kalo orangnya telaten ngurus dan ngecek boil ya mendingan beli accu basah......karena selain harganya lebih murah kualitasnya juga ga beda sama accu kering.
Tapi bagi yang selalu sibuk dan kurang care sama ntu boil....mendingan pake accu kering aja nyang free maintenance.

Salam accu .....!!
User avatar
neo88
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 343
Joined: Mon Sep 17, 2007 7:20
Location: didepanmu gitu lhoo

Re: Cara mengetahui AKI yang sudah mulai tekor.

Post by neo88 »

ohh yaa... kalo ban aja ada informasi umur produk ban-nya (expire date) so.. kita tidak ketipu membeli ban yg mendekati ato sudah kadar luarsa... naaa hh kalo aki kering n aki basahh... itu apa ya... ada informasi expire datenyaa yaaa...

ayooo Prop... jawab... wkekekee..... Image
Maximum speed ......................... Setting ON