LIVINA X-GEAR vs SX4

[naldo]

Lho, saya sih bukannya bilang produk honda tuh jelek banget, kagak. Memang dia ada sisi positifnya, seperti urusan kelegaan, irit, jok bagus, design sih mirip2 ma yang lama, tapi apakah dengan uang segitu worth a car? Ga kan?
Seperti GV 2.0, memang jualannya ga selaku CRV 2.0, tapi setidaknya lebih laku dari nissan X-trail yah. Saya udah agak sakit hati pke CRV baru, mobilnya tidak terlalu kedap, suara ban masuk, kena hujan, kaleng semua n agak boros, tambah catnya tipis. Nah yang saya akuin bagus, yaitu suspensi, handlingnya ok, joknya lega cuma belakang kurang menopang paha saya(tinggi 186cm).

Urusan rangie, itu saya cuma coba mobil om saya, bukan punya saya. Waktu itu emang punya Touareg, tapi saya ga mungkin bandingin ama mobil yang di sebutkan bro2 diatas, mengingat harganya saja bisa dapet 9-10mobil.

Saya anak petinggi suzuki? Saya diem2 aja d untuk urusan ini.. Ini toh hanya opini saya...

Oh ya, saya akan bilang honda itu bagus kalau kualitasnya sama yang kaya Honda europe, itu saya akuin bagus. or setidaknya Honda Jepang, karena Honda disana sama sini, beda... Sama, kalau harganya mahal, kualitasnya jangan turun, mengingat harga paling mahal sendiri untuk kelas2 Jazz, City n CRV, ga tau kalo accord saya.

[GTR]

kan udah dibilang bro risol, susah kalo nilai sesuatu yg pake feeling doang.
or kalo kaya gitu, berlaku sama aja, suzuki dan merk lain juga beda dgn eropa / jepang.

[naldo]

Saya ga pke feeling doang lho.. Mobil2 yang saya sebutkan di atas, udah saya test semua koq, unless Mini cooper S. heehhehe...

[eresiie]

Wah seandainya ada anak petinggi di HPM, TAM, NMI bakalan lebih seru diskusinya. Ada yg bisa mengajak mereka gabung di sini?

[GTR]

kualitas suzuki bikin kisi2 a/c aja sering ga beres, rata2 sering patah2..spt baleno dan aerio waduh...
juga console tengah baleno lawas, wah rata2 pada longgar semua engselnya dan byk yg pada patah/dilepas akhirnya.
trus ganjalan busa peredam nya ampun tebel banget kaya buku kamus aja di bawah2 karpet dasar (ini style peredamnya suzuki nih), sampe sering sobek karpet dasar 2nd row(belakang) aerio karena karpet dasar nya kurang flexible ke busa peredam bawahnya akibat beban kaki.

[naldo]

Urusan itu saya ga ngerti bos GTR, karena selama ini pke baleno next g, sampe sekarang, ga ada masalah, n tidak sampe patah kisi2 ACnya.
Kalo mau topic debat, rasanya bukan disini tempatnya.
Yah menurut saya, beli mobil dari segi kebutuhan n juga kualitas yang di dapat dari harganya. Fitur urusan belakangan d, itu kan cuma gimmick aja. N persepsi orang masing2, toh orang itu pendapatnya berbeda2. Harap maklum kalo saya ada salah ngomong, ini hanya personal perception.

[remedusakti]

Saya anak petinggi suzuki? Saya diem2 aja d untuk urusan ini.. Ini toh hanya opini saya...

berarti bener ya bro ente anaknya petinggi suzuki ? coz kl baca post2 ente pengetahuan n akses thdp produk suzuki dalem n mobil pakeannya high class so curiga deh ane kl bro neh anak petinggi suzuki..
Kl bener ya, tapi kenapa beli CRV yah , so jadinya CRV rasanya jd ga enak......peace.

kl mengenai kisi2 AC patah seperti yang bro GTR bilng, itu si pernh juga gw alami di escudo 2.0 sampe akhirnya gw beli kisi AC 1 set gitu..

[budi1bogor]

@ naldo, ingin tanya, suspensi sx4 memang dirancang lebih kuat dibanding swift, livina xgear, jazz, swift dan semacamnya ngga?
maksudnya dari segi ukuran balljoint lebih besar, swingarm designnya lebih kokoh dll ( gw ga begitu ngerti nih, taunya kuat apa ngga aja ).... karena saya pikir nama dan peruntukan hrs sesuai, ngga hanya tinggi mobilnya saja. soalnya jangan kayak bmw x5, yg saya lihat di bbc knowledge, pas dipake ngawal peserta rally, swingarm blknya patah beberapa kali... kan susah kalo niat buat jadi tangguh, eh ternyata ga beda sama sedan biasa...

kalo memang lebih tangguh, minimal mendekati vitara, layak lah dipilih....

[GTR]

nah ada lagi bro remedusakti yg ngalamin ini di suzuki model lain, setelah gw dan bro risol juga.
btw, bro naldo (rencana) beli new accord juga yah?

Saya anak petinggi suzuki? Saya diem2 aja d untuk urusan ini.. Ini toh hanya opini saya...

berarti bener ya bro ente anaknya petinggi suzuki ? coz kl baca post2 ente pengetahuan n akses thdp produk suzuki dalem n mobil pakeannya high class so curiga deh ane kl bro neh anak petinggi suzuki..
Kl bener ya, tapi kenapa beli CRV yah , so jadinya CRV rasanya jd ga enak......peace.

kl mengenai kisi2 AC patah seperti yang bro GTR bilng, itu si pernh juga gw alami di escudo 2.0 sampe akhirnya gw beli kisi AC 1 set gitu..

[Risol1]

Saya ga pke feeling doang lho.. Mobil2 yang saya sebutkan di atas, udah saya test semua koq, unless Mini cooper S. heehhehe...

maksudnya kalo cuma nyoba bawa mobilnya doang atau nyoba nutup pintunya doang, itu namanya pake feeling bro Naldo.
Kecuali kalo suzuki punya data spec ketebelan besi yg dipakainya, nah itu baru bukti kongkrit.
Kayaknya semua SMers yg pada nulis disini yg bilang bahwa SX4 lebih bagus/lebih jelek dari Jazz/produk lainnya rata2 juga udah ngerasain kedua produk tsb. Bukan hanya komentar yg "out of the blue"

[Risol1]

nah ada lagi bro remedusakti yg ngalamin ini di suzuki model lain, setelah gw dan bro risol juga.
btw, bro naldo (rencana) beli new accord juga yah?

Kalo baleno 1600cc gen 1 (96-99) itu hampir semua kisi2 ACnya patah bro......kecuali kalo gak pernah digoyangin kekiri kanan

[Risol1]

Oh ya, saya akan bilang honda itu bagus kalau kualitasnya sama yang kaya Honda europe, itu saya akuin bagus. or setidaknya Honda Jepang, karena Honda disana sama sini, beda....

Nah yg ini juga saya masih ragu apakah bener2 fakta atau cuma feeling aja?

[gemelli]

Handle pintu belakang/bagasi Escudo 2.0 juga rentan pecah, dan pas perhatiin escudo laen di jalanan juga ternyata ada bbrp yg pecah...... dan di tolak klaim asuransi krn di anggap salah pemakaian, pdhl krn bahan plastiknya yg getas

[remedusakti]

Handle pintu belakang/bagasi Escudo 2.0 juga rentan pecah, dan pas perhatiin escudo laen di jalanan juga ternyata ada bbrp yg pecah...... dan di tolak klaim asuransi krn di anggap salah pemakaian, pdhl krn bahan plastiknya yg getas

upps kejadian ini sama juga ama escudo gw. handel pintu belakang yang warna item kan bro ? memang terdpt kekurangan plastik item yang konstruksi kurang kuat dan bentuknya lebar so rawan patah..

[piterr]

yaelaah..... koq merembet sampai ke escudo sih? ayo back to topic..... hehehehe

[naldo]

Ya bos remedusakti tanya aja ke orang2 SM disini, saya anak siapa. Mereka tau koq n kalo saya pke mobil mewah, itu juga mobil bonyok n semua yang biayain bonyok bukan gw. Akses saya memang dalem di suzuki n itu juga karena bokap gw. CRV punya point positif, tapi negatif juga ada n ini mobil bonyok, jadi gw ga bisa ganti seenak udel. Makanya, dibanding saya ngomong macem2, saya diem aja, karena kadang2 saya cape, ngomong bener, dibilang salah. Persepsi personal, dibilang ojok2in beli suzuki. Sori ya, mobil yang saya support tuh european cars bukan japan cars.
Silahkan beli mobil yang menurut personal tuh bagus n pas dengan kebutuhan bos. Toh duit-duit bos, bukan saya.

[naldo]

SX4 kaki2nya cukup kuat. Dibawa lintas sumatra n lintas sulawesi utara ke selatan, ga ada masalah. Mobilnya fine2 aja, tidak ada kendala.

[budi1bogor]

SX4 kaki2nya cukup kuat. Dibawa lintas sumatra n lintas sulawesi utara ke selatan, ga ada masalah. Mobilnya fine2 aja, tidak ada kendala.

maksud saya rancangannya, bisa dipake lebih kasar dari swift dan sekelasnya ngga? klo soal trans sumatra saya pernah pake classy... kuat2 aja. tapi ya itu, misalnya pake sedan lewat jalan bebatuan ya kalem, pake vitara kan bisa main hajar aja tanpa takut rontok di tengah jalan... soalnya setau saya livina kaki2nya kecil2, sama aja dgn swift dan sejenisnya..cmiiw...
maksud pertanyaan saya, supaya jelas peruntukannya si mobil...

[budi1bogor]

krn siapa tau, sx4 itu benar2 big boy toy... spt jeep, double cabin... cuma ini versi lain. bisa di pake ajrut2an, dgn handling deket ke sedan. jangan kayak panther pake ban2 besar spt tipe touring. malah kaki2 depannya gampang ambrol... kuatan kijang malah

[Abu2]

kalo kaki2 SX4, sama seperti yg main di WRC, harusnya kuat lah....
kalo gak sama, ya gak tau...

[naldo]

SX4 kakinya cukup kuat koq. Selama ini tidak ada masalah dengan kaki2 SX4. Mobil kantor yang udah nyaris 2 tahun n jalan 30rb kilo lebih, belom ganti shock or per or sebagainya. Konstruksi SX4 lebih bagus dari Swift, karena based untuk WRC.

[budi1bogor]

menarik nih... pencerahan dong, aslinya spek sx4 pake ban 16 inch cmiiw.. dan crossroad itu spekdown pake ban kecilan, untuk kepentingan marketing dan pindah kelas. sedangkan livina x-gear itu kelas livina, jazz, swift ( maksudnya kls kota-an ya, bukan mini mpv dlsb ), tapi pindah kelas ke cross over dgn penambahan aksesoris?
bener ngga sih? kalo bener, saya vote buat sx4... peruntukannya jelas, ngga overpromise...

[GTR]

tanpa melihat "WRC"thing nya toh yg disini even ga iAwd...;
Xgear mirip LXR ditambal2 gitu sih, aneh & ga cocok.
tapi kalo Xover berangkat dari Xroad (kalo ini duluan keluar), juga jadi mirip hatchback Xroad yg ditambah aksesori, cuma aja design over-fender dll nya jauh lebih pas daripada Xgear yg jadi aneh.

[budi1bogor]

makanya perlu penjelasan silsilah aslinya... ada yg bisa bantu?

[Shaqilla]

vote for SX4... XGear terlalu dipaksa designnya....