Mobil baru apa yg 150jtan dg Value Terbaik?

[macan_arena]

review racun ini namanya, abiznya bikin gw tambah ngebed aja.

Btw yang ada abs + ebd + Airbags cuma ada yang pake matic aja yach, bro?? kalau versi manualnya ada nggak?? soalnya nggak biasa pake matic, pernah bawa 1 minggu full bawa matic, begitu balik ke manual mesin sering mati alias mandul kaki kirinya kebanyakan diammm

maklum cu-mi mobil sodara aje, hehehehehe. mobil aslinya gw jadul bin jebod plus manual

dari dulu emang awak nggak pernah percaya yang namanya tes oleh majalah apapun, mendingan tanya langsung atawa liad 2x reviewnya, kebanyakan boong daripada benernya (tapi ada benernya juga sehhh) no offence.

Rencananya tgl 4 Nov mau ke proton slipi, tanya 2x dikit. siapa tahu aja ada unit testnya, hmmmm.

Detail spec lengkapnya mending langsung lihat di http://www.proton.com/persona dari pada gw salah kan repot.

Btw, pernah ada yg bilang kopling proton tuh agak keras, pasti paha pegel2 kalo kopling keras.. apalagi jkt yg sering macet >>. saran gw seh ambil yg matic aja.

Met hunting deh bro... tar kasih report ya test drivenya.
Kalo test drive sekalian yg M/T dan A/T .. jadi bisa tau bedanya... dan bawa jalan ke jalan macet .. jadi kerasa tuh enak apa kaga.. kalo cuma lempeng2 doang ya enak2 aja

Wokeh deh, semoga saja ada unitnya jadi bisa di test.

nanti sekalian gw tanya sama salesnya, varian yang masup ke indo soalnya yang link itu versi luar kan.

[maxx]

nanti sekalian gw tanya sama salesnya, varian yang masup ke indo soalnya yang link itu versi luar kan.

Proton Persona versi yg ga masuk cuma versi SE (special Edition) yg lain semua ada.

[ibar78]

150 juta ye..... beli pajero aje.....

[macan_arena]

oot: Lagi cari2x info tentang ini mobil ehh tahunya mau keluar lagi MPVnya. hmmm makin menarik aja yach proton ini. mantab2x.

kira2x ada yang bisa bantu??? gw cari baru dapet spy shoot nya aja

hmmmm

[avansa]

lampunya kayak orang buta ke..ke..ke.apa emang sengaja di tutup tuh.
Bro Max bener loh kata Bro Andy,sebenarnya dari awal aku mau teriak GL..tapi begitu lia proton yang di magsud bukam MPV,nggak jadi deh.

[Risol1]

hehehe....sebenernya kalo harus mengikuti guidelines TS (fitur paling banyak tapi harga bersaing dalam hal ini 150jt), ya kelompok ini hanya didominasi oleh produk2 mobil dari merek yg relatif baru dan yg lagi pengen jual image ke pasar.
Karena reputasi itu mahal harganya (sekali lagi reputasi, bukan quality atau reliability karena merek baru belum tentu unreliable dan merek lama belum tentu selalu reliable/berkualitas) dan di pasaran, reputasi ini dihargai sekitar 20% dari harga mobil. (alias sekitar 15-20% lebih mahal dari merek yg lagi dalam tahap "perkenalan").

Bukan berarti kriteria TS salah, tapi dengan kriteria ini, siap2lah hanya pemain spt proton atau perodua atau chery atau great wall yg biasanya tampil menjadi pemenang di kategori ini.

Dan juga kepada calon pembeli mobil baru (terutama SMers disini), ya perbanyaklah analisa ke semua model2 mobil yg beredar di sini, karena menurut pengalaman pribadi, gak semua mobil dengan fitur berlimpah tapi harga murah bisa membahagiakan pemiliknya setelah mid-long term use.

[ddaru]

Saya dulu waktu beli mobil juga sama, cari 150juta dengan value terbaik. Pilihan saya akhirnya jatuh ke Yaris E m/t yang tahun lalu pricelistnya 152juta yang sampe skarang ini belum berubah. Mungkin yang bisa berubah diskon dari salesnya. Saya kmaren dapet diskon jadinya 146juta, tapi buat bayar asuransi 4juta, jadinya jatuhnya persis 150juta tuh.
Dengan harga segitu udah dapet:
- Mesin 1NZ-FE 1497cc DOHC 109dk
- ABS+EBD+BA
- Dual SRS airbags
- Spidometer optitron
- Integrated remote keys
- Immobilizer
- HU integrated Fujitsu WMA+MP3+radio
- Velg 15"
- LED stoplamp

-- Suspensi pas, ga terlalu empuk kaya Livina, ga sekeras Swift
-- Lantai belakang rata, ruang kaki belakang longgar, jok belakang bisa reclining
-- Tarikan oke tapi bisa tetep irit
-- Aftersales service buat Toyota ga diragukan lagi, jaringan bengkel sangat luas
-- Yang nyari secondnya banyak, jadi harga bekas ga bakal ngedrop, lagian citra merek Toyota sangat membantu

Dengan harga segitu menurut saya Yaris E m/t paling pas. Untuk Swift ST a/t 148juta belum dapet airbag, ABS+EBD+BA, & spidometer optitron, ruang belakang juga sempit. Kalo pengen New Jazz harganya masih diatas 160juta. Kalo Avanza juga belum punya peranti keselamatan selengkap Yaris E, lagian kalo Avanza kesannya khan murah.

[maxx]

oot: Lagi cari2x info tentang ini mobil ehh tahunya mau keluar lagi MPVnya. hmmm makin menarik aja yach proton ini. mantab2x.

kira2x ada yang bisa bantu??? gw cari baru dapet spy shoot nya aja

hmmmm

Hueaaaa.... itu mukanya sekilas kok mirip Jazz lama?????
Kaga jelek tuh mobil .. kalo murah2 dg feature berlimpah... hmmmmm bisa dipertimbangkan nih

[maxx]

Saya dulu waktu beli mobil juga sama, cari 150juta dengan value terbaik. Pilihan saya akhirnya jatuh ke Yaris E m/t yang tahun lalu pricelistnya 152juta yang sampe skarang ini belum berubah. Mungkin yang bisa berubah diskon dari salesnya. Saya kmaren dapet diskon jadinya 146juta, tapi buat bayar asuransi 4juta, jadinya jatuhnya persis 150juta tuh.
Dengan harga segitu udah dapet:
- Mesin 1NZ-FE 1497cc DOHC 109dk
- ABS+EBD+BA
- Dual SRS airbags
- Spidometer optitron
- Integrated remote keys
- Immobilizer
- HU integrated Fujitsu WMA+MP3+radio
- Velg 15"
- LED stoplamp

-- Suspensi pas, ga terlalu empuk kaya Livina, ga sekeras Swift
-- Lantai belakang rata, ruang kaki belakang longgar, jok belakang bisa reclining
-- Tarikan oke tapi bisa tetep irit
-- Aftersales service buat Toyota ga diragukan lagi, jaringan bengkel sangat luas
-- Yang nyari secondnya banyak, jadi harga bekas ga bakal ngedrop, lagian citra merek Toyota sangat membantu

Dengan harga segitu menurut saya Yaris E m/t paling pas. Untuk Swift ST a/t 148juta belum dapet airbag, ABS+EBD+BA, & spidometer optitron, ruang belakang juga sempit. Kalo pengen New Jazz harganya masih diatas 160juta. Kalo Avanza juga belum punya peranti keselamatan selengkap Yaris E, lagian kalo Avanza kesannya khan murah.

Nice info, btw sekarang Yaris E M/T brp harganya ya?.. trus yg A/T brp?

Kalo gw thn lalu milihnya GL 1.8 M/T 6 speed Rp.165jt >> smp skrg blum ada MPV 7 Seater 1800cc 6speed
Tp GL lebih banyak fokus fungsi dari pada feature.

[Risol1]

Nice info, btw sekarang Yaris E M/T brp harganya ya?.. trus yg A/T brp?

Kalo gw thn lalu milihnya GL 1.8 M/T 6 speed Rp.165jt >> smp skrg blum ada MPV 7 Seater 1800cc 6speed
Tp GL lebih banyak fokus fungsi dari pada feature.

yaris E MT sekarang 155jt, kalo yg AT diatas 165jt. Itupun masih jauh lah fiturnya dibanding proton, engga ada integrated audio di setir, park sensor, dll......mungkin yg pas kalo dibandingin sama yaris S/limited AT 180an jt.

[y_anjasrana]

Kalu dilihat spek, kali SUV buatan Cherry bisa jadi saingan. Namanya ada yg inget gak? Tiguan atau apa ya? Kalu ga salah udah lengkap bgt speknya. Mesin 2000cc tapi dgn harga Terios-Rush. Hehehe...

Cuma ya itu tadi, dilihat dari speknya aja khan? Kalu kualitas masih tanda tanya deh..

[Risol1]

Kalu dilihat spek, kali SUV buatan Cherry bisa jadi saingan. Namanya ada yg inget gak? Tiguan atau apa ya? Kalu ga salah udah lengkap bgt speknya. Mesin 2000cc tapi dgn harga Terios-Rush. Hehehe...

Chery Tiggo

[FortunerMan]

hehehe....sebenernya kalo harus mengikuti guidelines TS (fitur paling banyak tapi harga bersaing dalam hal ini 150jt), ya kelompok ini hanya didominasi oleh produk2 mobil dari merek yg relatif baru dan yg lagi pengen jual image ke pasar.
Karena reputasi itu mahal harganya (sekali lagi reputasi, bukan quality atau reliability karena merek baru belum tentu unreliable dan merek lama belum tentu selalu reliable/berkualitas) dan di pasaran, reputasi ini dihargai sekitar 20% dari harga mobil. (alias sekitar 15-20% lebih mahal dari merek yg lagi dalam tahap "perkenalan").

Bukan berarti kriteria TS salah, tapi dengan kriteria ini, siap2lah hanya pemain spt proton atau perodua atau chery atau great wall yg biasanya tampil menjadi pemenang di kategori ini.

Dan juga kepada calon pembeli mobil baru (terutama SMers disini), ya perbanyaklah analisa ke semua model2 mobil yg beredar di sini, karena menurut pengalaman pribadi, gak semua mobil dengan fitur berlimpah tapi harga murah bisa membahagiakan pemiliknya setelah mid-long term use.

Betul sekali....feature list berlimpah bukan otomatis berarti good value. Bisa iya bisa tidak. Semua kembali ke teori "high risk high reward" - membeli sesuatu yang unknown bisa untung besar, bisa buntung besar.

Kembali lagi ke risk-averseness si pembeli. Sama aja kaya beli reksadana - mau yg high risk...naiknya bisa lompat2 jauh, tapi resiko buntung juga lebih besar. Kalo yang aman2 saja...yah naiknya adem ayem...tapi resiko buntung sangat kecil. Anda termasuk kategori konsumen yang mana?

Jadi kalo hanya mau liat spec list waktu baru, lebih tepat pertanyaannya - mobil apa kisaran 150 juta dengan feature list paling banyak?

[maxx]

Jadi kalo hanya mau liat spec list waktu baru, lebih tepat pertanyaannya - mobil apa kisaran 150 juta dengan feature list paling banyak?

Setuju nih...
momodddd... pls judulnya di edit

[ddaru]

Saya setuju dengan anggapan bahwa fitur berlimpah belum tentu memiliki value yang baik.
Value bisa diartikan nilai, berarti itu harus mencakup keseluruhan, tidak hanya fitur. Bisa saja fitur berlimpah tapi mobil tidak nyaman, atau aftersales buruk, atau harga jual kembali buruk.
Value yang baik berarti fitur memadai & fungsional (tidak harus berlimpah), nyaman dikendarai dan nyaman bagi semua penumpang, aftersales service bagus, harga jual kembali tetap tinggi.
Dan bagi saya Yaris E m/t memenuhi kriteria. Kalo yang ditanya E a/t berarti dah diatas 162juta, berarti udah ga masuk kategori tuh. Mungkin Yaris J a/t seharga 156juta masih masuk kategori, tapi menurut saya fitur yang saya anggap penting malah dihilangkan seperti airbag & abs+ebd+ba, saya tetap pegang Yaris E m/t, lagian manual bisa dibuat jauh lebih irit dari matik.
Kalo Proton walaupun ada tambahan fitur seperti audio control di setir sama parking sensor saya kira belum bisa memenuhi kriteria 'good value' karena jaringan bengkel belum luas dan harga jual kembali masih dipertanyakan. Lagian, parking sensor untuk mobil sekecil Yaris saya kira mubadzir, seperti halnya parking sensor yang menjadi standar Daihatsu Sirion, buat apa gitu ada parking sensor buat mobil sekecil itu? Kalo untuk mobil seperti Innova saya kira pas.

[maxx]

@ddaru: tp kita lagi bicarakan >> mobil apa kisaran 150 juta dengan feature list paling banyak? .. bukan bicarakan soal lain2nya... yg artinya Yaris yg harganya 150jtan masih kalah banyak featurenya

[BlackRider]

Persona modelnya emang keren, harganya juga murah. featurnya jga banyak.
tapi tetep aja gw gak mampu beli
untuk sementara bertahan sama AVG aja dah, itu juga mobil dikandangin terus. sehari2x enakan naik mimin.

[DhanZ]

Kalu dilihat spek, kali SUV buatan Cherry bisa jadi saingan. Namanya ada yg inget gak? Tiguan atau apa ya? Kalu ga salah udah lengkap bgt speknya. Mesin 2000cc tapi dgn harga Terios-Rush. Hehehe...

Cuma ya itu tadi, dilihat dari speknya aja khan? Kalu kualitas masih tanda tanya deh..

tiggo 2.0 harga pricelistnya juga hampir 200 loh bos... masih diatas terios

[sky_line_94]

hey..sorry g baru n udah mau lngsung ikutan krna tertarik topiknya
hho..

g dah test drive mobil proton persona itu tapi yg MT doank,karena g suka naek MT.AT mah lemot..hho..
untuk kopling emang klau gk terbiasa mati melulu,g jah dah sempet mati 1x .emang agak keras,tapi posisi drivingnya klau diatur sendiri sesuai posisi badan pasti jadi gk pegel,pertama saya jg gk tau,belakngan saya coba2,akhirnya enak jg..
untuk suspensi emang keras tapi tetap seimbang n basmi jalan rusak dengan empuk bngt....
body juga oke bngt,cuma kayak luxury sedan gt.hho..
untuk speed gk usah diragukan nih mobil(180 km/h mah merem)udah pasti bisa n lewat.g dah beli nih mobil.200 ajah bisa tembus dengan kondisi keseimbangan yg mantap(yang bikin g bingung 1600cc bisa lari smpe 200km/h)itu jg g ngerem gara2 da mbl..
akslerasi bnr2 mulus....
desain dalemnya(apalagi steeringnya)keren n top dah....
pengeremannya dari kecepatan tinggi jga stabil(gk mentok)...jadi nyaman bgt..
mau buat nak muda atau famili car it's oke lhar...
demikian informasi dari saya..hho..

[sky_line_94]

hey..sorry g baru n udah mau lngsung ikutan krna tertarik topiknya
hho..

g dah test drive mobil proton persona itu tapi yg MT doank,karena g suka naek MT.AT mah lemot..hho..
untuk kopling emang klau gk terbiasa mati melulu,g jah dah sempet mati 1x .emang agak keras,tapi posisi drivingnya klau diatur sendiri sesuai posisi badan pasti jadi gk pegel,pertama saya jg gk tau,belakngan saya coba2,akhirnya enak jg..
untuk suspensi emang keras tapi tetap seimbang n basmi jalan rusak dengan empuk bngt....
body juga oke bngt,cuma kayak luxury sedan gt.hho..
untuk speed gk usah diragukan nih mobil(180 km/h mah merem)udah pasti bisa n lewat.g dah beli nih mobil.200 ajah bisa tembus dengan kondisi keseimbangan yg mantap(yang bikin g bingung 1600cc bisa lari smpe 200km/h)itu jg g ngerem gara2 da mbl..
akslerasi bnr2 mulus....
desain dalemnya(apalagi steeringnya)keren n top dah....
pengeremannya dari kecepatan tinggi jga stabil(gk mentok)...jadi nyaman bgt..
mau buat nak muda atau famili car it's oke lhar...
demikian informasi dari saya..hho..

[y_anjasrana]

Maklum, namanya juga mobil buatan Lotus yg dikasih body Proton...

Hehehe....