[TANYA] Innova facelift diesel - apa perlu TURBO TIMER ?

[Profith83]

Teman teman di Seraya motor,

Mau tanya nih ...
Apa memang Innova diesel facelift perlu Tubo Timer agar Turbonya tidak cepat rusak ?

Memangnya dari sisi teknik kok bisa menyebabkan rusak kenapa yah ? ada yang bisa menjelaskan ...

Bung TurboMan

Kan pengalaman memakai Innova diesel
Tolong penjelasannya dan sarannya apakah perlu turbo timer atau tidak ?

[Turboman]

1. Apa memang Innova diesel facelift perlu Tubo Timer agar Turbonya tidak cepat rusak ?

2. Memangnya dari sisi teknik kok bisa menyebabkan rusak kenapa yah ? ada yang bisa menjelaskan ...

1. Kalo A/T sih perlu - ga perlu karena sewaktu mau parkir pasti mesin idle 30 detik / lebih, maju - mundur parkir ga perlu injak gas.

Utk manual tergantung kondisi mesin & driving styke anda, TT diperlukan jika mesin anda sudah heavily modified / AFR agaj rich sehingga EGT agak tinggi & bawanya ngebut melulu, kalo enggak mah juga perlu - ga perlu, yg penting oli mesinnya bagus aja.


2. TT umumnya populer di mesin Gasoline - Turbo yg high boost, dimana suhu exhaust gasoline Turbo jauh lebih tinggi drpd TurboDiesel, juga putaran mesin gasoline yg lebih besar.

Saat mesin mati Turbo masih spooling (spool down) sedang suplai oli sudah berhenti krn pompa oli kan ngikutin putaran mesin.

Maka utk mobil spt. Skyline GT-R / Mitsu Evo / Subaru Impreza Turbo / VW 1.4 TS I / Porsche Carerra Turbo sebetulnya Turbo Timer sgt diperlukan.


Ipah D4 D standard ? Perlu - ga perlu.....kecuali mesinnya udah pake WMI / suplai solar digedein pake piggyback / RPM nya maen di 3000 - 4000 terus

[Profith83]

Bung TurboMan,

Terima kasih atas penjelasannya ... SANGAT JELAS

[BADAK]

Bung Turbo Man mmg bnr2 pakar nya diesel

[Alexander]

Tribute to Mr. Turboman

[Turboman]

Thx to bro Badak & bro Alex

Wah kalo sampe level pakar sih rasanya masih jauhh la......masih banyak hal2 yg nubie belum tahu juga......hihihihih

[GTR]

so, kesimpulannya? perlu atau tidak perlu?

[Turboman]

so, kesimpulannya? perlu atau tidak perlu?

Utk yg A/T saya berani katakan sebetulnya tidak perlu, as long as kita gunakan oli yg bagus & driving style enggak gila2 an.

Utk yg M/T boleh pasang, scr saat parkir kita masih harus tekan2 gas.

Dari report seorang teman yg punya bengkel di Samarinda, dia belom pernah dengar kasus Turbo KO di Dobel Cab2 di sana, Dobel Cab2 di sana pake oli juga yg mineral based 15W-40 aja & kadang supir yg bawa pake acara nge-geber mesin dulu sebelum dimatikan.......wkwkwkkwkwkwwk

[GTR]

driving style gila2an agak subyektif bro.. mungkin driving style sesuai di buku manual kan.

[Turboman]

driving style gila2an agak subyektif bro.. mungkin driving style sesuai di buku manual kan.

Monggo om GTR tambahken apa apa aja yg rasanya perlu ditambahken dlm diskusi penentuan perlu / tidaknya Turbo Timer.

Kalo keyakinan nubie sih spt di atas, scr D4 D A/T nubie enggak pake TT, Odometer udah nempuh 52 rb. Km lebih, tapi utk oli nubie pilih yg oke serta driving style hypermiler - moderate

Mo pasang TT atau tidak = Terserah kepercayaan masing masing aja dahhh.....hihihihihihhi

[Profith83]

wah jadi bingung nih Gue ... yang rencana pake sih Bini Gue

[Turboman]

.

[Profith83]

Bung TurboMan,

Sorry kelupaan baca ... Manual Bung TurboMan

[Turboman]

Manual

Boleh lah kasih TT dengan delay 30 sec. udah cukup.

[Profith83]

Turbo timer,

Cara kerjanya bagaimana, apa cuma membuat mesin di delay mati nya ? begitu saja ?
Ada berapa type yah ? dan cara kerja apa ada perbedaan ?
Bagus beli yang merek apa ? dan berapaan yah harganya ?

[Turboman]

1. Cara kerjanya bagaimana, apa cuma membuat mesin di delay mati nya ? begitu saja ?
2. Ada berapa type yah ? dan cara kerja apa ada perbedaan ?
3. Bagus beli yang merek apa ? dan berapaan yah harganya ?

1. Iya
2. Beli yg paling sederhana aja pak, ga usah beli yg ada fitur macem2.
3. Konon Pivot termasuk ekonomis.

CMIIW

[Profith83]

Pak TurboMan,

Saya ditawari Auto 2000 Turbo timer harga 930.000
Mahal yah ? posisi saya di Surabaya,
Perkiraan pasang dimana yah ? dan merk apa ? harga berapa ?

Sorry tanyanya buanyuak buaanget ...

Thanks

[Profith83]

Bingung nih .... BENER tidaknya perlu TURBO TIMER

di subject yang lain katanya, Di hutan banyak mesin diesel Turbo gak pake Turbo timer

Thanks,
Vincent

[Turboman]

Bingung nih .... BENER tidaknya perlu TURBO TIMER

Utk tambahan bacaan ttg bagaimana mencegah kerusakan Turbo udah ogut posting di Common Topics, nah jadi dari situ akan lebih jelas, bahwa utk memperpanjang usia Turbo bukan hanya soal Turbo Timer saja.

Intinya sih kembali kpd jenis trans. mobil / kondisi mesin / oli yg digunakan / driving style anda / bagaimana anda memperlakukan mobil.

Kalo sy enggak akan pakai TT kenapa = sy prefer gunakan oli mesin yg bagus (tambah AFA), mobil A/T (sebelum mesin dimatikan pasti at least ada 1 menit idle, driving style hypermile - moderate, setting AFR ke lean sehingga EGT lebih rendah.

Kalo sy ke luar kota bawa org banyak, setting Piggyback ke Mild / Max. Power, tentu sy akan biarkan mesin idle dulu sedikit lebih lama sebelum dimatikan.

Yg penting oli mesin gunakan yg oke & ganti oli-nya dlm interval yg wajar, jgn sampai terlalu jauh.

Tapi kalau misalnya penggunaan sebuah mobil :
1. Oli mesin kualitas pas-pasan / ganti olinya sampai jauh sekali
2. Penggunaan mobil tidak tentu, misal sering ngebut en udah itu berenti parkir en harus segera meninggalkan mobil.
3. Ada rencana / sudah di modif yg berorientasi performa.
4. Sering dipake orang lain (sopir / else) yg kita enggak tahu gimana pola nyetirnya / gimana mrk memperlakukan mobil.

Maka bolehlah gunakan Turbo Timer.

Semoga membantu.

(Penjelasan ogut kayaknya cukup ah sampe sini aja.....hihihihi.......monggo rekan2 yg mengerti / pengalaman utk teruskan )

[jamesbond007]

Pak TurboMan,

Saya ditawari Auto 2000 Turbo timer harga 930.000
Mahal yah ? posisi saya di Surabaya,
Perkiraan pasang dimana yah ? dan merk apa ? harga berapa ?

Sorry tanyanya buanyuak buaanget ...

Thanks

Wah,rada murah ya... Waktu saya masang sich dikasi harga diatas 1jt... Saran saya sich pasang aja la,lagipula tar klo mobil mao dijual bisa dicabut lagi taro di mobil barunya lagi klo berturbo... Lagian enak kok punya TT,pagi2 pas bgn tdr lgsg ke mobil set ke 9 menit(waktu maximum di TT toyota),tinggalin aja... Tar ud mo jalan,ga usa nunggu mesin ampe panas dan idle(mesin diesel panasnya lama bgt),tinggal jalan aja... Mesin ama aki awet d... Hehehe...







____________________________________________________
Check this out:
-Plasma Magic Ball
http://www.modifikasi.com/showthread.php?t=51784
-DC 12volt to AC 220volt Power Inverter
http://www.modifikasi.com/showthread.php?t=51678
-Disco Lamp
http://www.modifikasi.com/showthread.php?t=55512

[Profith83]

Wah sip idenya,

Thanks Bosss,

Kalau yahoogroups kan email, saya kurang suka baca email kebanyakan,
Enak forum seperti ini yang posting dan bisa ada sanggahan, jadi bisa lebih kritis dan fair

Ada gak yah yang khusus Innova diesel D4D ?

[roadtrain99]

baiknya pake aja. biar turbo awet. dr seblm2nya jg pengalaman gitu. Lagipula klo parkir, ga mesti nunggu 1 min. Biasanya di non turbo, gw jg ga lsg matiin mesin klo parkir, paling biar idle bentar br off in.

Dulu malah ada temen gw pakein fan timer utk integra nya. gw aja heran, mobil udah mati, fan nya masih bs nyala kadang2.

[TBAG]

Wah sip idenya,

Thanks Bosss,

Kalau yahoogroups kan email, saya kurang suka baca email kebanyakan,
Enak forum seperti ini yang posting dan bisa ada sanggahan, jadi bisa lebih kritis dan fair

Ada gak yah yang khusus Innova diesel D4D ?

coba OM maen ke sini http://kaskus.us/showthread.php?t=896658

[Turboman]

Kalau yahoogroups kan email, saya kurang suka baca email kebanyakan,
Enak forum seperti ini yang posting dan bisa ada sanggahan, jadi bisa lebih kritis dan fair

Ada gak yah yang khusus Innova diesel D4D ?

Yahoogroups bisa set read on web only, ane juga set RWO biar ga menuhin e-mail, forum khusus Ipah ada di www.innovacommunity.org ada thread khusus D4 D

[Turboman]

lgsg ke mobil set ke 9 menit(waktu maximum di TT toyota),tinggalin aja... Tar ud mo jalan,ga usa nunggu mesin ampe panas dan idle(mesin diesel panasnya lama bgt),tinggal jalan aja.

Sebetulnya warming up tdk perlu sampai sebegitu lama bru, 2-3 menit cukup en lgs jalan aja pelan2 sampe Temp naik ke 20%

Idle kelamaan akan bikin tumpukan karbon di ruang bakar & juga knalpot.

Just my 2 cents