All New X-Trail - PART 01

[Gndut]

Gue baru pesen nih Xtrail... Awal November baru dateng. Sempet test drive sebelum beli, enak banget yah tuh mobil, terutama suspensionnya. Akselerasi ga malu2in lah untuk ukuran mobil segede gitu dengan 4 biji silinder. Bi-xenon, electric seats, dan fitur2 laen bikin gue menjatuhkan pilihan ke Xtrail hehe. Tadinya sempet consider CR-V juga, tapi setelah ngeliat kedua mobil, gue nyadar kalo dalam masalah teknologi, CR-V emang ketinggalan ama all-new Xtrail yah. Transmisi CVT enak. Ga ada hentakan sama sekali. Gue sempet kebutin lewatin polisi tidur, ga gitu kerasa! Emang suspension itu salah satu yang gue cari, karena mobil ini akan dijadikan mobil untuk transportasi keluarga hehe. Kalo model sih relatif yah. Gue bilang sih bagus modelnya. Gue bisa langsung membedakan kok antara Xtrail baru dengan model lawasnya. Ga tau kalo mata orang lain yah.

Denger2 audio all-new Xtrail mengecewakan yah? Kalo cuma ganti speaker tanpa ganti headunit (untuk sementara pengen retain dulu fungsi di steering wheel), sound quality bisa improve jauh ga yah? Atau harus ganti HU juga? Gue udah ada speaker depan merk CDT yang bisa dibilang lumayan untuk ukuran speaker murah, jadi cuma tinggal cari power aja (ga nyari sub untuk skrg hehe). Mohon pencerahan yah... Thx

sukses bro..hehehe
klo masalah audio gw bilang ya std banget, palagi di tipe manual stdnya livina, so far sih kurang sreg, tapi lagi nabung juga beli HU..penggenya si single din cuman slot kosong itu gw bingung taro apa (kecuali ada replacement..)
CDT karakternya gimana bro?gw juga nyari speaker..monoblok and sub udah ada tapi masih bingung hu and speaker..

Slot bawah dikosongin aja, bos. Lumayan jadi tempat penyimpanan extra hehe. Kalo ga yah pakein double din aja bro. CDT karakternya yah biasa aja sih. Menurut iklannya sih didesain buat SQ, tapi selama gue pake itu, ga bener2 ngerasain SQ. Lagian murah juga, gue beli cuma US$200 hehe. Berhubung itu speaker lagi nganggur sekarang (karena mobil gue satunya udah gue ganti pake focal), kan lumayan tuh dipasangin ke Xtrail. Aftermarket kan pasti lebih bagus daripada stock Tapi bingung nih harus pake power apaan. Pengen nyari yang murah2 aja ah. Males kalo harus ganti mahal2 hehe. HU yang baru2 sekarang udah kurang bagus. Di mobil gue yg sekarang gue masih pake Alpine yang 9835. Kalo mau SQ bener2, cari deh Alpine 7998 bekas. Mantep banget deh tuh HU.

wah sama nih lagi mau ngebangun sistem juga, sementara baru ada monoblok ama sub, rencana mau ambil HU 9887 tapi second and temenya hertz hsk 165..bro ada tempat instalasi yang bagus n murah nggak?wah focal enak tuh bro..tapi mahal buat gw..

[budj]

om2 sekalian, nyubi mo nanya bole ya

klu yang 2000cc bisa dipasangin spion tanduk gak sebagai optional. en bisa minum premium gak yg 2000cc. fitur laen yg ilang bisa dimaapin deh. biar secara kasat mata 2000 saru kaya yg 2500 gitu

makasih

[Gndut]

om2 sekalian, nyubi mo nanya bole ya

klu yang 2000cc bisa dipasangin spion tanduk gak sebagai optional. en bisa minum premium gak yg 2000cc. fitur laen yg ilang bisa dimaapin deh. biar secara kasat mata 2000 saru kaya yg 2500 gitu

makasih

sama sama nubie juga pak..
gw coba bantu.. spion elektronic (lipat) maksudnya?wah nggak tau tapi kayaknya bisa..
premium=yup gw aja minumin bensin premium dari pertama make..and tarikan tetep oke..
wah secara kasat mata 2500 ST apa XT? klo XT biayanya jauh kayaknya hehe mendingan langsung beli XT..
tapi tadi gw ke duta mas, so far accesories buat 2000cc baru cuman talang aer, ama roof rack..
klo mau ya nunggu..hehe gw aja lagi nuggu foglamp, abis yang baru masih 3jutaan..tapi mayan dapet stik sen kan buat nyalain foglamp di puter stiknya..

[Hansen]

om2 sekalian, nyubi mo nanya bole ya

klu yang 2000cc bisa dipasangin spion tanduk gak sebagai optional. en bisa minum premium gak yg 2000cc. fitur laen yg ilang bisa dimaapin deh. biar secara kasat mata 2000 saru kaya yg 2500 gitu

makasih

sama sama nubie juga pak..
gw coba bantu.. spion elektronic (lipat) maksudnya?wah nggak tau tapi kayaknya bisa..
premium=yup gw aja minumin bensin premium dari pertama make..and tarikan tetep oke..
wah secara kasat mata 2500 ST apa XT? klo XT biayanya jauh kayaknya hehe mendingan langsung beli XT..
tapi tadi gw ke duta mas, so far accesories buat 2000cc baru cuman talang aer, ama roof rack..
klo mau ya nunggu..hehe gw aja lagi nuggu foglamp, abis yang baru masih 3jutaan..tapi mayan dapet stik sen kan buat nyalain foglamp di puter stiknya..

maksudnya spion kecil yang ditarok di sebelah kiri kap mesin kali...yg untuk ngeliat fender itu...

[budj]

om2 sekalian, nyubi mo nanya bole ya

klu yang 2000cc bisa dipasangin spion tanduk gak sebagai optional. en bisa minum premium gak yg 2000cc. fitur laen yg ilang bisa dimaapin deh. biar secara kasat mata 2000 saru kaya yg 2500 gitu
makasih

maksudnya spion kecil yang ditarok di sebelah kiri kap mesin kali...yg untuk ngeliat fender itu...

yup betul om, itu yg pertama orang liat bedanya antara yg 2000 ama 2500 paling gak yg st, bisa gak ya yg 2000 dipasang spion itu lgsg dari nissannya sebagai asesoris

[budj]

sama sama nubie juga pak..
gw coba bantu.. spion elektronic (lipat) maksudnya?wah nggak tau tapi kayaknya bisa..
premium=yup gw aja minumin bensin premium dari pertama make..and tarikan tetep oke..
wah secara kasat mata 2500 ST apa XT? klo XT biayanya jauh kayaknya hehe mendingan langsung beli XT..
tapi tadi gw ke duta mas, so far accesories buat 2000cc baru cuman talang aer, ama roof rack..
klo mau ya nunggu..hehe gw aja lagi nuggu foglamp, abis yang baru masih 3jutaan..tapi mayan dapet stik sen kan buat nyalain foglamp di puter stiknya..

om pake 2000 ya? sharing donk FCnya tol/dalkot/kombinasi dapet berapa tp style bawa santai ya. di dashboard ada FC meter nya gak? en kopling berat ga? klu berat betis eyke bisa tambah gede dwonk hehe

makasih ya buat sharingnya

[Hansen]

maksudnya spion kecil yang ditarok di sebelah kiri kap mesin kali...yg untuk ngeliat fender itu...

yup betul om, itu yg pertama orang liat bedanya antara yg 2000 ama 2500 paling gak yg st, bisa gak ya yg 2000 dipasang spion itu lgsg dari nissannya sebagai asesoris

bisa aja dipasang om...asal ada barangnya...

nah...beda lainnya yg juga mencolok antara 2000cc & 2500cc itu velgnya...

[Hansen]

om pake 2000 ya? sharing donk FCnya tol/dalkot/kombinasi dapet berapa tp style bawa santai ya. di dashboard ada FC meter nya gak? en kopling berat ga? klu berat betis eyke bisa tambah gede dwonk hehe

makasih ya buat sharingnya

bantu jawab dikit...

yg 2000cc juga udah ada FC Meternya kok...dalam satuan liter/100km...

[Gndut]

maksudnya spion kecil yang ditarok di sebelah kiri kap mesin kali...yg untuk ngeliat fender itu...

yup betul om, itu yg pertama orang liat bedanya antara yg 2000 ama 2500 paling gak yg st, bisa gak ya yg 2000 dipasang spion itu lgsg dari nissannya sebagai asesoris

bisa aja dipasang om...asal ada barangnya...

nah...beda lainnya yg juga mencolok antara 2000cc & 2500cc itu velgnya...

itu dia velgnya udah nanya dijual per biji (dari nissan) skitar 1jta brapa gitu..kali 4 ya 4jutaan belon ban..hehe tapi motif yang 16" nggak jelek2 amet..enakan ban tebel sih..tapi kadang suka limbung..

[Gndut]

sama sama nubie juga pak..
gw coba bantu.. spion elektronic (lipat) maksudnya?wah nggak tau tapi kayaknya bisa..
premium=yup gw aja minumin bensin premium dari pertama make..and tarikan tetep oke..
wah secara kasat mata 2500 ST apa XT? klo XT biayanya jauh kayaknya hehe mendingan langsung beli XT..
tapi tadi gw ke duta mas, so far accesories buat 2000cc baru cuman talang aer, ama roof rack..
klo mau ya nunggu..hehe gw aja lagi nuggu foglamp, abis yang baru masih 3jutaan..tapi mayan dapet stik sen kan buat nyalain foglamp di puter stiknya..

om pake 2000 ya? sharing donk FCnya tol/dalkot/kombinasi dapet berapa tp style bawa santai ya. di dashboard ada FC meter nya gak? en kopling berat ga? klu berat betis eyke bisa tambah gede dwonk hehe

makasih ya buat sharingnya

iya bro mampunya beli yang 2000 belon mampu yang st apalagi xt hehe, di dashboard juga udah ada kok midnya..masalah kopling enteng2 aja klo gw bandingin ama grand vitara punya sodara gw, bahkan mirip kaya new city punya ade gw..cuman mungkin rationya pendek2 jadi klo macet nanggung gitu aka pegel..
klo FC so far masih std, dalam arti nyetir kombinasi bisa dapet 9.5l/100km (1:10kman) tapi klo macet bisa lebih boros..tapi record di tol di gigi 6 rpm 2800 ke bogor sepi2 bisa dapet 7.2l/100km (1:13kman)
but again..its a SUV jadi ya mau nggak mau boros lah dikit..toh kenyamanan terjamin

[budj]

maksudnya spion kecil yang ditarok di sebelah kiri kap mesin kali...yg untuk ngeliat fender itu...

yup betul om, itu yg pertama orang liat bedanya antara yg 2000 ama 2500 paling gak yg st, bisa gak ya yg 2000 dipasang spion itu lgsg dari nissannya sebagai asesoris

bisa aja dipasang om...asal ada barangnya...
nah...beda lainnya yg juga mencolok antara 2000cc & 2500cc itu velgnya...

kayaknya dipasangin langsung dari nissan ga bisa ya om, kudu mlipir dulu ke PMK ya.

[budj]

om pake 2000 ya? sharing donk FCnya tol/dalkot/kombinasi dapet berapa tp style bawa santai ya. di dashboard ada FC meter nya gak? en kopling berat ga? klu berat betis eyke bisa tambah gede dwonk hehe

makasih ya buat sharingnya

bantu jawab dikit...

yg 2000cc juga udah ada FC Meternya kok...dalam satuan liter/100km...

makasih dah mau sharing, maklum sy nyubi banget ga pernah punya suv, bro Hansen emang helpful

[budj]

iya bro mampunya beli yang 2000 belon mampu yang st apalagi xt hehe, di dashboard juga udah ada kok midnya..masalah kopling enteng2 aja klo gw bandingin ama grand vitara punya sodara gw, bahkan mirip kaya new city punya ade gw..cuman mungkin rationya pendek2 jadi klo macet nanggung gitu aka pegel..
klo FC so far masih std, dalam arti nyetir kombinasi bisa dapet 9.5l/100km (1:10kman) tapi klo macet bisa lebih boros..tapi record di tol di gigi 6 rpm 2800 ke bogor sepi2 bisa dapet 7.2l/100km (1:13kman)
but again..its a SUV jadi ya mau nggak mau boros lah dikit..toh kenyamanan terjamin

iya sih mau ga mau pasti agak lebih boros, tp dapet segitu sepertinya dah lumayan ya dibanding inopah, gak boros2 amat, mungkin karna mesinnya baru ya, seri MR20DE dah lebih optimal dari QR20DE.
iyaya manual 6 speed rationya rada rapet, bentar2 ganti gigi donk, kebayang cape juga ya hehe, lagi berharap ... nissan mau kasih CVT di tipe 2.0, dah ga pegel pindah kopling jadi irit pula wishful thinking, but it won't happen any time soon.

[Gndut]

iya bro mampunya beli yang 2000 belon mampu yang st apalagi xt hehe, di dashboard juga udah ada kok midnya..masalah kopling enteng2 aja klo gw bandingin ama grand vitara punya sodara gw, bahkan mirip kaya new city punya ade gw..cuman mungkin rationya pendek2 jadi klo macet nanggung gitu aka pegel..
klo FC so far masih std, dalam arti nyetir kombinasi bisa dapet 9.5l/100km (1:10kman) tapi klo macet bisa lebih boros..tapi record di tol di gigi 6 rpm 2800 ke bogor sepi2 bisa dapet 7.2l/100km (1:13kman)
but again..its a SUV jadi ya mau nggak mau boros lah dikit..toh kenyamanan terjamin

iya sih mau ga mau pasti agak lebih boros, tp dapet segitu sepertinya dah lumayan ya dibanding inopah, gak boros2 amat, mungkin karna mesinnya baru ya, seri MR20DE dah lebih optimal dari QR20DE.
iyaya manual 6 speed rationya rada rapet, bentar2 ganti gigi donk, kebayang cape juga ya hehe, lagi berharap ... nissan mau kasih CVT di tipe 2.0, dah ga pegel pindah kopling jadi irit pula wishful thinking, but it won't happen any time soon.

hehe iya MR20DE lebih halus gw bilang n di RPM tinggi gw bilang banyak torsi ketimbang di bawah..hehe sayang sih di keluarga gw udah biasa make manual jadi kasih matik malah bingung..toh gw lebih demen manual bisa "maen" hehe kayaknya CVT di 2.0 agak susah deh bro..malah gw berharapnya 2.0 selengkap XT lebih murah, ataupun yang kelas ST

[budj]

hehe iya MR20DE lebih halus gw bilang n di RPM tinggi gw bilang banyak torsi ketimbang di bawah..hehe sayang sih di keluarga gw udah biasa make manual jadi kasih matik malah bingung..toh gw lebih demen manual bisa "maen" hehe kayaknya CVT di 2.0 agak susah deh bro..malah gw berharapnya 2.0 selengkap XT lebih murah, ataupun yang kelas ST

satu lagi yg ganjel banget dari new x-trail, kursi second row sempit yak?
dibandingin ama x-trail 1st-gen legaan 1st-gen ya? cuma 1st-gen kursi belakang ga bisa dilipet rata ama floor kan?

[Gndut]

hehe iya MR20DE lebih halus gw bilang n di RPM tinggi gw bilang banyak torsi ketimbang di bawah..hehe sayang sih di keluarga gw udah biasa make manual jadi kasih matik malah bingung..toh gw lebih demen manual bisa "maen" hehe kayaknya CVT di 2.0 agak susah deh bro..malah gw berharapnya 2.0 selengkap XT lebih murah, ataupun yang kelas ST

satu lagi yg ganjel banget dari new x-trail, kursi second row sempit yak?
dibandingin ama x-trail 1st-gen legaan 1st-gen ya? cuma 1st-gen kursi belakang ga bisa dilipet rata ama floor kan?

gw belon bandingin ama 1st gen tapi nggak sempit2 amet.. (kecuali depan di mentokin belakang agak sempit..apalagi yang gemuk2)

[Hansen]

bantu jawab dikit...

yg 2000cc juga udah ada FC Meternya kok...dalam satuan liter/100km...

makasih dah mau sharing, maklum sy nyubi banget ga pernah punya suv, bro Hansen emang helpful

jadi malu neh... hehehe...

uenak ngobrol disini...

[Hansen]

hehe iya MR20DE lebih halus gw bilang n di RPM tinggi gw bilang banyak torsi ketimbang di bawah..hehe sayang sih di keluarga gw udah biasa make manual jadi kasih matik malah bingung..toh gw lebih demen manual bisa "maen" hehe kayaknya CVT di 2.0 agak susah deh bro..malah gw berharapnya 2.0 selengkap XT lebih murah, ataupun yang kelas ST

satu lagi yg ganjel banget dari new x-trail, kursi second row sempit yak?
dibandingin ama x-trail 1st-gen legaan 1st-gen ya? cuma 1st-gen kursi belakang ga bisa dilipet rata ama floor kan?

ama yg 1st gen mirip2 ajah kok luas legroomnya...mungkin kursi depannya kurang dimajuin kali...

[budj]

satu lagi yg ganjel banget dari new x-trail, kursi second row sempit yak?
dibandingin ama x-trail 1st-gen legaan 1st-gen ya? cuma 1st-gen kursi belakang ga bisa dilipet rata ama floor kan?

ama yg 1st gen mirip2 ajah kok luas legroomnya...mungkin kursi depannya kurang dimajuin kali...

kan posisi kursi depan tergantung style yg nyetir, klu terlalu kedepan gak enak kaya orang baru belajar bawa mobil

[Hansen]

satu lagi yg ganjel banget dari new x-trail, kursi second row sempit yak?
dibandingin ama x-trail 1st-gen legaan 1st-gen ya? cuma 1st-gen kursi belakang ga bisa dilipet rata ama floor kan?

ama yg 1st gen mirip2 ajah kok luas legroomnya...mungkin kursi depannya kurang dimajuin kali...

kan posisi kursi depan tergantung style yg nyetir, klu terlalu kedepan gak enak kaya orang baru belajar bawa mobil

tapi kesian yg duduk di belakang om...hehehe...

[budj]

kan posisi kursi depan tergantung style yg nyetir, klu terlalu kedepan gak enak kaya orang baru belajar bawa mobil

tapi kesian yg duduk di belakang om...hehehe...

jadi beneran sempit donk xixixixi...

[Hansen]

kan posisi kursi depan tergantung style yg nyetir, klu terlalu kedepan gak enak kaya orang baru belajar bawa mobil

tapi kesian yg duduk di belakang om...hehehe...

jadi beneran sempit donk xixixixi...

itulah masalahnya... bagasi super luas tapi baris kedua agak sempit...

[bain279]

iya nih. adek gw kadang suka protes klo gw yg nyetir, katanya sempit.

[Abu2]

numpang tanya, di majalah motor 13th edition, di kolom SUVerstar, xtrail 2.0 disebut daya maksimum 102 dk, koq segitu? bukannya 150dk?

[Abu2]

itulah masalahnya... bagasi super luas tapi baris kedua agak sempit...

berarti Sen, baris kedua nya dipindah ke bagasi biar lapang..