All About Pulsar-200 - Part 03

[JESKONENG]

maksud gue... gue udah pernah alami pengalaman buruk, ga harap orang lain mengalami pengalaman buruk itu juga

oh ya.. itu juga semangatku menghidupkan forum ini... cukup aku yang melakukan trial n error... yang lain gak perlu melakukan the same error kan...

[donodomo]

kalo 115 kpj di Pulsar = 130 kpj di Ninja berarti speedo Pulsar lebih lambat berapa % ya ?... Jadi kalo 123 kpj di Pulsar, maka di speedo Ninja akan tertera berapa kpj ya ??? Pls help me find out dong.....

Ada yang bisa bantuin ngitung ???

Dah jangan pada berantem.. nanti nabrak tembok lagi.
Sabtu aku bawain Garmin Nuvi 200... nah bisa dibandingin sama GPS tuh speednya.. kelar kan?

[JESKONENG]

kalo 115 kpj di Pulsar = 130 kpj di Ninja berarti speedo Pulsar lebih lambat berapa % ya ?... Jadi kalo 123 kpj di Pulsar, maka di speedo Ninja akan tertera berapa kpj ya ??? Pls help me find out dong.....

Ada yang bisa bantuin ngitung ???

Dah jangan pada berantem.. nanti nabrak tembok lagi.
Sabtu aku bawain Garmin Nuvi 200... nah bisa dibandingin sama GPS tuh speednya.. kelar kan?

Hebat bro, kalo ada Garmin GPS... cuma saat ngetes speed, sebaiknya ada motor Ninja juga selain Pulsar... kalo gak ada Ninja kan gak tau beda bacaan speed di spido Pulsar dan Ninja ???

[yoshimura]

130-115 = 15
(15/130)x100% = 11.54%

[Pcel]

kalo 115 kpj di Pulsar = 130 kpj di Ninja berarti speedo Pulsar lebih lambat berapa % ya ?... Jadi kalo 123 kpj di Pulsar, maka di speedo Ninja akan tertera berapa kpj ya ??? Pls help me find out dong.....

selisih 15 km tu kykna konstan d bro, soalna wkt pulsar 65, dia 80. Wkt pulsar 104 dia 120. Tp masa klo sama2 brenti dianya dah 15, kan aneh. Ha..ha..ha, lbh jelasnya cb d bro jes tes. Ntar di review.

[JESKONENG]

130-115 = 15
(15/130)x100% = 11.54%

jadi kalok Pulsar lari 123kpj, di Ninja terbaca berapa kpj bro ??
bedanya = 11.54% X 123kpj = 14.20kpj. jadi di spido Ninja = 123 kpj + 14.20 kpj = 137.20 kpj ya ??

[yoshimura]

yup benar... bro jes. kok malah jadi matematika hahaha.... secara matematika sih gitu, tapi masih ada beberapa faktor, paling akurat kalo ke 2 motor itu gas sampe pol, kalo ada salah satu motor yang tidak gas pol, maka akan jadi kurang akurat.

[JESKONENG]

ya gini ini jadinya kalo lagi nunggu... nanti habis maghrib baru ada acara keluarga... siang kepanasan, mending bersilaturahmi sama bro yang ada di dunia maya, sambil ngadem di warnet Millenia Net Cafe Pasar Festival... tapi kayaknya skarang udah waktunya balik ke rumah adik di Jaka Sampurna... thanx bro donodomo... sampai ketemu di MJ ya...

[SarItem200]

@JESKONENG: he..he kayaknya belom afdol kalo naik p200 belom jatoh, buat ingetin hati2 kalo dijalan.

@donodomo: he..he susah yah, gue juga kadang bingung mau ke bengkel mobil diterima kagak yah mau nyari yg ada nitrogennya, oh yah soal kecelakaan memang treknya juga amburadulllllll

oh yah ngomong soal GPS, kayaknya memang perlu tuh kompas bisa ditaroh di motor, kalo jalan2 suka bingung ama arah gue.

wah ngomong soal balik, jadi inget p200 gue belom dicuci butek banget, cuci dulu trus ke bonjer ah liat2.

[vLo]

thanks berat bro jes atas infonya. kalo ikut spec bro jes, motor gue bisa jadi gemuk tapi tabungan gue bisa jadi kurus tuh hahahaha....

anyway thanks bro jes, bisa jadi referensi gue untuk part part racing gitu. belakangan ini setelah ganti ban gede, terasa banget tenaganya jadi kurang dari standardnya, so perlu tingkatnya tenaganya, udah neg di nyalip ama tiger mulu. udah waktunya pembalasan hahahaha

@ yoshimura : bro yos kan masang ban lbh gede merk battlax, klo d bilang tenaga kurang itu krn ban battlax kan lbh nempel d aspal d banding ban mrf yg berasa terbang itu, otomatis laju motor mungkin mjd tdk spt msh pake ban standar

[darkwolf]

@Darkwolf...
Trmksh telah memberikan gambaran beberapa alat yang disebut oleh Henry Martin boss Dysha Motor.. Mungkin bro bisa lebih jauh lagi, memberikan rekomendasi kepada kita2, alat mana yang memang SANGAT PERLU kita pasang untuk pengiritan tanpa mengurangi performa ?? Kalo kayak AMSOIL jelas sangat kurang perlu ya, karena oli biasa2 aja asal masa pakainya tidak lebih dari 2500 km, oke2 aja....

weduh ane ga berani ngasi rekomendasi om jes soalnya kan ane blum pake satupun , tapi coba ane jelasin deh satu2 dari list yang dikasi henry martin ama om jes sebisa ane :

1) DC Booster Rp. 95 rb : ini kalo ane ga salah itu alat untuk memperkuat nyala lampu biar bisa lebih terang
2) XPower XP Rp. 350rb : ini penghemat BBM dengan teknik ionisasi
3) Cyclone Rp. 85rb : ini alat ditaruh di saringan udara
4) Xtreme Fire Rp. 125rb : ini untuk menyempurnakan pengapian semacam kabel selang penutup busi
5) Magic Jet Motor Rp. 135rb : ini menyerap uap air yang diudara, nitrogen dan melewatkan O2 murni ke ruang karburator
6) Xado Revitalizant Rp. 105rb : untuk mengembalikan kondisi mesin semacam oli pelapis
7) Xado......Rp. 30rb : ini ga tahu
Amsoil oil Rp. 145rb : dah jelas
9) Turbo Nanotec Rp. 70rb : ini ga tahu ane
10) Xtreme Accelerator Rp.95rb : ini untuk memperbesar pengapian secara elektronik
11) CDI Stabilizer Rp.150rb : ini untuk perbaikan kurva dan atau pulsa pengapian keluaran dari CDI ke Coil
12) HHO/H2O Rp.550rb : yang ini ane ga begitu jelas tapi intinya memanfaatkan hidrogen sebagai bahan bakar pendukung
13) Electric Stabilizer Rp. 150rb : ini menstabilkan tegangan listrik di aki agar tidak gampang tekor karena kebanyakan aksesoris
14) Xado Fuel Cleaner :ini produk Xado juga jadi fungsinya untuk membersihkan BBM
15) Special Setting Rp. 40rb : kalo ini keliatannya ongkos pasang kali ya


dari hasil penyelidikan diatas ane liat hanya 5 yang udah ane review sebelumnya yang mungkin paling menghasilkan penghematan terbesar ( 5 itu ane kasi warna biru )

[darkwolf]

@pcel

thanks ya... gue juga pengen pake. kalo bisa mau coba modif ke muffler under tail.

bro yoshimura ini ada gambar2 muffler under tail kalo , ini pulsar yang hemat itu punyanya henry martin bos dysha motorsport







harganya 975 rb

tapi kalo liat digambar kayaknya harus copot standar tengah deh

[donodomo]

@pcel

thanks ya... gue juga pengen pake. kalo bisa mau coba modif ke muffler under tail.

bro yoshimura ini ada gambar2 muffler under tail kalo , ini pulsar yang hemat itu punyanya henry martin bos dysha motorsport


harganya 975 rb

tapi kalo liat digambar kayaknya harus copot standar tengah deh

Kok kayaknya riskan yah, exhaus diarahkan ke mika lampu... cepet burem dan coklat atuh tuh lampunya. Nanti kalau kusem, Bos Aru pun nggak mau nyentuh loh. IMHO nggak tepat guna.

[darkwolf]

Kok kayaknya riskan yah, exhaus diarahkan ke mika lampu... cepet burem dan coklat atuh tuh lampunya. Nanti kalau kusem, Bos Aru pun nggak mau nyentuh loh. IMHO nggak tepat guna.

ini buat racing katanya bro dono , lebih cocok buat speed lover kayaknya , bukan kinclong lover kayak gw juga

[vLo]

itu muffler under tail 975 rb bikinan dysha motorsport? ato dr motor lain? ato dr mana?
scr model sih keren, tp itu free flow pa ga?

-:thanx:-

[wenk]

@yoshimura
Ane juga gak tau ampd jam brp bro jes di MJ. Mungkin bro Jes bisa ksh perkiraan waktunya di MJ dr jam brp ampe jam brpnya?

@saritem200
Ati2 bro, teknik rem ane juga kyk bro. Maren an di tomang ampir aja jatoh,ada mbl ambil lajur kiri mendadak, ane lg jln nyantai ya 80an d. Reflek lgsg injek rem dpn ama blkg,lgsg aja tuh ban blkg joget indihe. Ane lepas rem,lgsg engine break plus rem depan dikit,untung gak jatoh.

Btw bro aru kemana yak?

[darkwolf]

bikinan mereka bro vlo jadi custom buat pulsar

[chebe]

bro
bru nih dsini
gw pgn bli p200 kira bgus ga yah?
soalnya sodara2 gw blg sparepartnya susah,bnr ga?
mhn bantuannya

[chebe]

harga shockbreaker p200 brp?
tingginya brp?
thanx

[darkwolf]

bro
bru nih dsini
gw pgn bli p200 kira bgus ga yah?
soalnya sodara2 gw blg sparepartnya susah,bnr ga?
mhn bantuannya

test ride aja bos di dealernya , selalu disediain kok buat test ride , dirasain aja sendiri , beli motor itu relatif kok , yang di forum ini sih rata2 cukup puas , entah kalo sampeyan

[vLo]

bro
bru nih dsini
gw pgn bli p200 kira bgus ga yah?
soalnya sodara2 gw blg sparepartnya susah,bnr ga?
mhn bantuannya

test ride aja bos di dealernya , selalu disediain kok buat test ride , dirasain aja sendiri , beli motor itu relatif kok , yang di forum ini sih rata2 cukup puas , entah kalo sampeyan

saya pake pulsar baru sebulanan, sejauh ini puas sekali dgn pulsar
bengkelnya pun cpt tanggap, ga berbelit2 ky bengkel tetangga, contohnya wkt ada suara2 nyit2 d ban dpn, bsk nya lgs saya bw k bengkel resminya, ga pake lama, lgs d tanganin tuh motor, dan si administrator bengkelnya dah tau klo ni mtr blm kluar stnk, jd ga pake proses2 administrasi sgala, soal onderdil, tersedia kok, slain itu blm ada masalah2 berarti (yg saya denger) soal pulsar ini, kcuali ban yg rada licin, itu aja...

ayo bro, beli pulsar, gabung ama kita2 dsini... tosss buat pulsar

[wenk]

Mo review FC nih,
Td km 505.8 dr terakhir ngisi, and ngisi fulltank pertamax 11.83 ltr.
505.8 / 11.83= 42.75 km per ltr. Kebukti irit ni pulsy.

@chebe
Bro domisili dimana? Kl di kota2 gede mah gak mslh bro. Tp buat lbh pastinya ya test drive aja dl. Itu slh satu keunggulan bajaj. Gak kyk mtr jepun, gak ada unit test drive. Ane sblm ambil pulsar sempet mo ambil pio,tp ya itu gak ada unit test drivenya

@jeskoneng
Jadi bro pulsarnya di kinclongin ama suhu Aru?

@vlo
Ane setuju bgt tuh.

[vLo]

Mo review FC jg,

ane terakir ngisi full ampe bibir tangki, trip meter d reset jd 0, terus bolak balik d jembatan layang (kebetulan rada sepi) sampe dpt kira2 70 km-an, tp kok strip penunjuk bensin msh full ya, blm kurang 1 strip pun...

[hanx13]

wah rame bgt padahal musim mudik gini...wakakaka..


hari ini dari madiun menuju ndeso pinggiran kopdar ama rekan kaskus,terus dilanjut ke magetan,naik tanjakan di sarangan boncengan.,.

huehue,..enteng bgtttzzz,rasanya masih kurang nanjak,yg lain nggak bisa ngikutin..hehe...


sore,cabut dari rumah camer di madiun,menuju rumah mbah di lawang,malang.

beberapa kali ktemu tiger n vixion penasaran,tetep aja sekali peres gas dah lewat semua... mantabh tenan...


gak berasa capek jg,sehari 270km...

[vLo]

@ hanx13 : ngebaca postingan bro hanx jd pengen cpt2 ngejajal jalan jauh, 270 kmn ga berasa capek? dsitulah letak kepuasan bro