Neo Baleno 2008 - Part 02

[naldo]

OMS tuh sp? Saya ga mau bar gede2, ntar kebanyakan lag n juga ada kemungkinan bisa2 ga bisa di pke daily use, apalagi matic.

[paddock]

OMS Olimart Motor Sport Jalan semarang no 19 surabaya
Tuner yg lumyan terkenal disurabya,.Spesialisasi Mitsubishi,Toyota dan kendaraan ber cas cis cus dan bangsa2nya,.hehehe
Ngeri euy klo kesana,.seringnya liat evo8 ,galant turbo,RX8,VR4,.hehe

[naldo]

Oh, mungkin tuh orang yang biasa nyetting mobil2 tuner jepang n kalo ga salah orangnya pernah sekolah urusan beginian di jepang... Bos di surabaya?

[GTR]

jadi Neo Turbo require oktan berapa, or pertamax aja udah bisa (since boost nya kecil)?

[naldo]

saya sih nekat pertamax aja, tapi jepang tetep saranin pke pertamax+. Masalahnya tenaga naek 70-80%.

[GTR]

yg sxForce concept turbo (sx4 sedan):
Designed and built by Road Race Motorsports of Santa Fe Springs, Calif., the SXForce boasts a powerful 250-horsepower, 2.0-liter, turbocharged engine matched to a five-speed manual transmission.
F1-style outlet gills to help underhood air flow, tailored rear bodywork with carbon fiber diffuser, Carbontrix rear wing, Tein coilover suspension height and damper setup, and reinforced structure to further enhance rigidity for optimal handling. The Suzuki SXForce is outfitted with 18-inch Enkei racing wheels and a staggered high-performance Toyo T1-R tire package - 225/45-18 in the front and 235/40-18 in the rear. It also is equipped with Rotora six-piston calipers with two-piece 355mm rotors for sportbike stopping power.

[naldo]

Saya ogah d kalo mesinnya dah segitu. 250HP, itu juga manual n full tuned. Kalo ane matic, dibikin segitu bisa jebol transmisi... Keren sih, tapi ga masuk akal yang bikin nih mobil, setir ganti stang motor, rem pke motor, semua serba motor... Gila...

[Shaqilla]

J20A tuh.... bukan M15A bro....

[doq]

???.....sy yg error ato salah baca ya?

[Shaqilla]

sx4 usdm speknya = aerio usdm, coba baca lagi..
......2.0 litre turbocharged engine.....

[doq]

no...no......yg itu ngerti......trus yg make stang motor,rem motor dll apaan?

[paddock]

Klo yang 235 HP OMS mesinnya masih 1 NZFE,.Cuma stroker kit ganti semua,.
Aduh 1500 cc dipaksa kenceng2,.Ga sayang mesinnya?
setau saya temen pake city Z N/A oprek sampai 150 HPan ga lama kemudian ngebul,.hehe,.
Klo mo kenceng beli EVO,Celica GT4,Skyline atau S2000

[naldo]

Saya ga kenceng2 koq. kalo yang SX-force itu, setirnya ganti stang motor, coba liat aja di topik sedan, tapi dah agak lama. Mesin emang J20A, saya tau itu. Tapi dah ga make sense, karena itu buat drag n semua bodynya dah di pretelin ganti fiber kalo ga salah...

[naldo]

mmm... Ini web videonya: http://www.youtube.com/watch?v=_CUffGLMqzo.
Kalo tarikannya kurang cepet, harap maklum, ada beberapa faktor yang mempengaruhi:
1. Ga berani bejek abis pas dari start, jadi di urut dulu baru injek abis.
2. Jalanan agak menanjak, coba dari lebak bulus-serpong, di tol JORR.
3. Berat saya dan teman saya 240KG.
4. Ban mobil sudah tidak standar melainkan 17", jadi speedometer agak sedikit ngaco.
5. Jaraknya, karena pas menyentuh 175, jalanan menyempit n saya harus panic brake, sehingga ABS-EBD bekerja. Kalo kosong mungkin sudah menyentuh 180-190 km/h.
6. Turbo settingnya di setel putaran antara 2000-4000an RPM. Di atas 5000RPM, turbo serasa kosong.

Ya memang sudah lebih kenceng dari mobil standarnya, tapi ya, ini maticnya juga belom secanggih kompetitornya n matic memang ga bisa secepat manual. Saya juga pulangnya udah berantem dengan honda city, nyaris saya di tabrak n nabrak depan saya gara2 si city maksa. Ya wes lah, overall seneng, yang dibutuhin sejak awal memang torsi, power ga terlalu di pentingin... Thanks

[GTR]

sxForce 2.0 = 125hp/liter, output mesin masih mirip2 koq sama Neo Turbo 1.5 nya, bos.

[paddock]

kan ada pepatah people buy horsepower but always drives torque

Sebenernya speedo ga ngaco seh karna dia mbaca putaran roda dari flywheel,.Cuma perhitungan per rotasi dia kan 16 inch,.klo diganti 17 inch berarti mobil anda lebih cepat dari di speedo tapi ga ngefek juga seh,.hanya beda diameter 1 inchi soale,.Tapi inget juga bahwa ga ada spedo mobil yang akurat 100%..Biasanya lebih cepat dari sebenernya,.

[satyr]

Klo yang 235 HP OMS mesinnya masih 1 NZFE,.Cuma stroker kit ganti semua,.
Aduh 1500 cc dipaksa kenceng2,.Ga sayang mesinnya?
setau saya temen pake city Z N/A oprek sampai 150 HPan ga lama kemudian ngebul,.hehe,.
Klo mo kenceng beli EVO,Celica GT4,Skyline atau S2000

detri kah? city Z 150 hp

heheh

[naldo]

Standar SX4 sedan cuma 15" bos. Jadi naek 2". output pastilah beda, kan dia 250HP, ane cuma 170an HP dengan mesin 1.5. Lagian, di atas 5000RPM, turbonya di lepas boostnya ma BOV. CUma di setel di bawah aja, biar dapet torsi tarikan awal. Jadi di atas boostnya cuma dikit banget, ya itung2 biar mesin n transmisi awet

[paddock]

Yup detri,.
Satu bengkel ma temen gue,hehe,.RS Tuning aka Lestari,.
Ga tau proyek mesin gado2nya (P08+blok ZC)
Katanya pensiun kayak rizky ya?

Oya mau naek 15 ke 17 ga bgtu kerasa ngefek terasa lebih cepat dari sebenernya,.
Yang kerasa klo ngerem,.Kedodoran tuh remnya,.

[GTR]

naik 2" tapi kan profil ban 17" harusnya turun banyak dari yg 15"...

[paddock]

klo profil ban ga turun bisa2 dikira off road hehe,.
Bukannya baleno velg 16 inch ya? next G temen ane kok stdnya 16 tuh,.

[satyr]

Yup detri,.
Satu bengkel ma temen gue,hehe,.RS Tuning aka Lestari,.
Ga tau proyek mesin gado2nya (P08+blok ZC)
Katanya pensiun kayak rizky ya?

Oya mau naek 15 ke 17 ga bgtu kerasa ngefek terasa lebih cepat dari sebenernya,.
Yang kerasa klo ngerem,.Kedodoran tuh remnya,.

wah kok bisa ngebul?

padahal tadinya dia D15 legendaris.. 150 hp .. hahaha

sayang bgt

jgn2 gara2 digeber2 terus...

[paddock]

perasaan ngebulnya dah agak lama deh om,.
Waktu prestasi rizky nanjak dia agak turun karena mobilnya ngebul and ga selese2x./

namanya mobil buat balap,.mana ada yang tahan lama? hehehe
apalagi klo sudah maen papas head,.Ga jamin umurnya tetep panjang,.

Klo SX4 bung naldo tahan lama ga ya?

[naldo]

Tahan rasanya. Di high RPM turbonya di lepas sama BOV, terutama di atas 4500an RPM. Ane percaya lah ma orang jepang, udah pke 200kilo lebih ga ada masalah, cuma kadang2 suka stall, karena RPM idle kerendahan. Udah itu aja. Ya itung2 biar awet, karena pke 3 tahun mobilnya. Sedikit kecewa karena putaran atas ga diisi, tapi buat awetin mesin n transmisi, ya udah. Bukan transmisi M5 or AMG sih, jadi begini d nasib pasang turbo di matic. Cuma sekarang serasa pke supercharger...

[GTR]

perubahan FC gimana bro..