Kijang Innova D-4D - PART 01

[GTR]

bukannya innova yg D4D juga sudah electric-fan yah (bukan visco)?

[Turboman]

bukannya innova yg D4D juga sudah electric-fan yah

Visco

[Turboman]

Untuk Saya, no. 1 n 4 uda dari Raja knalpot, 2. uda pake king dragon, 3,5,6,7, n 8 belum soalnya ga tau disurabaya yg dipercaya siapa.. ada saran?

Saya mo tanya nih guys. Saya punya 2 kijang diesel matic. Satu tahun 2005 KM 60rb n yg satunya thn 2008 KM 3rb. untuk modif duanya sama, down pipe, semi free flow exhst n air filter. TAPI ada beda di konsumsi bensin yg thn 2005 bisa 1:10 yg tn 2008 "cuma" 1:8.5. Apa ada yg salah ya?

Break in period 2KD-FTV = 5000 Km

Utk tuning item yg bisa dipesan dr Jkt & anda bisa pasang sendiri :

1. Selang wastegate Turbo dr Phoenix (0818763649)

2. CAI Pre Turbo, minta kit yg instalasinya masuk dr breather port (Phoenix juga)

3. Ground Cables <-- silahkan hub toko car audio / asesoris langganan anda di Sby, anda yg pandu mrk utk pasang.

Titik2 utk GC :

- TB
- ECU
- A/T unit
- Dekat pompa injeksi
- Modul Injector driver (yg di firewall ga jauh dr filter solar)

5. Dastek = GUT


Selamat mencoba


P.S. : Masak sih Sby kota terbesar no.2 di Indo ga ada satupun bengkel tuning yg benar2 qualified ???
mengingat bengkel car audio di sana juga cukup jago2.
Langganan spooring ane di Jkt itu GBT Laras imbang asalnya juga dr Sby.

[GTR]

@turboman,
ada satu hal yg dari dulu bikin penasaran; kenapa tidak ada satu pabrikan mobil yg pakai CAI(AAI) ini yah?

[Profith83]

Bung TurboMan,

Biasanya pakai olie mesin apa yah ? interval gantinya ?

Sekarang berapa yah harga Inov yang lama diesel type E AC double dan type G, denger denger 191 dan 210 yah ?
Lebih pilih yang mana yah ? beda cukup lumayan 19 jt sendir

Perawatan Interval apa saja yah ? seperti Diberi racun solar tiap berapa KM atau tiap hari,
Jika tiap hari pakai racun apa ? dan tiap interval berapa diperlukan injector cleaner.

Karena rencana pakai di kota Surabaya, yang katanya solarnya tidak sebagus Jakarta.
Kalau pakai Solar Dex wah gak kuat harganya sekitar 10.000 an, Tapi saya juga gak mau merusak injector / nozzle ataupun mesin

Mohon pencerahannya, terima kasih

[Turboman]

1. Biasanya pakai olie mesin apa yah ? interval gantinya ?

2. seperti Diberi racun solar tiap berapa KM atau tiap hari,

3. Jika tiap hari pakai racun apa ?

4. tiap interval berapa diperlukan injector cleaner.

1. Mau cari yg harga brp / liternya ?

2. Kalo sy tiap isi solar

3. Bisa pilih salah 1 di bawah ini :
- Redline 85+ / Diesel Fuel Cat (ACE H)
- Diesel Power series dr Sta Bil (ACE H)
- Total Cetane Booster (coba cari ke Oops)
- Magic One Shot

(Kalo sy pribadi pakai Amsoil Cetane B / Amsoil DF, tapi hrs pesan ke Bdg)

4. Purging cukup 15 rb. Km sekali.

[Turboman]

ada satu hal yg dari dulu bikin penasaran; kenapa tidak ada satu pabrikan mobil yg pakai CAI(AAI) ini yah?

Teknik / Produk serupa AAI sebetulnya sudah ada sejak zaman dahulu, kalau masih ingat dulu Ecotek, trus ada Super Compressor, dll. prinsip kerjanya mirip semua.

Hanya saja AAI bersifat generik, low cost, juga dapat kita buat sesuai keinginan kita, juga kita pasangi filter & one way valve utk mengontrol debit udara.

Kalau ada waktu luang, anda juga bisa coba bikin sendiri

[Profith83]

Bung TurboMan,

Kalau Bung TurboMan sendiri pakai olie apa ? FK Massimo bagaimana ?
Cari yang harga setara FK Massimo tapi yang bagus, dan interval ganti berapa KM ?

Purging pakai apa yah tiap 15.000 KM ? Liqui Moly ? apa ada di AceHardware ? posisi saya di Surabaya,
Produk apa yang ada di AceHardware untuk purging ?

Sorry yah banyak tanya

Terima kasih banyak sudah meluangkan waktu membaca dan mereply postingan saya

[GTR]

hmm.. iya justru low-cost yet effective nya itu yg interesting, krn still belum ada pabrikan yg niat aplikasikan di mesinnya belakangan ini.
trus, drpd bikin 2/4/8 channel sekaligus dgn maksud memperbanyak air-induction, kenapa ga dibiikin 1 channel aja tapi dgn ukuran lebih besar yah...., jauh lebih simple?

[quote="Turboman"][quote="GTR"]
ada satu hal yg dari dulu bikin penasaran; kenapa tidak ada satu pabrikan mobil yg pakai CAI(AAI) ini yah?[/quote]

Teknik / Produk serupa AAI sebetulnya sudah ada sejak zaman dahulu, kalau masih ingat dulu Ecotek, trus ada Super Compressor, dll. prinsip kerjanya mirip semua.

Hanya saja AAI bersifat generik, low cost, juga dapat kita buat sesuai keinginan kita, juga kita pasangi filter & one way valve utk mengontrol debit udara.

Kalau ada waktu luang, anda juga bisa coba bikin sendiri [/quote]

[Turboman]

1. FK Massimo bagaimana ?
Cari yang harga setara FK Massimo tapi yang bagus, dan interval ganti berapa KM ?

2. Purging pakai apa yah tiap 15.000 KM ? Liqui Moly ? apa ada di AceHardware ?

1. FK Massimo Diesel Dash 10W-30 sy belum coba,

Kalo FKM 10W-40 semi synth. utk Diesel sih spec. nya mirip ama SHDP (Shell Helix Diesel Plus), bisa dipakai hingga 5500 - 6000 Km atau 4 bulan (whichever come 1st)

2. Purging pakai LMDP (Liqui Moly Diesel Purge), seharusnya LMDP byk yg jual, coba cek ke Oops / GUT / bengkel or toko oli besar lainnya.



P.S. : Spt nya boleh dibentuk komunitas pengguna Otomotif di Sby agar bisa share2 info, soalnya yg di Jkt nggak ngerti situasi bengkel2 di Sby.

[Profith83]

Bung TurboMan,

Sorry tanya lagi, banyak tanya nih FK Massimo saya pakai yang harga per liter 50.000 an sepertinya yang 10-40 an yah ?
pernah pake yang 10-40 ? bagus mana dengan Shell Helix diesel ?

BTW pemakaian racun seperti Redline/Stabill kalau tiap kali isi diberi racun apa tidak menyebabkan injector dan bosh pump menjadi rusak/umurnya berkurang ? bagus mana yah kalau beli di Ace ?

[GTR]

kalo mesin diesel, harusnya lebih pas yg diesel-dash, drpd yg FK SSX (10w30) or FK Pulse RS(10w40).

[Profith83]

berapa yang harga per liter FK Massimo yang diesel dash ?
Kalau sekitar 50.000 masih OK lah

[GTR]

harga diesel dash gatau bro.
kalo yg ssx dan pulse RS sih memang sekitar 50-60rb an.

[Turboman]

berapa yang harga per liter FK Massimo yang diesel dash ?
Kalau sekitar 50.000 masih OK lah

Kemaren sore lihat di Sentra Otomotif - latumeten itu Diesel dash = Rp. 80 rb. / L. utk yg ukuran gallon

Kalo mau yg under 50 rb. / L. dr pengalaman pake so far yg the best ya Syntex SynEvo 10W-40

[Good_boy86]

berapa yang harga per liter FK Massimo yang diesel dash ?
Kalau sekitar 50.000 masih OK lah

coba tanya di Prima otomotif aja bos
ditawar2 bisa kok..
d sana lumayan lengkap oli merk bagus2 (ada delvac1 juga)

[ekoisoke]

wow, thank 2 bro TurboMan. Seharian ini baca posting2an beliau dari 2 tahun lalu, mantab. Banyak memberi pengetahuan pada saya yang baru dikirimi D4D V A/T, dengan plat 3 digit huruf di bagian buntutunya. Kebetulan mau dipakai mudik ke jatim, so nanti sy report di sini.

cheers

[Prive]

Purging pakai apa yah tiap 15.000 KM ? Liqui Moly ? apa ada di AceHardware ? posisi saya di Surabaya,
Produk apa yang ada di AceHardware untuk purging ?

Saya pernah lihat obat purging LiquiMoly di AceHardware Mall ArthaGading, mestinya di AceHardware cabang lain juga ada

[Profith83]

Ada yang pernah lihat di Surabaya di Ace mana yang ada yah ?

[Good_boy86]

Ada yang pernah lihat di Surabaya di Ace mana yang ada yah ?

ga pernah ada bro di ace sby. gw dulu uda pernah cari.
dapet 1 kali doang di bengkel langganan gw. itupun sisa stok. sekarang uda ga ada lagi.
hehehe

[cvsmb]

liquimoly bisa di lakukan di GUT motorsport

[knn123456]

boss turboman, fungsi broquet gimana ya? kalo udah pasang itu apakah akan lebih maximal hasil performa mesin di bandingkan 8 step.

[Turboman]

boss turboman, fungsi broquet gimana ya? kalo udah pasang itu apakah akan lebih maximal hasil performa mesin di bandingkan 8 step.

Tidak pernah coba

Wah rasanya kalo merek yg anda sebut itu dgn 1 device menghasilkan kinerja di atas kombinasi Piggyback & Free flow air filter, mungkin itu K&N / Apexi / Dastek udah pada gulung tikar dr kapan2 kali pak......hehehehehehe

Tapi kalau anda memang berminat utk coba, saran ane pastikan ada money back guarantee jika hasil tidak sesuai expetasi anda.

Ditunggu reportnya yach

[genisukma]

P.S. : Spt nya boleh dibentuk komunitas pengguna Otomotif di Sby agar bisa share2 info, soalnya yg di Jkt nggak ngerti situasi bengkel2 di Sby.

Betul sekali. Kami yg sdu surabaya sering iri BANGET dgn teman2 di Jakarta ( krn semua yg diinginkan tersedia dan personilnya juga mumpuni ). Sedangkan di Surabaya ??? Sedih banget dech. Pangsa pasar di sby cukup besar tapi karakter customernya berbeda dgn Jkt ( khususnya dlm hal harga ).
Akibatnya para customer yg menomor dua- kan harga menjadi korban.

[knn123456]

turboman,

gw jg lagi mikir2 neh.. soalnya di milis IC belum ada yg coba jadi penasaran saja harganya juga lumayan sih sekitar 3,6jt.

boss kalau ke SAKI pasang dp n knalpot yg V ada kata sandi gak biar dapet diskon hehehe... thanks sebelumnya..