Everest kurang tenaga

[siom]

hi bro semua,
mobil saya everest 4x2 thn 2004 baru saya miliki 3 bulan lalu, kok tenaganya letoi banget ya di rpm < 2000, tenaganya baru garang di rpm 2000 s/d 4000, jadi agak rumit klo lagi ngebut dan tiba2 deakselerasi di bawah rpm 2000, tenaganya ngedrop banget.
mohon pencerahannya bro, apa emang karakter diesel yang kayak gitu ato emang mobilnya yg bermasalah....
tengkyu ya....

[piterr]

beli seken ya bro? kalo taon 2004 belum TDCI donk ya? coba di purging dulu, untuk mengembalikan stamina......

[siom]

iya neh, masih diesel tahun ngk enak,
bro... purging itu apaan seh...

[DunhillFlavour]

Setahu gue kalo Diesel emang begitu..... Tapi yg gue pegang dulu Taff Hiline yg long chasis sih....apa teknologi mesin Everest masih sama sama Daihatsu jama dulu ?

Bro siom pernah pake Diesel gak sebelumnya ?

[GTR]

wah kayanya udah beda mesinnya kalo dari taft/hiline..

[DunhillFlavour]

Iya harusnya sudah beda dr review2 otomotif.....cuma karakter diesel memang tidak bisa hilang kali ya ? Tapi memang diesel gak bisa disamain persis dengan bensin, pasti ada jedanya bro....bukan begitu ?

[Turboman]

coba di purging dulu, untuk mengembalikan stamina......

Betul

1. Purging (lihat gbr di bawah)

2. Bersihkan / ganti semua filter2 (udara / solar), termasuk filter kecil di pompa injeksinya.

3. Cek posisi pompa injeksi. Timing injeksi harus tepat sesuai rekomendasi pabrikan.

4. Oli mesin pakai yg 10W-40 khusus utk Diesel

Kalo udah lakukan 4 hal di atas & tarikan masih lemot coba cek nozzle & pompa injeksi di bengkel kalibrasi yg terpercaya <-- rekomendasi = UJD

[siom]

oo.. gitu ya bro turboman,
klo di medan ada ngk bengkel purging yg di rekom, dan kira2 berapa duit habisnya

[paddock]

kayaknya ga heran deh bro wong power aslinya cuman 110 HP dengan bobot segede gajah gtu,.
Blazer aj yang bobotnya lebih ringan dari everest dengan HP 138 torque 195 masih kerasa lemot kok,.

[Turboman]

klo di medan ada ngk bengkel purging yg di rekom, dan kira2 berapa duit habisnya

Purging LMDP sih kalo di Jkt sekitar 80 rebuan.

Obat purging di pasaran ada macam2, ada buatan Wynn's (Diesel injector purge), ada juga buatan Carbon Clean.

Coba aja anda survey di bengkel2 / toko2 oli besar di Medan, who knows mrk punya salah 1 nya.

(Kayaknya perlu dibuat Group sesama pengguna Diesel di Medan, utk sharing bengkel2 yg oke, scr kita yg di Jkt enggak ngerti peta situasi bengkel2 di Medan)

Ada teknik lain yg ketinggalan : Tuning selang wastagegate <-- anda bisa coba panjangkan (1 - 5 cm) / pendekkan selang wasategate Turbo, nanti anda evaluasi mana yg paling enak.

kalo di Ipah D4 D so far konfigurasi yg paling enak = selang dipendekkan sedikit & bagian dalam diberi selang sepanjang kur-leb 1 cm yg diameter lebih kecil. Response Turbo sejak RPM rendah jadi lebih instant

[siom]

klo dibandingin fortune diesel ato ipah diesel, lemotan mana ma everest?

bro turboman ; purging itu artinya bersihin kerak di kepala peston itu ya? yg scr pake larutan yg dimasukin dari lubang busi (klo bensin) ya?

[GTR]

kalo mesin bensin (pakai produk 3M) malah lebih efek masuk dari injector (drpd busi) sekalian bilas kerak kepala klep yah, since injector mengarah ke kepala klep intake.
http://multimedia.3m.com/mws/mediawebse ... 6E666666--

kalo most mesin diesel ke arah piston krn direct-injection, arah injector lsg ke ruang bakar.

[roadtrain99]

ga bermaksud nge'down'in, tapi sebaiknya everest nya dijual aja mumpung masih ada harga jual nya.
Setau gw, everest yg baru yg sudah turbo common rail, tenaga nya tetep letoy, mungkin krn emang ga sebanding dengan kebongsoran badannya. Dibanding dengan navara 2.5ltr 168hp torque 403nm dan captiva yg hanya 2.0ltr punya 150hp dan torque 320nm, tenaga everest 2004 yg turbo cuma 110ps torque 268nm. Jadi apalagi everest yg non turbo.

[siom]

hm... kayaknya saya harus nombok banyak ni klo ganti boil,
fortuner diesel tenaganya gimanah yah?

[Turboman]

bro turboman ; purging itu artinya bersihin kerak di kepala peston itu ya? yg scr pake larutan yg dimasukin dari lubang busi (klo bensin) ya?

Nope

Purging utk ngebersihin Injector / nozzle / plunger2.

Kalau utk bersihin ruang bakar Diesel ada obat khusus dr NX57 / ThreeBond (ada threadnya).

[Turboman]

Setau gw, everest yg baru yg sudah turbo common rail, tenaga nya tetep letoy, mungkin krn emang ga sebanding dengan kebongsoran badannya.

Sabar yach, hopeng ane Evie TDCi nya datang 15 Sept. besok, nti kalo TDCi nya udah ngejalanin "Service Pack" komplit maka akan di report.....hihihihi

[piterr]

ga bermaksud nge'down'in, tapi sebaiknya everest nya dijual aja mumpung masih ada harga jual nya.
Setau gw, everest yg baru yg sudah turbo common rail, tenaga nya tetep letoy, mungkin krn emang ga sebanding dengan kebongsoran badannya.

everest TDCi mumpuni lho tenaga nya.... siapa bilang letoy? kagak aaahh...... torsi 330Nm sangat membantu kegarangan everest TDCi...... gw udah coba........