Ask: Accord 2006-2007 (generasi 7)

[satyr]

share donk seputar accord generasi 7

(terutama yg udah facelift 170 hp)

thx

[satyr]

kok sepi sih? hiks

yg gini nih

[dnz]

wew... V6...

[nescafe]

hmm.. kalau VTI, airbag cm 2 kalau VTI-L airbagnya ada 4
lalu ada jg 6 cd changer indash untuk VTI-L..

gw bingun mo share apa.. nah kira2 oom satyr mau tanya apa? mungkin gw bsa bantu..

[satyr]

konsumsi BBM bos

trus common problemnya apa bos?

[Risol1]

Ada temen gw yg pake Accord 2003 2.4l, dari baru sampe sekarang dia bilang udah 2 kali ganti oksigen sensor karena check engine nyala. Gak mahal sih tapi dalam waktu kurang lebih 6 tahun udah 2 kali ganti. pas jalan gak ada bedanya cuma check engine aja yg nyala.

Ada 2 org lagi yg punya Accord 06 (udah facelift) tapi yg satu emang orangnya agak2 suka komplain alias selalu gak puas:
Accord EX 2.4l, komplainnya:
1. Road noise (katanya lebih mending camry)
2. stiffer suspension (lagi2 bandingin ke camry, tapi kan bro Satyr pasti juga udah expect stiffer than camry)
3. Ada rattle noise dari dashboard sebelah kanan (glove box compartment) kalo lewat jalan bergelombang.
4. katanya mobil harga segitu engga ada lampu yg otomatis nyala di glove box compartment.
5. Lampu headlights gak otomatis nyala kalo udah malem, tapi bisa otomatis mati.
6. engga ada auto dimming rear mirror.
7. pintu engga terkunci otomatis pas mobil kita jalanin
8. brake pad lebih sering abis (lagi2 dibandingin ke camry)

Diluar itu, komplain spt orang2 lain pada umumnya: tarikan kurang, dll......tapi tetep aja yg namanya Honda, reliability tetep diatas rata2 lah. gak perlu takut ttg reliability issues.

[satyr]

waduh masalahnya gw biasa pakenya corolla. semua jg tau kalo corolla itu badak n awet. corolla gw walau udah tua. sekalipun lom pernah ganti kampas rem (kondisi skr : km 49 rb ++). oxygen sensor sih emang gak ada (maklum.. mobil jadul & spek down) --> apa karena dia pake premium? tolong tanyain ya bos ^^

kalo stiffer suspension ga masalah (secara mobil gw skr kerasnya kayak gerobak). noise sih mayan mengganggu (justru cari kelas accord spy nyaman sekaligus lebi kenceng dari corolla gw )

soal pernak pernik lampu, auto dim, dll.. gw ga terlalu permasalahkan bos. hehe. soalnya gw liat fitur lainnya mayan lengkap (airbag 4, ABS, EBD, BA (buat yg taun 2006), climate control 2 zone)

thx banget buat masukannya bos.

[paddock]

Klo kata temen gue (mobil dinas kantor bokapnya accord dia kadang2 nyobain,.mobil die lancer) naek accord kita musti nyesuain karakter ngemudi,.ga bisa pindah2 jalur mepet2 karena body besar,altough handling bagus tp masih dibawah mobil mid kayak corolla civic,.ga bisa buat slalom (jelas body segede badak) ga gesit kayak corolla civic, klo bisa matic krna mobil ginian kita nyari buat nyamannya bukan semi ugal2an lg kayak civic ato corolla,.Kencengnya di tol aj,.

Bensin dalkot 1:6-7,.boil gede bos+surabaya makin lama makin macet,.

[nescafe]

hmm.. kalau gw dr 2004 udah ganti master kopling yg bawah n kit untuk master kopling atas.. sebetulnya salah gw jg siy, ga pernah pantau kondisi minyak kopling..

hmm.. menurut gw accord ini suspensinya udah stiff.. tp ga lebih stiff dr TRD lw tyr..
kalau untuk pengendalian, menurut gw enak lah untuk ukuran mobil segede ini.. tp lw harus penyesuaian dulu.. (ga usah ditanya nes..)

wah.. klo gw gak tw ada sensor oksigen apa enggak, tp kyanya enggak dah..

[GTR]

kayanya modelnya bagusan yg sebelum facelift ini..
harusnya bisa minum premium since CR nya rendah?

[nescafe]

bsa bro, gw uda coba, pure premium tanpa OB.. lancar2 ajah..

[GTR]

@satyr; kaga ada curb weight nya di spec indo yg model 7th gen ini.
terakhir yg 6th gen indo a/t = 1375kg.

[satyr]

@nes; waduh master kopling.. twincam gw aja blom pernah rusak kayaknya. bwakakak

@paddock: iya yah. bisa hilang deh kesenangan mepet kiri kanan ... wakakaka

walau 1:6-7 tp bisa premium ya? not bad. mungkin diisi pertamax bisa 1:7-8 gak ya? hehehe

*masih tetep tertarik*

wakaka

[paddock]

yoi bro
td pulang kuliah ada BMW 730i tahun 2004 plat B ngebut banget langsung gue kejar,.trus gue salip and gue klakson and dia ngerespon,.dia ngejar gue di depan galaxy mall (area cukup ramai) 70-110 km/jam,.gue salip kiri kanan dengan gampang nyelinap diantara mobil2 dia kesulitan tp lowong dikit dia bejek pol2an,.Trus di tikungan dekat kamus Unair C gue belok duluan 9karna gue masih didepan dia 3-5 meter dibelakang gue) dan dia juga belok,.Terbukti terliat di spion tengah dia cukup kesusahan belok dengan kecepatan tinggi,.Meski gue yakin suspensinya good,. tp bodyroll dari badan gede tetp susah dikendalikan,.klo gue cukup persneling 2 di 70 kpj sambil tarik hand brake trus lepas bejek lagi dia bingung counter steering and atur gasnya akibat body gambot,.

Jadi kesimpulannya sebagus apapun handling sedan gede masih susah nandingi kelincahan sedan small kayak punya gue hahaha,.

Tapi di tol tentu ceritanya laen,.

[edward]

Wakakaka kocak jg ngajakin balapan ama BMW seri 7....

Klo ama yg seri 325 mgk lain ceritanya...hehehehe

[edward]

Back to laptop...
Ini model Honda yg paling saya sukai,bahkan di bandingkan seri terbaru yg mau mirip2an Camry itu,saya suka model yg ini...

High mounted stoplamp nya itu loh yg bikin keren...
Sayang konsumsi nya gak sekeren lampunya....wlp sebenarnya cukup reasonable utk ukuran mesinnya.
Loh tapi kok Camry klaimnya bisa 8-9(dlm kota) dan diatas 10 utk luarkota?

[paddock]

kan inti cerita gue tadi bahwa boil gede meski suspension good tp belum nandingi kelincahan sedan dan handling sedan kecil,.Klo 325i kan ga jauh beda ma corolla,.bisa termasuk sedan kecil kan? klo accord,camry setara seri 5,.

Ya secara spek saya kalah pak edward dari 325i tp kenyataanya kan belum tentu,.Dari spek jelas boil gue kalah,.tapi kasih gue altis ato lancer,.gue tantangin tuh 325i,.Ga selamanya bro BMW ato mobil dengan spek bagus is the best,.Coba anda liat touring asean taun 95,. Indonesia diwakili TTI cuma ngandelin great corolla 3SGE ma 4AGE20 Valve,.Malaysia pake RX 7,.Brunei ma Thai pake BMW M3,.Tapi juara 1 ma 3 direbut TTI,.

Tergantung mental, intelegensi sama skill,.

[Risol1]

apa karena dia pake premium? tolong tanyain ya bos ^^

Bensinnya pake yang paling murah bos, RON 91

[handling]

apa karena dia pake premium? tolong tanyain ya bos ^^

Bensinnya pake yang paling murah bos, RON 91

jalur oksigen dan bensin tentu beda , tidak ada hubungan dengan kualitas bensin.
biasanya rusak karena sering melewati jalan berdebu dan saringan udara yang kotor.

hmm.. kalau gw dr 2004 udah ganti master kopling yg bawah n kit untuk master kopling atas.. sebetulnya salah gw jg siy, ga pernah pantau kondisi minyak kopling..

diluar dari masalah minyak kopling

kalau dibandingkan dengan mobil yang cc kecil , mobil cc besar memang lebih cepat aus koplingnya.
karena power mesin lebih besar tidak sebanding dengan kopling. mau sehebat apapun, koplingnya tetap kalah. hal ini sering membuat jadder pada mobil yang cc besar......cmiiw....

coba tanya ke bengkel umum yang pengalaman sering menangani berbagai mobil manual cc besar. , siapa tahu pendapat saya salah.

walau 1:6-7 tp bisa premium ya? not bad. mungkin diisi pertamax bisa 1:7-8 gak ya? hehehe

pengalaman paling beda 0-0.3 km , tidak bisa banyak.
coba praktekin di mobil yang sekarang sebelum anda ganti mobil.

mungkin pengalaman bos bisa beda

[Risol1]

Sayang konsumsi nya gak sekeren lampunya....wlp sebenarnya cukup reasonable utk ukuran mesinnya.
Loh tapi kok Camry klaimnya bisa 8-9(dlm kota) dan diatas 10 utk luarkota?

Sebenernya kalo cara bawanya sama di daerah yang sama, sama camry FCnya 11-12 lah.....ampir sama. Malah kalo harus bet, gw masih pegang accord.

[Risol1]

Kayaknya u/ accord MT memang koplingnya agak2 aneh. Dari jaman yg model VTi aja koplingnya udah berat banget.

[edward]

Kayaknya u/ accord MT memang koplingnya agak2 aneh. Dari jaman yg model VTi aja koplingnya udah berat banget.

Masa sih Honda koplingnya berat?

Dari jaman berhala dulu kayaknya terkenal bgt klo mobil2 Honda itu koplingnya empuk?
Weleh2 mana yg bener nih bro?

Klo yg saya denger koplingnya berat tuh kayak Peugeot,atau bbrp model suzuki....

[edward]

Tergantung mental, intelegensi sama skill,.

Yg ini gw setuju bgt...
Saya justru suka salut ama orang yg ngebut tapi dengan skill.
Gak secara serampangan memotong dan mengambil jalur orang lain dan membahayakan pengendara mobil lain...

Saya punya teman yah(maklum saya kan orangnya supel,jadi byk teman hehehe...),klo nyetir mobil tuh saya salut bgt,dia bawanya white Camry thn 2005.Klo nyetir tuh gak mau pelan2 sma sekali,tetapi yg saya salut dia selalu bisa menentukan kapan dia harus berakselerasi dg cepat dan kapan saatnya harus slow down.Jadi bener2 sgt efisien dg waktu,gak ada ceritanya jalan kosong kok pelan2,bahkan dalam kondisi lalin ramai lancar aja dia berani ngebut tetapi penuh dg kewaspadaan dan memperhitungkan mobil lain dg tepat.

Teman saya satu lagi yg orang lokal sini,pakenya Nissan Murano,tapi entah krn biasa bawa mobil sport atau mmg gayanya,saya gak tau,tapi yg jelas selalu aja main tancap gas dan gas pol!Dan Muranonya dg enteng melayani apapun gaya dia mengemudi.
Bener2 akselerasi spontan kayak mobil balap.Bbrp kali saya naik mobil di samping dia,badan rasanya kedorong mulu ke kursi....hehehe
Saya kadang secara bercanda ngingatin,klo dia lagi bawa Murano?
So what?Saya gak bisa bedain ini ferrari apa murano,tarikannya sama enaknya!yg penting bisa cepat smp rumah...kata dia.

So benar,driving perlu mentalitas yg bagus, skill dan inteligent....dan mgk satu lagi:know your car!
Tau seluk beluk,dan kemampuan mobil sendiri.Jangan paksa melebih kemampuan.

Malah mgk sebagian orang menganggap,driving fast is an art!

[nescafe]

Kayaknya u/ accord MT memang koplingnya agak2 aneh. Dari jaman yg model VTi aja koplingnya udah berat banget.

Masa sih Honda koplingnya berat?

Dari jaman berhala dulu kayaknya terkenal bgt klo mobil2 Honda itu koplingnya empuk?
Weleh2 mana yg bener nih bro?

Klo yg saya denger koplingnya berat tuh kayak Peugeot,atau bbrp model suzuki....

hmm.. berat? gw nyobaiin 306, 505 tetangga gw, and gw bandingkan dengan accord, jauh lebih empuk dan ringan accord..

[Risol1]

yg model sebelom punyanya bro Nes tipe VTI bos yg pernah gw cobain, kalo yg baru belum pernah coba yg MT.