apakah innova bisa kita sebut mobil gagal product

[kevin w]

para pengunjung bisakah kita menyatakan kalo mobil innova termaksud mobil gagal product???

innova.jpg

innova2.jpg

innova3.jpg

[esh]

maksud om kevin w gagal yang bagaimana? Sebelum bisa disimpulkan sebagai mobil gagal produk, kita harus punya parameter yang jelas sebagai batasan antara gagal atau sukses.

[kevin w]

om,...
nih berita w dengar dr org jakarta...
biasanya mobil toyota kijang pemakaian BBM paling hemat lo....
tp selama innova diluncurkan malah semakin boros....

[esh]

Jadi masalahnya FC? Memang FC ipah tidak seirit kapsul 1.8. IMO ipah sdh dinaikkan kelas dari level kapsul (terutama dari segi dimensinya dan kelengkapan fitur) sedangkan dengan menurunnya daya beli mayoritas konsumen mobil Indo, maka kelas mobil sejuta umat ada di level avansa. (kijang kapasitas cc-nya terus dinaikkan) CMIIW

[Hansen]

masalah FC doank toh ternyata....halah...

[lucky_strike_21]

Inova produk yg gagal?
gak donk...

Andaikata pergi keluar kota sebagai penumpang,
dan tersedia mobil BMW seri 3 dan Inova
gw lebih milih jadi penumpangnya Inova
jauhhhhh lebih nyaman

Kelebihannya banyak loh inova....

[KIKIBAGUS]

perasaan masih jauh lebih boros kijang lgx th 98 dech...

[bain279]

ah klo diliat dari FC, perasaan dari dulu gw punya kijang kapsul kga pernah "irit"..
baik itu yg 1.8 maupun yg 2.0.. 11-12 lah sama inova.
lagian kan inova yg 2007-now udh sedikit mengalami perbaikan FC nya..

btw berita drmn tuh, kijang penggunaan BBM nya irit?

[Shaqilla]

Gile deh TSnya neh... Kalo innova dibilang produk gagal, trus avanza mau dibilang apa?? Fc keluar kota masih dapet 1:10-11... 7 orang lega.. Durability bagus, suspensi enak, aftersales service terjamin, premium bisa, sparepart gampang.. Harga, hmmm.. Coba cek.. Ada yg bgini dibawah 200jt n kelas 2000cc?? Innova G masih segituan lah... Tapi yah mungkin memang terbiasa pake kelas premium, jadi yg enak itu yah kelasnya Q7, Cayenne, X5, New ML...

[M-90]

Kalo Innova "produk gagal" nggak akan jadi mobil "Sejuta Umat". Nggak sampe 5 ment beredar di jalan udah terliat Innova.
Cuma Avanza yg mampu mengalahkan penjualan Innova, Livina aja masih jauh ketinggalan.

Kijang Kapsul lebih irit dari Innova ? NGGAK BENER NIH
Dulu bbrp tahun yg lalu pernah di bahas Majalah Mobil Motor. FC Kijang Kapsul di compare dgn Innova (yg belum Euro 2). Sebelum pengetesan ke 2 mobil di tune up dulu di bengkel resmi. Hasilnya baik pemakaian dlm kota maupun luar kota, FC dari Kijang Kapsul lebih boros dari Innova.

Dari sisi lainnya, teknologi, Power to Weight Ratio, akselerasi, Top Speed. Innova lebih unggul.

Permasalahan utama Innova, FCnya selalu dianggap BOROS. Krn FCnya selalu dibandingkan dgn mobil2 1500 s/d 1800cc.
Coba deh bandingkan dgn mobil 2000cc lainnya spt Nissan Serena, Mitsubishi Kuda, Honda Stream. FCnya nggak jauh2 amat kok.

Dari sisi reliability. Khas mobil toyota. Innova Awet dan Bandel spt Kijang Kapsul. Ane pernah pake Innova 2.0 vvti dari baru selama 2,5 tahun dgn jarak tempuh sekitar 70 ribu km. Nggak ada masalah, cuma ganti oli, busi, dan filter bensin dan filter udara.

[satyr]

yg gw aneh tu inopa knapa terus menerus di recall

sebentar as roda

sebentar velg

aneh2 ...

[Risol1]

^ banyak di recall bagus lah bro artinya produsen mao tanggung jawab. Besok2 gw gak ngeri beli produk toyota karena gw tau kalo ada apa2 pasti diumumin ke publik (engga ngumpet2). Sebenernya kalo mao jujur, semua merek mobil pasti juga ada cacat yg baru ketauannya pas udah diprod. Tinggal produsen mao jujur apa ngga?
Soalnya gw lebih appreciate sama orang yang kalo udah salah ngaku dan berusaha perbaiki, jangan malah diem2 aja atau malah marah2 u/ nutupin kesalahannya.

[Risol1]

menurut gw Innova selalu dibilang boros karena alasan2 berikut:
1. Banyak pembeli Innova yang kaget: "koq sebuah mobil yg mengusung nama kijang yg terkenal sbg mobil sejuta umat atau mobil rakyat" udah engga ekonomis lagi. Soalnya kebanyakan pembeli kijang itu pasti udah mikirnya kijang itu mobil yg bersahabat sama kantong (maintenance murah, spare part murah, resale value bagus, dll). Sedangkan para pembeli Nissan Serena/Chevy Blazer gak komplain karena memang mereka expect mobil mereka ya segitu FCnya.
2. Emang harga bensin yg naik terus. Waktu premium masih 700-1500 perak seliter (jaman kijang kotak dan kapsul), orang gak komplain karena bensin murah (padahal kijang kotak dan kapsul jg boros). memang sih ada yg namanya inflasi, tapi kenaikan harga bensin tidak sebanding dengan kenaikan pendapatan.

[Shaqilla]

Mungkin kita harus tau opini yg lebih lengkap dari TSnya.... Dari sisi mana dia lihatnya n bagaimana perimeter yg dia pakai juga komparasi sama apa??

[rambokampung]

TS mungkin membandingin Innova FC nya sama sedan atau city car kali? Coba dibandingkan dengan yang sejenis dulu misal dengan Hyundai Trajet, serena atau kuda.

[ZombiEE]

terus terang...saya tidak merasa ipah ini produk gagal, reliable bgt...bener puas dah..cm kalo mo enak pengendaraan bkn mobil ini kelasnya, tapi kalo buat transporter bener2 bagus:)...
mksd TS nya apa yah btw?

oiya, mgkn yg gagal cuman minor problem spt recal2 itu..ato mesin diesel nya yg ga tahan konsumsi solar disini, tapi ini bkn produk nya yg gagal, iya nya sih solar kita busuk....jadi gagal jual, bkn gagal produk lho..skg uda diselesaikan jg:0

bro satyr, ada recall velg yah?ada info lengkap nya?thanks

[Abu2]

Ipah gak gagal lah, malah tahan bgt ipah ini, dulu pernaah pake ipah kantor dr baru diriau yg jalannya busuk abis, blm setaon km dah 100rb..tp didalm masih enak2 aja, adem dan senyap..tahan banting si ipah ini memang, dan jgn ngarepin fitur berlebih...wekekekekek
Kalo segi fC, ya banding2 aja dgn 2000cc yg lain..

[kevin w]

masak kijang kapsul lebi boros dr innova???

[ZombiEE]

tenaga ga berlebih, tapi masi tahan minum bensin abal2...hehehe

[kevin w]

innova tuh ngeri kali.....
napa suara mesinnya kok kasar kali?????
tetanggan w pny innova katanya bisa tumpur minyaknya boros kali

[ZombiEE]

suara menggerung knalpot nya itu yah pak?gumpunk itu.,.,kalo rasa mengganggu(dimana saya rasa tidak menganggu bgt), tinngal tumplekin knalpot racikan saki aza,lgsg alus...kalo bbm boros sih tergantung cara nyetir nya, itu statement yg rancu..hehehe

[surya]

Gagal apaan? Gagal dari Hongkong??
Mobil yang bisa laku sampe 5 ribu unit sebulan kok dibilang produk gagal, ngaco abiss!! "Gagal" aja bisa laku segitu selama bertahun-tahun, kalo gak gagal bisa laku berapa tu mobil sebulan??

[LowSpeed]

dari berbagai segi inova sudah lebih unggul dr kapsul.
tutup pintu aja suaranya sudah lain...plup...
keheningan kabin jauh lbh bagus.


cuma masalah FC yg pusing
pengalaman saudara gua yg sudah pakai 22nya. inova lebih boros jauh.
mainannya 5.5an dalkot matic dan manual 5.5-6.5 , di tol dalkot paling dapat 7.
tol luar kota dapat 9an.
gua pernah coba yang matic, menurut gua respon pindah giginya sangat lamban.
terpaksa gua mainin tongkat giginya.

kalau stream 1.7 dan 2.0 sama aja 6an, 22nya matic. mgkn berat di body.
kalau 1.7 manual tidak tahu.

[bain279]

dari berbagai segi inova sudah lebih unggul dr kapsul.
tutup pintu aja suaranya sudah lain...plup...
keheningan kabin jauh lbh bagus.


cuma masalah FC yg pusing
pengalaman saudara gua yg sudah pakai 22nya. inova lebih boros jauh.
mainannya 5.5an dalkot matic dan manual 5.5-6.5 , di tol dalkot paling dapat 7.
tol luar kota dapat 9an.
gua pernah coba yang matic, menurut gua respon pindah giginya sangat lamban.
terpaksa gua mainin tongkat giginya.

kalau stream 1.7 dan 2.0 sama aja 6an, 22nya matic. mgkn berat di body.
kalau 1.7 manual tidak tahu.

wah bos, beneran itu manual dalkot nya segitu? dibejek terus yah? punya gw aja manual dapet 1:7an (kasar mode) klo alus diurut gas nya bisa 1:8an.. gw punya yg sblm revisi euro2.

[LowSpeed]

@bain279, itu beneran, ngomong apa adanya aja. gak usah muluk2,
saudara gua sendiri yang ngalamin, bolak balik jakarta bekasi via tol + dalam kota.

ada yang matic V dan manual G , 22 nya generasi awal. bukan generasi stlh 2007.