BLAZER masih worthed gak? - Part 01

[uch]

..

No. 1 : Sesaat (1-3 menit) setelah starter gimana indicator olie..? Di atas 250 kpa atau tetap dibawah 250 kpa. Kalo awal2 start indikator olie diatas 250, kemudian turun dibawah 250kpa masih acceptable bro. Walaupun tetap jadi perhatian.Tapi kalo dari awal start nggak pernah melewati 250 kpa, urgent ganti pompa oli tuh.

.

Soory bro, langsung ngebonceng neh....
kondisi yang sama juga dialami oleh kebo bule gwe, jadi dalam kondisi mati engine ato hidup engine level oil indicator tetep ± 240. Btw selama dipake driving nonstop sekitar 2-3 jam setiap harinya gak ada masalah dengan temperatur engine ato part engine-nya (just info, bahwa level indikator air pendingin kondisi OK / baik).

So, pertanyaannya :
1. Kira2 apa masalahnya n gimana solusinya ?
2. Berapa offering price untuk pompa oil (secara umum) ?

Salam karapan kebo
Ghaly

Maksudnya indicator pressure oilnya manteng di sekitar 240 ? Normalnya naik turun lho Pak, sesuai RPM. Yg paling tokcer emang dari minimal 250 sampe 500. Kalo manteng gitu, harus dicek apakah yg rusak sensor nya doang atau pompa/sirkulasi oli. Kalo pompa oli denger2 sekitar Rp 600 ribu dulu. Pls cross check, gw belon pernah ganti sih..

@frandika
Gw belon sepuh bro. Baik umur (masih mirip abg, perasaan... ) maupun ngelmo perkeboan.

[riadi33b]

tambahan satu lagi menurut pengalaman dukun kebo kl pressure oil manteng gak gerak2 mungkin karena kotor aja coba ganti oli berikut filternya bisanya langsung sembuh penyakitnya, kl penyakit spt itu jarang tuh sampe harus ganti pompa oli utk harga skrng kisaran 800K tdk termasuk ongkos pasang.

[mars]

@ bro uch yg budiman

blazer saya sebelum ganti olie sewaktu iddle oil pressurenya di angka 250kpa,nah kemarin ganti
olie yg sedikit lebih encer yaitu shell helix plus (sebelumnya helix super) sewaktu iddle oil pressurenya di angka 125kpa tapi kalau rpm naik oil pressure juga naik.apakah hal ini normal atau ada kelainan atau pengaruh oil yg lebih encer mohon pencerahan nya bro,maklum belum sempet balik lagi ke bengkel.masih banyak sawah yg mesti di bajak.

untuk pencerahannya thank's bro

[riadi33b]

untuk yg merasa kebonya haus minum bensin coba cek sistem injektornya, udah ampir 2 minggu kebo gw kerasa banget ausnya bentar2 pengenya ngajak belok ke pomp bensin, akhir minggu kemaren PP jkt-bandung diitung2 FC nya 1:6 padahal jalan gak ngoyo2 banget, bawa kedukun kebo kemaren dimentari motor minta cek injektor sama sistem pengapian, tyt bener seal injektor ada yg sobek jadi bocor dari samping, trus hasil pengetesan semprotan gak sama debitnya, 2 dari 4 injektor lbh banyak volume BBM yg disemprotkan, sdh ganti seal plus clean injektor, skrng tinggal tunggu hasil pengetesan apa FC bisa kembali normal.

[BlackOx]

Buset deh, hebat juga nih si Blazy, makin banyak peminatnya.
lama gak OL kaget juga liat ini thread makin panjang.....Hidup Kebo!
Tapi koq sepi yg pada narsis nih? mana yg pada baru py kebo2?
Tetangga gue aj sampe ad yg ketularan py kebo, gara2 sering liat kebo item gue dimandiin pagi2
Malahan lagi hot-hotnya dimodif ala offroad sampe ganti2 bemper standar ke model ARB
Btw ad yg lagi cari Tanduk/bullbar (komplit smp lampu), footstep, lampu sipit + sein&lampu senja standar LT 2001 gak? mau dilepas tuh. Ntar kalo minat g tanyain

[frandika]

@bro uch
mau sepuh atawa abg (ngerasanya aja hehe) tetep ====> dukun kebo
nah mumpung berbicara sama dukun kebo yg sepuh/abg ini, sekalian mo nanya bro, suspensi idealnya kebo itu empuk mak nyus nyus ato agak keras ato keras ato gimana bro? kebo gue klo plg kntr arah dari tol bandara msk tol dalkot menuju slipi di jln tol yg agak gelombang dan nikung kok rasanya mantul-mantul dan krg mantap ya? ke-empuk-an itu ya bro? trus klo ganti suspensi ori nya tau ga brp? kmrn dr BD mending pake kayaba aja 1500k uda dpt satu set dpn blkg.. tlg dicipratin pencerahannya ya..



@bro riadi33b
monggo bro dicoba lg ke bandung dpt brp FC nya... saya ada rencana jg maen ke bandung ngetes FC sekalian lah, sebelum single touring ke malang next week .. selama ini FC plg pergi nyangkul slipi-cengkareng lewat tol dalkot+bandara kira2 FC = 1:7 normal ga tuch??

[riadi33b]

kl utk dalkot FC 1:7 itu dalam katagori normal bro, bantuin pertanyaan utk masalah susupensi logikanya utk kebo LT lebih empuk dibanding montera dlm keadaan sama2 standard, kl mobil kerasa mau limbung saat belok atau saat manuver dalam keadaan mobil jalan kencang coba cek shock breaker nya jangan2 udah ada yg mati, pengalaman kebo gw dulu jg begitu, kalau mau suspensi yg gak terlalu empuk utk kebo katanya si pake merk procomp atw beilstein tapi blm tau sebagaimana empuk atw kerasnya blm pernah nyoba si , kl gak salah merk kayaba itu salah satu shock breker bawaan aslinya sikebo.

[uch]

@mars
Waduh, maaf.. ngelmu saya belon sampe bisa nerawang apakah ganti olie yg lebih encer akan membuat tekanan olie berkurang. Saat cold start gimana bro, manteng di atas 250 walaupun rpm stasioner di 900 atau gimana ? Kalo setelah sekian lama (10-15 menit) setelah cold starter, indikator oli turun ke 125 tapi selalu naik kalo digas, setau saya masih acceptable. Yg masuk mode warning itu saat cold start tekanan oli lemah (dibawah 250), saat digas juga nggak mau naik2.

@frandika
Kalo suspensi soal selera bos. Tapi kebanyakan emang bilang suspensi asli blazer terlalu empuk. Kalo saya, golongan moderat... Pake yg empuk di belakang ( shock original blazer merek SACH) karena sudah dibantu per daun yg megang body supaya nggak terlalu limbung (hidup per daun....!! ), tapi pake shock yg agak keras di depan. Ada Bilstein, Procomp, Kayaba dll.

[frandika]

@bro riadi33b
iya bener bgt rasanya limbung klo lg jln kenceng terus manuver ato jln bergelombang.. jd rada2 was was pas manuver/gelombang saat KPH nunjuk angka 140 merk2 yg bro sebutin selain kayaba harga nya msh 3000k ke atas ato 2 x kayaba. mgkn saya mau pake kayaba aja lah as per adviced by BD
turun dikit dr suspensi, saya mo tanya untuk warna putih pada ban BS dueler A/T, yg tipe H/T nya ada yg warna putih jg ga ya tulisannya? kesannya macho bgt klo huruf2 nya warna putih hehe..
ato apa pake cat khusus ban gitu buat mewarnai huruf2 jd putih?
secara harga H/T lebih murah ya dr A/T (maap kalo salah )

@bro uch
perlu dicoba jg tuch kombinasi soft-hard suspension nya bro.. berarti klo mo pake kayaba semua, ada pilihan tipe soft dan hard nya ya bro? soft ==> blkg, hard ==> dpn. agak hard mungkin ya lebih pas nya..
thanks bro pencerahannya bikin mata melek..

[uch]

Setau saya hampir semuanya ada tipe nya bro. Tapi kalo merek Sach, tipe yg kerasnya sudah nggak ada/jarang. Sekarang yg lain "IN" di Negeri Blazer itu merek Kayaba type baru yg konon katanya mirip2 rasa Bilstein. Kayaknya itu tuh yg direkomen BD.

[frandika]

iya mungkin itu bro yg BD rekomen.. trus lumayan tahan jg katanya, klo 2 thn msh mampu lah..
harga murah lg 4 biji cuman 1500k, sangat cucok kalo emank lg "IN" di dunia blazer yg konon katanya hobi bgt nyedot amunisi kantong
yeahhh semoga sblm single touring ke malang saya bisa trial itu kayaba

sore2 monggo ngopi

[ibar78]

makin banyak aja nih penggemar kebo......padahal di pasaran selain susah cari yang bagus, harganya itu loh yg ga nahan.......hehehehh...ga mau nybeut ah.....tapi gw tetep cari blazer lt coklat tahun 2004 xixixixixi.....belum nemu juga di diler....

[mars]

@ bro uch

makasih bro pencerahanya,iya kalau cold start masih manteng di 250kpa tapi klau dah panas turun di 125kpa tapi kalu digas naik seh.berarti masih acceptable ya bro.

thank's

[mars]

@ bro blackok

boleh juga tu tawaran tanduk n foot stepnya,kalau boleh kirim photonya ya.
lagi ada rencana dandanin kebo neh.siapa tahu cocok barang n harganya

ditunggu bro replynya

[frandika]

@bro ibar78
emank harganya gimana bro? jgn sungkan utk curhat bro hehe.. malahan yg gue dgr2 belakangan harga kebo naik loh.. jd jgn lama bro hunting lt coklatnya, ntar itu harga keburu melonjak lonjak kaya kebo kegirangan coz byk yg naksir

@bro mars
kebo gue agak mirip kali dgn punya bro, saat cold start hampir 500 kpa, mulai jalan dibawah 250 tapi jarum melejit ke atas sesuai kenaikan rpm.. judgement bro uch jg sama : "acceptable".. lega..

[riadi33b]

[quote="frandika"]@bro riadi33b
iya bener bgt rasanya limbung klo lg jln kenceng terus manuver ato jln bergelombang.. jd rada2 was was pas manuver/gelombang saat KPH nunjuk angka 140 merk2 yg bro sebutin selain kayaba harga nya msh 3000k ke atas ato 2 x kayaba. mgkn saya mau pake kayaba aja lah as per adviced by BD
turun dikit dr suspensi, saya mo tanya untuk warna putih pada ban BS dueler A/T, yg tipe H/T nya ada yg warna putih jg ga ya tulisannya? kesannya macho bgt klo huruf2 nya warna putih hehe..
ato apa pake cat khusus ban gitu buat mewarnai huruf2 jd putih?
secara harga H/T lebih murah ya dr A/T (maap kalo salah

shockbreaker dikebo gw skrng depan pake kayaba , belakang sach, kenapa beda2 yg belakang waktu itu ganti request dari gw sendiri, utk yg depan copotan dari kebonya punya p.rasim boss mentari motor, dipinjemin saking lamanya dipinjemin akhirnya gw bayarin juga tentunya dengan harga pertemanan.
Ban bridgestone yg type H/T dipasaran gak ada yg tulisan warna putih , kl mau yg putih pake yg type A/T, blm pernah tau tuh ada orang rajin2 yg ngecat tulisan diban , ada cara ekonomis tapi tetep kelihatan macho beli dunlop grandtrek AT.1 A/T spt punya gw harga lbh murah dikit dari BS yg H/T tapi penampilan spt BS dueler A/T.

[asepkadek]

sharing soal oil pressure juga nih, dulu sempet khawatir juga dgn o/p yg setelah panas ada dibawah 250 malah kadang2 ada di sekitar 120 kpa, sempet nanya ke BD meraka bilang juga masih acceptable, asal jgn di garis merah (+/_ 80 kpa) jarumnya, sayang waktu itu ga kepikiran nanya lagi kalo di garis merah itu disebabkan oleh apa dan efeknya terhadap mesin gimana? mungkin om Uch bisa membantu.

[frandika]

@bro riadi33b
skrg saya udah pake BS dueler AT sich bro.. 5 biji termasuk cadangan msh baru diganti ama yg punya boil sblm saya garong sebulan yg lampau , just buat siap2 > 1thn kedepan lahh.. concern gara2 beberapa hari lalu pas msk jembatan sempit dpn kontrakan ban blkg kiri nyerempet dan sobek dikit , pas tanya2 lha kok perbiji >1000k itu ban.. busyet dahh.. BTW dunlop grandtrek A/T nyampe brp duit bro? dgr2 GT savero AT jg murah lho..

@bro asepkadek
kebo gue jg kadang cuman separoh dr 250 kpa (garis yg tengah), kata BD jg acceptable dan berujar ada kemungkinan jarum panel aja mgkn perlu dikalibrasi (kali ngaco geto..), hayoo bro uch dibeberkan ngelmo nya..

[riadi33b]

2 bulan yll grandtrek AT.1 gw beli satunya 740K , sempet ditawarin jg GT radial tapi kyknya gw kurang sreg aja.

[frandika]

wah oke tuch bro grandtrek nya.. ada putu yg bisa dilht?
ga sreg knp bro ama GT radial? maksudnya savero kah?
gue sich awal2 yg pntg tulisan warna putih dechhh.. macho abizz..

[riadi33b]

gak tau kurang sreg aja lagian jg gw blm pernah denger tuh penunggang kebo pake ini ban jd blm denger testimoninya
request by frandika ; kondisi terakhir my kebo



sekalian bro kl mau macho ganti spion spt punya gw ha.....ha.......racun mode on ketularan dari bro uch
istirahat sekalian absen dulu bro jumatan dulu aaaaah.......

[frandika]

mak nyus tenan bro kebonya.. grandtreknya jg bikin makin mak nyus nyus dechh..
sepakat dechh >1thn kedepan saya pake grandtrek aja (mode ketularan on)..
trus itu spion yg 4x4 ya? yg isu2 nya dibanderol 4jtan ya? (mode ngelirik on juga)
monggo jumatan dulu..

[mzrch]

wah,masi rame nih forum blazernya..
numpang nampang ah..

[mzrch]

ada yg minat blazer di modif seperti ini???

[frandika]

@bro mzcrh
selamat datang bro dgn tampang kebo nya (bukan yg tampang modif ==> pick up lho) hehe.. welcome..