EYES ON THE ROAD NOT ON THE PHONE!!

[lucky_strike_21]

Thanks udah dikirim fotonya bro eagle
emang asli serem abezzzz

tapi emang bisa buat pelajaran bagi kita semua

hati2 kalo nyetir.. mesti konsentrasi di jalan... penyakit gw neh.. kalo nyetir sering sibuk milih2 lagu

dan alo pake mobil mini jgn ngebut2,...
sebaiknya pake mobil gede ajah... kalopun ampe terjadi apa2 rusaknya ga ampe "nusuk" ke kabin

[lucky_strike_21]

oh ya utk tambahan lagi
setau gw mobil yg rangkanya bener2 kuat tu Ford
soalnya pernah ada kejadian gini :
nyo gw pas perjalanan dari ungaran ke SMG (jalanan agak turun)
tiba2 ada pejabat melintas seenak jidat, jadi mobil paling depan BMW taun 90-an ngerem mendadak...
terjadilah tabrakan beruntun, total 5 mobil secara berurutan dari plg depan yaitu : (kecepatan sekitar 80km/h)
BMW kuna taun 90-an = rusak parah di bagasi
Inova = kap penyok hingga mblesek 1/4 meter, pintu2 kena jg sampe ga bisa dibuka, bagasi cuman lecet2
Ford Focus = kondisi plg baik, cuman lecet2 dikit doank
mobil ke 4 lupa.....
BMW seri 3 model terbaru = kap depan ringsek abis, pengemudinya cewek terlihat shock dan nangis2

anehnya ga ada satu mobilpun yg keluar airbagnya...
penumpang ga ada yg luka si, keknya semua pake safety belt

jadi bingung airbag itu keluar kalo tabrakannya ampe segimana sih?

[GTR]

cuma kalo "kena" sensor nya di balik bumper depan sisi kiri dan kanan, tapi alat ini bukan nempel ke bumper, tapi nempel ke "sasis" monoc bagian dalam bemper, bisa diliat koq.
termasuk kalo terguling, nabrak tiang persis di tengah2 bumper depan, juga may not inflate.
makanya airbag may not inflate in certain conditions, bro midi_amp pernah ilustrasikan.

[DigitALL]

Sebenarnya susah juga bilang mobil A lebih aman atau mobil B lebih aman.

Saya pernah liat Grand Cherokee keluaran 2003 setengah body bagian kanan hancur dari kap mesin hingga ke bagian sopirnya. Pintu sopir juga ringsek. Kejadiannya ibu2 yang sedang nyetir dalam kondisi mabuk (sendirian) dan menghantam pembatas di tol. Airbags kebuka saat kejadian tapi ibu tersebut meninggal saat dibawa ke rumah sakit.

Pdhal kita tau Grand Cherokee itu mobil kuat dan aman. Dari konstruksinya juga terlihat kokoh.

[Cloud]

mo aman? pake aja dump truck yang kapasitas diatas 400 ton. jalan gak kenceng2 amat, n kalo ada yang nubruk, dijamin mental, hehehe.....
tapi kalo melindas sedan, tetep bisa terguling lo, hehehe.....
eh, jalannya mana muat ya?

[lucky_strike_21]

cuma kalo "kena" sensor nya di balik bumper depan sisi kiri dan kanan, tapi alat ini bukan nempel ke bumper, tapi nempel ke "sasis" monoc bagian dalam bemper, bisa diliat koq.
termasuk kalo terguling, nabrak tiang persis di tengah2 bumper depan, juga may not inflate.
makanya airbag may not inflate in certain conditions, bro midi_amp pernah ilustrasikan.

brarti kalo kerusakan tidak mencapai sasis airbag ga akan ngebuka yah?
cara ngetes tu airbag normal ato rusak gimana yah?

[GTR]

oppsss itu mah gatau tuh... juga tidak di semua bengkel kayanya..
sensor2 airbag di 'sekujur' mobil (kalo banyak sensornya) juga harus dicek...

[WP]

cuma kalo "kena" sensor nya di balik bumper depan sisi kiri dan kanan, tapi alat ini bukan nempel ke bumper, tapi nempel ke "sasis" monoc bagian dalam bemper, bisa diliat koq.
termasuk kalo terguling, nabrak tiang persis di tengah2 bumper depan, juga may not inflate.
makanya airbag may not inflate in certain conditions, bro midi_amp pernah ilustrasikan.

walaupun sensornya kena, diliat dari tabrakannya pas semua lagi jalan, jadi bisa dipastikan kecepatan untuk membuat airbag keluar ga tercapai. Memang disebut kecepatan sekitar 80km/h, lha kalo semuanya 80km/h, katakanlah yg paling depan tiba2 ngerem jadi 60km/h, kan selisihnya masih 20km/h, begitu seterusnya