review Pulsar-200

jawara · Post by **jawara** » Mon Jul 21, 2008 17:31

@Timtam
Aduh gw lupa lagi ....abis inboxnya penuh amat...jd gw delete semua inbox....sehari aja kagak liat email, besoknya ...gile bener..... :drinking:

ada +/- 100an email...... :capede:

bacanya.......email dri BIM......(betulkan bro Jes....

)

@Mbouy
Wakakakaakkkk...............kena racuun speed lover......

@hanx13
Koq disini kagak diposting sih JFC nya....? kan biar tambah tau juga buat yang lain ...biar kagak penasaran ....hehehehehhe.........

Tners · Post by **Tners** » Tue Jul 22, 2008 0:38

JESKONENG wrote:@bro Tners... port n polish tujuannya untuk memaksimalkan "efisiensi volumetrik" jadi gak mungkin FC jadi makin boros.. aku sudah membuktikan pada Jazz VTEC ku dan sekarang pada P-200... hasilnya adalah pembakaran makin cepat dan sempurna karena lobang isap dan buang yang lebih muyus.. tarikan jadi lebih mak nyusss.... FC skarang, rata2 1 liter = 40-42 km... padahal sudah pake CDI BRT dan sering ngebut... kalo mau memendekkan sok depan, mungkin lebih baik plat nomor depan dipindahkan misalnya ke fairing lampu depan... sok blakang mau diganti dengan yang lebih pendek juga ??

rencana awal untuk mendekin pulsar.
sok depan turunin, dan ganti ban yg profilnya lebih tipis.

hanx13 · Post by **hanx13** » Tue Jul 22, 2008 2:45

Tners wrote:port polish untuk efektivitas, ataw tenaga nih?

pengen untuk efektivitas.
mau nyantai lebih irit, kalo ngebut bisa kenceng walau lebih boros.

@jeskoneng : knalpot ganti gA?

untuk efektivitas masbro...

klo ngejar power mah porting bisa lebih dari 1mm ,mungkin disamakan dgn diameter klep klo buat power...

gw rasa seh cukup segitu dah lumayan naiknya.
menurut masbro daniel gmn??

Tners wrote:nambah lagi.
emang nih.
buat macet ga lincah euy......

kopling kepanjangan en berat.
pengen di pendekin dikit en ganti stut fizR.

kaki gw kaga isa nginjek 100%, cman 70%, bikin macet tambah repottt....
kalo sok depan di turunin 1-2cm, ngefek ga y?en mentok plat ga y?

en tenaga rada ngempos di 4000-6000rpm.
di atas 6000 langsung melejit.
ini karena setelah karbu belum bener y?

aye udah 150km, baru kepake kira2 3-4 strip.
ini terhitung boros ga y?

kalo di bandingkan satria R ane sih, irit banget.
kalo di bandingkan dengan pz00 yg laen gimana?

klo diturunin shock depannya, plat nopol dipindah ke fairing aja kayak gw...

shockbreaker belakang diset paling empuk + papas jok...

bensin abis setrip segitu dari setrip paling atas atow agak tengah?
soalnya klo dari full tank, baru berkurang 1 strip(yg paling atas) waktu si pulsy dah jalan 250-300km-an...

nah setrip2 bawahnya baru berkurang setelah jalan rata2 tiap 30km.

itu di ane sih...

mBuoy wrote:hari minggu kmarin pertama kl nya p200 gw ke puncak, ternyata mantap bgt!!!!lbh enak dr tiger gw yg dulu
tanjakan cilember yg tinggi bgt gigi 2 nanjak(pdhl gw boncengan ) tp gk enaknya bnyi kletok2nya itu
kira2 bs gak di ilangin bnyi kletok2 nya?
itung2 bensin cm dpt 1:36an dan knalpot sedikit nembak2 mungkin krn settingan nya terlalu boros kl ya

setelan angin coba dibuka lagi masbro biar gak nembak2...

bunyi kletok2 gak bisa ilang deh kayaknya. Pernah nyoba Thunder125? Sama lah kayak gitu....

hanx13 · Post by **hanx13** » Tue Jul 22, 2008 2:58

jawara wrote:
@hanx13
Koq disini kagak diposting sih JFC nya....? kan biar tambah tau juga buat yang lain ...biar kagak penasaran ....hehehehehhe.........

nih....

buat temen2 yg penasaran JFC, ini gw copas dari modcom...
copas dari modcom....

All About JFC Air Filter

Filter JFC adalah Filer udara pertama di Asia dan Indonesia yang berteknologi Filter udara no 1 dunia yaitu K&N yang berbahan dasar Cotton Gauze (yang lain berbahan dasar Epoxy Resin).

Apa bedanya filter udara ini dengan filter-filter merk lain yang sudah lebih dahulu bermunculan di Indonesia?

HIGHLIGHT JFC Air Filter:
1. Menggunakan teknologi AirFilter K&N
2. Pada permukaan filter basah dengan oli dan berminyak
3. Kalau dilihat dengan kasat mata pada permukaan filter akan terlihat banyak benang2 halus
4. Body filter terdiri dari bahan polyurethane yang sangat flexible, tahan minyak dan tidak mudah mekar dan tidak bau karet.
5. Bisa dicuci hingga puluhan kali dan dipakai ber-ulang2 smp dg 100rb KM
6. Meningkat kinerja, performa (power dan Torque) dan akselerasi mesin dan merubah aliran udara yang tak beraturan menjadi lurus, karena struktur steel mesh dan cotton gauze sama
7. Menambah Efisiensi FC 5-10%

* Hasil Dyno Air Filter JFC dibandingkan dg performance Air Filter merk Lain

JFC menjadi no urut ke 5 di dunia yang sanggup membuat filter berbahan dasar Cotton Gauze dan memiliki 4 lapisan di dalamnya, urutannya di dunia adalah:
1. K&N
2. S&B
3. King Dragon
4. JRG (2 lapis)
5. JFC (pertama utk kawasan Asia)

Beberapa Negara yang diekspor oleh filter JFC:
1. USA
2. Malaysia
3. Afrika Selatan
4. Jepang
5. Taiwan

Struktur filter merk lain yang pada umumnya menggunakan bahan Epoxyresin yang tidak mungkin dibuat lebih dari 1 lapis dan tidak mungkin diberi oil, kalau dilihat sepintas bahan filter kering dan tidak terlihat bulu2 halus pada permukaan filter

Bahan filter dari epoxy resin yang diperbesar, terlihat pada permukaan tidak terdapat bulu2 halus yang dapat menjaring debu halus yang lewat dan kotoran akan mengendap di jaringan filter yang pada akhirnya akan membuat kinerja mesin menurun karena penumpukan debu di jaringan filter yang sulit dibersihkan. bahan filter ini tidak bisa diberi oli

Bahan dari Cotton Gauze 4 lapis, terdapat bulu2 halus yang beroli akan efektif menjebak debu2 halus yang lewat dan bila telah kotor tinggal dicuci dengan cleaner dimana oli dan debu2 kotor akan terlepas dan tidak akan mengendap pada jaringan filter, dan tidak akan mengganggu kinerja performa mesin.

Berikut rupa dari JFC Filter, enjoy! [itu tulisan pd box yg diexport adalah tulisan jepang bukan china .. krn barang sdh di exprt ke Jepang]

Ada Tips paling simpel utk kalian mencoba dan mengetes sebuah filter baik atau tidak, gini caranya: pegang filter dengan sebuah tangan di hadapan anda, lalu taruh tangan satu lagi di sisi balik filternya. Kemudian tiup dari arah depan, dan rasakan apakah udaranya menembus dan berasa di tangan anda yg anda taruh di balik filter? Apabila tembus, brarti filter itu baik. Tapi apabila udara yang anda tiupkan itu malah berbalik ke muka anda, berarti itu bukan filter yg baik. Logikanya, sama saja dengan udara yang disedot setiap hari, kalo udara tidak mudah tembus sama saja menghambat sirkulasi mesin yang berakibat tarikan loyo dan ngempos serta boros, juga menahan debu2 padat yang berbahaya bagi mobil anda. Itu sekedar tips ringan buat anda, just try this at home!! =)
--------------------------------------

nah pas gw coba tiup filter nih Pulsar emang kerasa balik ke muka + agak mampet walo bibir niup dah nempel ke filter...

makanya penasaran klo pake ini performanya gimana....

achunx · Post by **achunx** » Tue Jul 22, 2008 4:55

Timtam wrote:
vega wrote:horee sabtu kmaren STNK & nopol udah dateng..
update dolo ahh..

UPDATE P200 OWNERS......

1. JESKONENG Torry Jogyakarta B-6735-SKG Ebony Black Black Jak PRA Jogya

2. didin Didin Solahudin Purwakarta P2C Purwakarta

3. Gary Jakarta

4. Birkov Jodi Tangerang

5. Hanx13 Hanggono Surabaya L-5996-GD Ebony Black Si Moo

6. Vixiv Hagiem

7. Junzxxx Junian Alamsyah Pasuruan N-4639-VJ Titanium Silver Inspektur VeeJay

8. jawara B. Adi Surya Bandung D-4285-WW Ebony Black Black Arrow(BA)/Si Paser PRA Bandung

9. PROMAN Bandung D-2285-OO

10. Densur Deni Suryadi Jakarta B-6646-KON Long Beach Blue Si Bangor

11. Timtam Cedric Adrian Palembang BG-6105-UM Titanium Silver QuadraSil

12. Black200 Jakarta Ebony Black

13. DS2442AZ Papua DS-2442-AZ Long Beach Blue

14. Bennythegreat13 Benny Novianugroho Jakarta PRA Squadron Jakarta

15. mhanz Surabaya Wine Red Red Kendo

16. guffy Soppeng DD-6666-YG

17. masganteng Roaring Wolf

18. sewaka Ciledug Long Beach Blue

19. Mbuoy

20. DarkWolf Semarang Ebony Black

21. Bumblebee Bekasi B-6723-KOU Wine Red

22. Vega Bandung D-5759-GC Titanium Silver " Silvy "

23. Dino 200TH REDWOLF sby

24. T-ners Daniel JKT Blue

25. Chimod Bekasi Wine Red

26. Sirawi - Titn Silver - JAKSEL

27._Pempem _Jogja_Titi Silver_"TITIS"_

28. nikki - jakarta,long beach blue, si 'BALI'

29. Ijal - Jakarta - DARK200

30. Ijunk - Jakarta - Titanium Silver, (lom ade namanye, ntardeh nunggu gw akikahin dulu)
selamet atas akta lahirnya.. Nasi tumpeng jangan lupa ya.
Btw vega bro atau sis.. Kan namanya mtr silvy bro seneng nunggang silvy atau wa sis nunggang silvy.
Oh ya dijalan2 sering banget ketemu cewek2 pakai motor besar baik tigy, thundie, vixy dll tp lum pernah ktm pulsy ditunggangin cewek

boleh ikutan ga, tp STNK gw belom ada, alias belom dateng neh?

hanx13 · Post by **hanx13** » Tue Jul 22, 2008 4:59

achunx wrote:
boleh ikutan ga, tp STNK gw belom ada, alias belom dateng neh?

welcome bro di SM thread P200...

ambil warna apa bro? gimana kesan2nya?

sabar yeh nunggu akta lahir...

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Tue Jul 22, 2008 5:00

@bro achunx.. silakan langsung catatkan nama anda pada owner list P-200...Nanti kalo STNK keluar, tinggal di up-date aja list-nya.... Juga untuk bro lainnya yang belum mendaftarkan namanya silakan mendaftarkan sekarang...

Timtam · Post by **Timtam** » Tue Jul 22, 2008 5:25

Wah.. Achung saya kira paman gw namanya achung juga hehe.. Met dateng bro .. Update list saja stnknya sabar paling lama 2minggu dah selesai.. Pulsy warna apa bro.. Kalo diliat diupdate list warna paling banyak dipilih warna apa ya?
@hanx
ada kbr bardahlnya?
Tuh jfc gimana cara pasang bro? Ane msh masa garansi ni hilang gak tuh garansi ntar ya
kemaren ke bengkel bajaj nanya kalo sy pasang ttp roda belakang kaya p180 hilang garansi gak ktnya nggak mudah2an ni jfc gak jg..
@jawara
ane dah lama gak cek email dah full bgt sekali cek hehe .. Cr2 rekan yg mau kepalembang dah cpk buka satu2 ni email dr bim..

achunx · Post by **achunx** » Tue Jul 22, 2008 5:31

hanx13 wrote:
achunx wrote:
boleh ikutan ga, tp STNK gw belom ada, alias belom dateng neh?
welcome bro di SM thread P200...

ambil warna apa bro? gimana kesan2nya?

sabar yeh nunggu akta lahir...

gw ambil warna merah bro.
kesan2 gw yg pertama bingung naro plat nomor depan. sementara ini gw pake plat nomor bodong buat ke kantor.
itu plat nomor nya bengkok gara2 mentok ke spakbor depan. jadi enaknya kalo dah dateng digimanain neh?

trus yg ke-2, kalo abis ngerem, buat nge-gas lagi kenapa ngempos yach?

sementara itu aja dulu bro. ntar kalo ada gw sampein lagi deh.

thx

achunx · Post by **achunx** » Tue Jul 22, 2008 5:39

UPDATE P200 OWNERS......

1. JESKONENG Torry Jogyakarta B-6735-SKG Ebony Black Black Jak PRA Jogya

2. didin Didin Solahudin Purwakarta P2C Purwakarta

3. Gary Jakarta

4. Birkov Jodi Tangerang

5. Hanx13 Hanggono Surabaya L-5996-GD Ebony Black Si Moo

6. Vixiv Hagiem

7. Junzxxx Junian Alamsyah Pasuruan N-4639-VJ Titanium Silver Inspektur VeeJay

8. jawara B. Adi Surya Bandung D-4285-WW Ebony Black Black Arrow(BA)/Si Paser PRA Bandung

9. PROMAN Bandung D-2285-OO

10. Densur Deni Suryadi Jakarta B-6646-KON Long Beach Blue Si Bangor

11. Timtam Cedric Adrian Palembang BG-6105-UM Titanium Silver QuadraSil

12. Black200 Jakarta Ebony Black

13. DS2442AZ Papua DS-2442-AZ Long Beach Blue

14. Bennythegreat13 Benny Novianugroho Jakarta PRA Squadron Jakarta

15. mhanz Surabaya Wine Red Red Kendo

16. guffy Soppeng DD-6666-YG

17. masganteng Roaring Wolf

18. sewaka Ciledug Long Beach Blue

19. Mbuoy

20. DarkWolf Semarang Ebony Black

21. Bumblebee Bekasi B-6723-KOU Wine Red

22. Vega Bandung D-5759-GC Titanium Silver " Silvy "

23. Dino 200TH REDWOLF sby

24. T-ners Daniel JKT Blue

25. Chimod Bekasi Wine Red

26. Sirawi - Titn Silver - JAKSEL

27._Pempem _Jogja_Titi Silver_"TITIS"_

28. nikki - jakarta,long beach blue, si 'BALI'

29. Ijal - Jakarta - DARK200

30. Ijunk - Jakarta - Titanium Silver, (lom ade namanye, ntardeh nunggu gw akikahin dulu)

31. Achunx - Bekasi - BlackRed ntar kalo ada nomor gw update lagi dah...

Timtam · Post by **Timtam** » Tue Jul 22, 2008 5:43

achunx wrote:
hanx13 wrote:
achunx wrote:
boleh ikutan ga, tp STNK gw belom ada, alias belom dateng neh?
welcome bro di SM thread P200...

ambil warna apa bro? gimana kesan2nya?

sabar yeh nunggu akta lahir...
gw ambil warna merah bro.
kesan2 gw yg pertama bingung naro plat nomor depan. sementara ini gw pake plat nomor bodong buat ke kantor.
itu plat nomor nya bengkok gara2 mentok ke spakbor depan. jadi enaknya kalo dah dateng digimanain neh?

trus yg ke-2, kalo abis ngerem, buat nge-gas lagi kenapa ngempos yach?

sementara itu aja dulu bro. ntar kalo ada gw sampein lagi deh.

thx

biar gak numbur spakbor .. Tuh nopol ditekuk keluar bagian bawahnya bro.. Banyak jg kejadian karena gak ditekuk jd numbur spakbor n lecet jdnya.
Posisi gigi berapa bro kalo gigi 3 keatas posisi rem hbs trus gas pasti ngebos .. Karena rpm dah turun n responsi gas tinggi pada saat gigi 3 keatas.
Warna merah gw demen bgt pertama mau ambil warna merah .. Red winenya ngejreng bgt.. Dipkr2 awal senang merah ujung2 ane ambil silver.. Klasik soalnya hehe

achunx · Post by **achunx** » Tue Jul 22, 2008 5:53

Timtam wrote: biar gak numbur spakbor .. Tuh nopol ditekuk keluar bagian bawahnya bro.. Banyak jg kejadian karena gak ditekuk jd numbur spakbor n lecet jdnya.
Posisi gigi berapa bro kalo gigi 3 keatas posisi rem hbs trus gas pasti ngebos .. Karena rpm dah turun n responsi gas tinggi pada saat gigi 3 keatas.
Warna merah gw demen bgt pertama mau ambil warna merah .. Red winenya ngejreng bgt.. Dipkr2 awal senang merah ujung2 ane ambil silver.. Klasik soalnya hehe

awalnye emang ane cari silver, tp indent 2 minggu... yg ada black, red wine dan blue. gw lebih tertarik red wine, drpd mesti indent he he he

tp waktu gw beliin buat ade sepupu gw di cirebon, ternyata yg silver ada tuh, jadi deh yg silver buat P180 ade sepupu gw.

hanx13 · Post by **hanx13** » Tue Jul 22, 2008 6:04

^^
di cirebon baru buka yah bro dealernya...

katanya laris manis tuh di sana...

klo aku, plat nomor aku taruh di visor depan..

btw avatarnya....... ducati bgt....

Timtam · Post by **Timtam** » Tue Jul 22, 2008 6:05

achunx wrote:
Timtam wrote: biar gak numbur spakbor .. Tuh nopol ditekuk keluar bagian bawahnya bro.. Banyak jg kejadian karena gak ditekuk jd numbur spakbor n lecet jdnya.
Posisi gigi berapa bro kalo gigi 3 keatas posisi rem hbs trus gas pasti ngebos .. Karena rpm dah turun n responsi gas tinggi pada saat gigi 3 keatas.
Warna merah gw demen bgt pertama mau ambil warna merah .. Red winenya ngejreng bgt.. Dipkr2 awal senang merah ujung2 ane ambil silver.. Klasik soalnya hehe
awalnye emang ane cari silver, tp indent 2 minggu... yg ada black, red wine dan blue. gw lebih tertarik red wine, drpd mesti indent he he he

tp waktu gw beliin buat ade sepupu gw di cirebon, ternyata yg silver ada tuh, jadi deh yg silver buat P180 ade sepupu gw.

ya bro.. Dgr2 emang yg silver lbh sedikit n harus indent n kebetulan aja pas milih warna didealer ada satu silver. Pdhal pas marketingnya bw mtr testride warna merah dah kepicut .. Nyampe dealer besoknya lgs ganti haluan silver hehe..
Oh ya kemarin liat sparepart tangki pulsar warna merah lbh mahal dari warna silver.. Tanya kenapa?

hanx13 · Post by **hanx13** » Tue Jul 22, 2008 6:16

^^
klo di daftar harga2 sparepart bukannya warna silver paling mahal yah?

bro, ane lom sempet ke SSD, ntar pasti ane kabarin ada ato nggak nye...
Mungkin nti sore ane sempet...

Timtam · Post by **Timtam** » Tue Jul 22, 2008 6:58

hanx13 wrote:^^
klo di daftar harga2 sparepart bukannya warna silver paling mahal yah?

bro, ane lom sempet ke SSD, ntar pasti ane kabarin ada ato nggak nye...
Mungkin nti sore ane sempet...

kemaren liat tangki satu set beda harga antara merah n silver selisih 30rb..gak tau kalo yg lain pas dibengkel ada dipajang dietalase include pricelistnya.
Ok bro ditunggu kbr baiknya coz persedian ane dah nipis hehe

hanx13 · Post by **hanx13** » Tue Jul 22, 2008 7:10

^^
cek PM bro...

Timtam · Post by **Timtam** » Tue Jul 22, 2008 8:03

@hanx
cek pm jg bro

jawara · Post by **jawara** » Tue Jul 22, 2008 8:05

@Achunk
Selamat bergabung bro... silahakan share semua pengalaman tentang PULSAR

@Timtam
Begitulah BIM....sbenarnya gw juga males kalo udah penuh....so delete all aja...hehehehehe..........

altops · Post by **altops** » Tue Jul 22, 2008 9:01

achunx wrote:UPDATE P200 OWNERS......

1. JESKONENG Torry Jogyakarta B-6735-SKG Ebony Black Black Jak PRA Jogya

2. didin Didin Solahudin Purwakarta P2C Purwakarta

3. Gary Jakarta

4. Birkov Jodi Tangerang

5. Hanx13 Hanggono Surabaya L-5996-GD Ebony Black Si Moo

6. Vixiv Hagiem

7. Junzxxx Junian Alamsyah Pasuruan N-4639-VJ Titanium Silver Inspektur VeeJay

8. jawara B. Adi Surya Bandung D-4285-WW Ebony Black Black Arrow(BA)/Si Paser PRA Bandung

9. PROMAN Bandung D-2285-OO

10. Densur Deni Suryadi Jakarta B-6646-KON Long Beach Blue Si Bangor

11. Timtam Cedric Adrian Palembang BG-6105-UM Titanium Silver QuadraSil

12. Black200 Jakarta Ebony Black

13. DS2442AZ Papua DS-2442-AZ Long Beach Blue

14. Bennythegreat13 Benny Novianugroho Jakarta PRA Squadron Jakarta

15. mhanz Surabaya Wine Red Red Kendo

16. guffy Soppeng DD-6666-YG

17. masganteng Roaring Wolf

18. sewaka Ciledug Long Beach Blue

19. Mbuoy

20. DarkWolf Semarang Ebony Black

21. Bumblebee Bekasi B-6723-KOU Wine Red

22. Vega Bandung D-5759-GC Titanium Silver " Silvy "

23. Dino 200TH REDWOLF sby

24. T-ners Daniel JKT Blue

25. Chimod Bekasi Wine Red

26. Sirawi - Titn Silver - JAKSEL

27._Pempem _Jogja_Titi Silver_"TITIS"_

28. nikki - jakarta,long beach blue, si 'BALI'

29. Ijal - Jakarta - DARK200

30. Ijunk - Jakarta - Titanium Silver, (lom ade namanye, ntardeh nunggu gw akikahin dulu)

31. Achunx - Bekasi - BlackRed ntar kalo ada nomor gw update lagi dah...

32. Altops - Krw - blueDragn ... blm punya akte..

Daftar bro's
Met Kenal...mua
Setelah berbulan-bulan ngeces, ngiler, dan mimpi2 in naekin pulsar akhirnya Sabtu maren nyampe juga tuh my BlueDragn ke rumah, P200 biru.
Minggu sampe sekarang langsung test drive dan test speed.. hehe manstab brooo...
Saking asiknya ngetest ... tadi malem melototin ban blkg eeeh ternyata ada benda mengkilat nusuk di ban. Gue cabut ... dan tau2 cesssssss. angin keluar bro... waduh pusing juga.
Ternyata paku 4 cm. Jadi sedih ..... Pulsar mang manteb dah zing-zing. BTW ada yang tau PRA di wilayah KRW di mana yaks ... mo gabung neh

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Tue Jul 22, 2008 9:29

Welcome bro Altops... !!! Dan trimakasih telah mau langsung mengisi data di owner list P-200 kita... jadi berapa banyak tuh ngecesnya ?? hehehehe... wilayah KRW itu mana bro ?? baru gres udah test speed ??? gile banget...

altops · Post by **altops** » Tue Jul 22, 2008 9:48

KRW - Karawang,
Kl nyemplak si BlueDragn bawaannya gak bisa pelan, kmrn test drive ke Bekasi pk plat asal, km baru 50 an iseng di gigi5 rpm di jajal ke 9000an apa lebih kali ya ... cuma sempet liat odomtr 119 120 1 detik turunin lagi, jadi sadar kalo motor msh inreyen, biar ga manja aja mesinnya ....

Kmrn baca post ada yang bodi gak lurus lgs di cek, ternyata BlueDragn ane oke, dari depan sampe blkg, posisi stang juga ok, balance ok, cuma satu hal kecil pada tutup tangki kayaknya pemsgannya agak gak lurus simetris pas. jadi arahnya sekitar 2 derajat ke kiri apa emang semua P200 gitu ya ?

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Tue Jul 22, 2008 10:12

maksudnya di spidometer sampai muncul angka 120 kpj ??? Uuedaan tenaan... !!!

Timtam · Post by **Timtam** » Tue Jul 22, 2008 10:25

@altops

selamat bergabung bro... wuihhh dah test speed ampe 120 .. kira2 baju tuh koyak gak bro hihihihi...atau pohon2 pada tumbang :p
hebat dah gua salut inreyen dah dibawa segitu kenceng..
nah loh kena paku .. ban tubeless kena paku bukannya gak langsung habis anginnya bro? lobangnya gede ya, lumayan dorong pulsy kalo tempat tambal bannya jauh bro

@jawara
iya ni bos.. ane suka capekan baca2 mail dari milis .. kadang select all n delete aja hiohihhii

Tners · Post by **Tners** » Tue Jul 22, 2008 11:57

hanx13 wrote:
jawara wrote:
@hanx13
Koq disini kagak diposting sih JFC nya....? kan biar tambah tau juga buat yang lain ...biar kagak penasaran ....hehehehehhe.........
nih....

buat temen2 yg penasaran JFC, ini gw copas dari modcom...
copas dari modcom....

All About JFC Air Filter

Filter JFC adalah Filer udara pertama di Asia dan Indonesia yang berteknologi Filter udara no 1 dunia yaitu K&N yang berbahan dasar Cotton Gauze (yang lain berbahan dasar Epoxy Resin).

Apa bedanya filter udara ini dengan filter-filter merk lain yang sudah lebih dahulu bermunculan di Indonesia?

HIGHLIGHT JFC Air Filter:
1. Menggunakan teknologi AirFilter K&N
2. Pada permukaan filter basah dengan oli dan berminyak
3. Kalau dilihat dengan kasat mata pada permukaan filter akan terlihat banyak benang2 halus
4. Body filter terdiri dari bahan polyurethane yang sangat flexible, tahan minyak dan tidak mudah mekar dan tidak bau karet.
5. Bisa dicuci hingga puluhan kali dan dipakai ber-ulang2 smp dg 100rb KM
6. Meningkat kinerja, performa (power dan Torque) dan akselerasi mesin dan merubah aliran udara yang tak beraturan menjadi lurus, karena struktur steel mesh dan cotton gauze sama
7. Menambah Efisiensi FC 5-10%

* Hasil Dyno Air Filter JFC dibandingkan dg performance Air Filter merk Lain

JFC menjadi no urut ke 5 di dunia yang sanggup membuat filter berbahan dasar Cotton Gauze dan memiliki 4 lapisan di dalamnya, urutannya di dunia adalah:
1. K&N
2. S&B
3. King Dragon
4. JRG (2 lapis)
5. JFC (pertama utk kawasan Asia)

Beberapa Negara yang diekspor oleh filter JFC:
1. USA
2. Malaysia
3. Afrika Selatan
4. Jepang
5. Taiwan

Struktur filter merk lain yang pada umumnya menggunakan bahan Epoxyresin yang tidak mungkin dibuat lebih dari 1 lapis dan tidak mungkin diberi oil, kalau dilihat sepintas bahan filter kering dan tidak terlihat bulu2 halus pada permukaan filter

Bahan filter dari epoxy resin yang diperbesar, terlihat pada permukaan tidak terdapat bulu2 halus yang dapat menjaring debu halus yang lewat dan kotoran akan mengendap di jaringan filter yang pada akhirnya akan membuat kinerja mesin menurun karena penumpukan debu di jaringan filter yang sulit dibersihkan. bahan filter ini tidak bisa diberi oli

Bahan dari Cotton Gauze 4 lapis, terdapat bulu2 halus yang beroli akan efektif menjebak debu2 halus yang lewat dan bila telah kotor tinggal dicuci dengan cleaner dimana oli dan debu2 kotor akan terlepas dan tidak akan mengendap pada jaringan filter, dan tidak akan mengganggu kinerja performa mesin.

Berikut rupa dari JFC Filter, enjoy! [itu tulisan pd box yg diexport adalah tulisan jepang bukan china .. krn barang sdh di exprt ke Jepang]

Ada Tips paling simpel utk kalian mencoba dan mengetes sebuah filter baik atau tidak, gini caranya: pegang filter dengan sebuah tangan di hadapan anda, lalu taruh tangan satu lagi di sisi balik filternya. Kemudian tiup dari arah depan, dan rasakan apakah udaranya menembus dan berasa di tangan anda yg anda taruh di balik filter? Apabila tembus, brarti filter itu baik. Tapi apabila udara yang anda tiupkan itu malah berbalik ke muka anda, berarti itu bukan filter yg baik. Logikanya, sama saja dengan udara yang disedot setiap hari, kalo udara tidak mudah tembus sama saja menghambat sirkulasi mesin yang berakibat tarikan loyo dan ngempos serta boros, juga menahan debu2 padat yang berbahaya bagi mobil anda. Itu sekedar tips ringan buat anda, just try this at home!! =)
--------------------------------------

nah pas gw coba tiup filter nih Pulsar emang kerasa balik ke muka + agak mampet walo bibir niup dah nempel ke filter...

makanya penasaran klo pake ini performanya gimana....

skalian update peminat
peminat untuk pembuatan filter JFC untuk Bajaj Pulsar :

1.Tners
2.hanx13
3.jawara
4.Vega
5.Jeskoneng
6.....
7....

SerayaMotor.com

review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200