Oli mesin paling pas buat motor

[t17o]

oh iya, tambah dikit....
rata2... yg full-sintetis.. SAE 10w-40...
nah pinginnya... klo ada yg minim 15w
huehueuheue.... minta pencerahan plis^^

[kodoqbusuk]

ogut pake evalube 4t pro 20w 50
cm 25rebo

enak bos....

[preator]

ane mah dari mulai beli ampe skrg makenya repsol

enak soalnya

[t17o]

ane mah dari mulai beli ampe skrg makenya repsol

enak soalnya

repsol apa yah? spec?

[JESKONENG]

Kayaknya, untuk motor2 keluaran terbaru, lebih baik pake oli sintetik yang tingkat viskositasnya sesuai rekomendasi di buku manual... dan sering2 cek ketinggian oli di bak oli mesin, dan terpenting, oli merk apapun, makin cepet diganti baru makin baik bagi mesin..... Pulsar 200 ku pernah pake oli Pertamina dari dealer selama 5 hari pertama, lalu ganti Verkol 2 x, lalu ganti Repsol, lalu terakhir pake Fuchs Silkolene dari dealer, dan interval ganti oli tidak pernah lebih dari 3000 km.... hasilnya, skarang sudah jalan 8000 km, suara mesin hualusss, ziing ziiing....

[Frozen Fire]

nah penggantian oli prematur ini yang sering dimanfaatkan oleh pemalsu oli... orang indonesia sok kaya, 1000km aja udah ganti oli hehehe

[JESKONENG]

kalo 1000 km udah ganti oli itu memang keterlaluan sok banget yaa... kalo antara 2500-3000 km itu masuk akal.... dan tetap harus pake oli yang sesuai rekomendasi pabrik... dan untuk motor baru lebih baik pake oli sintetis... kenapa gak menunggu 5000 atau 7500 km baru ganti oli ? karena kondisi cuaca yang panas, udara kotor dan kondisi stop n go riding.... maka oli hebatpun gak akan bertahan dengan kehebatannya dalam kondisi kayak disini ini...

[hanx13]

Guys....

tanya donk, gue pingin isi "~simimi~" minerva gue... pake oli yg FULL-sintetis... tapi yg viscositynya.. kental, 15w atao 20w ~ SAE 40 / 50
... gue ga demen racing,... prefer/demen yg cool, dan kalem... jadi yg ga cpet panas~adem, dan suara halus~ngebass, ga pake kopling~slip ^^
kira2 pake Brand apa yah? ada pencerahannya plis?

dan tentunya ~ yg asli, klo bisa emang brand tersebut, memang blum ada oplosannya =)... mungkin gag? hehe

thx

pertanyaan kek gini bakal sangat sulit terjawab bro...
yang paling baik adalah mencoba2 sendiri oli apa yang pas di mesin, pas di kantong..
carilah referensi oli2 full sintetik buat motor...
lalu mulailah memilih..
inget JASO MA!!
selamat mencoba..

huhuu... itu dia, yg buat bingung.. krn option oil full-syntetic yg bagus dari segi brand ga banyak di Pasar...
Motul - 5100 - ini semi-syntetic... klo yg full 7100... ga pernah liat di indo
Shell - VSX4 - ini juga semi-syntetic... klo yg full Ultra 4... dah tanya ke shell SPBU... ga jual >,<
Repsol - Sintetico - ini semi-syntetic... klo yg full Racing ... tapi jg ga pernah liat...

dan untuk sementara, castrol, idem... ga ada yg Full
dan pertamina, top 1, petronas, revtex, federal.. sementara.. out of list dulu... =D~
minta pecerahan dan masukan brand laen yg full-syntetic?

cari di ace hardware ato TODA.... pasti banyak...


tapi jgn tanya harganya yah, 1 liter pasti > Rp100.000......



yg bagus sekalian... FK/MASSIMO.... harganya 1 liter 3600Yen = 350rebuan
4 liter 12000Yen = 1jetian......

[jawara]

wuuuuuuuuaaaaaaaahhahahahaha........baus tuh buat kuras isi kantong.....
bro hanx bisa aja.......kasih usulnya........

[windra]

kalo 1000 km udah ganti oli itu memang keterlaluan sok banget yaa... kalo antara 2500-3000 km itu masuk akal.... dan tetap harus pake oli yang sesuai rekomendasi pabrik... dan untuk motor baru lebih baik pake oli sintetis... kenapa gak menunggu 5000 atau 7500 km baru ganti oli ? karena kondisi cuaca yang panas, udara kotor dan kondisi stop n go riding.... maka oli hebatpun gak akan bertahan dengan kehebatannya dalam kondisi kayak disini ini...

bukannya motor baru belum boleh pake oli sintesis ?

[Cloud]

emang mesin tu terbuka ya? setau sy, oli mesin gk bakal cpt kotor kalo udara kotor. Asalkan filter udara masih bagus, udara tetap tersaring pd selang pernafasan. kalo udara kotor, justru efeknya mempercepat keausan mesin. silinder cepat aus, oli cepat item.
Tapi juga, silinder ausnya lama banget. motor tmen sy yg sejak baru los tanpa filter jg, dh 3 tahun, kemarin dibuka masih lumayan bagus, ukurannya masih seperti baru.
Kalo udara panas juga gk cpt mempengaruhi oli. oli tahan hingga suhu tinggi. yang bkn oli cpt rusak bukan udara panas, tapi mesin overheat (mungkin karena kelebihan kerak, oktan terlalu rendah, bbm gk bagus, pendingin rusak, dsb). Mesin overheat bikin oil film rusak, jadi logamnya bisa terkikis kena gesekan. kalo mesin terlalu panas, oli cepat teroksidasi n rusak.
Udara lembab bisa mempengaruhi oli. Namun, kelembaban udara di negara kita masih cukup aman untuk ganti oli sesuai anjuran pabrik,
Nah, kalo stop n go bisa mempengaruhi, karena makin banyak kampas kopling yang larut. tapi selama filter oli rutin ganti, tetap gk masalah. Bahkan yang gak pake filter oli pun masih dalam batas toleransi. mending ganti oli sesuai anjuran.
Jangan percaya dengan oli mesin yang tahan hingga 10.000 km, lalu pakai hingga 10.000 km.
Juga jangan ganti oli tiap beberapa ratus km selama mesin tidak dipakai balap n dikorek abis2an. ingat, oli dari minyak bumi juga. kita harus menghemat apapun produk hasil minyak bumi.

[inoz]

karena pengalaman pake dimobil merk Castrol magnetec 10W40, cukup bagus, pas mesin dibongkar bersih gak ada keraknya
maka motor trail ane pake juga Castrol power 1 sebelumnya pake repsol spt di mobil
ane rasakan suara mesin agak silent dikit gak berisik spt sebelumnya

[brampi]

Ane udah coba BM1 type PC-1300 sae 10-40 harga lumayanlah 50rb an.
Tarikan agak enteng tapi pindah gigi kok agak susah ya? Kopling sih ngga slip.
Cuma ya itu pindah gigi agak bunyi bletak gitu.

[Prive]

bukannya motor baru belum boleh pake oli sintesis ? [/quote]

Iya bro, klo gak salah mesin baru kalo masih in-reiyen s/d 1000km disarankan pake oli mineral karena sering terjadi gram-gram serpihan logam yg sangat halus akibat gesekan logam baru, setelah itu baru ganti oli dgn semi synth atau full synth - cmiiw

[parijuwana]

kemaren pake oli shell helix SAE 15-50 untuk tiger 2007, untuk tarikan mesin emang enteng tapi suara mesin jadi lebih berisik,...

Yang ini bukannya oli mobil?

bro semua... emangnya kalo olie buat mobil gak bisa dipake utk motor?? alasannya apa bro..
motor gw pake olie castrol magnatec 10-40, yang di iklan katnya pake 'molekul pintar'.... sisa dari abis ganti olie mobil, keliatannya malah enak tuh... enteng.. (sebelumnya pake prima XP)

[TUFF Stough]

Alasannya karena oli mobil nggak punya formula anti-slip kopling. Kopling pada motor khan senantiasa terendam oli. Sedangkan oli mobil khusus dirancang bagi mobil yang koplingnya kering.

Selain itu karena banyaknya komponen dalam mesin motor yang perlu dilumasi menyebabkan kriteria oli untuk motor lebih rumit daripada oli untuk mobil. Makanya oli untuk motor hanya bisa bertahan hingga 3000km maks., sedangkan untuk mobil bisa hingga 5000km.

CMIIW.

[JESKONENG]

Dalam oli mesin untuk mobil biasanya ada unsur "friction modifier" dan justru unsur itulah yang gak cocok untuk mesin motor, karena bisa bikin kopling selip.... tapi ada oli Pertamina yang tidak mengandung "friction modifier" sehingga aman2 aja dipake di motor...

[parijuwana]

Dalam oli mesin untuk mobil biasanya ada unsur "friction modifier" dan justru unsur itulah yang gak cocok untuk mesin motor, karena bisa bikin kopling selip.... tapi ada oli Pertamina yang tidak mengandung "friction modifier" sehingga aman2 aja dipake di motor...

Kalo castrol magnatec 10/40 apa jg termasuk yang ada "friction modifier" nya??

jadi kesimpulannya olie apa yang paling bagus utk mesin motor (4 tak atau 2 tak)

[Tony]

bukannya motor baru belum boleh pake oli sintesis ?

Iya bro, klo gak salah mesin baru kalo masih in-reiyen s/d 1000km disarankan pake oli mineral karena sering terjadi gram-gram serpihan logam yg sangat halus akibat gesekan logam baru, setelah itu baru ganti oli dgn semi synth atau full synth - cmiiw

doh jadi mana yang bner nih bro?..gua juga lagi bingung milih oli buat shogun RR gua yang baru..kira2 enaknya servis pertama pas km 500 pake oli bawaan dealer yang mineral merek SGO apa motul yang semi synthetic ya?..soalnya pernyataan bro2 di atas bikin gua bingung..

temen nyaranin pake oli semi synthetic kayak Motul 3100 Gold 15w-50, tp di buku panduan anjurin pake oli 20w-50 dan itu berarti oli mineral yang merk SGO (Suzuki Genuine Oil) bawaan dari dealer suzukinya..jadi bingung..ada saran gak bro?..

harus pake yang mineral pa yang semi synthetic?..

kalo servis pertama 500 km gua langsung ganti oli semi synthetic kayak motul gimana bro?.. efeknya apa ya?..

soalnya gua ngerasa motor gua baru jalan 20 km sampe sekarang, berasa kasar suara mesinnya trus pindah gigi juga kadang2 jadi keras..apa karena oli SGO yang sekarang masih gua pake ya??..

mohon pencerahannya dari pakar2 oli sekalian..thanks..

[hanx13]

^^
kasih SGO aja dulu sampe abis servis pertama n kedua. Baru ntar ente kasih yg full synthetic atow semi jg boleh...

[r1210g]

bukannya motor baru belum boleh pake oli sintesis ?

Iya bro, klo gak salah mesin baru kalo masih in-reiyen s/d 1000km disarankan pake oli mineral karena sering terjadi gram-gram serpihan logam yg sangat halus akibat gesekan logam baru, setelah itu baru ganti oli dgn semi synth atau full synth - cmiiw

doh jadi mana yang bner nih bro?..gua juga lagi bingung milih oli buat shogun RR gua yang baru..kira2 enaknya servis pertama pas km 500 pake oli bawaan dealer yang mineral merek SGO apa motul yang semi synthetic ya?..soalnya pernyataan bro2 di atas bikin gua bingung..

temen nyaranin pake oli semi synthetic kayak Motul 3100 Gold 15w-50, tp di buku panduan anjurin pake oli 20w-50 dan itu berarti oli mineral yang merk SGO (Suzuki Genuine Oil) bawaan dari dealer suzukinya..jadi bingung..ada saran gak bro?..

harus pake yang mineral pa yang semi synthetic?..

kalo servis pertama 500 km gua langsung ganti oli semi synthetic kayak motul gimana bro?.. efeknya apa ya?..

soalnya gua ngerasa motor gua baru jalan 20 km sampe sekarang, berasa kasar suara mesinnya trus pindah gigi juga kadang2 jadi keras..apa karena oli SGO yang sekarang masih gua pake ya??..

mohon pencerahannya dari pakar2 oli sekalian..thanks..

gpp bro.. pake dulu aja yang udah ada..
pake yang mineral dulu aja.. setelah servis kedua ato ketiga, baru deh masukin oli yang diinginkan..

kalo mau pake yang 15w50 silahkan.. masih dalam batas toleransi koq..
mau yang 10w40 juga gpp kalo nanti setelah inreyen selesai..
tapi konsekuensinya 10w40 lebih cepet abis..
jadi musti di cek baik2..
ta[pi tarikan jadi enteng..

[Tony]

bukannya motor baru belum boleh pake oli sintesis ?

Iya bro, klo gak salah mesin baru kalo masih in-reiyen s/d 1000km disarankan pake oli mineral karena sering terjadi gram-gram serpihan logam yg sangat halus akibat gesekan logam baru, setelah itu baru ganti oli dgn semi synth atau full synth - cmiiw

doh jadi mana yang bner nih bro?..gua juga lagi bingung milih oli buat shogun RR gua yang baru..kira2 enaknya servis pertama pas km 500 pake oli bawaan dealer yang mineral merek SGO apa motul yang semi synthetic ya?..soalnya pernyataan bro2 di atas bikin gua bingung..

temen nyaranin pake oli semi synthetic kayak Motul 3100 Gold 15w-50, tp di buku panduan anjurin pake oli 20w-50 dan itu berarti oli mineral yang merk SGO (Suzuki Genuine Oil) bawaan dari dealer suzukinya..jadi bingung..ada saran gak bro?..

harus pake yang mineral pa yang semi synthetic?..

kalo servis pertama 500 km gua langsung ganti oli semi synthetic kayak motul gimana bro?.. efeknya apa ya?..

soalnya gua ngerasa motor gua baru jalan 20 km sampe sekarang, berasa kasar suara mesinnya trus pindah gigi juga kadang2 jadi keras..apa karena oli SGO yang sekarang masih gua pake ya??..

mohon pencerahannya dari pakar2 oli sekalian..thanks..

gpp bro.. pake dulu aja yang udah ada..
pake yang mineral dulu aja.. setelah servis kedua ato ketiga, baru deh masukin oli yang diinginkan..

kalo mau pake yang 15w50 silahkan.. masih dalam batas toleransi koq..
mau yang 10w40 juga gpp kalo nanti setelah inreyen selesai..
tapi konsekuensinya 10w40 lebih cepet abis..
jadi musti di cek baik2..
ta[pi tarikan jadi enteng..

klo langsung servis pertama gua pake motul yang 15w-50 gmn bro?..ada efek sampingnya gak?..

soalnya gua ngerasa oli SGO bikin suara motor kasar neh,,gak enak didengernya..pindah giginya jg gak enak..

gua mikir klo gua nanti ganti oli SGO pas servis pertama, trus berasa gak enak tuh oli SGO, berarti tar klo gua langsung ganti oli motul harus ganti filter oli lagi ya?..bner ga bro?..

oh iya oli sae 15w-50 cepet abis juga kayak 10w-40 apa enggak ya?..suara mesin klo pake 15w-50 lebih halus dibanding 10w-40?..sori nanya nya banyak.maklum baru pertama kali pake motor nih..

[Tony]

^^
kasih SGO aja dulu sampe abis servis pertama n kedua. Baru ntar ente kasih yg full synthetic atow semi jg boleh...

klo servis pertama langsung gua isiin oli motul yang semi synthetis kayak motul 3100 gold itu gmn bro?..apa efek nya yah?.
,,ada yang bilang motor2 baru thn 2000 keatas cocoknya pake oli semi synthetic sih,,jadi gua agak ragu kalo servis pertama ganti olinya pake oli SGO yang masih mineral..

gmn bro?..mohon penjelasannya..masih awam soal motor nih tp pengen yang terbaik buat motor jangan ampe jebol..

btw kualitas MOtul yang 3100 Gold bagus gak?..thanks..

[r1210g]

sebenarnya prinsip dasarnya gini bro..
Oli mineral dipake pas inreyen biar murah (apalagi harusnya gratis dari pabrikan)..
karena pada dasarnya oli mineral harganya lebih murah..
sedangkan pas pertama2 tuh gram2 masih agak banyak, kalo dah pake oli selain mineral jadinya sayang..
kalo inreyenkan harus ganti oli lebih sering..
sayang uangnya..

harusnya oli SGO ga segitu jeleknya koq bro..
mungkin karena motor baru jadinya setingannya masih ga bagus..

servis dulu aja deh, nanti pasti terasa perubahannya..

[Tners]

uekkk.......
tadi baru ganti oli.
padahal baru 55km.
udah kotor en penuh gram2 besi, di magnet tutup oli pun tebel gramnya.
untung cepet di cek.

langsung ganti pake enduro 4t.

semoga pas servis pertama gram2nya udah ga sebanyak skarang.