Suzuki SX4 Vs All new jazz 2008 - Part 01

[mulzz]

emangnya setir sx4 berat yah??udah eps kan bos???berat ga sih?

[aldy]

Wah2 bro naldo berlebihan saya aja pernah pake honda city kerendam setengah ban kijang innova lebih dikit oke2 aja tuh..
Ya kalo nrabas banjir kira2 aja lah..

[SaebaRyo]

emangnya setir sx4 berat yah??udah eps kan bos???berat ga sih?

umm, terus terang pertama kali pindah dr panther ke neobal (gw rasa idem dgn SX4), emang berasa rada berat seh..
tangan kanan gw jd rada pegel dikit getoo..
*krn gw biasanya nyetir 1 tangan doang, tangan kiri di gigi.

tp stlh 2 mingguan ud ngga pegel lg, antara gwnya yg ud kebiasa ato tangan kanan gw yg ud bertelor hehe.

tp overall ngga ada yg hrs dikhawatirkan kok, tenang aje

[nescafe]

emangnya setir sx4 berat yah??udah eps kan bos???berat ga sih?

mungkin karena SX4 masih berformat sedan, maka dr itu setirnya berat, untuk mengejar kestabilan mungkin..
tp yg namanya berat relatif sih..
tp klo diperhatikan, setir sedan kebanyakan lebih berat daripada kijang, panther, dll

[GTR]

mobil sekarang sih lebih berat sesuai tinggi mobil.
sedan yg lebih rendah bodynya makin enteng : yaris, jazz, GL; paling enteng (jg paling ceper): grandcivic & soluna.
makin tinggi macama SUV, minibus, makin berat, untuk kestabilan; avanza, innova, CRV, Kalo phanter ini salah kaprah kali yah bisa enteng gitu makanya makin limbung.
ini juga ke perbadingan steering gear ratio, makin rendah mobilnya macam sedan, makin kecil nilainya, digerakkan sedikit sudah pengaruh ke sudut belok roda; makin tinggi body mobil macam SUV, lebih besar ratio steeringnya, jumlah putaran setir relatif agak lebih banyak utk setiap gerakan sudut belok roda yg sama pada sedan.

[nescafe]

ooh itu mungkin untuk mengakomodir efek dr besarnya boy SUV yah?
iya, klo phanter memang dr dulu sampai gen sekarang tetap ga brubah steeringnya..

[lucky_strike_21]

sx4 steering sebenernya ringan
tapi dalam kondisi berhenti (mesin tetep nyala),
kadang tuh jadi berat banget. kayak mobil tanpa power steering
terjadinya kadang2 (sangat jarang ) saja, tapi blon nemu persis penyakitnya dalam kondisi diam dan bagaimana, maka power steeringnya jadi berat

aneh emang, pernah klaim ke BeRes tapi katanya normal2 aja,
ah udahlah males ngejelasinnya

[nescafe]

ooh.. honda ane jg gt bro.. mungkin memang sudah bgitu.. kekekeke.. tp sampai saat ini sehat2 aje..

[adhival]

Bro adhival, mank rencana bro mau ambil warna apa? memang saya juga kaget harganya naek secara tiba2. Tapi karena BBM naik, makanya BBN n pajaknya ikut2an naek bro. Semua mobil tahun ini rata2 pada naik n mobil bekas ikut2an naek.
Urusan talang air, saya bisa kasih alamatnya bro. Nanti saya cek barangnya bro beli dimana. Sama kalo kaca film, enaknya si terserah bro, solargard aja dah cocok. Kalo warna hitam, ambil hitam. Kalo copper, pke kaca film copper juga. Jadi keren bro.kalo ga coba llumar platinum series. Bagus tuh bro, ga gelap, tapi mantul banget.

Kalo bisa sih burgundy aja dach, bro naldo. Apalagi udah pernah liat neo baleno & swift pake warna itu, elegan juga. Tempo hari salesnya bilang mo coba cek dulu, tp udah konfirm kemaren lusa gak bisa. arrgggghhhh.... mobil bagus tapi warnanya terbatas banget.....
Harga2nya donk bro, utk accessories.
KF yg paling bagus yg mana? acuannya 1. efektifitas (technical properties yg bagus), 2. tahan lama. 3. "Fashion", 4. harga
Soalnya berdasarkan perhitungan sy, berdasarkan total tempuh se-hari2 nanti (+- 100km/hari), KF yg bisa ningkatin efisiensi A/C trus efeknya ke efisiensi BBM sebesar 5 % aja, yaitu asumsi dari 1:10 menjadi 1:10.5 km/l, udah bisa menghemat Rp. 1 jt an FC per tahun. Apalagi kalo bbm naik, selisihnya jadi tambah jauh. Jadi kalo cuma beda < 1 jt harga belinya, masih acceptable lah, karena dalam jangka panjang justru menguntungkan pake KF yg bagus efektifitasnya.
Atau ada yg bisa kasih perbandingan dan juga pengalamannya pake KF-KF tertentu ?

[naldo]

Astaga, kaca film bisa bikin mobil lebih irit? Saya si ga taw d. Karena menurut saya agar kaca jadi ga gampang pecah kl di hajar orang or kapak merah, terus mobil tetep adem. Kalo mau fashion, ya pke solargard aja, warna lumayan variasi n harga lumayan terjangkau. Jangan pke merek yang kurang terpercaya bro, ntar tidak memuaskan. Harga accesoris nanti coba saya tanyakan.
Bro aldy, saya si ga berlebihan rasanya, karena memang kenyataannya yang saya lihat begitu. Setengah ban si biasa bro. Coba sampe kap mesin or minimum gril ajalah, pasti langsung bermasalah. Karena dari dulu honda rentan sama banjir, baca di koran juga sama. Udah ganti transmisi 50juta, CRV, apa masih kurang bukti? Saya bukan mau merendahkan or jelek2in honda y, tapi pada dasarnya di banjir, honda rentan. Dah itu aja. Semua tinggal tergantung bro adhival. Suit ur self bro. Toh kl SX4 memang sudah terbukti oleh wartawan AB.

[naldo]

Ya kl banjir Honda agak rentan bro GTR. Bukannya lebih rugi. Masalahnya yang bro adhival(cewenya) akan lewati kan kantornya kl hujan langsung banjir 30CM, apalagi sering dipakai keluar kota.

[naldo]

Oh y, sama 1 lagi. Kalo indo ga banjir, saya juga ga akan komentarin urusan banjir koq n saya jamin Honda ga ada masalah kl ga banjir. Memang payah negara kita, 5tahun sekali banjir

[FortunerMan]

Wah2 bro naldo berlebihan saya aja pernah pake honda city kerendam setengah ban kijang innova lebih dikit oke2 aja tuh..
Ya kalo nrabas banjir kira2 aja lah..

Si naldo ikut digaji sama Suzuki kali (bapak anak...combo gitu hihihi). Ada sebabnya Honda rata2 lebih mahal dari Suzuki - bukan sembarangan kasi harga. Yg bilang Honda mobil jelek, gak tahan banting...hmmm...udah gak bener, menurut saya. Seluruh dunia Honda tersohor mobil ekonomis, berkualitas, tahan banting sampe ratusan ribu km.

Tapi kalo saya suruh milih, karena saya co dan sudah tua - pilih SX4 juga. Yg warna copper keren. Trus beli emblem Fiat Sedici (versi Fiat dari SX4) dan ganti merek Males pake Jazz...kaya anak SMA berbokap tajir hehehe...

[satyr]

wakkaka. ada maniak suzuki ya ... wkaka

gw dah liat 2 2 nya

gw vote ALL NEW JAZZ RS....walau pasti pasaran abis..... =='

[Balthazer]

salam kenal semua..
kebetulan tahun ini ada budget buat beli mobil, yg jd pilihan
1.suzuki sx4 m/t (158,5jt)
2.honda jazz s m/t (160jt)

sx4 selisih 1,5juta dr jazz tp ada double airbag,retracable mirror,velg 16'',gc yang lebih tinggi,
yg jd permasalahan adalah:
1.nilai jual kembali (apakah sx4 akan punya resale value yg tinggi,kl jazz mungkin iya(mungkin lohya)
2.FC (di autobild dibilang bhw sx4 1:12, jazz juga kemungkinan 1:12 ato lebih )
3.kapasitas bagasi (kayaknya gedean Jazz deh, tp gat tau jd deh)
4.model (bagusan Jazz lebih modern jepang, sx4 citarasa eropa)

bingung guwe jadinya ni , secara kedua2 seimbang meskipun ada pilihan lain yaitu Toyota Rush, nah kl yang ini cuman nama besar Toyota,gc tinggi,kapasitas besar,teknologi pl minim , innova dah out of the picture dah...

mau minta masukan cmn kyknya blm ada yg make jazz .....

bro naldo, kl jd ambil sx4 bs gak ya pj price list yg lama...

[satyr]

aduh jgn Rush deh bos... beneran ...

mending yaris E malahan kalo gw sih...

[Balthazer]

aduh jgn Rush deh bos... beneran ...

mending yaris E malahan kalo gw sih...

pas keluar rush demen ama rush, keluar sx4 demen sx4, keluar jzz baru demen jazz baru..

kl yaris gak deh bos... terlalu gembung dan terlalu "cewek" (menurut gw loh)

tetep gw demen Jazz or SX4,,, tunggu bini aja pilih yg mana, gw kan naek pario

[lucky_strike_21]

yaris ajah, nyaman, empuk!, iritnya sama, tenaganya mayan jg
dulu gw demen segalanya dari ni mobil kecuali model exteriornya
jadi batal beli deh huehehehe

kalo untuk cari mobil yg kuat nahan banjir, knapa ga nissan terano aja?
seinget gw dulu pas lagi marak2nya banjir di jkt, nissan keluarin iklan :
"hanya nissan terrano yang tahan banjir"
ga tau kenyataan gimana si huehehe

[GTR]

terano boros deh,
kalo nyaman & empuk, yaris kalah dari Livina loh, sama2 ga suka exterior dan interiornya.

[Bieng]

Wah bro Balthazer, kalo saya sih pasti milih SX4. Jauh lebih nyaman daripada jazz.
Kalo resal value itu tergantung anda biasanya berapa tahun pake sebelum dijual. kalo pakenya 5 tahunan seh sama aja jatuhnya, kecuali toyota yang masih sedikit lebih dikit turunnya

[GTR]

ratio resale value 5tahunan juga tetep sama deh, contoh resale value Baleno nextG(2003) dan City idsi (2003).
kalo yg 4 tahun : aerio(2004) dan jazz (2004).

alasan utama kalo saya sampai pilih sx4 itu karena model nya aja, karena engineering lainnya masih biasa aja.
tapi kalo jazz, karena senang dgn best engineeringnya nya pd sektor; mesin, transmisi, agility, handling, sporty run, space-efficient, interior arrangement, termasuk mid-fuel tank nya.

[adhival]

Ya kl banjir Honda agak rentan bro GTR. Bukannya lebih rugi. Masalahnya yang bro adhival(cewenya) akan lewati kan kantornya kl hujan langsung banjir 30CM, apalagi sering dipakai keluar kota.

mantap defend-nya bro naldo....
btw, KF itu memang bisa meningkatkan efisiensi pemakaian bbm dengan mengurangi cut-off & cut-on compressor A/C. Soalnya sy pernah kerja dibidang a/c mobil. Jadi tau pasti...
Trus, gmana soal warna burgundy nya bro? ada info gak....? syukur2 info positive, secara bro punya akses langsung yg kredibel nih....
Tadi dpt call, diajak lagi utk reschedule TD jazz nih.... Nyoba gak yah? abis gak enak hati kalo gak jadi, secara sales jazz-nya juga udah sy kasih tau kalo sy udah inden SX4 walau belum final decision... Agresif jg tuh sales... Dia bilang sih banyak inden-nya dia yg dulu ke jazz, terus ke sx4 skrg balik lagi ke jazz gara2 harga naik... bner gak sih?

[GTR]

jazz lama GC 150mm, jazz baru bisa jadi 155-160mm or whatever, cuma selisih sedikit dgn sx4 dong yg 175mm.
rentan nya beda jauh dimana kalo lewat banjir 30cm....

[Midi_Amp]

OMG OMG OMG OMG OMG OMG... (gaya banci taman lawang)... Gw tadi ngeliat Jazz langsung di dealernya, terus coba duduk... OMG OMG OMG OMG OMG OMG OMG OMG (gaya banci hayam wuruk)... RUAR BIASA mewah! layout instrument panel kayak sedan banget! BUEDA BUANGET ama mobil sub compact lainnya. Pilar A udah gak ganggu, soalnya posisi duduk dah kayak sedan, dan sudut pandang gak terhalang pilar A. Tapi tetep, posisi duduk gak senyaman SX4. Tapi setirnya itu loh, telescopic dan tilt, nyari posisi duduk lebih gampang (tapi bukan buat gw).

Walahmakkkk... Puyeeeeeeengggggg gak bisa nentuin... Inden kelapa gading cuma sampai Oktober...

Apa 2-2nya aja yah? Tapi jangan ah... Gak boleh boros, satu kendaraan aja cukup... Dan duitnya juga gak ada

[GTR]

kan kali ini jazz tidak main2 mencoba menepis semaksimal mungkin atas kritik jazz lalu,
visibility pilar, langsung luasnya diperbesar 3 kalinya.
visibility belakang, headrest belakang langsung dibikin model kecil,juga sekaligus satu langkah pelipatan kursi.
visibility spion juga diperbesar.
cup holder, tidak tanggung2 sampai 10 buah disamping tempat penyimpanan2 lain.